הכל על שקעים מתנפחים

שקעי כרית אוויר מתנפחים הצליחו להוכיח את יעילותם ואמינותם בנסיבות הקיצוניות ביותר. הם נבחרים לעצמם על ידי הבעלים של רכבי השטח ובעלי המכוניות, איתם אתה יכול בקלות לצאת מסחף שלג או ביצה, חור בוץ, מלכודת חול, להחליף גלגל. סקירה כללית של שקעי רכב פנאומטיים SLON, Air Jack ואחרים, הפועלים מצינור הפליטה של ​​המכונית ומהמדחס, תעזור לבחור את הדגם הנכון.

ג'ק מתנפח הוא מתקן הרמה לרכב המצויד בכרית אוויר. סוג זה של ציוד שייך לקטגוריה מכשירים ניידיםשניתן להשתמש בו בתנאים הקיצוניים ביותר.

ג'ק לרחף ניתן להשתמש בתנאי הפעלה לא סטנדרטיים: בשטח, שבו אין תמיכה מוצקה, במשלחת ובעיר, אם המכשירים הרגילים יתבררו כמסורבלים מדי.

כל המעליות המתנפחות שייכות לקטגוריה מכשירים פנאומטיים. כאשר גז או אוויר דחוס מסופק, החלל הפנימי מתרחב, ומעלה בהדרגה את העומס. התאמת גובה ההרמה נקבע על פי עוצמת שאיבת הג'ק.

העיצוב של ג'ק מתנפח פשוט ככל האפשר וכולל את האלמנטים הבאים.

1. כרית עשויה מחומר אלסטי: PVC או בד מגומי.
2. צינור גמיש לאספקת אוויר או גז. לשאיבה עם מדחס יש לכלול מתאם.
3. מחצלות להגנה על הכרית מפני נזק. חלק מהיצרנים מייצרים רפידות מוקשחות מיוחדות בחלק העליון והתחתון של הג'ק, מה שמבטל את הצורך במרווחים נוספים עבור הלקוחות.
4. מארז להובלה ואחסון.

השימוש בג'קים מתנפחים מומלץ ביותר בעת החלפת גלגלים בכביש. הם יהיו שימושיים גם בעת הנחת שרשראות שלג על גלגלים, כמו גם בעת שליפת כלי רכב מתוך בוץ או פסי שלג, אדמה חולית דביקה. בעת החלקה, מכשיר כזה מספק את התמיכה הדרושה, ללא קשר לנוכחות של אדמה מוצקה מתחת לגלגלים, אפשר אפילו לטבול אותו מתחת למים. בנוסף לתעשיית הרכב, מעליות כאלה נמצאים בשימוש נרחב בפעולות חילוץ, בעת ביצוע עבודות התקנה ובנייה שונות, הנחת צינורות ותיקון תקשורת ליניארית.

שקע רחף מתנפח או פנאומטי הוא הצלת שטח אמיתית לכל חובב רכב... עם זאת, לא רק בתנאים קיצוניים מכשירים כאלה מראים את עצמם בצורה הטובה ביותר. גם בתחנות שירות, לעתים קרובות משתמשים בג'קים מתנפחים, המאפשרים להעלות מכונית במהירות וביעילות בעת החלפת גלגלים או סוגים אחרים של תיקונים.

בואו נציין כמה מהיתרונות הברורים ביותר.

• גודל קומפקטי וקל משקל. הג'ק המתנפח קל לנשיאה איתך ברכב, לאחסן בבית או במוסך.
• צדדיות. המכשיר יכול לשמש אפילו להרמת מכוניות עם תחתית פגומה, אדני רקוב.
• אין הגבלות על גובה המרווח. כאשר הוא מקופל, ניתן להניח את הג'ק בקלות מתחת לתחתית, גם אם הוא מעל הקרקע.
• אפשרות לאספקת אוויר מצינור הפליטה. כמעט לכל הדגמים יש אפשרות זו זמינה.גם אם אין מדחס בהישג יד, יהיה קל לשאוב את מארז המכשיר.
• מהירות שאיבה גבוהה... תוך פחות מדקה הציוד יהיה מוכן לחלוטין ומקובע במצב הרצוי.

לשקעים מתנפחים יש מגבלות חיי שירות: יש להחליף אותם כל 3-5 שנים. ישנן גם דרישות לחומרת הציוד שניתן להרים. הגבול הסטנדרטי נקבע על 4 טון. בעת ההתקנה, חשוב לשים לב לבחירת האתר: חפצים חדים עם עומס הולך וגובר יכולים אפילו לנקב קו מתאר PVC תלת שכבתי.

לכל הג'קים המתנפחים יש עיצוב דומה, אך ישנם גורמים המאפשרים לסווג מכשירי הרמה כאלה. החלוקה העיקרית נעשית לפי שיטת ניפוח האלמנט הפנאומטי. הגידול בנפח יכול להתבצע עם אספקת תווך גז מהאלמנטים הבאים.

