הכל על פריימרים לביטומן

לדעת הכל על פריימרים ביטומניים, על מה נחוץ פריימר, הכרחי עבור מגוון רחב למדי של אנשים. אתה בהחלט צריך להבין, לא רק מה זה, אלא גם איפה זה מיושם במהותו, איך לדלל את זה. נושא חשוב נפרד הוא ההבדלים בין ניסוחים על בסיס מים לאלה המבוססים על רכיבים אחרים.

מה זה?
זה די מתאים להתחיל את התיאור של פריימר ביטומני עם הרכבו. כלפי חוץ, כספים כאלה נראים כמו נוזלים שחורים מסוג הומוגני לחלוטין. לייצור המוצר נעשה שימוש רק ביטומן מהשורה הראשונה. מוסיפים לו ממיסים שונים. ברוב המקרים מדובר בממיסים המבוססים על רכיבים אורגניים, בחלק מהמקרים – מים (אבל זה הרבה פחות מתאים).


לעתים קרובות התיאורים אומרים אחרת - "פריימר מבוסס ביטומן". גם הגדרה זו מספקת למדי. קודם כל, היוצרים ניסו להשיג את תכונות האיטום הגבוהות ביותר האפשריות. במסחר, יש גם תערובות מוכנות לחלוטין וגם מרוכזות (דורשות דילול). ניתן להשתמש בפריימרים למגוון רחב של מטרות וצרכים, ותמיד חשוב לדעת בדיוק כיצד להשתמש בהם.
אחסון של ניסוחים כאלה אפשרי רק במיכל סגור היטב. חדירת כמות קטנה של מים, כמו גם מגע עם אור שמש ישיר, אינה מקובלת. אין לשמור את הפריימר ליד ציוד חימום ולהבה פתוחה.

אחסון בחדרי מגורים ומגע ישיר עם מזון אסור בהחלט. במקרים קשים מותר דילול ברוח לבן (רצוי התייעצות עם יצרנים).
מפרטים
תיאור המאפיינים הטכנולוגיים של הפריימר הביטומני מאפשר לך לציין במדויק - זה שונה מהותית ממסטיקים או חומרי איטום קונבנציונליים. מנקודת המבט של מסווגים של חומרי בניין, חומר זה שייך לקטגוריה של פריימרים. המאפיינים החשובים ביותר מנקודת מבט מעשית הם:
- התנגדות לחימום - עד 70-80 מעלות;
- דחיית מים;
- דיכוי קורוזיה;
- עוצמת הידבקות מינימלית או אפילו היעדר מוחלט שלה;
- ייבוש מהיר;
- חיסול מוחלט של חומרים רעילים, שברים הטרוגניים ותכלילים זרים.
צפיפות טיפוסית של פריימר ביטומני היא 0.9 עד 1 גרם לסמ"ק. המשקל הסטנדרטי של 1 ליטר משתנה, בהתאמה, בין 0.833 ל-0.84 ק"ג. כפי שאתה יכול לראות, התפשטות פרמטר זה, אפילו בין יצרנים שונים, אינה גדולה מדי. לכן, אין פרטים ספציפיים לבחירה. לפריימרים ביטומניים מכל הדרגות יש הידבקות מצוינת (למרות אפס הידבקות למשהו שלא אמור להידבק).


היכולת לעקור מים שימושית מאוד כאשר עובדים בעונות קרות. שיעור הקלסרים (מחושב ביחס למשקל) אינו פחות מ-25% ולא יותר מ-45%. מובטח חיבור יעיל של כל החלקיקים שאינם קשורים בתחילה. לאחר היתוך נוצרת שכבה אנטי-דביקה, אותה ניתן להסיר במידת הצורך. חיי המדף האופייניים של פריימרים ביטומניים בתנאי חדר, תוך שמירה על אטימות האריזה, הם 24 חודשים (אך ייתכן שהיצרן יקבע תקופה אחרת, ולכן עליך לפקח בזהירות).
טיפול פריימר מגביר את ההדבקה של חומר הגימור הרצוי למצע. פריימר איכותי נכנס לנקבוביות לעומק של 0.3-0.4 ס"מ.מכיוון שהם מתמלאים, מים לא יכולים לחדור לשם.


