תכונות של גנרטורים לריתוך בנזין
ריתוך חשמלי היא שיטה נפוצה לחיבור מבני מתכת. ביישומים רבים, ריתוך חשמלי הוא הכרחי כבר כי חוזק הריתוך - בניגוד לשיטות חיבור אחרות - בדרך כלל עולה על חוזק החומרים הנלכדים.
הרתך החשמלי כמובן דורש חשמל כדי לפעול. אבל איפה משיגים אותו בשדה הפתוח? או באתר בנייה? לא תמיד ניתן למתוח קו מתח. מקורות חשמל אוטונומיים באים להצלה - גנרטורים לריתוך בנזין. גם אם יש קו חשמל בקרבת מקום, גנרטור גז יכול להיות נוח יותר כי הוא תמיד קרוב למקום העבודה.
מה זה?
גנרטורים של בנזין לשימוש ביתי ידועים כבר זמן רב ונפוצים - אך הם לא מתאימים במיוחד לריתוך. גנרטור ריתוך בנזין המתאים לפעולה של מכשיר מסוג אינוורטר חייב להיות בעל הספק גבוה משמעותית מהיחידה הביתית הרגילה. בנוסף, גנרטורים פשוטים של גז נועדו רק להפעיל את העומס ה"פעיל": תנורי חימום חשמליים, מכשירי תאורה, מכשירי חשמל ביתיים בעלי הספק נמוך.
מהפך הריתוך נבדל לא רק בהספק הגבוה שלו, אלא גם בצריכת זרם לא אחידה חדה. אוטומציה של מנגנון הגנרטור להפעלת מהפך הריתוך חייבת להיות עמידה לעבודה על עומס "תגובתי" רב עוצמה. כל זה קובע את תכונות העיצוב ואת הדקויות של הפעולה של מכשירים כאלה.
בנוסף, לפני רכישת גנרטור בנזין, תצטרך להחליט על תכונות הריתוך, שעבורן נדרש מקור זרם חשמלי נייד.
עקרון הפעולה
כל הגנרטורים החשמליים זהים בערך. מנוע בעירה קומפקטי מניע גנרטור חשמלי. כיום, הנפוצים ביותר הם גנרטורים חשמליים המייצרים זרם חשמלי לסירוגין. מכשירים כאלה הם פשוטים יותר, אמינים יותר וזולים יותר מאשר גנרטורים DC. צרכנים ביתיים, הכוללים גם מכונות ריתוך, מתוכננים להיות מופעלים במתח חילופין של 220 וולט ותדר של 50 הרץ. כדי לשמור על פרמטרים אלה בגבולות מקובלים, מחוללי גז ניידים חייבים להכיל מודד מהירות מנוע כאשר העומס משתנה.
גנרטורים עצמאיים מודרניים (על מנת להשיג כוח באיכות גבוהה במוצא) בנויים על פי תכנית דו-שלבית. ראשית, המתח מהגנרטור מתוקן. זה מבטל את השפעת מהירות מנוע הבנזין על התדר והמתח במוצא היחידה.
הזרם הישר המתקבל מומר על ידי מכשיר אלקטרוני (אינוורטר) לזרם חילופין - עם תדר מוגדר מדויק ומתח נדרש.
גנרטורים של גז אינוורטר מספקים אספקת חשמל באיכות גבוהה לכל מכשירי חשמל ביתיים. אבל אם היחידה מיועדת אך ורק לריתוך, התוכנית שלה מפושטת במקצת - מהפך כזה נבנה בתחילה בהתאם לתוכנית של מכונת הריתוך. גנרטור גז עם פונקציית ריתוך אינו מצריך המרת ביניים של חשמל לתקן "220 V 50 Hz". זה מפשט ומפשט את העיצוב, אך מצמצם את היקף היחידה.