• מַדחֵס. מתאימות כאן גם משאבה מכנית וגם משאבה אוטומטית, התאמת הלחץ חלקה. שיטה זו טובה מכיוון שהיא בטוחה לחלוטין לאיכות הסביבה, אינה מחייבת את הרכב במצב תקין (ניתן להשתמש בו לתיקונים). דרך צינור מסועף מיוחד, המדחס מחובר לשקע, האוויר נכנס לחלק הפנימי של הכרית, מגדיל את נפחו. זהו פתרון פשוט המאפשר שליטה מלאה על תהליך הניפוח ללא סיכון לקרע של תא הג'ק.

• צינור פליטה... הוא מחובר דרך צינור עם כרית אוויר; כאשר גז מסופק, החלל מנופח. זוהי השיטה המהירה ביותר, אך היא מומלצת לשימוש רק כאשר מערכת הדלק פועלת במלואה ומהודקת. נקודה חשובה נוספת היא שגזי הפליטה רעילים, ולכן הג'ק המתנפח יתבלה מהר יותר. אבל בעת ניפוח מצינור הפליטה, אינך צריך לשאת איתך ציוד נוסף. ניתן להשתמש במכשיר ההרמה בכל תנאי, אפילו בתנאים הקיצוניים ביותר.

כדאי לקחת בחשבון שרוב השקעים המתנפחים תומכים בשתי שיטות הניפוח, מה שהופך אותם לאופציה רב-תכליתית לנסיעות ולנסיעות. בנוסף, כל המכשירים הפנאומטיים יכולים להיות לסווג לפי כושר נשיאה: לעתים רחוקות הוא עולה על 1-6 טון ותלוי בקוטר כרית האוויר ובמידותיה. מבחינת הפונקציונליות והביצועים שלהם, מודלים כאלה אינם מגוונים במיוחד.

על פי גובה ההרמה, נבדלים דגמים סטנדרטיים ומשופרים. טווח העבודה של האחרון מגיע ל-50-70 ס"מ. אפשרויות סטנדרטיות מסוגלות להרים את המכונה 20-49 ס"מ מהקרקע.

שקעי רכב מתנפחים מגומי ו-PVC זמינים בשוק באופן נרחב. יצרנים רבים יש שינויים עבור 2, 3, 5 טון, המאפשר לך לבחור מעלית רכב עם המאפיינים הרצויים. כולם ראויים למחקר מפורט יותר. כדי להבין את התכונות של הדגמים הפופולריים ביותר יעזור דירוג מאוחד.

הג'ק הפניאומטי של Air Jack מיוצר על ידי Time Trial LLC מסנט פטרסבורג. למוצר גוף גלילי עשוי PVC בצפיפות של 1100 גרם/מ"ר, החלקים העליונים והתחתונים מוגנים בנוסף על ידי רפידות מחורצות נגד החלקה לפעולה אמינה יותר בטמפרטורות נמוכות. הדגם תוכנן במקור לניפוח על ידי מדחס או משאבה אוטומטית; הערכה כוללת 2 מתאמים לסוגים שונים של מקורות אוויר דחוס.

הג'ק הפנאומטי Air Jack מותקן מתחת לתחתית המכונית כאשר הוא מקופל. מהירות השאיבה של המדחס היא בין 5 ל-10 דקות. לחלופין, ניתן לרכוש ולהתקין מתאם לאספקת גז דרך צינור הפליטה. זה, כמו הצינורות, נרכש בנפרד. במקרה זה, קצב הטיפוס לגובה הרצוי אורך לא יותר מ-20 שניות.

שקעים מתנפחים של Air Jack זמינים ב-4 גרסאות.

• "DT-4". הדגם למכונות עם מרווח קרקע גבוה, בעל קוטר מוגדל של במת העבודה עד 50 ס"מ, גובה ההרמה המרבי הוא 90 ס"מ. כושר הרמה של המוצר הוא 1963 ק"ג, מתאים למכונות עד 4 טון.
• "DT-3". גרסה פשוטה של ​​הדגם הקודם. עם אותם מידות מטען ומשטח, הוא מספק גובה עבודה של עד 60 ס"מ. מתאים למכונות בעלות מרווח קרקע סטנדרטי.
• "DT-2". ג'ק פנאומטי לרכבים במשקל של עד 2.5 טון, כושר העמסה 1256 ק"ג. במת העבודה קוטר 40 ס"מ וגובה ההרמה המרבי הוא 40 ס"מ.
• "DT-1". דגם למכונות מרווח קרקע נמוך, גובה ההרמה המרבי מגיע ל-50 ס"מ. קוטר הפלטפורמה מצטמצם ל-30 ס"מ, כושר ההרמה המרבי הוא 850 ק"ג.

