כל מה שצריך לדעת על ביטומן

לאחר קריאת מאמר זה, אתה יכול ללמוד הכל על ביטומן, מה זה בפועל. ניתן יהיה להבין מהו ביטומן שמן חם וסוגים נוספים, להתמודד עם מותגים והרכב ספציפיים. וגם יתברר מדוע יש צורך במשאבת ביטומן, יהיו תשובות לשאלות נוספות.

הרוב המכריע של האנשים יודע על ביטומן בעיקר שהוא משמש בעבודות סלילת כבישים ואיטום, והוא עשוי משמן. אבל למעשה, ביטומן הרבה יותר מעניין ממה שזה נראה בהתחלה. אז זה לא מוצר אחד, אלא קבוצה שלמה של מוצרים הנבדלים בעקביות מוצקה או שרף. כל ביטומן אינו מתמוסס במים, אך ניתן להמסה מלאה או חלקית בכלורופורם, בנזן ומספר ממיסים אורגניים נוספים. השם הזה עצמו חוזר למילה הלטינית שרף.

הרוב המכריע של עתודות הביטומן הטבעיות הן בריכוז נמוך ואינן מעניינות לייצור מלא. ו-99% ממרבצי הביטומן המבטיחים והמשמשים כיום נמצאים בקנדה ובונצואלה. יש לציין כי מוצר זה אינו מוצק, אלא חומר אמורפי, המציג חלקית תכונות של נוזלים.

מרבצים טבעיים מתעוררים כאשר מרבצי שמן מופרעים, דבר שיכול להתרחש עקב חמצון כימי או ביוכימי. אבל לפעמים תהליך טקטוני הוא גם "שובר". בעיקרון, ביטומן מופק מבטן האדמה בשיטת בור פתוח או מכרה. ביטומן מלאכותי או טכני הוא שאריות מעיבוד נפט, פחם או פצלי שמן. אין הבדל בהרכב הכימי בינו לבין מוצרים טבעיים.

צבע שחור או חום כהה אופייני לביטומן. זהו חומר תרמופלסטי שיהיה מוצק בטמפרטורות שונות או יקבל עקביות שרף. אם מחממים אותו יותר מדי, הוא נמס. אבל נזילות אפילו של חומר מותך היא זניחה. כאשר הוא מתקרר, הצמיגות המקורית תחזור, אין נקודת התכה חד משמעית.

ביטומן לפעמים, בניגוד לתקנות הבטיחות, רותח במיכל. זה קורה אם לא מנקזים משם את המים שנותרו, ואז מגישים מוצר חם מדי (בערך 120 מעלות). במקרה כזה נשפכים "אגמי שרף" קטנים. חומצות ובסיסים בדרך כלל אינם ממיסים ביטומן, כמו גם תמיסות מלח.

כמה ביטומן וחומרים המבוססים עליו מתייבשים נקבעים על ידי מספר גורמים. גם עובי השכבה, מידת הלחות של האוויר והטמפרטורה משחקים תפקיד. המשקל הסגולי הנפחי הוא 1500 ק"ג, לכן 1 מ"ק מכיל בדיוק 1.5 טון של החומר. ביטומן טיפוסי מכיל:

• 70 עד 85% פחמן;
• 8 עד 15% מימן;
• מ-1 עד 8% גופרית;
• מ-1 עד 5% חמצן;
• לא יותר מ-2% חנקן.

קשה מאוד לאפיין במדויק את ההרכב הכימי. עם זאת, תרכובות אלמנטריות בהרכב הביטומן חולקו ל-4 קטגוריות עיקריות.הרכיב המוצק מיוצג על ידי פחמימנים במשקל מולקולרי גבוה. שרפים הם חומרים אמורפיים המכילים גופרית. ויש גם חומצות (פחות מ-3%) ושמני נפט (כמותם נעה בין 30 ל-60%).

מוצר כזה מתקבל תוצר לוואי בתעשיית הנפט בייצור דלקים וחומרי סיכה. אולם בתחילה מתקבלת זפת, ורק כשנושבים באוויר חם או בחימום, מייצרים את הביטומן בפועל. זיקוק בוואקום גבוה מאפשר להשיג מוצר כזה המבוסס על שמן בעל שרף גבוה. לרוב מדובר בחומרים מוצקים וצמיגים בינוניים. נמצא גם ביטומן מחומצן.

זהו אותו מוצר שנוצר מנשיפה בחמצן של זפת ושאריות שמן אחרות. חומרים שיוריים כאלה מאופיינים בצמיגות מוגברת. ביטומן סדוק מיוצר על ידי פירוק נפט גולמי ושמנים בטמפרטורות גבוהות.

טכנולוגיית התרכובות כוללת בדרך כלל הכנסה של:

• שמני פחם;
• פולימרים;
• זֶפֶת;
• שברי נפט קלים.

