הכל על שקעים מעוינים

לעתים קרובות מאוד יש צורך להחליף את הג'ק שסופק עם המכונה לחדש. הסיבה לכך עשויה להיות כלי שהפך לבלתי שמיש. כאן עולה השאלה של רכישת מנגנון הרמה חדש כך שיהיה איכותי ועמיד. במאמר של היום, נבחן שקעים בצורת יהלום, סוגיהם ומאפייניהם.

שקעי יהלום הם סטנדרטיים ברכב. המכשיר מורכב מהחלקים הבאים:

• בורג אחד ארוך;
• ארבעה אלמנטים נפרדים, המהודקים זה לזה בצורה תנועתית ויוצרים מעוין;
• שני אגוזים.

החוטים במוצרים המתוארים הם טרפזיים, חוטים מטריים אינם מיועדים לעומסים כאלה. בהתאם לכיוון הסיבוב, המעוין או מתכווץ או מתרחב, ובכך מתרומם או מוריד.

במהלך הפעולה, החלק המתמשך של הג'ק נלחץ אל החלק התחתון של המטען המורם, ועל ידי סיבוב הידית מתרחשת הרמה.

לחוט הטרפז יתרונות משלו, שבזכותם הוא משמש במוצרים מסוג זה:

• נכס נעילה עצמית;
• אין צורך להשתמש במהדקים במהלך ההרמה;
• קיבוע אמין של העומס בכל עמדה

לכל רכב יש שקעים משלו. לא מדובר בסוג שלו, אלא בגובה המקסימלי אליו מוצר מסוים יכול להרים את המשקל. זה קורה שלמכונית יש יותר מדי מהלך מתלים, אז אתה צריך לבחור את מכשיר ההרמה המתאים.

שקעים מעוינים זמינים עם הנעה ידנית, חשמלית והידראולית. עקרון העלייה והירידה זהה לחלוטין עבורם. בהתאם לדגם המוצר, עשוי להיות ממוקם חריץ על המשטח התומך, שאליו מוכנס קשיח על סף המכונית. דגמים אחרים עשויים להיות בעלי משטח מצופה גומי שטוח כדי למנוע נזק לצבע במהלך ההרמה.

העבודה של הג'ק המתואר מתבצעת על ידי קיפול ופירוק מבנה שנראה כמו מעוין. כאשר הפינות האופקיות של המעוין מתכווצות, הפינות האנכיות שלו מתחילות להתרחק זו מזו. לפיכך, עבודת הג'ק מתרחשת ללא תלות בהנעת המדחף. עיצוב דומה של שקעים יכול להיות מצויד בדרכים שונות להנעת המדחף:

• מדריך ל;
• חשמלי;
• הידראולי.

ג'ק ידני לרכב הוא הפשוט והנפוץ מכולם. כולם ראו אותו לפחות פעם אחת. אבל עותק בצורת יהלום עם כונן חשמלי ניתן למצוא לא כל כך לעתים קרובות. המכשיר שלו אפילו יותר פשוט מהגרסה הידנית. יש להניח אותו מתחת לרכב במקום הנכון ולחבר אותו למצית. יתרה מכך, השליטה בעלייה והירידה נשלטת על ידי לוח הבקרה. שקע חשמלי לא ניתן לכנות את הסוג הזה כהכרח, אלא מדובר בתוספת נעימה שאולי לא תמיד נוחה לשאתה איתך במשך שנים.

מכשיר מונע הידראולי הוא נדיר ביותר. הסיבה לכך היא מחירו הגבוה ומאפייני התפעול. למעשה, זהו הכלאה של 2 סוגי שקעים (בקבוק ויהלום).משאבת שמן ממוקמת על הגוף, אשר שואבת נוזל לתוך גליל העבודה.

שקעים של עיצוב זה מחולקים למספר סוגים, סקירה של אשר ניתנת להלן.

הסוגים הנפוצים ביותר של שקעים כי משמשים לתיקון מכונית או משאית. הם לא יקרים ואמינים בעיצובם. הם פועלים הודות לבורג הברגה המסתובב לשני כיוונים, עקב כך העומס מוריד או מורם. סוג כלי זה נחשב לאחד התקציביים והנפוצים ביותר בקרב נהגים.

