שוליים ואבני גרניט

אבני שפה הם מרכיב הכרחי בכל סלילת כבישים, הוא מותקן כדי להפריד בין גבולות הכבישים למטרות שונות. הודות לגבולות, הקנבס אינו מתפורר ומשרת נאמנה במשך כמה עשורים. מוצרי גרניט עומדים בכל דרישות האיכות, בנוסף, הם נראים מסוגננים, ולכן הם נמצאים בשימוש נרחב בעיצוב נוף.

גרניט הוא אחד מחומרי הגימור העמידים ביותר; לכן, אבן נמצאת בשימוש נרחב בשיפור מצע הכביש ובעיצוב שבילי גינה. שוליים ושוליים עשויים מגרניט... אלמנטים אלה מפרידים את אזור הולכי הרגל מהכביש, הם משמשים לסימון גבולות של אזורים מיוחדים. - למשל, שביל אופניים.

והשוליים והשוליים עשויים אבן צד, ההבדל ביניהם טמון בשיטת ההתקנה. אם זה ישר עם הקרקע, זה כן גבול... אם חלק מהגובה בולט מעל הבד ויוצר מכשול, זהו לְרַסֵן.

הפופולריות של גרניט נובעת מהיתרונות הבלתי מעורערים שלו.

1. עֲמִידוּת. המוצר יכול לעמוד בלחץ מכני עז מבלי לאבד את המראה והביצועים האסתטיים שלו.
2. התנגדות ללבוש. החומר עמיד בפני שחיקה.
3. התנגדות לכפור. גרניט טבעי אינו מפחד מטמפרטורות נמוכות וגבוהות, כמו גם קפיצות טמפרטורה.
4. צְפִיפוּת. לאבן נקבוביות קטנות, כך שכאשר לחות פוגעת במשטח, החומר אינו משנה את מצבו.
5. טיפול לא תובעני. אם חלק מהמדרכה ניזוק, תמיד ניתן להחליף את החלק הכושל, ללא צורך בפירוק המבנה כולו.
6. מגוון פלטת גוון. בהתאם לפיקדון, גרניט יכול לקבל מגוון רחב של צבעים, כך שכל אחד יכול לבחור את האפשרות המתאימה ביותר לעיצוב הנוף.
7. זמינות. מוצרי גרניט נפוצים בכל נקודות המכירה. ישנם עשרות משרדים גדולים וקטנים בארצנו המציעים מוצרים בצורות, צבעים וגדלים שונים.
8. בטיחות סביבתית. הגרניט אינו פולט חומרים רעילים וקרינה, ולכן אינו מהווה איום על החיים והבריאות.

החיסרון היחיד הוא עלות החומר... זה תלוי במידה רבה בתבנית, במרקם ובגוון, כמו גם בשיטת המשלוח לקונה. עם זאת, מינוס זה מפולס לחלוטין על ידי עמידות המוצר, מבחינת חיי השירות, ניתן לסווג את המוצר כחסכוני. לכן אבן טבעית משמשת לשיקום כבישים ישנים. בניגוד לבטון, הוא שומר על המראה והצורה שלו לאורך כל חיי השירות שלו.

סוג המדרכה הנפוץ ביותר הוא פָּשׁוּט, יש לו צורה מלבנית. בהתאם לגדלים סטנדרטיים ולפונקציונליות, הוא מחולק למספר קטגוריות:

• GP1 - משמש להפרדת הכביש והנתיב הבין-רבעי מאזורי מדרכות ומדשאות, מידות - 300x150 מ"מ, משקל ליניארי. מ' - 124 ק"ג;
• GP 2 - לתיחום כבישים מאזורי הולכי רגל במנהרות, בנתיבי חלוקה ובנקודות יציאה, מידות - 400 × 180 מ"מ, משקל ריצה. מ' - 198 ק"ג;
• GP 3 - להפרדת הנתיב של כבישים ואזורי הולכי רגל על ​​גשרי כביש, כמו גם במעברים עיליים, מידות - 600 × 200 מ"מ, משקל ריצה.מ' - 330 ק"ג;
• GP 4 - משמש להפרדת שבילי הולכי רגל מערוגות פרחים, מדשאות ומדרכות, מידות - 200 × 100 מ"מ, מסה ליניארית. מ' - 55 ק"ג;
• GP 5 - להפרדת שבילים מדשאות ומדרכות. גודל - 200 × 80 מ"מ, משקל מ' - 44 ק"ג;
• GPV - לסידור כניסות מהכביש להולכי רגל, מידות - 200 × 150 מ"מ, משקל ליניארי. מ' - 83 ק"ג;
• במגזר הפרטי, בדרך כלל משתמשים באבני שפה GP5 לשיפור שטח החצר האחורית - הם קלים, נוחים להנחת ויתרה מכך, בעלי העלות הדמוקרטית ביותר.