שקעים מתנפחים המיוצרים בטולה תחת המותג SLON מיוצרים מ-PVC רב שכבתי. הצורה הטרפזית המוגנת בפטנט הופכת את המבנה ליציב יותר, ומספקת הגנה מחוזקת על הקרקעית מפני קרח וחפצים חדים, אבנים, ענפים. לחלק העליון משטח מונע החלקה, אינו מצריך שימוש בשטיחים נוספים.

ליצרן זה יש גם מספר שינויים.

• 2.5 טון. הג'ק מיועד להרמת רכבים קלים במשקל המתאים לגובה של 50 ס"מ. לדגם קוטר תחתון של 60 ס"מ ופלטפורמת עבודה עליונה של 40 ס"מ.
• 3 טון. דגם זה מיועד לרכבי שטח ורכבי שטח קלים, מתאים לשימוש על שלג, קרח, אדמה בתולה. גובה ההרמה המרבי הוא 65 ס"מ, הקוטר בתחתית 65 ס"מ, ולמעלה 45 ס"מ.
• 3.5 טון. הדגם הוותיק ביותר בשורה. גובה ההרמה מגיע ל-90 ס"מ, והבסיס בקוטר 75 ס"מ מספק יציבות מירבית על משטחים חלקים, הופך לנקודת משען כאשר נתקעים בבוץ, על שלג.

הסיבה העיקרית לכך ששקעי SLON נחותים מ-Air Jacks היא בגלל צפיפות החומר היא רק 850 גרם / מ"ר. זה נמוך יותר, וזה מאיץ באופן משמעותי את הבלאי, מגביר את הסבירות לקרע בהשפעת גורמים חיצוניים.

יצרן רוסי של שקעים מתנפחים עם משרד במוסקבה. החברה מייצרת מוצרים גליליים ל-3 טון בגובה הרמה של עד 58 ס"מ, וכן דגמים ל-4 טון, המסוגלים לספק טווח עבודה של עד 88 ס"מ. המוצרים מצוידים במחצלות חיצוניות נגד החלקה, אך זה לא מגדיל את קלות השימוש שלהם. בהשוואה לדגמים אחרים, מוצרי המותג זוכים להרבה פחות ביקורות חיוביות.

פופולריזציה של שקעים פנאומטיים החלה לפני כעשר שנים... כיום הם מבוקשים לא רק בקרב נהגים פרטיים, אלא גם בקרב הבעלים של מרכזי שירות, צמיגים, שירותי חירום. לדברי מי שכבר משתמשים במכשיר הרמה זה, עצם הרעיון של ג'ק מתנפח מוצדק למדי. אבל הביצועים שמציעים היצרנים אינם תמיד אידיאליים. הביקורת הגדולה ביותר נגרמת על ידי הדגמים של המותג Sorokin, והם משויכים לסט שלם. לא ניתן להתאים את הצינור העגול לצינור הפליטה הסגלגל, אין מתאמים נוספים, יש לרכוש אותם בנפרד.

מתעוררים קשיים בחישוב כושר הנשיאה של המכשיר. בעלי רכבי שטח מציינים שעדיף לקחת את האופציה עם מרווח - זה יספק עלייה לגובה רב. בממוצע, המחוונים המוצהרים והאמיתיים נבדלים ב-4-5 ס"מ, וזה די הרבה במקרה של מכונית עם מרווח קרקע גבוה בצורה יוצאת דופן.

בין ההיבטים החיוביים בהפעלת מכשירי הרמה פנאומטיים מוזכרים לרוב מידות קומפקטיות, צדדיות של מוצרים. הם מתאימים היטב לכלי רכב עם מרווח קרקע נמוך. בנוסף, יש לציין כי עם מיקום נכון של הג'ק מתחת לתחתית, ניתן לקבל את התוצאות מרשימות יותר מאשר בדגמים הקלאסיים. הבעלים חוגגים באיכות הפעולה בתנאים קיצוניים, למרות שעל האספלט בחום, ציוד כזה מתפקד טוב יותר מאשר עמיתים ממתכת.

לגבי מיצוב מודלים כמו אפשרויות ג'ק ללא בעיות לחלוטין "לבנות", זה נכון רק עבור גרסאות מדחס. עם משאבת אוויר אוטומטית טובה, אתה ממש לא צריך להתאמץ.

חיבור הצינור של המכשיר לצינור הפליטה הוא משימה נוספת, אפילו לא כל הגברים יכולים להתמודד איתה. בחורף או על משטחים חלקים בעת ניפוח תיתכן בעיה של החלקה בתחתית. דוגמניות עם דוקרנים נקראות להציל מתקריות כאלה, אבל הן לא תמיד מסוגלות לעזור.

למידע על איך להכין ג'ק מתנפח במו ידיך, עיין בסרטון הבא.