פטישי דיזל: מכשיר וזנים

פטיש דיזל הוא מכשיר מיוחד שנועד לתקוע כלונסאות לתוך האדמה. עקרון הפעולה של ציוד כזה דומה לזה של מנוע דיזל. כדאי לבחון מקרוב מהו אגרגט ואיזה סוגים יש לו.

פטיש דיזל הוא מנוע בעירה פנימית הפועלת ישירות, שמטרתו להניע יסודות כלונסאות. עקרון הפעולה של מתקן הערימה דומה לזה של מנוע דיזל שתי פעימות. תכונות של ציוד כזה:

• באוטונומיה של העבודה;
• ניתוח קל;
• עיצוב פשוט.

להפעלה, פטישי דיזל תלויים על בום מיוחד, באמצעות אחיזת מכשירים המספקים הרמה והורדה של ציוד. ראוי לציין כי אחיזות כאלה נקראות גם "חתולים".

ללא קשר לסוג הפטיש הדיזל, ליחידות כאלה יש צדדים חיוביים ושליליים. היתרונות כוללים:

• בנייה פשוטה;
• אוטונומיה של העבודה;
• מאפייני ביצועים גבוהים.

לגבי החסרונות, אין כל כך הרבה מהם. הראשון הוא רטט הקרקע המתרחש לאחר פגיעת פטיש. החיסרון השני הוא כמות האבק הגדולה שנוצרת במהלך הפעולה. חיסרון נוסף הוא פליטה מוגברת של חומרים מזיקים, המובילה לזיהום אטמוספרי ולהרעה בתנאי העבודה.

העיצוב של פטיש דיזל כולל את האלמנטים הבאים:

• בלוק בוכנה;
• הלם או חלק עובד;
• לִשְׁאוֹב;
• תמיכת צירים.

בתורו, חלק התוף מכיל גם אלמנטים נוספים. עיצובו כולל צילינדר, מיכל דלק ו"קרמפונים".

בעזרתו של האחרון, הפטיש תלוי על כבלי הסחף. מסגרת הפטיש מורכבת ממדריכים הממוקמים במישור אנכי. הם מחוברים בדרך כלל עם כובע בתחתית כדי להבטיח את קשיחות המבנה. החלק העליון של הפטיש נחשב לפגיעה, והוא נע בחופשיות.

משענת הראש של המבנה מכילה בוכנה, שבגללה המבנה נע. העיקרון של הפטיש אינו מסובך כפי שהוא עשוי להיראות. המכה לכיסוי הראש מתרחשת לאחר שניתן להעלות את הצילינדר עד לעצירה, היכן שנמצא המעבר, ולאחר מכן להוריד אותו בחדות. ראוי לציין שברגע העלייה האוויר נדחס, שבגללו הטמפרטורה עולה. באותו רגע נכנס אליו זרם של דלק נוזלי, שמתלקח באופן מיידי ויוצר גזים, המאפשר לצילינדר לעלות בחדות.

כאשר הגליל יגיע למעבר ויתחיל לנוע כלפי מטה, האוויר בו יתחיל להידחס שוב. כך, כאשר האלמנט יורדת, יתרחש שוב פיצוץ, ולאחריו חזרה על המחזור. כך פועלת היחידה.

בעזרתו מתרחשת פריקה בזמן של התערובת הדליקה לתוך הצילינדר, הממוקם על כיסויי הראש. התערובת מסופקת דרך קו דלק מיוחד שבקצהו ישנה זרבובית. שחרור הידית מפעיל את המזרק והדלק נכנס לצילינדר. המנוף עצמו ממוקם בחלק העליון של מבנה המשאבה.

ראוי לציין כי תהליך אספקת הדלק הוא אוטומטי, והוא מתבצע ישירות על ידי הצילינדר כאשר הוא נופל. תוצאה זו מושגת בשל העצירה המסופקת מבחוץ.

מכשיר עם וו ממוקם בין המעבר לצילינדר. זה מחזיק את הצילינדר במצב הנדרש. המכשיר מקובע באמצעות כבל כננת, עקב עבודתו הרם הפטיש במהלך התקנת הציוד על הערימה.

קודם כל, אתה צריך לשים לב לעובדה שיש כמה סיווגים של פטישי דיזל. כדאי להסתכל מקרוב על שניים מהם, מכיוון שהם הפופולריים ביותר.

אם ניקח בחשבון את הסיווג לפי תכונות עיצוב, אז פטישי דיזל מחולקים:

• על צינורי;
• מוֹט.

יש לשקול את התכונות של סוגים אלה בנפרד, בהתאם לסוג הנבחר.

העיצוב מכיל את האלמנטים הבאים:

• בוכנה הניצבת על תומך מיוחד;
• מדריכים אנכיים;
• מערכת לאספקת תערובת בעירה;
• "חתולים", מתן קיבוע של המבנה במקום הנדרש.

לאחר בחינה מדוקדקת יותר של הפרטים, תבחין שהגוש הוא מבנה מונוליטי.

הוא יצוק בתוך גוף הפטיש, ובגוש עצמו, בנוסף לבוכנה, יש גם טבעות דחיסה, צינורות שדרכם זורם דלק ופירס. האחרונים אחראים על ריסוס התערובת במשאבה.

