הכל על שקעים הידראוליים

עבודה עם מכונית והרמת משאות אחרים לא יכולה להסתדר בלי התקני ג'ק. כדי למנוע בעיות, אתה צריך לבחור נכון את הדגם הנכון. ובגלל זה כל כך חשוב לדעת הכל על שקעים הידראוליים, על התכונות והניואנסים של היישום שלהם.

המכשיר והמבנה של ג'ק הידראולי פשוטים יחסית. למכשירים אלו מטרה אוניברסלית, ניתן להשתמש במגוון תחומים, לעבודות ומניפולציות שונות. הפשטות הכללית של המערכת מגבירה את האמינות שלה. המקרה של כל דגם עשוי מסגסוגת חזקה ואמינה בניסוח מיוחד. תכונה חשובה של סגסוגת כזו היא שלה עמידות בפני קורוזיה.

תא עבודה לג'ק ההידראולי יש משטח מראה. בּוּכנָה מורכב מכמה מרכיבים מרכיבים. כדי להגביל את תנועת הנוזל, יש למרוח שסתום מיוחד.

כדי להבין את הפעולה של ג'ק הידראולי, תחילה עליך שימו לב לנוזל שפועל בתוכו... הוא משתמש בשמנים עם צמיגות מופחתת. הם אפילו לא צריכים להכיל כמויות עקבות של מים.

כאשר המשאבה פועלת, נוזל מיוחד נכנס למאגר עם חריץ גלילי גדול. קירות המיכל סגורים בחוזקה על ידי מוט נע, המהווה חלק מהבוכנה. על פי החוקים הפיזיקליים, כאשר מיכל מלא בשמן, הוא מתחיל לסחוט את כל החלקים הסמוכים של המכשיר. הגוף והשסתום מתוכננים לעמוד בלחצים עצומים. לכן, האפשרות היחידה להתפתחות אירועים היא תזוזה של הבוכנה כלפי מעלה.

שקעים הידראוליים נפרדים משמשים למתח את החיזוק. אבל הם יכולים גם להיות מתוכננים לפתור מספר משימות אחרות (בהתאם לעוצמה ומאפיינים):

• העלאת מכוניות וכלי רכב אחרים;
• דחיסה של קפיצים הדוקים וחזקים מאוד;
• חיבור חלקי מבנה בניין בגובה;
• עבודות תיקון;
• מצבים אחרים שבהם אתה צריך לעבוד עם עומס כבד, לתקן אותו במשך זמן רב.

קחו בחשבון הכי הרבה סוגים נפוצים של שקעים הידראוליים.

לרוב, למכשיר כזה יש גרסת בורג... מחלקים מסופקים בורג מיוחד... כושר ההרמה הכולל יכול להגיע ל-15,000 ק"ג. מכשירים כאלה משמשים במקרים בודדים כאשר יש דרישות מוגברות. בעיקרון, הג'ק האופקי משמש נהגים של מכוניות מסיביות. עבור כלי רכב קלים, כושר נשיאה מוגבר אינו נדרש.

בעלי רכב בוחנים גם דגמים ידניים. הם פשוטים יחסית. מחיר המוצר המוגמר נמוך למדי ויתאים לרוב הקונים. אמינות הכלי מובטחת, אך רק עם עומס נמוך יחסית. ניסיונות להרים משהו כבד מאוד לא יצליחו.

סוג זה של שקעים אינו בשימוש בשירותי רכב.... עצם השם שלו מעיד על כך בעזרת מכשירים כאלה מרימים תופי כבלים. ציר הכלי עובר דרך החור האמצעי של התוף.הפער בין "הלחי" לבין משטח ההתקנה של המתלים הוא לרוב 0.05-0.1 מ 'בעיקרון, מכשירים כאלה משמשים כאשר אתה צריך לעלות או לאחור את הכבל.

די נרחב תת-סוג שמן של ג'ק הידראולי. ניתן לשפוך פנימה שמנים המיועדים למערכות הידראוליות של מכוניות. אבל הם יצטרכו להיבחר בקפידה, תוך התחשבות במאפיינים של חומרים ספציפיים. במקרים מסוימים, השתמש שמנים תעשייתיים סטנדרטיים.

