אילו שקעים קיימים וכיצד להשתמש בהם?

מכשירים מודרניים להרמת משאות שונים נמצאים כיום בשימוש נרחב כמעט בכל התחומים והתעשיות. ג'קס בימים אלה, אתה יכול למצוא אותו לא רק בארסנל של נהגים ועובדי תחנות שירות.

בנוסף, מבנים כאלה הם לעתים קרובות מרכיבים של מנגנונים מורכבים יותר, שהמשימה העיקרית שלהם היא ליצור כוחות דחיסה. מסיבה זו כדאי לשקול מהם סוגי שקעים וכיצד בדיוק להשתמש בהם נכון במצבים מסוימים.

כדי להבין את עקרון הפעולה של המכשירים המתוארים, יש צורך לציין זאת בתחילה המטרה העיקרית שלהם היא להרים משאות לגובה נמוך יחסית. זה תקף כמובן בעיקר לשקעים לרכב, שכן יש דגמים עם ייעוד שונה.

ניתן להסביר את עקרון הפעולה של רוב המעליות בדוגמה של מודלים הידראוליים. התפקוד שלהם מבוסס על חוק פסקל ועקרון כלי התקשורת... יחד עם זאת, לכל הדגימות הקיימות של מנגנונים יש רכוש משותף - זהו השימוש החובה במנוף (ידית) בצורה כזו או אחרת. המאפיין העיקרי של רוב השקעים המודרניים הוא ניידות. כמו כן, חשוב לקחת בחשבון את היעדר מכשירי עזר. כיום שקעים נמצאים בשימוש הנפוץ ביותר באזורים הבאים.

• בְּנִיָה... הרמת בלוקים ואלמנטים מבניים, כמו גם קיבועם. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למערכות הרמה להתקנת קיר גבס וחומרי גיליון אחרים. ישנם גם שקעי טנזור המיועדים להברגה בכוח מסוים של חיבורים בעומס.
• בעת תיקון רכבים במורכבות משתנה - מהחלפת גלגל בדרך לביצוע עבודות מורכבות יותר בתנאים של שירותי רכב ופנצ'ריה.
• בתור מתקן הרמה, אם אתה צריך להעביר ולהרכיב חלקים או ציוד מימדים שונים על תומכים.

ישנם מספר סוגים עיקריים של שקעים. לכולם יש עיקרון פעולה מסוים או משלבים כמה מהם בבת אחת. בהתחשב בפרמטר טכני זה, מכשירים כאלה הם כדלקמן.

• מֵכָנִי, המייצג את העיצוב הפשוט ביותר מנקודת מבט טכנית. תפקידם מבוסס על הפעלת כוח להזזת חלק ההרמה.

• הידראוליהפעלה באמצעות שאיבת נוזל העבודה בין הצילינדרים. לעתים קרובות אתה יכול למצוא מעליות עם מד לחץ.

• פּנֵאוֹמָטִי - דגמים שבהם האלמנט העיקרי הוא לחץ האוויר הנשאב. כיום, היצרנים מציעים לנהגים שקעים המחוברים לצינור הפליטה של ​​הרכב. שינויים יעילים יותר דורשים מדחס.

• חַשׁמַלִי... במקרה זה, אנחנו מדברים לא כל כך על העיצוב של המעלית, אלא על העיקרון של נהיגה בחלק העבודה שלה.

• אלקטרו הידראולי - מכשירי הרמה בהם המעגל ההידראולי מופעל באמצעות הנעה חשמלית. אגב, כמה שינויים יכולים להיות מצוידים בנוסף בכונן ידני.

במקרה זה, הגורמים הקובעים יהיו תכונות העיצוב של המכשיר ויכולת הנשיאה שלו. אז, לעתים קרובות מודלים מתגלגלים למכוניות עשויים מסגסוגות אלומיניום. במקביל, שקעי מטען חזקים יותר מייצרים עשוי מברזל יצוק או פלדה בעלת חוזק גבוה. חשוב לציין שהחומר קובע ישירות את כושר העומס.

במקרים מסוימים, אתה יכול אפילו למצוא שקעי פלסטיק לרכב. פורסם באינטרנט חומר בו הבעלים של VAZ חדש מדגים מעלית פלסטיק. אגב, לדברי כותב הסרטון, המכשיר נכלל בחבילה האוטומטית.

בהתחשב בפרמטר זה, השקעים הקיימים כיום מסווגים כדלקמן.

• מעוין - מכשירים מכניים בלבד מסוג פנטוגרף. כלפי חוץ הם דומים למעוין, שצדדיו מתקפלים במישור אופקי ונפרשים כשהם מרימים.

• "לוּחַ" - התקן בצורת צילינדר בעל פרופיל נמוך המשודך למעגל ההידראולי.

