איך להכין ג'ק מתגלגל במו ידיך?

ג'ק מתגלגל הוא כנראה האפשרות הטובה ביותר בין מכשירים דומים אחרים המשמשים לעבודות תחזוקה ותיקון רכב במוסך שלך. בעזרת מכשיר זה תוכלו להתמודד עם פעולות רבות גם ללא עוזרים. בעל מלאכה טוב, כמובן, אוהב לקבל כלי עבודה איכותיים וציוד עזר אמין. לעתים קרובות, מומחים כאלה מייצרים באופן עצמאי גם כלים וגם שקעים, כמו שאומרים, לעצמם. שקול איך אתה יכול לעשות עשה זאת בעצמך ג'ק הידראולי למכונית.

כדי ליצור ג'ק מתגלגל תוצרת בית, עליך לקבל ולעקוב אחר מספר כללים שיספקו למכשיר זה אמינות, פונקציונליות רחבה, עמידות ובטיחות העבודה המבוצעת על המכונית. הבה נפרט כללים אלה ונתאר אותם בקצרה בשפה מובנת.

• ג'ק עתידי חייב להיות בעל כושר נשיאה, שיכול לעמוד במשקל המכונית הכבדה ביותר, המתוכננת לתיקון בעתיד, בהפרש של עד 30%. זה יכול להיות מכונית מחניון אישי או החנייה של החברים והקרובים שלך.

• עבור עבודה כזו, אתה צריך לקבל את הציורים ואת התיאור שלהם, ולאחר מכן, על בסיסם, צור עיצוב משלך, התאם את המאפיינים, אולי ממדים או חומר, בהתאם להעדפות שלך ולכושר הנשיאה המתוכנן של מעלית הידראולית תוצרת בית. באינטרנט של טוב כזה, סביר להניח שיש עגלה ועגלה קטנה. אם המאסטר יודע מה לעשות ואיך לעשות את זה ללא כל מקורות חיצוניים, אז הוא עדיין יצטרך דיאגרמה סופית של המכשיר, שעליו הוא יניח את כל הממדים. אחרת, לא ניתן להימנע מטעויות בעת הכנת חומר וחסר עבור הג'ק.

• ייצור של מכשיר כה קריטי כמו שקע להרמת מכונה, דורש שימוש בחומר פלדה חזק למדי בעת התקנת פלטפורמות ההרמה והתמיכה. כדאי לבצע חישוב מדויק של עמידה בחוזק המבנה העתידי וכושר הנשיאה שלו. בטיחות המעלית תלויה בכך.

• מעליות ניידות בעלי גובה איסוף נמוךלכן, יתרון כה חשוב של המכשיר חייב להישמר בעיצוב ביתי.

• אם אתה באמת צריך לעשות משהו בעצמך, אז אתה בהחלט חייב לחשוב על זה, קחו בחשבון את הפגמים של שקעי המפעל ויישמו לפחות שיפור קטן במכשיר, המורכב במו ידיכם. תן לזה להיות או ידית נוחה להפעלת ההידראוליקה, או עצירה נוספת ליציבות המבנה כולו לאחר הרמת המכונית, או תאורה מובנית.

• עבודת ריתוך במהלך ההתקנה צריכה להתבצע על ידי רתך מוסמך, עבר הסמכה, ורצוי עם שימוש בציוד ריתוך חצי אוטומטי. בטיחות המכשיר תלויה באופן מרותך התפרים, ולכן עדיף לשלם לרתך עבור כמה שעות עבודה במקום מיקומו, מאשר לסכן לא רק בריאות, אלא, אולי, חיים.

• בעת הרמה למסגרת הג'ק אסור שתהיה סטייה גלויה, אחרת, יש צורך לחזק את המבנה עם קשיחים נוספים. ואתה יכול גם ליצור מחדש את החלקים הנושאים, לקחת חומר עמיד יותר לייצור שלהם.

עכשיו בואו נראה איזה כלי, מלבד מכונת הריתוך והאביזרים שלה, יהיה צורך לפתור בהצלחה את הבעיה של ייצור מעלית הידראולית למכוניות.

1. מטחנה עם דיסקיות חיתוך וטחינה. זה יהיה נוח יותר אם גם אימפלרים גדולים וגם קטנים זמינים. הם יחתכו חלקי מתכת ויטחנו את התפרים לאחר הריתוך.
2. מקדחה חשמלית עם סט מקדחות בגדלים שונים למתכת. החורים הנדרשים יקודחו בעזרת כלי זה.
3. מחדד חשמלי, אשר שימושי מאוד בעת התאמת אלמנטים מתכתיים במבנה לריתוך או בעת התקנת חלקים בודדים.
4. בנוסף לכלי החשמלי הרשום, תצטרך גם כלים ידניים. למשל, סגן, פטיש, פטיש, קבצים, סט מברגים וברזים, אזמל, קבצי מחט, אבני השחזה, נייר זכוכית, מברשות וכדומה.