ביטומן מאגר הוא סלע ספוג שרפים מינרלים נוזליים. לעתים קרובות סלעים אלה הם אבן חול או אבן גיר. הרכב פני השטח מתרחש כאשר נוזלים מגיעים אל פני השטח. ביטומן ורידים הוא כזה שיש לו חלק קטן של תכלילים מינרלים. מוצרים טבעיים מתקבלים על ידי הרתחתם במים חמים או מיצוי בממיסים אורגניים מסלעים שונים.

ביטומן בנייה משמש להשגת מסטיקים, איטום וחומרים נוספים. מוצר הקירוי משמש בייצור מוצרי קירוי רכים. התערובת המשמשת לבטון אספלט מוקצית לקבוצה מיוחדת. מטעמי נוחות, המוצר המוגמר מועבר בבריקטים או בצורת גוש. במקרים מסוימים, סדין גלי של סיבים אורגניים ספוג בשילוב שרף, ומוצר כזה יכול לחסל עיוותי השפעה.

הפחתת BND פירושו "ביטומן כביש הנפט" ומאפיין ברהיטות את השימוש בחומר זה. המספרים בייעוד המותג מראים באילו גבולות החדירה יכולה להשתנות כרגיל בטמפרטורה של +25 מעלות. ישנם מותגים כגון:

• BND 200/300;
• BND 130/200;
• בנ"ד 90/130;
• בנ"ד 60/90;
• BND 40/60.

בהתאם למותג הספציפי, הדברים הבאים עשויים להשתנות:

• עומק החדירה של מחט המתכת ב-0 ו-+25 מעלות;
• טמפרטורת ריכוך מינימלית בטבעת ובכדור;
• רמת הרחבה;
• שבירות ונקודות הבזק;
• מדד החדירה.

BN 50/50 - ביטומן עם הדבקה טובה. זהו קומפוזיציה שעולה על גדותיה בקלות. על משטחים שטוחים, הוא יצוף בהדרגה. BN 70/30 מתרכך ב-70-72 מעלות. לתרכובת זו הידבקות מצוינת ומתפרקת לחתיכות גדולות ללא פסולת קטנה. מוצר כזה הוא אידיאלי עבור איטום.

BN 90/10 מתרכך בטמפרטורות של כ-90 מעלות. לביטומן זה תכונות הדבקה מצוינות. הוא כמעט לא רגיש לטמפרטורות גבוהות. מוצר כזה ניתן לשבור עם פטיש. בפגיעה נוצרים שברים בעלי משטח מבריק.

ביטומן נפט קירוי מחולקים ל-3 קבוצות:

• בנ"ק 40/180;
• בנ"ק 45/190;
• BNK 90/130.

זה זמן רב ידוע כי ביטומן נמצא בשימוש נרחב בסלילת כבישים. למטרה זו משתמשים במוצרים טבעיים ומלאכותיים כאחד. לתערובות ביטומן דרך יש מקדם חדירה גבוה מאוד. ככל שהמספר גבוה יותר, כך ההתאמה לאזורי הצפון טובה יותר. השאיבה של ההרכב מסופקת על ידי משאבת ביטומן.

אי אפשר להשתמש במשאבת מים ביתית או אפילו תעשייתית ביכולת זו. נדרשת גרסה מיוחדת המיועדת לעומסים גבוהים ולתנאי הפעלה קשים. אבל חומרים ביטומניים מתאימים גם לבידוד אקוסטי של מכוניות.

מבנים מיוחדים לספוג רעידות נוצרים לפעמים על בסיס מסטיק. חלק מהם ניתן לכסות בנוסף בנייר אלומיניום. הגנת רעש מרבית פירושה תמיד איטום מכני של חומרים. ככיסוי גג משתמשים בנייר ספוג ביטומן. אבל חומר זה יכול לשמש גם לאריזת מוצרים שונים. הוא נמסר בפורמט גליל.

רוחב הגליל האופייני הוא 100 ס"מ. אורכו הסטנדרטי הוא 119 מ'. אריחים ביטומניים נמצאים בשימוש נרחב לחזיתות. שלבקת חוגרת כזו מיוצרים באופן פעיל על ידי מגוון ספקים. זה יכול להיות מחובר לא רק לבתים, אלא גם לבניינים חיצוניים.

אפשרות נוספת היא שימוש במסטיק, בנוסף למרכיב העיקרי הכולל אבקת גומי. וגם ביטומן משמש בפורמט של גג מונח. זה מיוצג לעתים קרובות על ידי אריחים דומים לאלה המשמשים לקישוט הקיר. אבל יש גם אפשרויות כמו:

• חומר קירוי;
• יוניפלקס;
• glassine;
• דו קוטבי.

בתחום הביתי, ביטומן משמש לעתים קרובות למילוי הגג של מוסך ומבנים אחרים. כמובן שזה כבר מצריך עבודה חמה, אבל אלו העלויות הבלתי נמנעות של התהליך. אפשרות מודרנית יותר היא ממברנה הכוללת רכיבי פולימר. שרף טבעי או מלאכותי מדולל עם מדלל (בעיקר בנזין) משמש כהספגה לעץ.