• דְפוּפָה - שקעים מכניים, שבסיסם הוא מתלה מסוג ציוד עם מנוף הנעה לאורכו.

• טריז עם הנעה מכנית או הידראולית.

• סוג בקבוק, שהם אחד הפופולריים ביותר בקרב נהגים. סוג זה של שקעים קיבל את שמו בגלל הסוג האופייני של גליל העבודה. בדרך אחרת, מרימים כאלה נקראים טלסקופיים בשל העובדה שהמוט החלול במצב התחתון נכנס כמעט לחלוטין לתוך הגוף. ישנם דגמי מוט אחד ושני, מתקפלים לפי העיקרון של מוט טלסקופי.

• מָנוֹף, שעיקרון הפעולה שלו מבוסס על הארכת המתלה עקב פעולת ידית ההנעה.

• לִדפּוֹק... במקרה זה, אנו יכולים לדבר על קטגוריות שונות של מנגנוני הרמה, כולל עמודים ויהלומים. הפעולה מבוססת על הפיכת הסיבוב לתנועה תרגום של הפלטפורמה.

• מושך - דגמים של שקעים, בשימוש נרחב הן להרמת עומסים כשהם תלויים על תומכים, והן להידוק עם קיבוע של מבנים שונים (לדוגמה, לחיזוק חיזוק). דגמים רבים מגיעים עם וו (ווים) והתקנים נוספים לקיבוע טוב ונוח יותר של חפצים. כאשר מדובר במנגנוני שרשרת, הווים מחוברים ישירות למוט באמצעות זיזים מיוחדים.

• עֲגָלָה - אחת מהגרסאות הקלאסיות של שקעים בצורת מנוף המותקן על מיטה עם גלגלים ומצויד במצע דחף (עקב). מנגנון זה מונע על ידי צילינדר הידראולי אופקי.

• מספריים, המייצג בלוק הרמה המתקפל לתוך הגוף (מיטה) על פי העיקרון של מספריים קונבנציונליים. כיום יש בשוק דגמים של שקעים כאלה שיש להם מתגים להרמה והורדת עומס. דגמי מספריים יכולים להיות בעלי בסיס קצר, בינוני או מוארך.

זה לא סוד שמאפיין המפתח של כל ג'ק הוא שלו יכולת הרמה... פרמטר זה נקבע ישירות על ידי תכונות העיצוב של המכשיר ומידותיו.ברוב המוחלט של המקרים, מנגנון גדול יהיה חזק יותר מקטן.

לדוגמה, דגם בקבוק 2 טון הוא בגובה של 150-180 מ"מ ומשקלו כ-3 ק"ג בלבד. יחד עם זאת, מנגנון מתלה ארוך בעל כושר נשיאה דומה יכול להגיע לגובה של מטר ואף יותר, והוא ישקול עד 15 ק"ג. כמובן, אל תצפו לביצועים יוצאי דופן ממכשירי מיני.

בהתחשב במחווני הפונקציונליות והביצועים, הסיווג של מכשירי הרמה מודרניים יהיה כדלקמן.

• מעליות רכב... הם יכולים להיות מיועדים למוסך רגיל ולתחנות שירות ותחנות צמיגים מקצועיות.

• כֶּבֶל - מכשירים בעלי עיצוב מיוחד ומיועדים לעבודה עם תופי כבלים.

• קטרי דיזל - דגמים השייכים לקטגוריית התעשייה ומשמשים להרמת מכוניות וקטרים.

• לִנְסוֹעַ - משמשים לביצוע עבודה מהאלמנט של מיטת הרכבת.

• מפצי הצטמקות - מגוון מנגנוני הברגה המשמשים בבניית מבני עץ ובפרט בקתות עץ.

• שקעי ריהוט... הכוונה היא למכשירים הפשוטים ביותר בצורת מנופים, בעזרתם מעלים מעט את החפצים מעל כיסוי הרצפה כך שניתן להתחיל את פלטפורמת ההובלה. אגב, האחרונים כלולים בסט המאפשר לך להעביר באופן עצמאי רהיטים מגושמים וכבדי משקל.

• לִשְׁאוֹב עבור משקפיים.

בנוסף לכל האמור לעיל, הנמצאים בשימוש נרחב, למשל, בתעשיית הרכב, ישנם גם דגמים מיוחדים של שקעים.

• "טילטרים".
• אספקת תיקון מסוג טלסקופי או בורג.
• מתלים להילוכים. סוג זה משמש בעת הסרה והתקנה של תיבת ההילוכים של הרכב.
• שקעי בור (תעלה). במקרה זה, אנו מדברים על מכשירים השייכים לקטגוריה של עזר. בעזרתם, ציריהם של מכונות הממוקמות בבורות בדיקה או מורמות על מעליות מספריים תלויים החוצה.

