הכל על מטפחי ויקינגים

מטפח המנוע ויקינג הוא עוזר אמין ופרודוקטיבי במגזר החקלאי של יצרן אוסטרי עם היסטוריה ארוכה. המותג הוא חלק מתאגיד שטיל הידוע.

מטפח המנוע ויקינג מאופיין בתכונות טכניות שונות. היחידות נבדלות בהספק של מכשירי הכוח, ומותאמות לביצוע פעולות טכנולוגיות שונות.

התכונות הכלליות של היחידות הן כדלקמן:

• מנועים אוסטריים המותאמים לכל תנאי מזג אוויר;
• הפעלה קלה הודות למערכת Smart-Choke;
• תיבת הילוכים לאחור עם חיי מדף ארוכים;
• התאמת הגה נוחה, שאינה דורשת הכשרה מיוחדת;
• בלימת רעש יעילה;
• תאימות עם קבצים מצורפים שונים.

גורלם של החקלאים יפשט על ידי ה-Viking HB 560. הוא מצויד במנוע 3.3 HP Kohler Courage XT-6 OHV. s, קיבולת דלק - 1.1 ליטר. המכונה נוחה מאוד לעיבוד מגרשים מ-5-6 דונם. היחידה שקטה, עם היגוי נוח. כל המתגים שהמפעיל צריך ממוקמים ממש על הכידון.

מבחינה טכנית, היחידה מצוידת ב:

• צמיגים בגובה 60 ס"מ ובקוטר 32 ס"מ;
• רכיבי דיסק בכמות של 2 חתיכות;
• היחידה שוקלת רק 43 ק"ג.

הוראות ההפעלה של המכשירים הן בגרמנית, אך עם תצוגה סכמטית מפורטת של כל החלקים ומכלולי החיבור. בעבודה עם ציוד, על המפעיל לקחת בחשבון שהמטפח אינו מסופק עם התקן הנעה, ולכן תנועת היחידה תתאפשר רק בשל מאמצי הכוח של המפעיל. האדמה מעובדת עם חותכים מותקנים.

מטרת הגלגלים היא לנוע לכיוון השדה ולהוסיף יציבות למכונה. לא כל דגמי הוויקינג מאפשרים שימוש בקבצים מצורפים נוספים במלואם. לדוגמה, לסדרת 560 יש את היכולת להוסיף רק חומרי שקלול כדי לסייע בהתמודדות עם קרקעות חרסות.

היחידה היעילה ביותר מבין כל הוויקינגים היא יחידת סדרת 685. זה מתאים לעבודות מורכבות. המנוע של יחידת Kohler Courage XT-8 הוא שסתומים מודרניים, ארבע פעימות, הממוקמים בחלק העליון. גל ארכובה וצילינדר מקשה אחד מבטיחים את עמידות יחידת הכוח. הודות לגלגל הקדמי, המטפח מאופיין ביכולת תמרון מוגברת. בנוסף לטיפוח קרקעות כבדות, ניתן להשתמש בו כדי לשחרר ערוגות צמחים ולעשב את הקרקע בחממות.

הודות למבחר רחב של תוספות, ניתן להרחיב את הפונקציונליות של המכשירים. חותך כרסום חייב להיות כלול בערכה הבסיסית הסטנדרטית. בדרך כלל הם מ 4 עד 6 חתיכות. תמיד אפשר לקנות חלקים ובכך לשפר את איכות עיבוד הקרקע. יחידות Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 אפילו מספקות באופן ספציפי את האפשרות להוסיף חותכים.

כדי לשתול תפוחי אדמה יש צורך בתוספות הנקראות "חפר" ו"אדנית". דגמים של חלק חילוף זה נמצאים במבצע תחת סדרת AKR 600. הוא מתאים לצייד את כל השינויים של ויקינג. מותר גם להשתמש בתוסף של היצרנים "Pubert", "Robix", "Solo".

ניתן לבצע הילינג עם מטפחים מסדרות VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685. הילרים מתאימים: Viking ABU 440, 500, AHK 701.הכלי מאפשר לא רק לצופף את המעברים, אלא גם לחתוך תלמים, לשחרר את האדמה.

עבור מטפחים ויקינגים מסופקות מחרשות של אותו יצרן, המיוצרות תחת הכינויים ADP 600, AWP 600. האפשרות הראשונה היא הפיכה, והשנייה היא חצי הפיכה. הבחירה בציוד זה או אחר נקבעת על פי איכות הקרקע. לדוגמה, מחרשות הפיכות מבטיחות חריש עמוק והתרופפות מיטביים. מינים הפיכים מסוגלים לחרוש יותר אדמה. המחרשה ההפיכה למחצה המקדימה מספקת הרחקת עשבים ואיכות הקרקע.

ניתן להשתמש ברוב מטפחי הוויקינגים עם מותגים שונים של זיזים. במקרים מסוימים, ציוד מהיצרן אינו מרכיב חובה באיכות. בחר מתוך ערכות גלגלים אוניברסליות, קריפרים, צימודים וחלקי חילוף אחרים שיכולים לשפר את ביצועי היחידות.

הוראות ההפעלה אינן מספקות שימוש בתוספות מקוביות מוטובלוקים כבדים עם מטפחים קלים. אין להפר כלל זה במיוחד על ידי אנשים ללא הכישורים והידע המתאימים של המכשיר של כלי רכב ממונעים.

השירות הארוך ביותר האפשרי של כל ציוד יבטיח טיפול טוב. אירוע זה חשוב במיוחד עבור חלק חילוף כגון תיבת הילוכים. מנגנון מורכב זה הוא חלק מורכב מכל סוגי האופנועים. תיבת ההילוכים מורכבת מגלגלי שיניים או תולעים המסובבים את הציר של יחידת הכוח. עיצוב המוצר כולל מנגנונים רבים המספקים תנועה.

