אנחנו מכינים פריימר ביטומני במו ידינו

אתה צריך להכין פריימר ביטומני במו ידיך לעתים קרובות למדי. אתה צריך לדעת איך להכין אותו מביטומן עם סולר בעצמך, באיזו טכנולוגיה. יהיה עליך לקחת בחשבון את הרכב הפריימר ולהכיר את השיטות העיקריות להכנתו.

המונח "פריימר ביטומני" עצמו אינו חדש בשום פנים ואופן. הבנאים והשיפוצניקים שלו יודעים מזה זמן רב. אחד ממוצרי זיקוק הנפט נמכר בשם זה. בנוסף לביטומן, התערובת כוללת תרכובות אורגניות, בעיקר אלכוהול. החדרת נפט, כמו גם רוח לבנה, מתורגלת.

פריימר ביטומני הוא פריימר בעל עקביות אחידה. לכן, כל הרכיבים נבחרים ומעורבבים כך שהם משתלבים בצורה הטובה ביותר. בנוסף לאלה, ניתן להוסיף רכיבים נוספים. הצגתם נובעת מצורך טכני ספציפי.

לפעמים יש צורך להכין תערובת פריימר במו ידיך תוך זמן קצר. לדוגמא, כאשר הבנייה או התיקונים כבר בעיצומם, ויש צורך במגיב בדחיפות כדי לבצע את העבודה בצורה מדויקת. במקרה זה, משתמשים בשיטה המכונה "בישול". אבל כל "בישול" פירושו רכיבים שנבחרו היטב. במקרה זה, הם:

• ביטומן בפועל;
• דלק דיזל;
• במקרים מסוימים - בנזין (הם מחליפים סולר, ולא משלימים אותו, זה מאוד חשוב).

הניסוח הספציפי נקבע לפי המטרה שלשמה מכינים את הפריימר. אם אתה צריך ליישם אותו על מתכת, אז 1 חלק של ביטומן משולב עם 3 חלקים של דלק. אך בעת עיבוד בטון נדרשת פרופורציה שונה לבישול "מהיר". אחר כך הם משתמשים בחלק אחד של שרף ו-2 חלקים של דלק, ולא קשה לנחש למה זה קשור. בעוד שאיטום יכול להתנקז רק ממתכת, הוא נספג גם בבטון, ולכן האיזון מוסט לטובת רכיב אינרטי יותר.

שיטות חימום נבחרות לפי שיקול דעתך. כל מקור החום הזמין הוא זה שיש להשתמש בו. בבית משתמשים לעתים קרובות במפוחים. בדאצ'ות ובאזורי פרברים פרטיים, בישול על אש נפוץ. במקרים מסוימים, אפילו מנורת נפט תתאים.

כמובן, אתה צריך לבשל ביטומן, לא בנזין או סולר. יש צורך לוודא שכל השרף נמס, בשלמותו. מקל עץ רגיל עוזר לשלוט בתהליך זה, כמו גם לערבב גושים ונוזל חם. ברגע שהשרף מתחיל לרתוח ולבעבע, יש לשפוך אותו בזהירות, בהדרגה לתוך מיכל עם סולר או בנזין (בשום מקרה אין לעשות את ההפך); יש לערבב היטב את התערובת.

אתה יכול להכין פריימר מביטומן עם סולר בעצמך ובאמצעות טכנולוגיה ארוכה יותר. זה נבחר כאשר יש מספיק זמן לעבוד. תצטרך לחכות 7-12 ימים. הם לוקחים מיכל מיוחד נקי ויבש, אליו שופכים בנזין ומכניסים חתיכות קטנות של ביטומן (בדיוק לפי הסדר הזה; חתיכות קטנות נלקחות כדי שיגיבו מהר יותר). הפרופורציות מחושבות בקפידה כדי לא לבלבל כלום. המאגר בהחלט חייב להיות אטום היטב, אחרת אדי בנזין יתנדפו - מה שלא רק מפריע לעסקים, אלא גם יכול להיות פשוט מסוכן.

מועיל, כמובן, שתהליך זה יתקדם במהירות האפשרית. גם אם הבנייה או התיקונים מתבצעים לאט, או שלא יהיה צורך לבצע איטום כל כך מהר, חשוב מאוד שהתערובת תהיה מוכנה. מעת לעת, יהיה צורך לערבב היטב את המסה כולה. ובמהלך הזמן בזמן הכנת הפריימר, זה נעשה לפחות 3-4 פעמים.

יש לזכור את הדקויות הבאות:

• פריימר תוצרת בית נוטה להתעבות (לכן, לא מומלץ לבשל אותו חזק מראש);
• הטמפרטורה במהלך הכנת התערובת (ובמהלך האחסון שלה) אינה יכולה לעלות על 80 מעלות;
• אם הפריימר קפא במהלך הפעולה, יש לחמם אותו ולערבב אותו היטב;
• מכיוון שההרכב יעבור למצב מוצק בטמפרטורה נמוכה מספיק, יש לאחסן אותו בחדר חם עם תנאים יציבים;
• זה בלתי אפשרי לחלוטין לאפשר הקפאה של הפריימר במהלך האחסון;
• לאחר החלת ההרכב, עליו להתייבש כראוי (לפחות 16 שעות);
• במהלך הכנת הפריימר, ואכן לידו, יש להמנע מאוד בעישון והצתת אש פתוחה נוספת.