סקירה של דגמים פופולריים
כדי להבין כיצד התכונות של עבודה עם מהפך ריתוך משפיעות על המראה, המשקל, המחיר והרבגוניות של גנרטורים לריתוך חשמלי, נשקול מספר יצרנים של דגמים פופולריים של גנרטורים גז. חברת הונדה היפנית התמחה בתחילה בייצור אופנועים. זה קבע את הניסיון העשיר של החברה ביצירת מנועי בנזין קומפקטיים, קלי משקל אך יחד עם זאת חזקים ואמינים. בהדרגה, התאגיד בנה מוניטין איתן בשוק של מכוניות נוסעים, מנועי מטוסים וגנרטורים עצמאיים.
מחוללי גז יפניים ידועים באיכותם ובאמינותם. אבל המחירים עבורם די גבוהים. לדוגמה, דגם "EP 200 X1 AC" בעל הספק (חשמלי) של 6 קילוואט. זה מספיק עבור רוב עבודות הריתוך. המהפך "החכם" מספק תחזוקה ללא רבב של מתח 220 וולט ותדר 50 הרץ, מה שמאפשר להשתמש בגנרטור להפעלת כל מכשירי חשמל ביתיים. העלות של תחנות ייצור כאלה מתחילה מ -130 אלף רובל.
היצרן המקומי מציע גם גנרטורים בנזין לריתוך חשמלי. בקרב רתכים מקצועיים, צוברים יותר ויותר פופולריות גנרטורים וממירים חשמליים TSS (לפעמים מחפשים מותג זה בטעות על ידי הקלדת הקיצור TTS). קבוצת החברות TSS מאגדת גם ארגוני מסחר וגם מפעלים המייצרים ציוד ריתוך, אוטומציה ומחוללי חשמל אוטונומיים.
מבחר החברה כולל הן גנרטורים קומפקטיים של אינוורטר והן מתקנים כבדים המיועדים לעבודה בתעשייה.
לדוגמה, הריתוך הפופולרי גנרטור דגם TSS GGW 4.5 / 200E-R בעל הספק של 4.5 קילוואט. מנוע ארבע פעימות מקורר אוויר משלב קומפקטיות ויעילות גבוהה. התנעת המנוע אפשרית גם עם מתנע ידני וגם מהסוללה - בלחיצת כפתור בשלט. יחידות כאלה עולות מ 55 אלף רובל. לעבודה בבית מלאכה נייח, סט הגנרטורים TSS PRO GGW 3.0 / 250E-R עשוי להיות הבחירה הטובה ביותר. יחידה כזו תוכננה במקור לריתוך - היא מכילה מכונת ריתוך אינוורטר.
מותרת פעולה לטווח ארוך עם אלקטרודות בקוטר של עד 6 מ"מ. בנוסף, לגנרטור הגז יש שקעים להנעת צרכנים ביתיים של 220V (עד 3 קילוואט) ואפילו עמדת טעינת מצבר לרכב! יחד עם זאת, המחיר - מ -80 אלף רובל - הופך את המכשיר לזול למדי עבור הצרכן ההמוני.
קריטריונים של בחירה
עבור המהפך של מכונת הריתוך, יש צורך לבחור מקור כוח עם כוח מספיק. יחידה ניידת כזו בהחלט תמשוך כל מכונת ריתוך אינוורטר. יחד עם זאת, למען הניידות, עדיף לבחור מחולל ריתוך בנזין במידות ומשקל קטנים יותר. חוץ מזה, יש צורך למצוא איזון בין מחיר הגנרטור עצמו, עלות הדלק עבורו והרבגוניות שלו.
בהיותי בהישג יד מקור של זרם ישיר וחילופין, הייתי רוצה למצוא בו את השימוש הנרחב ביותר. תכונות כמו נוכחות של מספר שקעי 220 וולט או עמדת טעינה מובנית של 12 וולט יכולים להצדיק רכישה של גנרטור גז רב תכליתי יותר - אמנם קצת יותר יקר, אבל עם יכולות גדולות יותר.
כּוֹחַ
כדי להפעיל את מכונת הריתוך, יש צורך במקור כוח של כוח מתאים. זה מקובל בדרך כלל מתאים גנרטור נייד שההספק החשמלי הנקוב שלו גבוה פי אחד וחצי מההספק הנקוב של המהפך. אבל עדיף לבחור יחידה עם שוליים כפולים. מכשיר כזה לא רק יעמוד בעבודות הריתוך הקשות ביותר, אלא גם יועיל למטרות אחרות. בנוסף, יחידה חזקה יותר, עמוסה בצרכן מתון, יכולה לעבוד לאורך זמן ללא התחממות יתר.