כיום, בשוק של ציוד מיוחד ובעיקר מנגנוני הרמה, הרבה חברות יפניות, גרמניות, כמו גם סיניות ומקומיות מציגות את מוצריהן. בהתחשב בסטטיסטיקה הנוכחית ובביקורות המשתמשים, ניתן להוסיף את הדברים הבאים לרשימת המותגים הפופולריים ביותר.

• זריקה - יצרן המתמחה בייצור כלים אמינים, לרבות מכשירי הרמה. המוצרים מתמקדים בעיקר בביצוע תיקוני רכב חובבים וחצי מקצועיים. בתחילה, יוצרי המותג תכננו להיכנס אך ורק לשוק הבלארוסי, אך בסופו של דבר התברר שהוא מבוקש ומיוצג באופן נרחב במדינות חבר העמים. כעת מוצרים מיוצרים על ידי מפעלים הממוקמים בשטח הממלכה התיכונה.

• מַטרִיצָה - מותג עם יחס מחיר ואיכות אופטימלי. המוצרים מיוצרים על ידי מפעלים בסין ומוצגים כעת בשווקים של אירופה, ארצות הברית והפדרציה הרוסית.

• סטלס - בתחילה מדובר במותג המייצג את גרמניה בפלח המקביל. נכון לעכשיו, שקעים מיוצרים בטייוואן ובסין.

• "Bel Auto Kit" היא חברה שההיסטוריה שלה התחילה עוד ב-1996. היום מדברים על חברת אחזקות בינלאומית גדולה, שבמבנה שלה מתקני ייצור, מעבדות וארגונים העוסקים במכירת מוצרים.

• סורוקין - יצרן שהחל את פעילותו הפעילה בשנת 1996. כעת מכיל קטלוג החברה מגוון רחב של ציוד מוסך איכותי, אשר לפיתוחו מוצגות טכנולוגיות מתקדמות.

לבחירה של כל סוג של ג'ק יש, כמובן, ניואנסים משלה. עם זאת, ישנם כללים כלליים, תוך התחשבות באילו אתה יכול לבחור את הדגם המתאים ביותר של מכשיר ההרמה בכל מקרה. במקרה זה, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לקריטריונים המרכזיים הבאים.

• כושר נשיאה - המאפיין העיקרי של כל ג'ק. ככלל, פרמטר זה מצוין על מארז המכשיר ובתיעוד הטכני, הכלול בהכרח בערכת המסירה. בבחירת דגם הרמה ספציפי, מומלץ מאוד לקחת בחשבון עומסים פוטנציאליים. חריגה מהאינדיקטורים שצוינו על ידי היצרן עלולה להוביל לפחות לכשל של המעלית עצמה. בנוסף, ייתכנו השלכות שליליות חמורות יותר.
• גובה איסוף... לרוב, פרמטר זה רלוונטי ביותר עבור נהגים, שכן הוא נקבע על פי אישור הרכב. מחוון תפעולי זה נע לרוב בין 6 ל 25 ס"מ. כפי שמראה בפועל, קל יותר לבחור את הדגם הנכון עבור בעלי רכבי שטח עם מרווח קרקע מוגבר.
• גובה עבודה, או גובה ההרמה המרבי. המחוון של רוב הדגמים בשוק משתנה בטווח שבין 30 ל-50 ס"מ. ישנם אפילו שקעים לרכב בגובה עבודה של עד מטר ומעלה.
• במקרים מסוימים, יש מושג כזה כמו "שבץ עבודה". מונח זה מובן בדרך כלל כהבדל בין גובה האיסוף המינימלי לגובה ההרמה המקסימלי. באופן טבעי, ככל שהטווח הנתון רחב יותר, כך ייטב.

בנוסף לכל מה שכבר רשום, בבחירת דגם של מכשיר הרמה, כדאי לקחת בחשבון את סוג הכונן. במקרה זה, אנו מדברים על האפשרויות העיקריות הבאות.

• הנעה מכניתמבוסס על הכוח המופעל על ידית הג'ק. מודלים כאלה נבדלים על ידי פשטות מקסימלית של עיצוב, וכתוצאה מכך, עלות נמוכה יחסית.
• מעגל הידראולי, המניע את הבוכנה של המנגנון בעומס הנובע מלחץ נוזל העבודה שנוצר בצילינדר. אגב, כמו במצב של המכשיר הקודם, מרכיב המפתח הוא גם הידית, המשמשת כמנוף למשאבה ההידראולית.
• הנעה פניאומטית, המספק הרמה והורדה של המטען באמצעות אוויר דחוס. עקרון הפעולה פשוט ככל האפשר ומבוסס על מילוי תא העבודה בכל גז. בשל קלות השימוש המקסימלית ועלויות העבודה המינימליות, דגמים כאלה פופולריים בהתאם.

