הכל על שקעי גלגול הידראוליים

הג'ק הוא אחד הכלים החשובים ביותר של הנהג. זה תמיד צריך להיות כלול עם הרכב. נכון לעכשיו, מספר גדל והולך של בעלי רכב משתמשים בג'קים מתגלגלים. הייצור והאספקה ​​שלהם הפכו נפוצים. מטרת המאמר היא להכיר לצרכן את המכשיר ואת עקרונות הפעולה של מכשירים אלו, לכוון אותו במגוון שהשוק מציע.

ג'ק מתגלגל הוא סוג של ג'ק הידראולי. הוא מחליק מתחת לרכב על גלגלים מיוחדים, מרים את המכונית בעזרת צילינדר הידראולי הממוקם במיוחד ובעצמו תופס את המיקום הרצוי בהתאם לגובה ההרמה, כלומר מתגלגל. מכאן השם.

הוא מסודר הרבה יותר מסובך מאשר שקעי בורג הידראוליים אחרים, ואף יותר מכך. מורכב מהאלמנטים הבאים:

1. מסגרת פלדה בעלת חוזק גבוה על ארבעה גלגלים, שחזיתם נושאת עומס, והאחוריים הם מדריכים;

2. צילינדר הידראולי עם מוט שעולה עם הגוף;

3. פלטפורמה (בשפה המקובלת - "טלאי") - החלק המונח על המכונית בעת ההרמה;

4. משאבת משלוח מונעת על ידי ידית מיוחדת (מנוף).

היתרונות של מכשיר זה כוללים:

• יציבות ואמינות;

• היכולת לשמור על המכונית במצב מורם לאורך זמן ללא אמצעי בטיחות;

• יחס חסוך למכונית: אינו שובר ספים, אינו מקלקל את הצבע;

• מעלה ומוריד במהירות.

החסרונות הם המשך היתרונות שלו:

• דורש תמיכה מוצקה (רצפה, אספלט, בטון) ומשטח שטוח;

• מגושם למדי, תופס הרבה יותר מקום מאשר בורג;

• עולה משמעותית יותר ממקבילותיו מבחינת כושר נשיאה של עיצוב שונה.

הג'ק המתגלגל פועל על העיקרון ההידראולי, המבוסס עליו חוק פסקל על הלחץ המופעל על נוזל או גז. נוזל העבודה במכשיר זה הוא שמן הידראולי. נשאב על ידי המשאבה, הוא נכנס לצילינדר ומרים אותו יחד עם הדיור בעומס. כפי שאתה יודע, נוזלים כמעט ולא נדחסים, ולכן ג'ק הידראולי יכול להחזיק עומס מורם במשך זמן רב מאוד. התקנים בעיצוב זה, בהתאם למטרה, יכולים להרים ולהחזיק בין 1 ל-200 טון.

תכונות העיצוב הבאות אפשריות:

• מנעול, סיכת ביטחון מיוחדת המגנה מפני הורדה בלתי מורשית בשוגג;

• דוושת קדם הרמה לגישה מהירה ומדויקת יותר לרכב המורם.

תכונות אלו הופכות את הכלי לקל יותר לשימוש. אבל זה משפיע על המחיר שלו.

בין שקעים מתגלגלים למכוניות נוסעים בעלות כושר נשיאה של לא יותר מ-2 טון, אהדת הקונים מתחלקת בערך כדלקמן.

זהו מותג גרמני ותיק של כלים ואביזרים. מיוצר בסין. הוא נחשב לאחד הטובים בגזרת משק הבית (לתיקוני רכב קלים נדירים). גובה איסוף (תחילת הרמה) - 135 מ"מ, גובה הרמה - 320 מ"מ. המחיר הממוצע הוא מ 2000 רובל. מסופק במארז פלסטיק.

שקע העגלה הנפוץ ביותר תוצרת רוסיה. בנייה מחוזקת. חזק ואמין. מעלה את רכב הנוסעים לגובה 330 מ"מ. זה מספיק כדי להחליף את רוב קוטרי הגלגלים. מחיר - מ 2300 רובל.

מותג זה ידוע מאז ימי ברית המועצות. מחיר - מ 1600 רובל. גובה הרמה - 320 מ"מ. המחיר מפתה, אבל האיכות, לפי ביקורות, לפעמים "צולעת".

מותג רוסי, צובר במהירות מותג פופולרי. שקעים אלה אמינים ועמידים. גובה הרמה 330 מ"מ. מתאים לרוב מכוניות הנוסעים. מחיר - מ 2200 רובל.

מולדתו של המותג היא גרמניה, אך הציוד מיוצר בסין. גובה הרמה 355 מ"מ. הצרכנים מציינים את הנוחות, הקומפקטיות והאמינות, קלות השימוש. מחיר - מ 2300 רובל. מסופק בתיק נשיאה.

מותג סיני חדש שהופיע. מחיר - מ 2000 רובל, מסופק במארז פלסטיק. המחיר אטרקטיבי, אך ישנן תלונות על איכות אטמי הגומי ונוחות השימוש.

מבין המכשירים המקצועיים, ראוי לציין את Norberg N32035 בעל כושר הרמה של 3.5 טון. גובה הרמה 558 מ"מ. מחיר - מ 11 אלף רובל.