הבלוק עצמו, כפי שכבר צוין, נמצא על תומך צירים. הקיר התחתון שלו מחזיק מובילים אנכיים המאפשרים לזוז לפטיש במהלך הנחת כלונסאות. כדי להפוך את המבנה לקשיח יותר, הוחלט לחבר את המדריכים זה לזה עם חוצה אופקית.

כאשר הציוד מופעל, הפטיש נע לאורך המסילות. הוא נע מעלה ומטה כדי להעלות ערימות. בנוסף, יש לציין את נוכחותו של תא לבעירה של נוזל דלק בתחתית הגוף של חלק הפגיעה.

המוזרות של העיצוב של פטישי דיזל צינוריים היא שהוא מאוחד לחלוטין ונוצר על בסיס טרקטור. במילים אחרות, ייצור ציוד כזה מתבצע על פי תכנית מוכחת ומבוססת.

אלמנטים מבניים בסיסיים.

1. "חתולים". הם הציוד העיקרי לתיקון הפטיש. היתרון של המכשיר הוא נוכחות של מנגנון אוטומטי המבטיח קיבוע בזמן של האלמנט או איפוס שלו.
2. בוכנה פגיעה. מכיל טבעות דחיסה לשיפור הביצועים.
3. שאבוט. זהו משטח הפגיעה, בתהליך פעולת הפטיש, במגע עם הפוגע.
4. צילינדר חלק עובד. בו מתבצע פיצוץ של תערובת הדלק, המבטיח את הרמת הפטיש.
5. מערכת קירור. מונע התחממות יתר של הציוד.
6. מערכת שימון. מספק עמידות של המבנה.
7. צינור מנחה. הוא עשוי מפלדה בעלת חוזק גבוה.

בהקשר זה, בעת שימוש בציוד מהסוג השני, יש צורך לארגן הפסקות קבועות. זה נעשה כדי שהאלמנטים המבניים יתקררו באופן טבעי. אם זה לא צפוי, הפטיש עלול להיכשל.

הסיווג לפי משקל של החלק הפוגע של הפטיש מרמז על נוכחות של שלוש קבוצות:

• פטישים קלים - עד 600 ק"ג;
• פטישים בינוניים - 600-1800 ק"ג;
• פטישים כבדים - כל הכלים במשקל של יותר מ-2.5 טון.

האחרונים נחשבים למבוקשים ביותר בכל אתר בנייה. הראשונים משמשים להנחת כלונסאות קטנות בקרקעות רכות, וכן למחקרים שונים.

קודם כל, יש לשים לב לעובדה ששריפת הדלק מתבצעת ברגע שבו השקעים הכדוריים הממוקמים על האישה והשבוט מחוברים זה לזה. כאשר האלמנטים מחוברים, נוצר תא שבתוכו, בהשפעת טמפרטורות גבוהות, תערובת הדלק מתפוצצת.

זרימת הדלק לתא מתבצעת באמצעות הזרקה. ברגע שהנוזל מתלקח מעצמו, האישה נעה מיד לתחנה, ומיד מתחילה לרדת חזרה. כך עורכים את הערימה.

כאשר משווים בין שני סוגי פטישי הדיזל, ניתן לציין כי שוברי מוטות פראייר נחותים משמעותית מבחינת חיי השירות. מבנים צינוריים מחזיקים מעמד זמן רב יותר. זה נובע בעיקר ממערכת הקירור האוטומטית.

זה מוסבר על ידי העובדה שלציוד יש אנרגיית השפעה קטנה. זה בערך 27-30% מהאנרגיה הפוטנציאלית. בהקשר זה, פטישים כבדים נחשבים לפופולריים ביותר, המשקל שלהם מגיע ל-2.5-3 טון. כוח ההשפעה של מכשירים כאלה של השיטה עולה על 40 קילו-ג'יי, וההתקנה עצמה יכולה לבצע עד 55 מכות לדקה.

פטישים צינוריים נקראים פטישים אוניברסליים. הם משמשים להנחת כלונסאות בטון מזוין, ללא קשר לסוג האדמה באתר הבנייה. היתרון של העיצוב הוא שניתן להשתמש בו כאשר עובדים עם אדמת פרמפרוסט. עם זאת, במקרה זה, תצטרך לקדוח ערוץ.

רצף הפטיש הוא כדלקמן.

1. ראשית, חלק הבוכנה מעוגן עם הפירור.
2. אז שני האלמנטים מועלים למיקום העליון. לשם כך, השתמש בכננת קופרה.
3. השלב השלישי הוא שחרור אוטומטי של אלמנטים. זה נעשה כך שהחלק הפוגע מתחיל ליפול לאורך המדריך.
4. במהלך נפילת הפטיש, המשאבה מופעלת. בתוכו נשאב דלק לשקע מיוחד.
5. ברגע שהפטיש מגיע למצב הרצוי, נדחס בתוכו אוויר, ומזריקים תערובת דלק.
6. כאשר הבוכנה פוגעת במשטח השאבוט, מתרחש פיצוץ, שבגללו הפטיש קם שוב למעלה. במקרה זה, האנרגיה מחולקת להרמת האלמנט ולהנחת הערימה.

פעולת פטיש דיזל בסרטון למטה.