מעלית הידראולית מזכוכית או בקבוק מחולקת לשני כלי תקשורת בחתכים שונים. זוהי תכנית קלאסית מוכחת. התקנה מבפנים משאבת בוכנה. מכשירים כאלה קונים לעתים קרובות במוסך ביתי לפחחות. אבל אם הביצועים שלהם לא מספיקים, אתה צריך לרכוש שקע מטען תעשייתי מקצועי.

ולפעמים הם גם משתמשים דגמים שטוחים. גוף העבודה העיקרי שלהם מחולק ל-2 "צלחות". הם מחוברים לאורך קו המתאר. לחיבור למערכת ההידראולית משמשים אבזור מיוחד... הלוחות העליונים והתחתונים מחוברים על ידי מדריכים מיוחדים. מערכות כאלה יכולות להרים את העומס באופן שווה, ללא תנועות פתאומיות. אחראי להיפך חלקי בורג. אבל לשימוש ביתי הם אטרקטיביים יותר מרים מיני. רהיטים כאלה יורמת, והם יעזרו בתיקונים, והם יועילו בבניית הרחבה.

אבל חובה להזכיר גם לגבי דגמים עם משאבה חיצונית. דוגמה בולטת למכשיר כזה היא TOR HHYG. כושר ההרמה יכול להיות בין 2 ל 200 טון. ניתן להשתמש בציוד זה הן בבנייה והן בשירותי רכב, שם הם עובדים עם כלי רכב כבדים. המעגל המרוחק יציב יותר, הוא מאפשר לך למקם את המכשיר גם על בסיס לא אחיד. ג'ק שלושה מוטות - אחד מתת-המינים של ערכת הבקבוקים.

לעיצוב זה גובה הרמה גדול... יחד עם זאת, נוכחותם של שלושה מוטות בבת אחת מבטיחה ממדים כלליים קטנים יחסית. זה די נוח להעביר ולאחסן מכשירים כאלה. אפשרות מהלך ארוך באופן כללי, הוא מאופיין בפונקציונליות מוגברת. אבל הגרסאות לנסיעות קצרות לעתים רחוקות משתלמות.

המונח "מושך ג'ק" מדבר בעד עצמו. זה לא רק מרים עומסים, אלא גם יוצר מומנטום משיכה. טכניקה זו משמשת לחיבור גופי ספינה. זה יהיה שימושי גם לחיבור מבני מתכת אחרים שמתוכננים להיות מרותכים. כמובן שניתן לבצע כמעט את כל סוגי ההרמה עם מד לחץ.

זהו מכשיר אוטונומי ומעשי מאוד בחיי היומיום.... זה יכול להיות שימושי לשקילת אפילו משאות כבדים למדי. ג'ק כפול קצוות עם גבעול חלול הופך לחלק מצוין ממכונות עיתונות ואביזרים תעשייתיים אחרים. ניתן להשתמש בו ללחיצה ושיחול של חלקים בודדים, מתיחת חיזוק וחבלים.

הכונן למעלית כזו יכולה להיות:

• כף רגל;
• מדריך ל;
• משאבה חשמלית.

מכשיר כזה יאפשר הרמה של עד 3000 ק"ג. החיסרון של תכנית כזו הוא רק מסה משמעותית של הג'ק.

V מערכת טריזים הכל, מלבד הכונן עצמו, מיוצר באופן מכני בלבד. סיבוב הבורג מזיז את הטריז המיוחד אופקית. זהו פתרון טכני רב תכליתי ואמין למדי. כמובן, הם מנסים לקנות כל ג'ק עם תחנת נפט. שינויים עם תחנת מילוי שמן הם המעשיים והנוחים ביותר, הם מאפשרים לך לייעל את מילוי הנוזלים הטכניים.

אבל אם אתה מסתכל לתוך המוסך הכי רגיל, אז שם אתה גם יכול לראות ג'ק מספריים. תכונה של ביצוע - זוג קוביות מתכת אלכסוניות. ההתרחבות וההתכווצות שלהם מתרחשת באותו אופן כמו במספריים ביתיים. בטכניקה זו, לפעמים רק פינה אחת של הרכב מורמת. עם זאת, האפשרויות לא מסתיימות שם.

יש, למשל, גרסאות עם אוגן... הם כבר מכילים אום עם אוגן מיוחד כסטנדרט. ג'ק גלילי זה רק צורה נפוצה. בקושי ניתן לומר עליו יותר. באופן עקרוני, ניתן להשתמש בו גם עבור מנוף מוסך.

