הכל על שקעי טרולי ל-3 טון

קצב החיים המודרני פשוט גורם לך לקבל מכונית משלך, ובמוקדם או במאוחר כל רכב יצטרך לעבור בדיקה ותיקון טכניים. לכל הפחות, אי אפשר להחליף גלגל במכונית מבלי להשתמש בג'ק. רוב סוגי התיקון והתחזוקה של רכבים מתחילים בהרמת המכונה. כלי שימושי כזה כמו ג'ק מתגלגל יידונו במאמר.

ג'ק מתגלגל - דבר מאוד שימושי והכרחי בכל מוסך. צריך רק לזכור שהוא צריך משטח שטוח ומוצק כדי לעבוד. כלי זה הוא עגלה צרה וארוכה עם גלגלי מתכת. המבנה כולו כבד למדי.

זה לא הגיוני לשאת איתך ג'ק כזה בתא המטען, מכיוון שלא תמיד ניתן למצוא כתף שטוחה לשימוש בו. יחד עם זאת, הוא כבד ותופס הרבה מקום. כלי זה הכרחי עבור סדנאות המבצעות תיקונים מהירים קלים ללא צורך בהרמה מלאה של המכונה בהרמה. מרכזי צמיגים פשוט לא יכולים להסתדר בלי ציוד כזה.

הוא תמיד ימצא את השימוש שלו במוסך פשוט, כי זה לא תמיד שימושי לבעל רכב לעבור את כל תא המטען עבור ג'ק קטן שמגיע עם המכונית. בנוסף, עכשיו על כמה מותגים של מכוניות "ילידים" שקעי פלסטיק, ובעלי המכוניות לא תמיד רוצים לבדוק את כוחם ולשחק רולטה רוסית.

במצב מוגבה, שקע העגלה נמוך, אך יציב מאוד, מה שמאפשר, במידת הצורך, לנער מעט חלקים במכונית, לפתוח את הדלתות ואת תא המטען.

המנגנון של המכשיר כולל שסתום סגירה המאפשר לנעול את הגבעול במצב מסוים עם עומס. חלק מהדגמים מצוידים באחיזות מיוחדות להרחבת יכולות המכשיר.

ישנם שקעים שאינם פועלים ממשאבה ידנית, אלא מכלי פנאומטי. כדי שמנגנון הרמה כזה יעבוד, יש צורך במדחס. ג'ק מסוג זה אינו מעשי לשימוש ביתי ומוצא את מקומו בתחנות שירות למשאיות.

לשקעי רול-אפ יש יתרונות משלהם, שכדאי לשים לב אליהם:

• קלות שימוש עם השטח הפנוי הדרוש;
• עם גלגלים, אין צורך לשאת אותו בידיים שלך, אבל אתה יכול פשוט לגלגל אותו למקום הנכון;
• בשל היכולת לעבוד עם משקל גדול, ג'ק כזה יוכל להרים את כל צד המכונית;
• אין צורך במקומות מיוחדים להרמה, כלומר, אתה יכול להרים את המכונית בכל מקום בטוח;
• המותג וסוג הרכב אינם חשובים לחלוטין, כל עוד המשקל אינו חורג מהערכים המותרים.

בנוסף לכל היתרונות הברורים שלה, עדיין היה מקום לחסרונות, והם כדלקמן:

• מחיר גבוה עבור סוג זה של מכשיר;
• משקל ומידות גדולים.

הצורך במכשיר כזה צריך להיות ברור, אלא אם כן הוא תוספת נחמדה לארגז הכלים שלך. במקרים אחרים, אתה יכול להסתדר לחלוטין עם שקע הידראולי פשוט מסוג בקבוק.

עקרון הפעולה של מנגנון כזה הוא די פשוט. להבנה נכונה, שקול את כל המרכיבים העיקריים שלה:

• משאבת בוכנת שמן;
• זרוע מנוף;
• שסתום;
• צילינדר הידראולי עובד;
• מיכל הרחבה עם שמן.

