תכונות של צירי מוסך והזנים שלהם

צירי דלת המוסך שנבחרו והותקנו בצורה נכונה הם המפתח לפתיחת דלת חלקה. בנוסף, נוכחות של אלמנט כזה מבטיחה שלא יהיו עיוותים בעתיד. מאפיין ייחודי של מוצרים אלה הוא שהם מבטיחים את איטום הדלתות, וגם עוזרים להפחית את הלחות בחדר. עם זאת, על מנת שאלמנטי הקיבוע יוכלו להתמודד באופן מלא עם המשימות שהוקצו להם, עליך לבחור ולהרכיב אותם בצורה נכונה.

בשוק המודרני ישנם צירים רבים לדלתות מוסך, הנבדלים בחומר הייצור, בגדלים ובצורות. בתהליך הבחירה יש לקחת בחשבון את כל הנקודות שכן רק במקרה זה ניתן יהיה לבחור באפשרות האופטימלית וארוכת הטווח.

על מנת שהצירים יוכלו להתמודד עם השמירה של יריעת המתכת, אתה צריך לבחור את הגודל שלהם בצורה נכונה. במקביל, מוקדשת תשומת לב רבה למלחציים, שגודלם משתנה בטווח של 10-32 מ"מ. מדרגת הקוטר היא 22 מ"מ, כך שכל אחד יכול לבחור את האפשרות האופטימלית ביותר עבור דלת מוסך.

בתהליך של בחירת הגודל האופטימלי ביותר, זה הכרחי לקחת בחשבון גורמים כמו אמינות ונוחות שימוש. לעתים קרובות, מתרחש מצב עם דלתות מוסך כשהן פשוט נתקעות ברגע הפתיחה או הסגירה, ולוקח יותר מדי זמן לתקן את הבעיה. כדי למנוע את זה, יש לבחור את המידות כך שתמיד יהיה פער של 0.1-0.2 מ"מ.

חוץ מזה, בעת בחירת גודל הלולאה, עליך לקחת בחשבון גם את החומראשר שימש בתהליך ייצור האבנטים.

היום בשוק אתה יכול למצוא צירים של אפשרויות שונותעם זאת, דגמי מוסך עשויים בדרך כלל מפרופיל מתכת. בנוסף, החומר האופטימלי להשגת אלמנט זה הוא פלדה, גם שחור וגם סגסוגת נמוכה. בתהליך של בחירת חומר luting, יש צורך לקחת בחשבון כיתה פלדה, אחרת, אתה יכול לקבל בעיות במהלך תהליך הריתוך עם המסגרת של דלת המוסך.

אם במהלך הייצור של חור הכפתור שימש פלדה שחורה, אז זה יכול להיות מרותך רק באמצעות ריתוך חשמלי באמצעות עיבוד סביב ההיקף. באשר לצירים עשויים מחומרי סגסוגת, אז עבור הריתוך שלהם משמש ריתוך ארגון.

יש לציין שזה כמעט לא משנה מאיזה חומר יהיו הלולאות עשויות... הנקודה החיובית היחידה בשימוש באפשרויות פלדה היא שהן אינן קורוזיות, ולכן יש להן חיי שירות ארוכים יותר.

נכון לעכשיו, חברות מייצרות דגמי צירים רבים נבדלים בצורות שלהם, בחומר הייצור ובמאפיינים אחרים, שבזכותו כל אחד יכול לבחור את האפשרות האופטימלית ביותר עבור המוסך שלו.

כמה מהפופולריים והמבוקשים כיום הם דגמים גליליים, הכוללים שני מרכיבים.הראשון נבדל על ידי שקע קטן, שבו יש צורך לשים את הסיכה הממוקמת בחלק השני. תכונה ייחודית של לולאה כזו היא נוכחות של כדור מתכת, מה שמפשט מאוד את תהליך תנועת הדש.

כמה דגמים של צירים אלה שונים נוכחות של מיסב תמיכה, הממלא את התפקיד של כדור. היתרון העיקרי של מגוון זה הוא שהוא מסוגל להתמודד עם עומסים עצומים. לכן הם נבחרים לדלתות במשקל של עד 400 ק"ג.