למחוללי גז קומפקטיים וקלים בעלי הספק נמוך יש ניידות טובה יותר.זה הכרחי כאשר אתה צריך לבצע פעולות ריתוך רבות על פני שטח גדול. אבל עם ריתוך ממושך, יש להפסיק את העבודה כל כמה דקות כדי שמנוע מחולל הגז יוכל להתקרר מספיק. בכל מקרה, ניתן לקבוע באופן גס את ההספק הנדרש של גנרטור בנזין לפי מותג האלקטרודות שאיתו הרתך מתכנן לעבוד. לדוגמה, אתה יכול להתמקד בפרמטרים הבאים:
- כדי לעבוד עם אלקטרודות בקוטר של 2.5 מ"מ, נדרש גנרטור עם קיבולת של לפחות 3.5 קילוואט;
- Ф 3 מ"מ - לפחות 5 קילוואט;
- אלקטרודות Ф 5 מ"מ - הגנרטור אינו חלש מ-6 ... 8 קילוואט.
סוג דלק
למרות שגנרטורים מדגמים שונים מכונים גנרטורים "בנזין", הם יכולים להשתמש בדרגות שונות של דלק. רוב הגנרטורים הניידים משתמשים בבנזין רגיל כדי לפעול. זה מאוד מפשט את תדלוק המכשיר. דגמים מסוימים מסוגלים לפעול על בנזין דל אוקטן. דלק כזה זול משמעותית, מה שמפחית את עלות הפעלת המכשיר. בנוסף, באזורים מרוחקים יתכן שלא יהיה בנזין ברמה גבוהה כלל, או שאיכותו תהיה מוטלת בספק. במקרה זה, הרתך ה"אוכל הכל" יהיה פשוט שאין לו תחליף.
בהתאם לעיצוב המנוע, ייתכן שתידרש תערובת דלק מיוחדת. זה מסבך את התפעול, אבל הוא פיצוי על ידי הקומפקטיות והמשקל הנמוך של גנרטורים דו-פעימתיים.
סוג המנוע
מנועי בעירה פנימית למגוון רחב של עיצובים מחולקים לשתי קבוצות גדולות:
- ארבע פעימות;
- שתי פעימות.
מנועי ארבע פעימות מורכבים בעיצובם ובעלי פחות כוח ליחידת משקל מאחרים. אבל זה הסוג החסכוני ביותר בדלק של מנוע בעירה פנימית. הדלק נצרך לאט פי שניים (בהתאם, המנוע מפיק פחות כוח - אך יחד עם זאת הוא נשרף כמעט לחלוטין ומעביר את האנרגיה שלו לצרכן. מנועי שתי פעימות הם הרבה יותר פשוטים בעיצובם - לרוב אין להם אפילו מנגנון שסתום, אז אין "מה לשבור." מסתבר שחלק מהדלק ממש "עף לתוך הצינור".
בנוסף, נדרשת תערובת דלק מיוחדת להנעת מנועים כאלה. כדי להשיג אותו בפרופורציה הנכונה, בנזין מעורבב עם שמן מנוע של מותג מוגדר היטב.
כל מנוע בעירה פנימית מתחמם במהלך הפעולה ודורש קירור. מנועים חזקים בדרך כלל מקוררים במים, המסתובבים דרך התעלות הדקות של המנוע, ומוציאים היטב את החום. המים עצמם מתקררים ברדיאטור מפוצץ באוויר. העיצוב די מורכב וכבד. אפשרות זולה וקלה יותר היא סנפירי הקירור המותקנים ישירות על צילינדרי המנוע. חום מוסר מהסנפירים באמצעות אוויר, אשר מועף בכוח דרך המנוע על ידי מאוורר. התוצאה היא עיצוב פשוט מאוד, קל משקל ואמין.