תכונה זו חשובה מאוד למשטחים פתוחים בחוץ בחוץ בעונה. יתרה מכך, מובטחת עלייה בחוזק הבסיסים עליהם מורחים את הפריימר, והתפוררותם ואובדן נחלשים באופן משמעותי.
בהתאם להרכב הספציפי, האפשרויות הבאות:
- ביטומני בלבד, ביטומן-פולימר וביטומני, מעורבב עם אמולסיה, בסיס;
- זמן ייבוש - מ 1 עד 12 שעות;
- ריכוך בטמפרטורה של 70 או 75 מעלות;
- טמפרטורות הפעלה - מ -20 עד +40 מעלות (אבל זה לא עבור כל התערובות, אז אתה צריך להסתכל יותר מקרוב).


צפיות
קִירוּי
השימוש בפריימר לגג זהה ליישום ה"פריימר" לפני השימוש בטפט. כמו כן, אם לא משתמשים בתערובת ביטומנית, סביר להניח שלפוחיות. אבל אם במקרה של טפט זה פשוט מכוער ולא נוח, אז במקרה של הגג הוא מאיים עם דליפות והשלכות לא נעימות אחרות. הצריכה המדויקת של התרופה נקבעת בעיקר לא לפי סוג המשטח, אלא לפי איכותו. ככל ששיעור הנקבוביות גבוה יותר, כך יהיה צורך לבזבז יותר מגיב, כמובן.


ייבוש לאחר מריחה בשיטת הצבע הרגילה לוקח 10-12 שעות גם בתנאים נוחים. מותגים מסוימים עשויים להתייבש מהר יותר. עם זאת, רגע כזה נקבע בהוראות, ולא תמיד ניתן להגיע לתוצאה מיטבית. בכל מקרה, עד לסיום הייבוש המלא, זה בלתי אפשרי לחלוטין אפילו פשוט לזוז על פני השטח, שלא לדבר על כל עבודה.
יש אנשים שמשתמשים בתערובות תוצרת בית, אבל יש לגשת לבחירת המתכונים שלהם בזהירות מיוחדת כדי למנוע טעויות. תרכובות ביטומניות זוכות להערכה עבור ביצועים מצוינים בטמפרטורות נמוכות ותאימות לכל סוגי הקירוי.

כְּבִישׁ
מגיב כזה יש צורך לשפוך הריסות. הוא משמש הן בסלילת כבישים חדשים והן בתיקון מסילות קיימות. פריימרים לכבישים משולבים בצורה מושלמת עם חומרי בניין ביטומניים וביטומן-פולימריים (למעט חריגים נדירים). הייבוש מהיר מספיק. יחד עם זאת, למגיב יכולת חדירה מעולה והוא מסוגל לקשור זיהום אבק מכני.
הפריימר מכיל מספר רכיבים בבת אחת. בנוסף לשרף האנאורגני, אלה הם:
- ממס אורגני;
- תוסף פלסטי;
- רכיבים להוספת תוספים טכנולוגיים נוספים.


לעתים קרובות, תערובות אוניברסליות משמשות ליצירת לא רק כבישים, אלא גם שבילים בקוטג'ים בקיץ, באזורים פרבריים. הם קושרים את האבן המרוסקת ואת המצע ביעילות רבה. לפעמים ריאגנטים כאלה משמשים גם בסידור צינורות. במקרה זה, השילוב האופטימלי של תכונות בידוד ואנטי קורוזיה משחק תפקיד.
צריך להבין שפרימר לכביש הוא חומר רציני ומסוכן מאוד. אתה רק צריך לעבוד עם זה בזהירות רבה. זה בלתי קביל לחלוטין לקבל את החומר על חלקים פתוחים של הגוף. שכבה אחת של פריימר לכביש צריכה להיות בערך 2 מ"מ. מכיוון שרוב אנשי המקצוע צריכים לעבוד איתו, יש צורך לעבור לקטגוריה אחרת של ריאגנטים.


אוניברסלי
לרוב אנחנו מדברים על תערובות פולימרים על בסיס מים. ככלל, מדובר בתמיסה רוויה המרככת לפחות 80 מעלות. כדי להגביר את מהירות הייבוש, משתמשים בתוספים שנבחרו במיוחד. בדרך כלל אז מיושמים חומרי גימור וחומרי בנייה דביקים או מסטיקים. כוח החדירה של הפריימר האוניברסלי גבוה מאוד.