ציוד התולעת מותקן במטפחים בהספק נמוך ובינוני. הגרסאות המשמשות בויקינגים הן ארבע כיווניות. גורם זה קשור למספר הברגים על הבורג. המהנדסים של החברה האוסטרית העלו את הרעיון לייצר ברגים כאלה מסגסוגת ברזל יצוק עמידה. חברות רבות אחרות המציעות מטפחים זולים יותר משתמשות בפלדה זולה עבור חלק זה, מה שמפחית את עלות המוצרים.

ציוד התולעת מקבל מומנט מהמנוע ומתחיל את תהליך הסיבוב של האחרון. אם תיבת הילוכים כזו מותקנת על מטפח, היחידה תהיה שונה:

• רמות רעש נמוכות;
• ריצה חלקה.

עבור חיי שירות ארוכים של המטפח כולו, חשוב לשים לב לפרט זה, למשל, לשמן מעת לעת את האלמנט. אתה יכול גם לתקן את ציוד התולעת בעצמך, אבל אתה צריך להכיר את התמונה הסכמטית שלו. ציוד התולעת קל לפירוק, כך שהוא זמין לתיקון עשה זאת בעצמך.

לדוגמה, חוסר שמן בקרבורטור עשוי להיות גורם שכיח לרעש מוגזם מהיחידה במהלך הפעולה. הרעש מתרחש בדיוק בתיבת ההילוכים. מומלץ למלא אותו בשמן עד לרמה האופטימלית. לפעמים, עם כמות מספקת שלו, הבעיה עם הרעש המוגזם מתבטלת על ידי החלפת השמן למותג אחר. ייתכן שדלק באיכות מפוקפקת נכנס ליחידה.

יש לנקז את הנוזל הישן מתיבת ההילוכים של המטפח. הליך זה מתבצע דרך חור הניקוז התחתון, אשר בדרך כלל סגור עם תקע. יש לשחרר אותו, לאחר שהתקנת בעבר מיכל מתאים בתחתית. אתה צריך לחכות עד שכל השמן יתנקז החוצה, ולהבריג את התקע בחזרה על ידי הידוק עד הסוף עם מפתח ברגים.

משפך מותקן בחור המילוי, הממוקם על גבי. לאחר מכן, יוצקים חומר סיכה מתאים לרמה הרצויה. זה נבדק עם תקע עם מדיפסה, אשר מוברג למקומו ולאחר מכן פתח שוב.

הכללים מניחים החלפת שמן מתוכננת בתיבות ההילוכים של ויקינג כל 100 שעות פעולה.

תיקון עצמי של מטפחים אפשרי במקרה של בעיות אחרות. לדוגמה, ייתכן שיהיה צורך להחליף את המצת כאשר המכשיר אינו מתניע או שהמהירות צפה תחת עומס. אם הקרבורטור מתלכלך, בנזין נכנס למסנן האוויר.

החלפת מצתים עשויה להידרש עקב חמצון של מגעים, כשל בידוד, הצטברות משקעי פחמן. האלמנט נחשב ללא תקין לחלוטין בהיעדר ניצוץ הצתה. לפעמים מספיק לנקות אותו, לשטוף אותו בבנזין וניתן להחזיר אותו למקומו.

כאשר מהירות המנוע צפה, בוכנות ורכיבים אחרים מתקלקלים. ויסות מערכת ההצתה יעזור למנוע בלאי מוקדם.

• בדוק את גלגל התנופה של המנוע ובדוק אותו על ידי פתיחת המגעים שנמצאים בתוך היחידה.
• בדקו את המרחק בין ה"סדן" ל"פטיש" - אחד המרכיבים החשובים של המערכת.
• הזז ידנית את גלגל התנופה לפני שהבוכנה נדחסת.
• החזר את החלק למקומו. נקישה חד פעמית שמופיעה מצביעה על כך שמצמד החריגה פעל.
• סובב את גלגל היד נגד כיוון השעון עד שהנקודות הממוקמות על המארז מתכנסות.
• התאם את המרחק בין מגע לפקה. להצתה נכונה, המינימום האפשרי הוא 0.25 מ"מ, והמקסימום הוא 0.35 מ"מ.
• לאחר מכן, החלק המותאם קבוע עם בורג.

עמידה בכללים לשירות מסנן האוויר של המטפח הוא אחד התנאים החשובים לפעולה ארוכת טווח של היחידה. על מנת לא לפגוע במאפייני האיכות של המנוע, יש לנקות את המסנן לאחר כל שימוש במכשיר. לזה:

• הסר בזהירות את הכיסוי;
• להרים מסנן נייר ולבדוק;
• לנקות עם מטלית רכה או מברשת;
• לשטוף היטב את החלל מול הכניסה;
• מומלץ לשטוף את הצינור במי סבון;
• האלמנט הנוקה חייב להתייבש בהחלט;
• לעבודה טובה יותר, אתה יכול לשמן את החלק בשמן;
• הקפד להסיר שומן עודף;
• להחזיר את האלמנט למקומו, לוודא שהרכיבים מורכבים כהלכה;
• אם יש יותר מדי לכלוך, החלף את החלק.

אחסון נכון יספק שירות ארוך למכונה. לפני השימור, יש לנקות את המטפח מלכלוך. המשטחים המנוקים מנוגבים בעזרת סמרטוט ומטופלים בחומרי סיכה שימנעו קורוזיה. בחר מקום יבש ונקי לאחסון המטפח.

אנו מציגים לכם סקירת וידאו קצרה של מטפחי ויקינגים.