ביטומן כיתה 70/30: מאפיינים ויישום

אי אפשר לדמיין בניית כבישים מודרנית ללא ביטומן, איטום מבנים ומבנים מההשפעות האגרסיביות של קרקע ומשקעים אטמוספריים.

ביטומן כיתה 70/30, בהיותו חומר בניין נפט, במצב מותך הוא חומר מילוי נוזלי בעל תכונות קשירה ומלט. בלעדיו, אי אפשר לחבר יחד חצץ וחול, שהם חלק מאספלט מלא.

ביטומן שמן בנייה מיוצר בהתאם לדרישות SNiP ו- GOST, הידועים עוד מימי ברית המועצות. סדר ההתאמה למאפיינים הטכנולוגיים ושלב התהליך נקבע על פי שני התקנים החשובים ביותר הללו.

מילוי ביטומני מיוצר בעיקר מהדרגות הבאות: ביטומן נפט (BN) 50/50, 70/30, 90/10.

הערכים של המאפיינים של כל הרכב מוצגים בטבלה.

חומר בניין ביטומני עם סמן 70/30 הוא חומר עמיד למים בעל מבנה צפוף ועמיד בפני הקפאה בשיעורים משמעותיים מתחת לאפס צלזיוס. הוא יציב כאשר מחומם בחום הקיץ (תחת קרני השמש), בעל דרגת הידבקות גבוהה. מטרתו היא הגנה הידרוכימית. ניתן להמיס את חומר הבניין הזה בעזרת רוב הממיסים האורגניים – אך במצב מחומם. זה יציב מבחינה כימית - תחת פעולת רוב החומצות וכל האלקליות. אז, חומר ביטומני לחלוטין מסיס בבנזן, בנזין, אתנול, פחמן דיסולפיד, טריכלורומתאן ומספר ריאגנטים אחרים. תמיסות כימיות מימיות - ברובן הגדול - אינן פועלות על השכבה הביטומנית.

חומר בדרגת BN 70/30 נמס בקלות - ריכוך מתרחש כבר ב-+70. דלק מוצק המשמש לחימום מדיה ביטומנית נחסך. ועם צריכת חומרים דליקים, גם הזמן המוקצב לחימום מצטמצם.

בהשוואה לאותו מותג BN-90/10, ההרכב עם הסמן 70/30 מאפשר לעובדים להביא אותו למצב אידיאלי לשפיכתו לאזור העבודה הרבה יותר מהר. מבנים, מבנים ומבנים מוגנים מספיק מפני משקעים ולחות קרקע, ללא שכבת הגנה כזו, מערערת יסודות ומבנים תומכים.

ההרכב של BN-70/30 מזדקן כתוצאה משינוי הדרגתי בתכונות העבודה שלו לערכיהם, כאשר שכבה מחומר זה נסדקת ומתחילה להעביר לחות בכמות משמעותית. ההזדקנות של שכבת ההגנה במקום מסוים מעוררת רק מגע מתמיד עם האטמוספירה ואור שמש ישיר. העובדה היא ששברים הדומים למדיום צמיג שמן מתקשים בהדרגה ומתפלמרים. חלקם, להיפך, מתפרקים ונשחקים. כתוצאה מכך, נותר מהקלסר רק תווך מוצק, סדוק פירורי, הדומה מרחוק לפלסטיק דביק, צמיג בהרכב העקביות.

הצריכה הסטנדרטית של BN-70/30 לכיסוי כל משטחים היא עד 2 ק"ג/מ"ר. צריכת חומרי בניין על בסיס ביטומן נקבעת לפי סוג ואופי העבודה המבוצעת, עובי הציפוי ומבנה המשטח המבודד ממים. ההרכב מיושם, למשל, על פני השטח של תשתית בטון, עם תוספת אפשרית של נפט, בנזין, לבן או נפראס.

התפשטות אש פתוחה מותכת בהשפעת מקור אפשרית רק על חפצים שבהם אין חומרי בניין ומבנים דליקים ודליקים. אם השימוש למשל במבער גז אסור, תוספים ממסים יבואו לעזרת בעלי המלאכה.

חומר איטום ללא אש הוא יקר יותר - עם זאת, העבודה תסתיים הרבה יותר מהר, מה שתהיה לה השפעה מועילה על הפעלת המתקן בזמן. חומרי בניין בעלי הרכב ביטומני מיוצרים בעיקר בצורת גלילים (חומר קירוי), חתיכות או לבניות (עקביות מוצקה, מוקשה) או כחומרי ריסוס. הבחירה הספציפית תלויה בלקוח.

לפני תחילת עבודת צביעה הקשורה ליישום הרכב הביטומן, הקיר, הבסיס או הרצפה מנקים ונשטפים מאבק, לכלוך ופסולת, ולאחר מכן מייבשים היטב. יש להסיר חפצים וחומרים זרים מאזור העבודה. כל אמצעי תקשורת זרים מיותרים יחמירו את איכות האיטום המיושם.

לפני ההמסה מוציאים את ההרכב מהאריזה, נשברים לחתיכות, מניחים במיכל מתכת - ומחממים, ומשאירים את המכסה פתוח. המילוי הנפחי של המיכל הנבחר הוא שלושה רבעים. כאשר הרכב נמס, מערבבים אותו - זה ימיס לחלוטין את כל הנפח שנשפך לתוך המיכל, ייפטר מחללי אוויר.

עם היעדר מוחלט של חתיכות לא מתמזגות וקצף, חומר הבניין הזה מוכן ליישום על פני השטח המוכנים.