מכשירים כאלה משמשים לרוב לתיקוני רכב כמעמד. דגמים של טאפה זו יכולים להרים משאות במשקל של עד 15 טון. מבנה המנגנון מורכב מבסיס גלילי שכולו מתכת עם ברגי הרמה אחד או שניים, הממוקמים בתוך הבסיס.

היתרון העיקרי של ג'ק מסוג זה הוא היציבות והחוזק שלו. ניתן להשתמש בהם ללא מעמדים ותומכים נוספים. מרבית הדגמים של הרמה אלו יכולים להרים משאות שונים לגובה של 365 מ"מ, אך ישנם דגמים בהם גבהי ההרמה והליקוט גדולים יותר.

יש להם כושר נשיאה גדול עם אותם מידות של מתחרי הברגים שלהם. לדגמי מעוינים הידראוליים יש טביעת רגל גדולה, יציבות טובה וגובה הרמה קטן.

דגמים אלו מתאימים לתיקון רכבים כבדים בעלי מרווח קרקע נמוך.

סוג זה של ג'ק מצויד בראצ'ט הפיך במקום הידית הרגילה. אחרת, זה אותו ג'ק בצורת יהלום עם בורג, אבל זה הפך הרבה יותר נוח לסובב. לפיכך, הם יכולים לעבוד במקומות שבהם המקום הפנוי מוגבל. כושר ההרמה וגובה העבודה עשויים להשתנות בהתאם לדגם.

הראש, עליו מוחדר הכפתור, הוא בעל צורת משושה, ובמקרה של שבירה או אובדן של הראצ'ט ניתן להחליפו במפתח ברגים רגיל עם הראש הנדרש.

שקעים מסוג זה הם עגלה נמתחת ארוכה על גלגלי מתכת. מכשירים כאלה הם מאוד מגושמים וכבדים.... לסחוב אותם איתך יהיה די בעייתי, לאור הממדים הגדולים, ולכן היחידה תתפוס מקום רב בתא המטען. בנוסף, משקלו הרב יקשה על העבודה איתו, מה שמצריך משטח ישר ומוצק (לא קל למצוא בצד הדרך).

סוג זה של ג'ק מתאים יותר לתיקוני מוסך. בהתאם לדגם, ג'ק כזה יכול להיות בעל כושר הרמה של עד 10 טון. הוא מצויד בכונן הידראולי ובמסגרת חזקה. הודות לכך, ניתן להשתמש בו במוסך לא מחומם. לדגמים אלו גובה טנדר נמוך למדי, וגבהי הרמה של עד 65 ס"מ.

שקעים מתגלגלים נמצאים לעתים קרובות בפנצ'ריות, בתחנות שירות וארגונים אחרים שבהם יש צורך בהרמה חלקית של המכונה.

יש מספר רב של שקעים מסוג זה. זאת בשל העובדה שמדובר במכשיר זול ומבוקש. בואו ננתח דירוג קטן של דגמים מובילים.

• Stvol SDR2370. שקע זה מסופק בקופסה רגילה וגימור בצבע ירוק. אפשר לומר שאין שום דבר קליט ומיותר במכשיר ובביצועים שלו. הקופסה מכילה את הג'ק עצמו, הוראות שימוש, ידית מתקפלת של 2 חלקים ותעודת אחריות.גובה ההרמה כאן קטן והמכשיר עצמו מיועד למכוניות קטנות. פלטפורמת התמיכה מצוידת בבולם גומי המאפשר להרים רכבים בעיצובים שונים. העלות הנמוכה הופכת את הדגם הזה לפופולרי במיוחד.

• "BELAK BAK" 00059. הג'ק עשוי מתכת דקה. במבט ראשון זה נראה מאוד לא אמין. בסט השלם של המוצר הזה, מלבד הג'ק עצמו והידית, אין אפילו הוראה. יש מעמד גומי על במת התמיכה. הזולות של המוצר הופכת אותו לסחיר גם עם תצורה "ירודה" כזו.

• "רוסיה" 50384. הג'ק הפשוט והזול ביותר מתוצרת רוסיה. אין בו שום דבר מיותר ומיותר. הידית אינה ניתנת להסרה. זהו הדגם הנפוץ ביותר שניתן למצוא במבצע, והוא גם אחד הנמכרים ביותר.