יש חובבים שקונים ישנים לגמרי. מעליות טנקים. הם נבדלים באמינות מוגברת ונועדו להרים כמה עשרות טונות של מטען. זה מה שאתה צריך לעבוד עם כלי רכב כבדים או פרויקטי בנייה גדולים. אבל במקרים רבים זה נכון יותר להשתמש טרפז קלאסי. כן, זה לא יספק עילוי גבוה, אבל זה עדיין יתמודד עם הפונקציה העיקרית די טוב.

כאשר מדברים על עיצובי הג'ק הקטנים הטובים ביותר, כדאי לשים לב אליהם דגם "DN30P14"... מנגנון העומס הנמוך עשוי בעיצוב חד כיווני. החזרת הגבעול מסופקת על ידי קפיץ מיוחד. המהלך שלו מגיע ל-1.4 ס"מ. כושר הנשיאה המרבי של מכשיר מתוצרת רוסיה הוא 30,000 ק"ג.

פרמטרים טכניים נוספים:

• טנדר בגובה 58 מ"מ;
• קיבולת מיכל שמן - 0.58 ליטר;
• משקל עצמי - 3.94 ק"ג.

המכשיר מתאים לשימוש במקומות סגורים. זה יכול לשמש בעת פילוס טווחי גשרים. הלחץ ההידראולי הגבוה ביותר הוא 70 MPa. הטמפרטורות המותרות אינן נמוכות מ-15- ולא גבוהות מ-+50 מעלות. הג'ק מצופה בצבע אבקה עמיד.

זה יכול להיות שימושי להסתכל מקרוב על ההרמות הגבוהות והארוכות. למשל, לדגם "אוליאנובסק URD-01_1t". זהו מכשיר אמין ואיכותי לעבודה בשטח עם מכונית. בכל מקום שמתעוררות בעיות, התיקונים מפושטים מאוד. כושר ההרמה הגבוה ביותר הוא 1 טון, וגובה ההרמה הגבוה ביותר הוא 0.41 מ'.

כאשר בוחרים שקעים אנכיים לפי המאפיינים כדאי להסתכל מקרוב על השינוי KRAFTOOL KRAF-43463-4. מנגנון מוט כפול יש גרסת בקבוק. הוא מרים עד 4000 ק"ג של מטען. גובה האחיזה הקטן ביותר הוא 0.17 מ' העומס יורם ל-0.42 מ'.

הדירוג של השקעים הטובים ביותר כולל בצדק גם דגמים על גלגלים. לדוגמה, 3T Gigant HTJ-3. הוא מצויד בקערה משוננת תמיכה, ולכן העומס קבוע באופן אמין, התמוטטות אינה נכללת לחלוטין. חשוב: היצרן ממליץ להשתמש בעיצוב שלו בשילוב עם מעמד בטיחות כדי להפחית את הסיכון לפציעה. הציפוי המיוחד מפחית את הסיכון לקורוזיה.

תכונות אחרות:

• טנדר בגובה 0.135 מ';
• הרמה לגובה 0.4 מ';
• משקל כולל - 16.7 ק"ג;
• כושר הרמה כולל - 3000 ק"ג;
• הידית לפנייה והמארז חסרים.

כדאי לחשוב על קניית שקעים ממותגים מדגם סיני Sorokin FrogLine Jack 3.432. העומס הכולל מגיע ל-3500 ק"ג. ניתן להשתמש בדגם במרכזי צמיגים ובתחנות שירות שונות. משקל נקי - 38 ק"ג. האיסוף מתבצע בגובה 0.135 מ' והעלייה עולה לגובה 0.495 מ'.

אתה עדיין יכול לשקול JET 8.0 t JBJ-8 JE655558. שקע בקבוק זה משמש הן אופקית ואפילו הפוך. זה יעלה עד 8000 ק"ג של מטען. מהלך המוט מגיע ל-0.125 מ' המסה של הג'ק היא 6 ק"ג.

ניתן לשקול גם מכשירים הידראוליים טובים:

• Ombra OHT150;
• סטלס 51133 Quick Lift;
• מטריקס מאסטר 51035;
• קראפט KT 800115.