אפשרות נוספת פופולרית למדי היא דגמים גליליים מחוזקים, בתהליך הייצור שבו נעשה שימוש במתכת העבה ביותר. בשל העובדה שעוביה של מתכת זו הוא פחות מ-4 מ"מ, היא יכולה להתמודד בצורה מושלמת עם כל משימות שהוקצו ועומסים עצומים. בנוסף, השימוש בעיצוב כזה מאפשר להפיץ את העומס באופן שווה, להגדיל באופן משמעותי את האמינות והחוזק של הציר.

צירים אלו מומלצים לשימוש בדלתות מוסך, שמשקלן נע בין 400 ל-600 ק"ג. כמה אומנים מייצרים צירים מחוזקים גליליים בעצמם, פשוט על ידי הוספת לוחות מתכת לאלה הרגילים.

אם יש צורך להקפיד על בטיחות מירבית של המוסך ואי נגישותו מול פולשים, כדאי לבחור דרך לולאות. הם מורכבים משני חצאים וסיכה, המשמשת כאלמנט מקשר. החלק הראשון יצטרך להיות מחובר למסגרת השער, והשני מחובר לאבנט. כדי להבטיח אבטחה מירבית, תצטרכו להרכיב צלחות קטנות סביב קצוות הסיכה, שבזכותן פורצים לא יוכלו להגיע למנגנון.

היחיד פְּגָם של צירים כאלה הוא שהם אינם מסוגלים להתמודד עם עומסים כבדים, ולכן לא ניתן להשתמש בהם בשילוב עם שערים כבדים. אבל עם דגמים קלים, הם יתמודדו עם המפץ, וזה מועיל במיוחד, בהתחשב בעלות הזולה של המכשיר.

בשוק של היום, אתה יכול גם למצוא צירים עיליים בעלי 3 חלקים, המתהדרים בעמידות ואמינות מוגברים. תכונה ייחודית של דגמים כאלה היא שהם מסוגלים להתמודד עם עומסים מופרזים, כך שמסת הדלת אינה משמעותית. צירים בעלי 3 חלקים כוללים 3 חלקים, והאמצעי מאופיין בנוכחות 2 סיכות כבדות. לולאה זו כל כך חזקה שלא ניתן יהיה להסיר אותה ללא מטחנה.

היקרים והאמינים ביותר בשוק המודרני נחשבים צירי מוסך נסתרים. היתרון העיקרי של מוצרים כאלה הוא שלא ניתן לראות אותם אפילו עם דלתות סגורות. אפקט זה מושג לא רק בשל תכונות העיצוב של הדגמים, אלא גם בשל ההתקנה הייחודית. צירים נסתרים מחוברים לחלק הפנימי של המסגרת, מה שלא ניתן להגיע אליהם מבחוץ.

חברות מודרניות מציעות ללקוחות מגוון צורות צירים, שלכל אחת מהן מאפיינים, חוזקות וחולשות ייחודיות משלה. בתהליך בחירת האפשרות האופטימלית ביותר, יש צורך לקחת בחשבון את מכלול המאפיינים, כמו גם את העומס שייווצר על ידי הדלתות. בין הפופולריים והמבוקשים ביותר בשוק הם הבאים.

• גְלִילִי היא אפשרות נפוצה למדי המשמשת לשערי נדנדה סטנדרטיים.תכונה ייחודית של צירים כאלה היא שהמיסב נמצא בפנים. במהלך ההפעלה יש לשים לב היטב למסת הדלתות, אשר לא תעלה על 400 ק"ג. אחרת, הצירים עלולים פשוט לעוף החוצה כאשר הדלתות נפתחות או סגורות. ישנם מספר סוגים של צירים גליליים בשוק, תלוי בהם משתנה היכולת להתמודד עם עומסים. הדרישה לאפשרות זו מוכתבת על ידי החוזק הגבוה שלה, כמו גם קלות ההתקנה על המסגרת.