לפני בחירת שקע חדש, אתה צריך להחליט היכן ובאילו נסיבות היא תיושם. אם אתה רק צריך להחליף יחידה בלויה ישנה בחדשה כדי להכניס אותה לתא המטען ולקוות שהיא כבר לא תועיל, אז אתה יכול לבחור בהרמה פשוטה וזולה, אך עדיין איכותית מַנגָנוֹן. אם אתה מתכנן לתקן את המכונית שלך מעת לעת, אז זה ידרוש דגמים טובים ואמינים יותר.

תן עדיפות לאגרגטים ממותגים... מוצרים כאלה איכותיים יותר, אמינים ומלווים באחריות יצרן. ככלל, יחידות ממותגות מגיעות עם הוראות הפעלה מפורטות - זה יכול להיות עזרה מצוינת לאדם שאין לו ניסיון עם מכשירים כאלה.

אתה צריך לבחור כל אחת מהאפשרויות האלה רק בחנות מתמחה עם מוניטין טוב במשך שנים רבות. במפעל כזה, אתה לא רק יכול לבחור את המוצר שאתה צריך, אלא גם להתייעץ עם מוכרים מנוסים לגבי אפשרויות היישום שלו. בקשו מעובדי החנות תעודת איכות למוצרים הנרכשים. זה יחסוך ממך מוצרים באיכות נמוכה או זיופים. אם מסיבה כלשהי הם לא יכולים לספק לך את המסמך הזה, אז עדיף לחפש חנות אחרת.

לפני הרכישה הקפד לבחון היטב את הסחורה... המוכרים לא צריכים לסרב לך זאת. היחידה הנבחרת חייבת להיות נקייה מפגמים גלויים, והחלקים הנעים שלה חייבים לנוע בקלות, ללא חסימה. אם מצאתם לפחות נזק אחד, חלק שנחשף בצורה לא נכונה או עיקול של המוצר, בקשו מוצר חלופי.

אם נמצאה נישואים לאחר התשלום, כדאי לקחת את הג'ק ולחזור איתו לחנות בה קנית. הקפידו לקחת צ'ק ותעודת אחריות, זה יאפשר לכם להחליף את המוצר לחדש במקרה של תקלה.

ג'ק איכותי מהסוג המדובר חייב לא רק להיבחר נכון בחנות, אלא גם להפעיל אותו כראוי. רק אם תנאי זה מתקיים ניתן לצפות מהמכשיר לחיי שירות ועמידות ארוכים.

העיצוב הפשוט מרמז על יישום פשוט עוד יותר של המוצר המתואר. כדי להתחיל להרים את המכונית, אתה צריך להניח את הג'ק על הקרקע מתחת למקום שבו הוא צריך לנוח על המכונית. בצד אחד של המוצר יש הידוק עבור מפתח הברגים. עליך להתקין את המכשיר כאשר העין הזו כלפיך. כעת אנו מחברים את הקרדן עצמו ולאחריו ניתן להניח שהמכשיר מוכן לשימוש.

תנאי חשוב מאוד להתקנת הג'ק הוא משטח חלק ומוצק... אסור להתקין את פלטפורמת התמיכה על מדרון, קרח, שלג דחוס. זה עלול לגרום למכונה ליפול.

יש לזכור כי יש צורך להתקין את המוצר בדחיפה קלה מתחת למכונה, ב-2-3 ס"מ. העובדה היא שכאשר המכונית עולה, הג'ק יטה לכיוון העלייה, בשל כך הוא יתגלגל, והסבירות להתמוטטות תגדל.

נקודה חשובה נוספת בעת הרמת המכונה היא לאבטח גלגל אחד או שניים עם חוסמי גלגלים. בלם היד ותיבת ההילוכים אינם תרופת פלא לתנודות קטנות של המכונית, ואם המכונית נמצאת על ג'ק מהסוג המתואר, זה עלול להיות מסוכן מאוד. כל לבנה או אבן גדולה שניתן למצוא בצד הדרך יכולה לשמש עצירה נגד התהפכות. עדיין לא כדאי להזניח את ה"פיוז" הזה.

השקע המעוין TM Vitol מוצג בסרטון למטה.