יש הרבה שינויים לשקעים הידראוליים, אז אתה צריך לבחור בקפידה מכשיר, בעיקר על בסיס הצרכים שלהם... אז, עבור משאיות כבדות, הבחירה האופטימלית עשויה להיות מכשיר בקבוק. אפשר גם להשתמש בקונסטרוקציות אחרות, אבל רק כשיש הבנה ברורה למה בדיוק יש צורך בהן. כדאי לקחת בחשבון שגובה ההרמה של הרמה לבקבוק אינו עולה על 0.5 מ'.

פתרון נוח למדי יכול להיות ג'ק מתגלגל. נכון, זה די מסורבל. המסה של דגמים כאלה מגיעה לפעמים ל-10-40 ק"ג. ניתן למקם אותם רק על אזורים שטוחים ומוצקים. לכן, מוצרים כאלה מבוקשים בעיקר בשירותי רכב ובשירותי תיקונים רשמיים.

הקפד לשקול יכולת נשיאה. הערך האופטימלי שלו נקבע בפשטות: 100-300 ק"ג מתווספים למשקל העצמי של הדרכון כדי לפצות על העומס הנוסף. אם צריך להחליף גלגל מספיקה הרמה של 0.3-0.5 מ'. לעבודות בורות רציניות יותר הגובה צריך להיות גבוה יותר. יש צורך בגובה איסוף נמוך מאוד עבור מכונות בעלות רמה נמוכה עם מרווח קרקע של פחות מ-0.1 מ'.

אם אתה מתכנן לעבוד בקוטג' קיץ, אתה יכול להגביל את עצמך שקע בקבוק בעל כושר נשיאה של עד 10,000 ק"ג. יש צורך באפשרויות חזקות יותר עבור צוותי בנייה מקצועיים. אבל אתה יכול גם לבחור מכשיר הידראולי מתגלגל עם אותה מגבלה מבחינת כושר הנשיאה.

כפי שכבר צוין, ניתן לתדלק את המעלית ההידראולית בלבד נוזלים מוגדרים בהחלט. והכי חשוב, רק אלה המצוינים בהוראות. לפני תחילת העבודה, עליך לוודא שהעומס וגובה ההרמה נכונים. אחסון ג'ק צריך להתקיים רק במקומות יבשים, נקיים וחמים המיועדים לכך. בתא המטען של הרכב הוא ממוקם רק במקום שמספק יצרן הרכב.

שקע הידראולי תחתון כל עיצוב הוא קל. אתה רק צריך להעלות אותו לרמה שמאפשרת לך לשלוף את המכשיר החוצה. אם אתה צריך להרים את המכונית, הם שמים אותו על בלם היד, והגלגלים שנותרו על הקרקע חסומים. נקודת ההתקנה של הג'ק מתחת לאדן הגוף תלויה במה בדיוק מתוכנן להרים.

עיצובים מסוימים יכולים לשמש הפוך. אבל רק אם זה מצוין במפורש בהוראות.

זה לא מקובל קטגורית:

• לדחוף את המעלית כנגד הפגוש;
• לעשות משהו מתחת לגוף של מכונית ששום דבר מלבד ג'ק לא מחזיק;
• להרים מכונה מחוברת לנגרר;
• עבודה על הכביש;
• השתמש בהצתה והפעל את המנוע במכונית מוגבהת;
• להעמיד אותו עם לבנים, אבנים.

לא ניתן לצמצם תחזוקה תקופתית של הג'ק ניקוי מכני (למרות שזה, כמובן, חשוב מאוד). הידראולי יש להוסיף שמן בזמן... ומדי פעם זה גם משתנה. ככל שהמכשיר עצמו והמשאבה שלו פועלים בצורה אינטנסיבית יותר, כך הוא זקוק להחלפה בתדירות גבוהה יותר. אי אפשר לערבב קומפוזיציות שונות, אפילו מתאים בנפרד.

לעתים קרובות בעיות נגרמות מהצטברות בתוך הצילינדר ההידראולי אוויר. אתה יכול לגרש אותו החוצה על ידי פתיחת שסתום המעקף ושחרור מכסה מילוי השמן. לאחר מכן, בצע כמה לחיצות מהירות על הידית. המשאבה תשאב את הנוזל, ולא יהיה אוויר בפנים.

שקע הבקבוק ההידראולי מוצג בסרטון למטה.