כתוצאה מכך, בהתאם למשימות, אתה יכול לבחור מנוע ארבע פעימות חזק, יקר, כבד, אך חסכוני מאוד מקורר מים, או להיפך, להעדיף גז זול, קל, קומפקטי אך קפריזי דו-פעימות מקורר אוויר. גֵנֵרָטוֹר.
רבגוניות
אם יחידת אספקת החשמל האוטונומית מתוכננת לשמש אך ורק לריתוך, אינך צריך לדאוג לנוכחות של פלט 220 וולט ואיכות הזרם בה. לרתך, הרבה יותר חשוב שיהיו פונקציות מיוחדות כאלה במכשיר, כגון:
- "התחלה חמה" (הצתה קלה יותר של הקשת);
- "Afterburner" (עבודה לטווח קצר עם זרם מוגבר);
- "ביטוח מפני הידבקות" (הפחתה אוטומטית של זרם במקרה של סכנת הידבקות אלקטרודה).
עם זאת, אם לגנרטור הגז יש תפוקת אספקת חשמל סטנדרטית באיכות גבוהה בתקן הביתי "220 V 50 הרץ", הוא הופך למגוון יותר.
יחידה כזו יכולה לשמש להפעלת כל כלי חשמלי:
- מקדחות;
- מטחנות;
- פאזלים;
- חבטות.
בנוסף, הגנרטור ה"אוניברסלי" יאפשר, במידת הצורך, להחליף בקלות ממירי ריתוך, בהתאם למשימות העומדות בפני הרתך. גם במקרה של תקלה של המהפך או הגנרטור עצמו, יהיה קל יותר להמשיך לעבוד על ידי החלפת המכשיר התקול במכשיר דומה - וזה הרבה יותר מהיר וזול מתיקון מכשיר מיוחד.
כללי טיפול
הדגמים הפופולריים ביותר של גנרטורים גז - עם מנועים מקוררים אוויר דו-פעימתיים - הם כמעט ללא תחזוקה. אתה רק צריך לפקח בקפידה על הניקיון של כל החלקים החשופים (במיוחד את סנפירי הרדיאטור). לפני כל הפעלה של גנרטור מכל תכנון, הכרחי לבדוק את יכולת השירות של מכשיר הגידור (מגנים ואנתרים). בדוק את נוכחותם של כל רכיבי ההידוק ואת כוח ההידוק של הברגים (האומים). שימו לב ליכולת השירות של הבידוד של החוטים והמסופי החשמל.
בדוק את מפלס השמן בבית הארכובה של המנוע באופן קבוע. לצורך הטעינה, עליך להשתמש בשמן של מותגים המומלצים על ידי יצרן מנוע הבנזין. גנרטורים זולים וקומפקטיים מופעלים בדרך כלל באופן ידני.
עבור מכשירים כאלה, יש לפקח על שלמות כבל ההתחלה וחלקות המתנע.
מנוע מתנע חשמלי משמש להתנעת המנוע של גנרטורים כבדים וחזקים לריתוך. עבור יחידות כאלה, אתה צריך לפקח על מצב הטעינה של הסוללה. בנוסף, סוללת ההתנעה מתדרדרת בהדרגה וככל שהקיבולת אובדת, דורשת החלפה. בכל מקרה, מכיוון שאדי הפליטה ממנוע בנזין מזיקים לנשימה האנושית, עדיף להשתמש במחוללי ריתוך בחוץ. במקרה זה, יש צורך לספק הגנה מפני גשם ושלג. אם אתה צריך להפעיל את מחולל הגז בתוך הבית, אתה צריך לספק אוורור טוב.
זכרו שחשמל 220V הוא סכנת חיים! בדוק תמיד את איכות הבידוד של מהפך הריתוך ואת יכולת השירות של מכשירי חשמל (שקעים, כבלים מאריכים). עבודה בגשם או בחדרים עם לחות גבוהה היא בלתי מתקבלת על הדעת.
בסרטון הבא תמצאו סקירה קצרה של מחולל ריתוך בנזין FORTE FG6500EW.
התגובה נשלחה בהצלחה.