איך הג'ק עובד מורכב מהעובדה שבמהלך פעולת המשאבה, המופעלת על ידי שאיבה במצב ידני, שמן מהמאגר מסופק לצילינדר הידראולי עובד, ובכך סוחט את המוט מתוכו.

בהתאם לכך, ככל שנשאב יותר שמן לתוך הצילינדר ההידראולי, כך המוט יתקדם יותר ממנו. הודות להרחבה זו, הפלטפורמה מורמת, המחוברת בצורה נוקשה למוט.

במהלך תהליך שאיבת השמן, מנגנון ההרמה חייב להיות ממוקם ישירות מתחת למכונה כך שפלטפורמת ההרמה שלו תישען על מקום מיוחד על הגוף. ברגע שמגיעים לגובה הדרוש, עליך להפסיק לשאוב שמן, והג'ק יישאר בגובה זה. לאחר הרמת המטען, רצוי להסיר את הידית איתה התנדנדתם כדי לא ללחוץ עליה בטעות ולהוסיף שמן לצילינדר - זה עלול להיות מסוכן לחיים ולבריאות.

לאחר השלמת כל העבודה, יש להוריד את המכונה שוב. זה מאוד קל לעשות. יש צורך למצוא שסתום עוקף על המנגנון ולפתוח אותו מעט כך שהשמן יוכל לזרום חזרה למיכל ההרחבה, והשקע יורד. כדי למנוע מהכלי הטעון ליפול פתאומי מדי, פתח את שסתום המעקף בהדרגה ובהדרגה.

על מנת למנוע טעויות ולעבוד נכון עם המכשיר המתואר, לפני השימוש בו, עליך לקרוא את ההוראות, שמגיע תמיד עם המכשיר עצמו. בנוסף, מאחורי המוצר יש צורך לטפל ולבצע מניעה בזמן. על ידי שמירה על כל ההמלצות המתוארות במדריך ההפעלה, הג'ק שלך ישמש זמן רב מאוד.

ג'ֵק הינו מנגנון מיוחד שמעלה משקל מסוים לגובה המקסימלי שמאפשר המבנה. ישנם מספר סוגים של מנגנונים כאלה:

• נייד;
• יַצִיב;
• נייד.

הם יכולים גם להיות שונים בעיצוב. ישנם את הסוגים הבאים של מנגנוני עבודת ג'ק:

• מתלה;
• לִדפּוֹק;
• פּנֵאוֹמָטִי;
• הידראולי.

הבה נשקול כל אחד מהסוגים הללו ביתר פירוט.

• דְפוּפָה... סוג זה של ג'ק יציב מאוד. חיצונית, המכשיר נראה כמו מסגרת מתכת עם שיני וו, הנחוצות לתנועת מוט ההרמה. יחידה כזו מונעת על ידי תיבת הילוכים מסוג מנוף. קיבוע המיקום מתבצע באמצעות אלמנט הנקרא "כלב". שקעים מסוג זה יכולים לשמש לא רק בתחום הרכב, אלא גם בבנייה. למוצרים כאלה יש ממדים ומשקל גדולים.

• לִדפּוֹק. סוגי רול-אפ של שקעים כאלה הם די יוצאי דופן. תהליך ההרמה מתרחש עקב סיבוב מוט ההברגה, הממיר את כוח הסיבוב לכוח תרגום להנעת הפלטפורמה המיוחדת.

• שקעים רומבואידים עם שיטת עבודה עם בורג. למוצר כזה יש 4 אלמנטים מתכתיים נפרדים המחוברים זה לזה באמצעות צירים. החלק האופקי של מכשיר זה הוא גזע בורג. כאשר אלמנט הבורג מתחיל להתפתל, המעוין נדחס במישור אחד ופותר במישור השני. החלק האנכי של מנגנון הרמה כזה מצויד בפלטפורמה הנשענת על החלק התחתון של הרכב. שקעים מסוג זה הם בעלי ממדים קומפקטיים מאוד ובנייה אמינה.

• פּנֵאוֹמָטִי. כפי שהוזכר קודם לכן, סוג זה של ג'ק זקוק לציוד נוסף כדי לפעול. ההרמה מתבצעת על ידי אספקת אוויר דחוס, וההורדה נובעת מירידה בלחץ בצילינדר. דגמים אלו מיועדים לעבוד עם משאיות במשקל של יותר מ-5 טון.