• כיכר... הם מתהדרים בשטח מגע גדול יותר. הודות לכך, תהליך ההתקנה הוא די פשוט, והוא יכול להתבצע באמצעות מכונת ריתוך קונבנציונלית. בנוסף, צירים כאלה מסוגלים להתמודד עם עומסים כבדים, מה שמבדיל אותם לטובה מאפשרויות אחרות. מאפייני העיצוב הייחודיים של צירים מרובעים מאפשרים להשתמש בהם לא רק עבור דלתות מוסך, אלא גם עבור שערים ומבנים דומים אחרים. בתהליך הייצור של אלמנט זה משתמשים במתכת מגולוונת המפורסמת בחוזקה ובמשקלה הנמוך.

• אפשרויות משושה ניתן לראות לעתים רחוקות ביותר, שכן ההתקנה שלהם דורשת ריתוך אוזני מתכת. היתרון היחיד של שיטה זו הוא שהיא מפשטת עוד יותר את תהליך ההתקנה. יש צורך לבחור צירים כאלה בהתאם לתכונות העיצוב ולמסה של שערי הנדנדה. יתר על כן, מוצרים כאלה מסוגלים להתמודד עם עומסים מוגברים. ניתן להתקין בקלות גרסאות סטנדרטיות ללא חיזוק על דלתות מוסך במשקל 400-500 ק"ג.

• לולאות דמעות בעלי תפר ריתוך אחיד. יש לציין שרק אותם צירים בעלי מיסבים מובנים יכולים לקבל צורת דמעה. אפשרות זו נבדלת לא רק על ידי המראה האטרקטיבי שלה, אלא גם על ידי קלות ההתקנה, שהתאפשרה בשל העיצוב הייחודי של המוצר. אם דלתות המוסך מאופיינות בממדים גדולים, אז עדיף להשתמש בצירים בקוטר של 30-32 מ"מ, והאורך אינו עולה על 2.5 ס"מ. אורך הלולאה בצורת דמעה חשוב ביותר, שכן הוא זה שמשפיע על אורך הריתוך.

על מנת שהצירים יבצעו במלואם את הפונקציות שהוקצו להם, עליך לשים לב היטב לתהליך ההתקנה שלהם ולהקפיד על הכללים הבאים.

1. אם יתבצע ריתוך, יש להדביק את החלקים מראש במקומות שונים. רק לאחר מכן תוכלו לבדוק עד כמה הצירים נמצאים במקום והאם דלת המוסך תעבוד כפי שהבעלים צריך. אם הדשים זזים בצורה נכונה, ניתן להשלים את תהליך הריתוך.
2. על מנת למנוע הופעת עיוותים, יש צורך ליישם את התפרים המרותכים בתבנית דמקה. בנוסף, זה ישפר מאוד את מאפייני החוזק.
3. בשום מקרה אין לרתך את הצירים במכה אחת. אתה לא יכול למהר כדי שיהיה להם זמן להתקרר. אחרת, זה עלול להשפיע לרעה על מאפייני החוזק שלהם. בנוסף, טכניקת התקנה הדרגתית תאפשר התקנה באופן שיבטיח עמידות מרבית של המוצר.
4. משטח העבודה במהלך תהליך ההתקנה חייב להיות נקי, ללא צבעים או עקבות של חומרים אחרים העלולים להתלקח.

עם טיפול נאות, אלמנטים אלה של דלתות מוסך מתנדנדות יכולים להימשך זמן רב. הבעיה העיקרית היא שהצירים נשחקים עקב התקנה לא נכונה, מה שמוביל לפיזור לא אחיד של העומס. חוץ מזה, יש צורך לשמן את הצירים בזמן ולהבטיח את הגנתם מפני השפעות חיצוניות שליליות.

אם לא נעשה שימוש בפלדה בייצור צירים, אז תצטרכו גם לוודא זאת להגן עליהם מפני קורוזיה. כשהיא מופיעה להיפטר מחלודה אתה יכול פשוט להסיר אותו עם חומר סיכה מיוחד.

לפיכך, קיימים בשוק כיום סוגים רבים של צירי דלת מוסך, הנבדלים במראה, במאפיינים ובתכונות ההתקנה שלהם. יש לבחור אפשרות ספציפית על סמך הפרמטרים של מסת הדלתות ועיצובן.

אתה יכול לגלות כיצד לרתך צירים על דלת מוסך מהסרטון למטה.