כמה זמן מתייבש בטון בטפסות?

נוצק לחלל התחום בטפסות ומצויד במסגרת פלדה עשויה חיזוק פלדה, הבטון מתקבע בשעות הקרובות. הייבוש וההתקשות המלאות שלו מתרחשים בזמן הרבה יותר ארוך.

לפני תחילת הבנייה, בעלי מלאכה שמים לב לסיבות המשפיעות באופן ישיר או עקיף על התקשות הבטון. אנחנו מדברים על המהירות, משך ההתקשות המלאה של הרכב הבטון, שלתוכה טבולה מסגרת המתכת התומכת, מונעת סדקים וזחילה לכיוונים שונים של חלקי המבנה הנוצק.

קודם כל, מהירות ההתקשות מושפעת מהאקלים, מזג האוויר של יום ההטלה וימי הסט שלאחר מכן עם חומר הבניין מלא בקשיות וחוזק המוצהרים. בקיץ, בחום של 40 מעלות, הוא יתייבש לחלוטין תוך יומיים. אבל כוחו לעולם לא יגיע לפרמטרים המוצהרים. בעונה הקרה, כאשר הטמפרטורה היא מעל לאפס (מספר מעלות צלזיוס), עקב האטה פי 10 או יותר בקצב אידוי הלחות, נמתחת תקופת הייבוש המלא של הבטון למשך שבועיים או יותר.

בהוראות להכנת הרכב בטון של כל מותג, נאמר כי תוך חודש בלבד הוא צובר את החוזק האמיתי שלו. התקשות בטמפרטורת אוויר רגילה יחסית יכולה וצריכה להתרחש בעוד חודש.

הצפיפות של יסוד הבטון משפיעה ישירות על החוזק הסופי של המבנה שנשפך והתקשה במהרה. ככל שהצפיפות של חומר הבטון גדולה יותר, כך הוא ישחרר לחות לאט יותר ויקבע טוב יותר. יציקה תעשייתית של בטון מזוין אינה שלמה ללא ויברוקומפרסיה. בבית ניתן לדחוס את הבטון באמצעות אותה חפירה שאיתה יצקו.

אם מערבל בטון נכנס לעסק, יש צורך גם בכידון (טלטול עם אתת כידון) - מערבל הבטון רק מגביר את מהירות היציקה, אך אינו מבטל את הדחיסה של תערובת הבטון. אם המגהץ בטון או בטון דחוס ביסודיות, אז חומר כזה יהיה קשה יותר לקדוח, למשל, להתקין קורות מתחת לריצוף עץ.

גם להרכב הבטון תפקיד חשוב במהירות ההתקשות של תערובת הבטון. לדוגמה, חימר מורחב (בטון חימר מורחב) או סיגים (בטון סיגים) תופסים חלק מהלחות ולא ממש מחזירים אותה ברצון ובמהירות כשהבטון מתקבע.

כדי להאט את אובדן המים, המבנה החדש שנשפך מכוסה בשכבה דקה של איטום - במקרה זה, זה עשוי להיות פוליאתילן מגושי הקצף שאיתם הם נסגרו במהלך ההובלה. כדי להפחית את קצב האידוי של המים, ניתן לערבב תמיסת סבון חלשה בבטון, אולם הסבון מותח את תהליך התייצבות הבטון פי 1.5-2, דבר שישפיע באופן ניכר על חוזק המבנה כולו.

תמיסת בטון שהוכנה לאחרונה היא תערובת נוזלית למחצה או נוזלית, למעט נוכחות של חצץ בה, שהוא חומר מוצק. בטון מורכב מאבן כתוש, מלט, חול (מחצבת זרעים) ומים. מלט הוא מינרל הכולל מגיב מתקשה - סידן סיליקט. ידוע שמלט מגיב עם מים ליצירת מסה סלעית. למעשה, חול מלט ובטון הם אבן מלאכותית.

התקשות בטון בשני שלבים.בשעתיים הראשונות הבטון מתייבש ומתייצב חלקית מה שנותן תמריץ לאחר הכנת הבטון לצקת אותו לתא הטפסות המוכן בהקדם האפשרי. בתגובה עם מים, מלט הופך לסידן הידרוקסיד. הקשיות הסופית של הרכב הבטון תלויה בכמותו. היווצרותם של גבישים המכילים סידן מביאה לעלייה בטמפרטורת הבטון המתקשה.