בחירת ג'ק מתגלגל לרכב צריכה להתבסס בעיקר על מטרת השימוש. רוב הנהגים זקוקים לו לצורך תיקונים אד-הוק ותחזוקה קלה. בשביל זה מספיקים שקעים ביתיים (או "חובבים"), נדון בסעיף "דירוג". הגורם הקובע כאן הוא יחס המחיר ואיכות. כל המכשירים הללו עומדים במלואם ביחס זה, ועם תנודות מסוימות באיכות, מתאימים לכל מכונית נוסעים למעט רכבי שטח. שקעי בקבוקים או שקעים מומלצים לכל קטגוריות רכבי השטח.

דרושים שקעים מקצועיים לעבודה בחנויות לתיקון רכב. יש להם משאב, כושר נשיאה וגובה הרבה יותר גדולים.

לפני השימוש בשקע, עליך ללמוד היטב את הוראות היצרן, ולנקוט את כל הפעולות הנוספות בהתאם להן. להמלצות שניתנו כאן יש, כמובן, משמעות כללית מאוד.

1. אנו מתקינים את המכונית על משטח ישר (ללא שיפועים ברורים) עם משטח קשיח (בטון, אספלט, רצפת עץ). אם אין ציפוי, אז שמנו יריעת מתכת או לוחות חזקים.

2. אנחנו מגלגלים את הג'ק מתחת למכונית כך שהמעצור יתאים לחלק מוצק של המבנה (הקשיח, תושבת קפיץ, איבר צולב של יחידת הכוח).

3. ודא ששסתום המעקף על הג'ק סגור. לשם כך, יש חריץ מיוחד בקצה ידית הג'ק. אנחנו מנסים להדק את השסתום, אם יש צורך, להדק אותו עד הסוף.

4. אנו מכניסים את הידית לתוך החריץ של המשאבה ההידראולית, מתקנים אותה ומתחילים לשאוב. החלק העובד של הג'ק עולה בזווית, והג'ק עצמו, נע על גלגלים, תופס מיקום אופטימלי מתחת לנקודת העומס.

5. לאחר שהגבנו את המכונית לגובה הנדרש, אנו מחליפים עמדת בטיחות (הג'ק המתגלגל יכול להחזיק את המטען המורם לאורך זמן, אבל הבטיחות קודמת לכל) ואנו מבצעים את העבודה הדרושה.

6. לאחר השלמת העבודה, הנחת כל החלקים שהוסרו, אנו מורידים את המכונית. ניתן להוריד אותו על ידי פתיחת שסתום המעקף על הג'ק. אנו משחררים את הידית, מניחים אותו על ראש השסתום ומכבים אותו (הספיק ¼ סיבוב). המכונית תרד.

הג'ק המתגלגל דורש טיפול ותחזוקה. בכל פעם שאתה עובד עם הג'ק, אתה צריך לבדוק אותו לאיתור נזילת שמן אפשרית, לעקוב אחר ניקיון המוט, להעריך כיצד הג'ק מגיב להנפת ​​הידית. יחד עם זאת, אל תשכח לבדוק מעת לעת את מפלס השמן ולמלא במידת הצורך. ההוראות בדרך כלל מסבירות בבירור כיצד למלא את הג'ק בשמן.

אם יש דליפות, זיהום של הגבעול, הג'ק "לא מציית" למנוף, אז הגיע הזמן להחליף את אטמי הגומי. חלק מהשקעים (לא כולם) מצוידים בערכת תיקון: סט טבעות גומי שיש להחליף במהלך תחזוקה. החלפתם עולה קצת עבודה, אבל שום דבר לא מסובך מדי.

יש לאחסן ולהעביר את הג'ק במצב זקוף (בו אנו מחליפים אותו מתחת לרכב). זאת על מנת למנוע דליפת שמן החוצה. במובן זה, זה טוב מאוד כאשר הג'ק הושלם עם נרתיק. המיקום של הג'ק בו כבר נכון מההתחלה.

והרגע האחרון. שקעים הידראוליים עמידים בפני כפור. בטמפרטורות מתחת ל-10 מעלות השמן מתעבה בצורה ניכרת ונשאב בצורה גרועה.

למרות "הקצנה הצרכנית" שהתפתחה בשנים האחרונות, ביקורות על שקעים מתגלגלים באתרי חנויות מקוונות ובפורטלים אנליטיים הם בדרך כלל חיוביים. הבעלים מציינים את נוחות השימוש בהם, מהירות ההרמה וההורדה, המשקל והממדים הנמוכים יחסית, היציבות בזמן הפעולה ובטיחות הספים ושאר חלקי הרכב.

התלונות מתייחסות לרוב לאיכות אטמי הגומי (לרוב זה חל על שקעי טיטאן), לאורך הידית (קצרה מדי, צריך לעשות מאמצים נוספים), לחולשת המסגרת, שמתכופפת תחת עומס (" Belavtokomplekt"), להנעה הבעייתית של המשאבה ההידראולית מהמנוף (Autoprofi). אבל יש מעט ביקורות כאלה, ויש סיבה להאמין שלקונים האלה פשוט לא היה מזל. למרבה הצער, אפילו היצרנים הטובים ביותר יכולים למצוא פגמים. מומלץ לברר לגבי תנאי האחריות בעת רכישת ג'ק.

הניתוח מראה זאת שקעי טרולי מגזרת "משק הבית" איכותיים מספיק, נוחים וקלים לשימוש, זולים יחסית.

אתה יכול לצפות בסקירת וידאו של הג'ק ההידראולי הזזה Kraft 2t למטה.