נקודת התכה של ביטומן

הכרת נקודת ההיתוך של ביטומן חיונית לכל מי שעומד להשתמש בו. נקודות רתיחה ונקודות הבזק במהלך החימום והמילוי חשובות מאוד בפועל. לדעת באיזו טמפרטורה מצית שרף הביטומן של הבניין, ניתן לשלול מצבים לא נעימים רבים.

ביטומן נבדלים בתכונותיהם די חזק. איכותו של מוצר זה נקבעת במידה רבה על ידי מידת החימום שבה הוא מאבד את הקשיות שלו והופך ליותר ויותר פלסטי. מחוון המפתח המשמש למדידה הוא מה שנקרא חדירה או חדירה של המחט לתוך החומר. העובדה שבמקום נקודת התכה ספציפית, הביטומן מגיע לראשונה לריכוך, נובעת מכך שהם משלבים מגוון חומרים. גם המאפיינים של מותג מסוים משפיעים.

נמצא כי ביטומן נמס בחימום מ-160 ל-200 מעלות. טמפרטורה זו קלה להשגה אפילו בתנאי בית רגילים. יש צורך להמיס את החומר הזה בשטחים פתוחים במיכל מתכת. העבודה צריכה להיעשות הרחק מכל דבר שיכול להמיס או להתלקח בנוסף. אסור לנו לשכוח כי 160-200 מעלות היא כבר טמפרטורה רצינית עבור אדם, אז אתה צריך להיות זהיר.

הוא נמס כבר ב-12-55 מעלות, מה שמאפשר להכין תערובת נוזלית גם על אש. אין זה הגיוני למנות את נקודת ההיתוך של שרף ביטומני בנפרד ממרכיבים אחרים של החומר - בכל זאת, הוא נתקל רק במעבדה; בעת הביקבוק בייצור, אתה צריך להיות מונחה, כמובן, על ידי אותם ערכי טמפרטורה שכבר הוכרזו.

במוקדם או במאוחר, כל חומר מוצק עובר לנוזל, ולאחר מכן לשלב גזי. במהלך ההיתוך מתחילים להופיע לא רק חלקים נוזליים, אלא גם אדים; ככל שהחומר נמס יותר (אם החימום שלו לא מופסק), האדים האלה משתחררים יותר. הם די מדהימים בכך שהם יכולים לעלות באש. והמדינה היא קריטית מבחינת בטיחות האש כשהם מתחילים לבעור, גם אם הם לא מסוגלים לשמור על התהליך לאחר הוצאת מקור החום. השורה התחתונה היא כזו:

• אדי החומר נדלקים כאשר החום הנדרש מוכנס;

• תהליך הבעירה נראה חזותית;

• עם זאת, ברגע שאספקת החום מופסקת, הלהבה נעלמת.

מכיוון שקשה מאוד למדוד ישירות באיזו טמפרטורה מתלקח אדי או גז, ערך זה מובן בדרך כלל כטמפרטורה של דופן הכלי בו מתרחשת התגובה. אינדיקטור זה תלוי מאוד בתנאים שבהם החומר נמצא; אבל נקודת הרתיחה של ביטומן (בלחץ אטמוספרי רגיל וטמפרטורת החדר הסביבתית) מוגדרת בדיוק - 145 מעלות.

לפי מונח זה, נהוג להבין את מידת החימום, בהגיעה אליה כל חומר מתחיל לקרוס מהפעלת עומס לטווח קצר. מחוון זה משמש כדי לשפוט כיצד החומר יתנהג על פני הכביש או אחרת. בביטומן מחומצן, שבירות מתרחשת בטמפרטורה נמוכה יותר מאשר בסוגים אחרים. בדיקת התנהגות העומס מתבצעת למשך 11 שניות, עוצמת החשיפה היא 1100 ק"ג לכל 1 ס"מ. בהתאם להרכב הספציפי של הביטומן, טמפרטורת הפריכות נעה בין -2 ל -30 מעלות.