קריטריון חשוב לא פחות הוא מותג ג'ק... מטבע הדברים, אנשי מקצוע ומשתמשים מנוסים ממליצים בחום לבחור מוצרים מקוריים של מותגים ידועים. גישה כזו לבחירת הציוד מאפשרת לסמוך על ההתאמה המקסימלית של מדדי ביצועים אמיתיים למאפיינים הטכניים שהוכרזו על ידי היצרן. חשוב לזכור שלחברות גדולות אכפת מהמוניטין שלהן, ועבורן יש חשיבות רבה לסיכונים המקבילים.

במקביל, כדאי לשים לב איכות החומרים והביצוע... במצב עם שקעים ממותגים, זה, ככלל, לא מעורר שום בעיה. כתוצאה מכך, נרכש מכשיר אמין ביותר ועם חיי שירות מקסימליים. זאת, למרבה הצער, לא ניתן לומר בוודאות על הדגמים השייכים לקטגוריית "ללא שם". לעתים קרובות, מנגנונים כאלה נכשלים לאחר הניסיונות הראשונים להשתמש בהם.

אנשי מקצוע מנוסים מעדיפים לא לקחת סיכונים, שכן שימוש במעלית לא אמינה עלול להוביל לתוצאות שליליות ביותר ולעיתים אף טרגיות. יחד עם זאת, עבור רבים, הצד הכספי של הנושא משחק תפקיד מכריע.עם זאת, כעת, בהתחשב יותר ממגוון רחב של מוצרים בשוק של חברות רבות, אתה יכול בקלות למצוא את השילוב האופטימלי של מחיר ואיכות.

יחד עם כל הקריטריונים לעיל, הפרמטרים הקובעים הופכים לעתים קרובות מידות ומשקל הציוד. זה הכי רלוונטי לבעלי רכב. לא כל דגם ג'ק יכול להיות ממוקם באופן חופשי בתא המטען של רכב.

הפעלה של שקעים, כמו כל מכשיר אחר, כרוכה שמירה קפדנית על תקנות הבטיחות. למעשה, השימוש במעליות כאלה הוא פשוט מאוד, אך טעויות עלולות לעלות ביוקר. חשוב לקחת בחשבון שדגימות ציוד ממותגות נבדקות במפעל היצרן בתנאים שונים. אבל השימוש אפילו במכשירים האמינים ביותר חייב להתבצע תוך התחשבות בדרישות וכללים מסוימים, שימנעו סיכונים פוטנציאליים.

הדרך הקלה ביותר לשקול את האלגוריתם המתאים היא שימוש בשקע רכב כדוגמה. במקרה זה, אנו מדברים על הנקודות החשובות הבאות.

1. הרכב (המטען) צריך, במידת האפשר, להיות ממוקם על משטח ישר.
2. נדרש לשתק את הרכב (חפץ מורם) ככל האפשר. לקיבוע אמין, אתה יכול להשתמש בעצירות מיוחדות ובאמצעים מאולתרים.
3. על מנת להעלות ולהוריד כראוי את העומס, יש צורך להבטיח את התנועה החלקה ביותר של המנגנון.
4. חשוב לדעת איך למקם נכון את המרים. זה חייב להיות ממוקם על משטח תומך ישר ומוצק. יש מקומות מיוחדים לג'ק בתחתית המכונית. מאוד לא מומלץ להשתמש בפגושים לרכב כעצירות.
5. לאחר הרמת המטען לגובה הרצוי (העבודה), השתמשו במעמדים. זאת בשל העובדה שהג'ק אינו מחזיק את העומס, אלא רק מעלה ומוריד אותו. יש גם דרישות מסוימות עבור דוכנים. קודם כל, תשומת לב מוקדשת לחוזק שלהם, בהתאם לעומסים.
6. לפני תחילת העבודה, עליך לוודא שהקיבוע והיציבות של החפץ, האביזרים ומנגנון ההרמה עצמו אמינים. נהגים מנוסים מניפים מעט את הרכב לשם כך.
7. לאחר השלמת כל הפעולות, המטען משוחרר. בשלב זה חשוב לזכור שטלטולים אינם מקובלים – הירידה, כמו העלייה, צריכה להתבצע בצורה שווה ככל האפשר.

לרוע המזל, אנשים רבים מאמינים שכמעט כל ג'ק יכול לשמש לא רק להרמה, אלא גם להחזקה ארוכת טווח של משאות. לכל אחד מהסוגים הקיימים של המנגנונים המתוארים יש מאפייני הפעלה משלו.

למידע על איך לבחור נכון שקע, ראה את הסרטון הבא.