איפה זה מיושם?
מידע בסיסי על המקום שבו משתמשים בפריימר הביטומני כבר ניתן. עם זאת, יש צורך במידע נוסף בנושא זה. המטרה העיקרית של שימוש בתערובת פריימר היא להגביר את מאפייני השמירה של הבטון. זהו המאפיין עצמו שמומחים מכנים הצטברות הידבקות.גם לבטון חזק ובטון מזוין חשובה מאוד הגנה מיוחדת, למרות החוזק הגבוה בתחילה. חדירת הלחות לנקבוביות תורמת להרס של חומר יציב, במיוחד בטמפרטורות נמוכות ובזמן נפילתם.


ראוי לציין כי הפריימר הביטומני מיועד גם להילחם במזיקים שונים. אנחנו מדברים על עובש ופטריות מיקרוסקופיות אחרות. גם סתימת נקבוביות עם אבק בנייה נפוץ עלולה להיות מסוכנת. זה לפעמים מקשה על יישום צבע בניין. הפריימר גם פותר ביעילות את הבעיה הזו.
במקרים מסוימים, פריימרים משמשים לעץ. פתרון כזה עוזר בצורה מושלמת להתמודד עם הסכנה של נזק פני השטח על ידי פטריות ואורגניזמים מזיקים אחרים. יש לקחת בחשבון שהייבוש ייקח הרבה זמן, אבל זה שווה את זה. זה די הגיוני להשתמש בפריימר ביטומני לבסיס - הוא מספק איטום באיכות גבוהה לחלוטין. כדאי לקחת בחשבון שיחד עם הכנת הפריימר יש להשתמש במסטיק מיוחד.



במקרים מסוימים, תערובות מיוחדות משמשות לאספלט, כמו גם למשטחי כביש בטון אספלט (פתרונות אלה משולבים בביטחון רב). שכבה חיצונית מיוחדת של בלאי נשחקת כל הזמן על ידי גלגלי כלי רכב, הנעלה של הולכי רגל והשפעות אחרות. רק עיצוב מיוחד מבטיח אמינות אופטימלית וחיי שירות ארוכים. לכן, ניתן לצמצם את השכבה הכוללת של הכביש, להוזיל משמעותית את עלות סידורו, מבלי לפגוע באיכויות הטכנולוגיות של כביש התחבורה.


גם הפריימר לגג נמצא בשימוש נרחב. הוא משמש לחומרי גליל שונים (רכים). ההדבקה בין השכבות מאפשרת ליצור שטיח מקורי, עמיד מאוד ויציב שכמעט בלתי אפשרי לשבור. חיי השירות של המבנה מתבררים די ארוכים. קרקעות ביטומניות מציגות את עצמן היטב הן בעת הדבקה והן בעת היתוך - זה מובטח על ידי כל ספק מודרני.
בעת שימוש בחומרים כאלה, החלקות של המשטח המחוספס של הגג גדלה באופן ניכר. זה הופך חלק יותר וקל יותר להתקנה. אפילו הגגנים המנוסים ביותר שמחים להשתמש בפריימרים. וזה כבר זמן רב נקבע כי חומרים אלה באים לידי ביטוי מהצד הטוב ביותר בכל תנאי אפשרי. אתה רק צריך לשים לב למאפיינים של תערובת מסוימת.

יצרנים
פריימר ביטומן של Icopal מבוקש בשוק. זה מתאים ל:
- בטון נקי;
- בסיס מלט-חול;
- מַתֶכֶת.
היצרן מתמקד בעלויות נמוכות יחסית וייבוש מהיר. לכן, ניתן יהיה תוך זמן קצר, בעלויות נמוכות, לעבור לשלב הבא של העבודה. אספקת המוצר מתבצעת לרוב במיכלי פלסטיק בנפח של 21.5 ליטר. טמפרטורת אחסון - לא נמוכה מ-30 ולא גבוהה מ-+50 מעלות. יש צורך להגן על המגיב מפני אש ולא להסתמך יותר מדי על איכויותיו חסינות האבק - עדיף לנקות את המשטח מראש.