עכשיו המבוקשים ביותר הם דגמים הידראוליים. הם נייח, נייד וניתן להזזה. הכל תלוי בתנאים ובמקום היישום שלהם. הם יכולים להשתנות במראה ובאפשרויות המותאמות לסוג מסוים של פעילות, כמו תיקון גוף. הפופולריים והמבוקשים ביותר בשוק הם סוגים מתגלגלים וניידים של שקעים. זה נובע מהעלות הנמוכה והרבגוניות שלהם. ניתן להשתמש בהם גם בבית מלאכה וגם בחברות רציניות.

בנוסף, מוצרי גלגול משמשים לרוב בפנצ'ריות, בהן ניתן לטפל במספר מכונות בבת אחת.

שקול את הסוגים הנפוצים ביותר של שקעים מתגלגלים שניתן למצוא על המדפים של חנויות רכב רבות.

• וידרקראפט WDK-81885. מדובר בג'ק טרולי נמוך מתוצרת גרמניה, המיועד לנקודות שונות הבודקות רכבים. ישנם 2 צילינדרים פועלים בעיצוב כדי להגביר את אמינות העיצוב ולהפחית את הסבירות לעצירה. למוצר כושר הרמה של 3 טון ומסגרת מחוזקת. כשהוא מורם, הוא בגובה 455 מ"מ, וזה די הרבה בהתחשב בפרופיל הנמוך שלו. במהלך הפעולה צוין חיסרון מותנה אחד, כלומר, משקל המבנה של 34 ק"ג התברר כגדול עבור מכונאי רכב ממוצע.

• מטריקס 51040. לג'ק זה יש מחיר סביר, שבגללו הוא זכה לפופולריות כללית. בעיצוב המוצר יש רק צילינדר עבד 1, אבל זה לא משפיע בשום צורה על אמינותו, ובאופן כללי הוא לא נחות בשום אופן ממתחריו הדו-בוכנות. גובה האיסוף הוא 150 מ"מ, ומשקל הרכב המרבי לא יעלה על 3 טון. הגובה המוגבה הוא 530 מ"מ, וזה די מספיק לעבודות תיקון. בנוסף, משקלו קל יותר של 21 ק"ג וקל מאוד לתפעול.

• קראפט KT 820003. במבט ראשון, דגם זה אינו מעורר ביטחון כלל ונראה דקיק ולא אמין. אולם זוהי רק הדעה הראשונה, שאינה נכונה. הוא מתמודד היטב עם העומס המוצהר של 2.5 טון היתרון העיקרי שלו הוא יחס המחיר ואיכות. הודות לכך, הדגם המתואר זכה לפופולריות שלו בקרב אומני מוסך ותחנות שירות קטנות העוסקים בתיקונים לטווח קצר. למוצר זה אחיזה של 135 מ"מ המאפשרת לו להרים גם רכבים עם מרווח קרקע נמוך, אך החיסרון בהרמה נמוכה של 385 מ"מ עלול להרגיז את המשתמש.

• Skyway S01802005. בוני מוסכים אהבו את הג'ק הקטן הזה בגלל מימדיו הקומפקטיים. כושר הנשיאה שלו מוגבל ל-2.3 טון. בהתחשב במשקלו העצמי של 8.7 ק"ג, מדובר בתוצאה טובה מאוד. גובה איסוף - 135 מ"מ. גובה ההרמה המרבי הוא 340 מ"מ, שהוא הערך הקטן ביותר מבין כל האמור לעיל. גובה לא משמעותי יכול לגרום אי נוחות מסוימת לאדון. אנחנו יכולים לומר על הדגם הזה שהוא הקטן והמשתלם ביותר, הוא די מספיק לבית מלאכה קטן, ואם תחנת השירות עדיין לא ידועה והשירות רק מתחיל לספק, אז ג'ק כזה הוא מלאי ראוי למדי. בתחילה. עותק זה נמכר במארז פלסטיק, שהוא מאוד נוח להובלה.