זמן ההתייצבות שונה גם עבור דרגות בטון שונות. אז, לבטון של המותג M200 יש זמן התייצבות של 3.5 שעות מרגע ערבוב המרכיבים העיקריים. לאחר התקשות ראשונית, הוא מתייבש תוך שבוע. ההתקשות הסופית מסתיימת רק ביום ה-29. הפתרון יהפוך למונוליט סופי בטמפרטורה של + 15 ... 20 מעלות צלזיוס. עבור דרום רוסיה, זוהי הטמפרטורה מחוץ לעונה - התנאים הטובים ביותר לבניית מבני בטון. הלחות (יחסית) לא תעלה על 75%. החודשים הטובים ביותר להנחת בטון הם מאי וספטמבר.

יוצקים את הבסיס בקיץ, למאסטר יש סיכון גבוה להיתקל בייבוש בטרם עת של בטון ויש להשקותו באופן קבוע - לפחות פעם בשעה. תפיסה תוך שעה היא בלתי מתקבלת על הדעת - המבנה בעל רמת הסתברות גבוהה עשוי שלא לקבל את החוזק המוצהר. הבסיס הופך שביר ביותר, סדקים, חתיכות משמעותיות ממנו עלולות ליפול.

עם זאת, ככל שיש יותר מלט בבטון, כך הוא יתקבע מוקדם יותר. לכן, הרכב M300 יכול לתפוס תוך 2.5-3 שעות, M400 - תוך 2-2.5 שעות, M500 - תוך 1.5-2 שעות. בטון נסורת מתקבע בערך באותו זמן כמו כל בטון דומה, שבו היחס בין חול למלט דומה לכל אחת מהדרגות הנ"ל. יש לזכור כי לנסורת יש השפעה שלילית על הפרמטרים של חוזק ואמינות ולהגדיל את זמן ההגדרה עד 4 שעות או יותר. הרכב М200 יתגבר במלואו בעוד שבועיים, М400 - באחד.

מהירות ההגדרה תלויה לא רק בדרגת הבטון, אלא גם במבנה ובעומק הקצה התחתון של הקרן. ככל שבסיס הרצועה רחב יותר וככל שהוא נקבר יותר, כך הוא מתייבש. זה לא מקובל בתנאים שבהם חלקות קרקע מוצפות לעתים קרובות במזג אוויר גרוע, שכן הם ממוקמים בשפלה.

הדרך המהירה ביותר לייבוש בטון בהקדם האפשרי היא לקרוא לנהג במערבל בטון, שבבטון שלו מערבבים מרכיבים מיוחדים. החברות המספקות בלשכות הבדיקה שלהן מערבבות דוגמאות בטון מוכן עם ערכי ביצועים שונים באצוות שונות. מערבל הבטון יעביר את כמות הבטון הנדרשת לכתובת שציין הלקוח - בעוד לבטון לא יהיה זמן להתקשות. עבודת יציקה מתבצעת במהלך השעה הקרובה - כדי לזרז את העניינים נעשה שימוש במשאבת בטון המתאימה לבסיס.

כדי להאיץ את התקשות הבטון במזג אוויר קר, מה שנקרא תרמוטים מחוברים לקירות הטפסות. הם מייצרים חום, הבטון מתחמם לטמפרטורת החדר ומתקשה מהר יותר. זה דורש חיבור לחשמל. השיטה היא הכרחית בצפון הרחוק, שבו אין קיץ חם, אבל יש צורך לבנות.

כאשר הרכב הבטון מתקשה, משתמשים בתוספים תעשייתיים ותוספים בצורת אבקות. הם מתווספים אך ורק בשלב של ערבוב ההרכב היבש עם מים, במהלך מילוי החצץ. האצה זו עוזרת לחסוך בעלויות המלט. התקשות מואצת מתקבלת באמצעות חומרי פלסטיק-על. תוספי פלסטיק מגבירים את הגמישות והנזילות של המרגמה, את אחידות היציקה (מבלי לשקוע את המלט בתחתית).

בבחירת מאיץ יש לשים לב לפעילות החומר. זה צריך להגביר את עמידות המים של בטון ועמידות לכפור.משפרים שנבחרו בצורה לא נכונה (מאיצי הגדרה) מביאים לכך שהחיזוק יכול להחליד בצורה משמעותית - ממש בבטון. כדי למנוע את זה והמבנה לא ליפול עליכם ועל האורחים שלכם, השתמשו אך ורק בתוספים ממותגים, יעילים במיוחד ותוספים שאינם מפרים לא את ההרכב ולא את טכנולוגיית המילוי וההתקשות של ההרכב.