כיצד לבחור גנרטור דיזל FPT-Iveco?

גנרטורים דיזל FPT-Iveco הם באיכות גבוהה וניתן להשתמש בהם גם בתנאים קשים למדי. עם זאת, על כל השלמות של טכניקה זו, יש לבחור אותה בקפידה רבה. יש צורך לקחת בחשבון לא רק עקרונות כלליים, אלא גם את התכונות של דגמים ספציפיים.

כשנפגשים עם דיזל גנרטורים FPT-Iveco לשים לב מיד על מנוע הכוח המוגבר. מהנדסים איטלקיים ניסו להבטיח את חיי השירות המקסימליים של הפיתוחים שלהם. יתר על כן, זה אופייני לא לתנאי מפעל משומנים היטב, אלא לשימוש אמיתי, כאשר הסביבה סביב מנוע דיזל רחוקה מלהיות אידיאלית.

חברת FPT מבצעת פיתוחים מדעיים וטכניים משלה, מה שיכול לשפר משמעותית את התכונות הבסיסיות של המוצר.

היצרן מצהיר כי כל המוצרים נמסר ישירות מאירופה. יחד עם זאת, מובטחים גם זמני אספקה ​​מאומתים ומחירים אופטימליים. גנרטורים דיזל FPT-Iveco מוכרזים כעוזרים מצוינים באספקת חשמל ללא הפרעה של המתקנים הקריטיים ביותר. הם צורכים פחות דלק מאשר מתחרים עם דירוגי כוח דומים. ובעיקר, מחיר סופי של גנרטורים דיזל איטלקיים דומה למחיר המוצע על ידי הספקים הרוסיים העיקריים.

כמעט לכל הגנרטורים של FPT-Iveco יש חיישן טמפרטורה אמין ומתפקד כראוי. מרווח השירות הוא לפחות 600 שעות. הפיתוחים האחרונים, ש"ספגו" את הניסיון שנצבר לאורך שנים רבות, נתון זה יכול להגיע ל-800 שעות. ל-25 דגמים בסיסיים של גנרטורים דיזל של דאגה זו יש הספק עיקרי בין 15 ל-480 קילוואט. הספק המתנה (שיא) יכול להגיע ל-500 קילוואט.

החברה האיטלקית מספקת חלק מהגנרטורים שלה במארזים אטומים לרעש. כל הבתים הללו מגנים באופן מהימן על רכיבים חשמליים מפני חדירת לחות. דוגמה טובה לכך היא GS F3230. אלו הם הפרמטרים העיקריים של גנרטור דיזל זה:

• מיכל דלק בנפח של 120 ליטר;

• צריכת דלק בעומס מלא - 8.3 ליטר;

• צריכת דלק בחצי עומס - 4.3 ליטר;

• מרווח עבודה בין שירותים - 600 שעות;

• 3 שלבי עבודה ונייטרלי נוסף;

• הספק במצב ראשי (המתנה) - 30 (33) קילוואט.

ראוי לציון ומחולל NEF200. נאמר כי במרחק של 7 מ' ממנו עוצמת הקול אינה עולה על 75 dB. צריכת הדלק במקסימום ובחצי עומס עומדת על 44 ו-25.6 ליטר לשעה, בהתאמה. הספק המערכת במצב הראשי הוא 160 קילוואט. בגרסת המתנה הוא יכול להגיע ל-176 קילוואט.

אם נשקול את האפשרויות לסדרת GE (על מסגרת, בגרסה פתוחה), אז כדאי להסתכל מקרוב על NEF75. ההספק העיקרי והשיא כאן שווים ל-60 ו-66 קילוואט, בהתאמה. מנוע הדיזל 4 פעימות מופעל על ידי מיכל דלק של 180 ליטר ומעגל קירור המכיל 18.5 ליטר של נוזל קירור. רמת הגנה חשמלית - IP23. הגנרטור מספק זרם של 400 וולט ותדר של 50 הרץ.

כמובן שיש לזה חשיבות רבה כוח דיזל, הנעת יחידת הגנרטור, כי תלוי בה אם ניתן יהיה לספק את ייצור החשמל הדרוש או לא. תחזוקה ב-FPT-Iveco ברמה הראויה, וניתן להזניח את השיקול הזה. אבל מה שאי אפשר להתעלם הוא ביצוע גנרטור. התקנים חיצוניים חייבים להיות ממוקמים בתוך מעטפת מיוחדת.

יתר על כן, חשוב לקחת בחשבון מאפיינים של צרכני אנרגיה. ספק כוח למכשירים חד פאזיים נכון והגיוני יותר להתנהל בעזרתו שלב בודד גנרטורים. אבל צורך כזה מתעורר בעיקר במתקנים תעשייתיים. החלק העיקרי של ציוד חשמלי ביתי יש תלת פאזי ביצוע, ועבור אותם יישובי קוטג', הבחירה האופטימלית תהיה גנרטור עם 3 שלבים.

ההבדל יכול לנבוע גם מ:

• עומס תאורה (אופייני להתנחלויות);

• עומס פעיל כוח (תנורים חשמליים תעשייתיים);

• עומס אינדוקטיבי כוח (מנועים חשמליים חזקים);

• סוג העומס של תיריסטור (נמצא בעיקר במרכזי תקשורת ובמתקני הפקת נפט).

אתה יכול לצפות בסקירה כללית של תחנת הכוח של Iveco (FPT) GE F3230 דיזל (24 קילוואט) בסרטון הבא.