אתה יכול גם לשים לב למותג TransGazRemont. היא מספקת פריימרים ותחליבי אמולסיה מוכנים.
בנוסף, המועדפים של השוק כוללים בצדק:
- טכנוניקול;
- "אקוומאסט";
- STN Professional;
- "הידרואיזול";
- "Neomast";
- "ביטומאסט";
- איזובוקס.
איך לדלל ולמרוח?
יש להשתמש גם בפריימרים הטובים והאיכותיים ביותר בהתאם להוראות. עם זאת, למרות שזה עשוי להיות שונה מיצרן ליצרן, טכנולוגיית ההפעלה הכוללת זהה פחות או יותר. כדאי להכין מראש את המשטח שאליו יוחל המגיב. רצוי לשטוף אותו על ידי הסרה:
- אָבָק;
- עפר;
- שכבות מיותרות;
- חומרי גימור ישנים;
- אזורים קפואים.
גם לחות משטח גבוהה מדי אינה מקובלת. יבש היטב לפני השימוש. ניתן להשתמש גם במברשות וגם בגלילים כדי ליישם את הפריימר על קווי מתאר רגילים.אבל הקווים האופקיים בגודל גדול לרוב פשוט מלאים בתרופה. לאחר מכן הוא גזוז בקפידה באמצעות מגב גומי.

קירות, דלתות, משטחים אנכיים אחרים ומטוסים מטופלים בדרך כלל עם רובי ריסוס. עשה את אותו הדבר ובמידת הצורך סיים את התקרה. חשוב: במשך הזמן המומלץ על ידי היצרן או שנבחר על ידי המהנדסים, יש להשאיר את המשטח לבד.
אבל לפני תחילת העבודה, עדיין תצטרך לדלל את הפריימר עצמו. בדרך כלל מנסים לדלל את זה עם נפט או בנזין. הממס נלקח בערך 20% יותר לפי משקל, אבל הנתחים צריכים להיות זהים בנפח.

לרוב, הפריימר מוחל בשתי רמות, ועובי השכבה (כל אחת) הוא 0.1 מ"מ; סך הכל - 0.2 מ"מ. צריכת החומר נעה בין 0.15 ל-0.3 ק"ג ל-1 מ"ר, אולם לא תמיד ניתן לתת נתון מדויק. הכרחי לבדוק את היובש של המשטח המטופל - באופן אידיאלי, זה צריך להיות מקסימום 4%.
יש לזכור שפורמולציות פריימר מוסרות בצורה גרועה מאוד מהעור, הבגדים, הנעליים. המסקנה ברורה - כמעט בלתי אפשרי להסתדר בלי אוברול לא יומרני כשעובדים איתם.
למרות הוראות היצרן, המרחיבות לעתים קרובות את טווח השימוש התרמי של הפריימר, עדיף לסרב לעבוד אם האוויר קר מ-10 או חם מ-40 מעלות. אם הטמפרטורה משתנה בין -10 ל-+5 מעלות כולל, יש לשמור את התרופה בחדר לפחות 24 שעות לפני היישום. מיד מכפור, לא ניתן להשתמש בו כלל, שתמיד כתוב עליו בהוראות.


הייבוש הושלם ברגע שהדביקות נעלמת. שכבת החומר חייבת להיות רציפה, ללא הפסקות, אחרת היא לא תמלא את תפקידה.
הצורך להשתמש בשתי שכבות בבת אחת נובע בדיוק מהעובדה שכמעט בלתי אפשרי לעבד כל בסיס בשלב אחד ללא פערים. אתה לא צריך לסמוך על זה יותר מדי. כאשר מטפלים במשטחים בחוץ, יש להימנע ממזג אוויר לח בכל דרך אפשרית. זה יכול לשבש את הכיסוי שנוצר ולפגוע בכל המאמצים. יש לערבב את החומר מראש לפני היישום.



ההוראות בדרך כלל רושמות:
- לא לכלול שימוש באזור מגורים או בחלל סגור;
- לחסל את ההשפעה של אש פתוחה;
- בעת הכנת פריימר בחדר - הפעל את אוורור האספקה;
- אין לעשן בזמן העבודה;
- השתמש במשקפיים מיוחדים וכפפות;
- להסיר את המסה שעלתה על העור עם סמרטוט ולשטוף אותה עם מי סבון;
- לשטוף את העיניים אם ביטומן נכנס להרבה מים.
יש להבין כי הפריימר אינו איטום עצמאי. יש להשתמש בו בשילוב עם אמצעי איטום אחרים, לא כתחליף. עבודה על גג ברוחות חזקות אינה מעשית ואף מסוכנת. ציפוי הבסיס עם פריימר מתבצע על פי הטכניקה הסטנדרטית. עיבוד באותו אופן מתבצע בשתי שכבות.



התגובה נשלחה בהצלחה.