אינדיקטור זה יכול להשתנות במידה רבה. אבל זה מחושב בנפרד עבור כל יישום. בכל מקרה, העלות ל-1 מ"ר נקבעת לפי סוג החומר ואפשרות השימוש בו. בדרך כלל, נתון הצריכה מופיע על האריזה (מתוקן לעובי השכבה). לכן, בעת החלת איטום על הבסיס בשכבה של 2 מ"מ, ניתן יהיה להוציא 3-3.9 ק"ג מגיב עבור כל "מרובע" (במשקל יבש).

בכיסוי הגג העלות הרגילה מתחילה מ-0.8 ק"ג. הוא יכול להגיע (בשכבה אחת) ל-1.8 ק"ג. הרבה תלוי ב:

• מותגים;
• טמפרטורת האוויר;
• הכנת משטח.

יש להמיס סוגים מוצקים של ביטומן. כדי לשפר את יעילות ההיתוך, יש צורך לפצל את הביטומן לחתיכות קטנות. חלקים אלה מטופלים בסולר או בשמן משומש (עם כיסוי מלא, אך ללא שכבה עבה מלמעלה). דוד ביטומן ביתי פשוט הוא בדרך כלל שריפה. ההתכה מתרחשת בחבית פלדה או דלי על אש מונוטונית נמוכה. אחרת, זה יהיה לא אחיד.

החומר המותך נשאר להתחמם עד שהקצף מפסיק. מוסיפים חומר מילוי - אסבסט מרופט, גיר, מלט או גבס. לאחר מכן מוסיפים את הממס (בשום מקרה לא ניתן להשתמש במוצרי שמן).

דילול ידרוש מדללים. בתפקיד זה, נעשה שימוש בבנזין דל אוקטן או לבנה בטוחה יותר. מסטיקים מדוללים עם נפט תעופה, רוח לבן או טרפנטין, לפעמים משתמשים בממס ובאצטון. בחירת אפשרות הדילול נקבעת לפי שיטת היישום. זה קובע אם להשיג עקביות נוזלית או סמיכה. מסטיק גומי ביטומני הם מאוד אלסטיים. לכן, הם משמשים באופן פעיל להגנה על צינורות ותקשורת תת קרקעית אחרת. רכיבי השמן מתאימים למגוון רחב של יישומים, למעט קירוי.

הם מגבירים את הדביקות ומקטינים את קשיות החומר. מניעת סדקים. יושרה מובטחת לאורך זמן.מסטיקים עם נוכחות שמנים עמידים לטמפרטורות קרות עד -50 מעלות ולחימום עד +80 מעלות. הכנסת גומי פירורים היא בחירה טובה ליצירת ציפויים עמידים אפילו על גגות מתכת. התרכובת המדוללת משמשת לעתים קרובות רק כפריימר.

ניתן להסיר ביטומן או זפת משטח הבד בבית בעזרת סכין או כלי חד אחר. יש להקפיד לשמור על הבד שלם. אבל יש צורך גם להשתמש בחומר ניקוי מיוחד. אסור להשתמש באצטון ובממיסים אחרים. הם, כמובן, שוטפים את הזיהום, עם זאת, תצטרכו להיפרד מבגדים. כדי להילחם בזפת ובכתמים ביטומניים, משתמשים בתכשירים מיוחדים. לדוגמה, "Eltrans" רוסי או מסיר שומנים מעולה באנגלית. עליך לעבוד אך ורק על פי ההוראות. בכל מקרה, יש צורך בשימוש בציוד מגן אישי ובאמצעי זהירות. לאחר הניקוי יש להשרות ולשטוף את האזור הבעייתי.

ניתן לשטוף גושים ונתזים קטנים עם סולר או שמפו לרכב. יש אנשים שמכינים פתרון ניקוי משלהם. להכנתו השתמש:

• טֶרפָּנטִין;
• חֶרֶס;
• עֲמִילָן;
• אַמוֹנִיָה.

הובלה נכונה של ביטומן היא די קשה. ברכבת, יש להוביל אותו במכולות בונקר מרווחות (מורכבות בקבוצות של 4). מיכל אחד מכיל עד 10 טון של חומר. סלילי קיטור שומרים על חום המוצר. מובילי ביטומן (סמי טריילרים-טנקים מעוצבים במיוחד מסוג "תרמוס" עם קירות כפולים) נוסעים בדרך כלל לאורך הכביש המהיר.

הטעינה מתבצעת ב-180 מעלות. ביטומן נכנס ומתנקז על ידי כוח הכבידה. אין צורך במשאבות עזר. במידה והבידוד שלם, ניתן לשנע ביטומן ללא חימום עד 48 שעות.