בטון עדין

בטון דק - חומר בניין השייך לקבוצת הבטון הכבד, הוא אבן מלאכותית.
יישום
- ייצור מבני מלט מחוזקים. בשביל זה, בטון מחוזק עם חוט פלדה או רשת פלדה ארוגה.
- רצוי להשתמש עבור מבנים מחוזקים בצפיפות.
- מצוין לבנייה באזורים בהם אין מחצבות כתוש וחולות חצץ.
- חומר זה עמיד בפני כפור ועמיד למים, ויש לו גם חוזק כיפוף מוגבר. בשל כך, חומר זה מושלם לבניית משטחי כביש.

טכנולוגיית ייצור וחומרים נדרשים
המאפיינים יהיו תלויים באותם גורמים כמו המאפיינים של בטון קונבנציונלי. לא נעשה שימוש באגרגטים גסים בייצור. יחד עם זאת, לבטון עדין יש תכונות ייחודיות משלו האופייניות למבנה כזה. זה יהיה הומוגני יותר, עם נקבוביות מוגברת ושטח פנים ספציפי של המסה המוצקה.
כדי להבטיח את החוזק המרבי של החומר, אתה צריך לבחור את היחס האופטימלי של חול ומלט.
אם יש מעט מדי מלט, התערובת לא תתאים היטב, הצפיפות שלה תקטן. בשל כך, כוח יכול להיות מופחת באופן משמעותי. אם יש יותר מדי מלט, זה אומר שיש הרבה מים בתערובת, מה שתורם להגברת הנקבוביות ולירידה בחוזק.
להכנת התערובת עדיף להשתמש בחול נקי וגס. או, לכל הפחות, להעשיר חול דק באבן כתוש או חצץ דק. זה לא רק ישפיע לטובה על הרכב התערובת, אלא גם יפחית את צריכת המלט.
דחיסה יעילה של התערובת המיושמת תהיה בעלת חשיבות רבה, אשר יכולה להיעשות בכמה דרכים:
- חותם רולר,
- לחיצה,
- בְּטִישָׁה,
- דחיסה ויברו.
בחירת שיטת הדחיסה תהיה תלויה במשימה הספציפית שהוגדרה עבור הבונים.
לפני שתמשיך עם הייצור, יש צורך לעצב את הרכב. מומחים עושים זאת בשני שלבים, תוך שימוש בשיטת החישוב והניסוי:
- השלב המקדים הראשון כולל חישוב משוער של ההרכב, שיכול לספק ניידות וכוח נתונים. לבדיקה, רצוי להשתמש בדגימות לא גדולות במיוחד.
- בשלב השני בודקים את ההרכב בניסוי ולאחר מכן מציינים את ההרכב ובמידת הצורך מבצעים בו שינויים.
התגובה נשלחה בהצלחה.