לפני שאתה הולך לקנות ג'ק מתגלגל, אתה צריך מיד להחליט אילו משימות עומדות לפניך. האם זה יהיה שירות מקצועי, שעשוי להכיל מכונות בגבהים ומשקלים שונים, או שמא מדובר בבית מלאכה קטן, או שאתם רוכשים אותו אך ורק לשימוש ביתי. בחירת הציוד המתאים תלויה בכך.

התנאי החשוב השני יהיה מידות הג'ק עצמו והידית שלו. אם האורך הכולל של הג'ק והידית גדול מהמרחק מהצד של המכונית לקיר, אז יהיה קשה מאוד להשתמש בו. אתה יכול להבין את האורך המותר של המוצר במצב תקין על ידי הנהגת המכונית לתוך המוסך ומדידת המרחק מהצד לקיר עם סרט מדידה. התוצאה שתתקבל תהיה האורך המרבי המותר של המנגנון המורכב.

בהתבסס על האמור לעיל, אנו יכולים להניח שאם ג'ק ארוך לא מתאים בין הקיר למכונה בניצב, אז ניתן למקם אותו באלכסון, ואז הוא יתאים בצורה מושלמת. אתה יכול לשים את זה, אבל זכור שזה לא בטוח, כי במקרה זה, בעת הרמת המכונית, כל העומס ייפול על גלגל אחד, שהוא הכי רחוק מתחת למכונית, וגם כיוון הכוח יהיה באלכסון על פני הגלגל, אבל הוא לא מיועד לעומס כזה. שיטת התקנה זו עלולה להוביל לא רק להתמוטטות של הג'ק עצמו, אלא גם לנפילת המכונית או לפחות נזק לה.

עכשיו זה הכרחי לבחור כושר הרמה... הכל פשוט כאן. עבור שירות רכב, אתה צריך להיות מרווח מוצק של כושר נשיאה, ולמוסך שלך מתאים ג'ק שיכול להרים משקל השווה ל-1.5 מהמסה של המכונית שלך. המרווח הקטן הזה נחוץ כדי שהמוצר לא יעבוד עד קצה גבול היכולת וישרת אותך כמה שיותר זמן.

גובה הרמה חשוב מאוד, כי יש מעט מאוד הגיון מהג'ק, וזה לא מספיק כדי להרים לחלוטין את הגלגל מהקרקע. עדיף אם המוצר שלך יכול להרים את המשקל לגובה של 40 ס"מ, ולשירותים - ב-60 ס"מ.

גובה איסוף - אל תשכח את הפרמטר הזה בעת הבחירה. אתה צריך לקחת בחשבון את מרווח הקרקע המינימלי של המכונית שאתה מתכנן לטפל. ככל שערך זה קטן יותר, כך ניתן לאסוף את המכונית עם המכשיר הזה נמוך יותר.

עדיף לרכוש מוצר דומה בחנות מתמחה עם מוניטין חיובי רב שנים.

תשאל את הצוות תעודת איכות עבור המוצרים הנרכשים, זה יחסוך ממך ככל האפשר קניית מוצר באיכות נמוכה. אם לא ניתן לספק לך את זה מכל סיבה שהיא, אז עדיף לסרב לרכוש במוסד כזה.

הקפד לקחת קבלה ותעודת אחריות עבור סחורה שנרכשה - זה יאפשר לך להחליף אותו לחדש במקרה של בעיות או להחזיר את הכסף שהוצא.

לאחר הרכישה, הקפד לעשות זאת לבחון את הרכישה שלך בזהירות רבהבמיוחד עבור דליפות שמן. המשאבה וגליל השמן חייבים להיות יבשים וללא נזקים הנראים לעין. אם אתה מוצא סדקים בשפת האיטום, שריטות על משטח העבודה של המוט, הקפד לבקש להחליף מוצר זה. עם נזק כזה, זה לא יעבוד לאורך זמן.

סקירה כללית של שקע הטרולי NORDBERG N32032 עבור 3 טון מוצגת בסרטון הבא.