בהתאם לאפשרות הייצור, ניתן להבחין בין סוגי הגבולות הבאים:

• מנוסר - יש קצוות חלקים לחלוטין, משמש בכיכרות ופארקים;
• chipped - מתקבל בריסוק, בעל מראה טבעי.
• מלוטש - שיטת הליטוש משמשת בייצור, שבזכותה האבן רוכשת משטח שטוח וחלק;
• מלוטש - יש קצוות חלקים עם חספוס רך;
• מטופל בחום - מתקבל לאחר עיבוד גרניט עם מבער גז, זה עושה את פני השטח מעט מחוספס.

השטחים של מדינות חבר העמים עשירים במרבצים של גרניט באיכות הגבוהה ביותר. אבנים רבות הן ייחודיות - מבחינת צבע ומרקם, אין להן אנלוגים בעולם. החוזק המוגבר מוסבר על ידי העובדה שתנודות טמפרטורה משמעותיות אופייניות לרוסיה, בלארוס ואוקראינה בתקופות שונות של השנה. - תהליך זה עוזר לחזק ולהקשיח את הסלע. מבחינת איכות, אבן רוסית אינה נחותה בשום אופן מגרניט שנכרה באסיה ובדרום אמריקה, תוך שהיא צוברת ערכה משמעותית. אפילו יצרנים מסין, המפורסמים במדיניות ההטלה שלהם, לא יכולים להציע הצעות מחיר טובות יותר. אתה אפילו לא יכול להזכיר את מדינות אירופה - אבני הגרניט שלהם הרבה יותר יקרות.

כל הפעילויות למיצוי ועיבוד של גרניט מוסדרות בקפדנות בכל העולם, וזו הסיבה רוסיה אימצה GOSTs חדשים לפני כמה שנים, שבו הגדילה את הדרישות לאיכות האבן והפחיתה את הטעויות המותרות של הגבולות המוגמרים.

כיום, סטיות גודל הלוח הן 0.2%. זה מעט מתחת לרמה האירופית (0.1%), אך במקביל מעל לרמה הסינית. זה יוצר יתרון תחרותי משמעותי עבור המוצרים של היצרן הרוסי והופך את המוצרים של הארגונים שלנו למבוקשים בקרב הצרכן המקומי.

באשר ליצרנים, יש לציין את אלו שזכו באמון הצרכנים. השורות הראשונות של הרייטינג תפוסות על ידי Danila Master, Yurgan Stroy ידועים גם בקרב צרכני Stroykamen ו-Rosgranit. לא לוותר על עמדות Antik Trade, Albion Granit, Sovelit.

הבור המוגמר 20-25 ס"מ מלא בחול ובאבן כתוש, הם פועלים כ"כרית", ולאחר מכן מהודק בחוזקה כדי לקבע היטב את אבן הגרניט באדמה. לאחר מכן, בצע סימון, לשם כך נועצים יתדות בתחילת המדרכה ובקצהו ומושכים ביניהן חבל לשליטה במיקום הלוח.

בתום עבודת ההכנה כדאי הכינו טיט מלט וטפלו בעזרתו את פני השטח של אריח המדרכה לכל אורך הצד איתו הוא יעמוד באדמה. את המדרכה מניחים בתעלה, מיושרים בקפדנות לאורך קו החבל ומקישים בפטיש מיוחד עד שהוא נדחף לתוך ה"כרית". הגבול כולו מותקן על פי תכנית זו. אם אתה יוצר מדרכה, אז זה צריך לעלות 7-10 ס"מ מעל פני הקרקע.

אם תחליט לבחור בזה אֶבֶן, חשוב מאוד לקחת את הבחירה שלו ברצינות. כדאי לא רק לבחור חומר איכותי, אלא גם לוודא שהוא עשוי בהתאם לנורמות ותקנים בינלאומיים.

הסרטון הבא מציג את ההתקנה של גבול מגרניט Leznikovskoe GP-5 (גודל 200 * 80 * L).