מחומר ומכשירים אתה צריך להכין:

• הידראולי שקע בקבוק (בעיצוב זה, סוג זה של מעלית משמש לרוב עבור הידראוליקה);
• ערוצים בעלי חוזק מספיק, אשר הוצג על ידי חישובים עבור כושר ההרמה המתוכנן של הג'ק המתגלגל;
• שני מיסבי גלילה (ישחק את התפקיד של הגלגלים הקדמיים של המעלית);
• מוטות פלדה להכנת פלטה, מותקנים על מנת להגביר את קשיחות המבנה, כמו גם את הסרנים לגלגלים - הקוטר שלהם חייב להתאים לקוטר הטבעת הפנימית של המסבים;
• גבשושית מכונית (תשמש כנקודת התייחסות לחלק המורם של המכונית);
• חומרי קיבוע שונים (ברגים, סוגריים, פינים, חתיכים, אגוזים לברגים);
• חומר מתכלה אחר, מה שיכול להיות שימושי בעת הרכבת המעלית.

נתאר צעד אחר צעד כיצד לבצע הרמה מתגלגלת משקע בקבוק הידראולי מסוג קונבנציונלי.

1. ראשית, על פי מידות הציור עם מטחנה לחתוך ריקים לבסיס לשקע בקבוק העשוי מתעלות פלדה. לייצור פלטפורמת התמיכה, יש לקחת את התעלה רחבה מעט יותר מאשר עבור התקנת זרוע ההרמה.
2. לאחר מכן ריתוך מתבצע התקנת פלטפורמת התמיכה והרמת זרוע (בנפרד).
3. על פלטפורמה תומכת הנקראת נדנדה, אנכית מרים בקבוקים הידראולי מותקן באמצעות המחברים הזמינים, אשר יהיה כוח ההרמה של המבנה כולו.
4. כעת יש צורך מאותו ערוץ שממנו הורכבה פלטפורמת התמיכה, ליצור ולרתך לעמוד ה-C האחרון... חלק זה נחוץ הן להרכבת זרוע ההרמה והן להענקת חוזק וקשיחות למבנה כולו.
5. בתעלה בחלק האחורי של זרוע ההרמה ובראש עמוד C לעשות את אותם חורים. לתוך חורי המנוף מוחדר צינור בגודל מתאים, אשר ישמש כציר נע כאשר המנוף מורם בפעולת מוט הג'ק, והוא מרותך. לאחר מכן, החורים מיושרים (במקרה זה, ערוץ הידית חייב להתאים בין המדפים של הערוץ של המתלה האחורי) ומוט פלדה מוחדר לתוכם דרך הצינור המרותך לתוך ערוץ מנוף ההרמה. מוט זה ישמש כציר הקבוע של זרוע ההרמה. הוא נחתך בסמוך עם המשטח החיצוני של מדפי ערוץ עמודי C ומרותך אליו.
6. נותר להתאים את כל החלקים המורכבים של המעלית, לבנות עקב עיקש על המשטח התחתון של זרוע ההרמה ─ במקום בו גבעול מרים הבקבוקים ייצמד אליו. וכדאי גם לתקן את מעצור הבליטה לרכב העשוי מגומי קשיח בקדמת זרוע ההרמה - במקום הזה הידית תנוח כנגד החלק התחתון או חלק אחר של המכונית כשהיא מורמת.
7. מאז שיטת ההשפעה על שאיבת שמן מתחת לבוכנה עובדת היא מנוף, אז הארכת או אי הארכת המנוף הסטנדרטי לנוחות העבודה עם הג'ק היא החלטת המאסטר. לרוב, אין צורך לעשות זאת, ואם יש רצון, אז עדיף לבנות כבל מאריך נשלף.
8. צריך לציין ש במהלך ההרכבה של המבנה, יש צורך לעבד את כל נקודות הריתוך (למשל ניקוי ריתוכים), התאמת חלקים מבחינת קוטר, מידות וכדומה. אחרת, אתה יכול להסתיים במבנה חריק ורפוי, שמזכיר עגלה לא משומנת, ולא מנגנון הרמה איכותי.
9. לאחר מכן, תצטרך להרכיב ידיות וגלגלים להזזת המכשיר יש לרתך את הפלטה להקשחת המבנה והתקנים נוספים ליציבות הג'ק.
10. עם סיום עבודת ההתקנה יש צורך לבדוק את פעולת המעלית ואת כושר הנשיאה שלה... ייתכן שיהיה צורך להתאמן כדי להגדיל את גובה ההרמה, כמו גם ביטול חסרונות אחרים.

בימינו, מומלץ להכין שקעים תוצרת בית מסוג מורכב במו ידיכם רק במקרים שבהם נאספו מספיק חומר ומכשירים ישנים במוסך לכך, מה שיבטיח את יצירתם כמעט בחינם. ניתן לבנות את גרסת ההזזה של המנוף ללא הידראוליקה - באמצעות ג'ק פנאומטי.

אתה גם לא צריך לשכוח צד שלילי חשוב כל כך של מתקן הרמה מתגלגל, כמו הממדים המשמעותיים שלו. המוצר הזה הוא יותר מסוג מוסך, ולא להובלה בתא המטען. עם זאת, עבור אותם מכונאים המעורבים ברצינות בתיקוני רכב, יחידת הרמה כזו היא עוזר הכרחי בעבודתם.

כיצד להכין ג'ק מתגלגל במו ידיך, ראה להלן.