תכונות של קורות I 25B1

תוֹכֶן
  1. תיאור
  2. מפרטים
  3. צפיות
  4. יצרנים פופולריים
  5. יישום

I-beam 25B1 - מוצרי מתכת ברזלית העשויים מסגסוגות דל פחמן וסגסוגות בינוניות. ככלל, נעשה שימוש באחת הסגסוגות העונה על המאפיינים של הערכים המינימליים הנדרשים הטמונים בה.

תיאור

קורת I-25B1, המתאימה כקורות לחיזוק מבנים, היא בעלת היתרונות הבאים.

משלוח קל. למרות פערי המדף (הפרופיל בצורת H אינו מאפשר הערמה צמודה של קורות I), הובלת פרופיל מתכת מסוג זה לא תגרום לקשיים מיוחדים. חשוב להעמיס אותו רק לאורך המרכב או משאית ההובלה: למשל, אלמנט של 12 מטר לא יתאים למשאית מזבלה קונבנציונלית, בעוד שקטעים של 2, 3, 4 מטר ייכנסו בקלות. משאית KamAZ עם שתיים או שלוש ערימות נפרדות.

רכיב I-beam משמש כבסיס תומך. הערך ה-25 פירושו 25 ס"מ לרוחב הקיר הראשי. המשמעות היא שגם עובי המדפים וגם המחיצה הראשית חושבו מחדש מבחינה מבנית על ידי המהנדסים.

כתוצאה מכך, יכולותיו, היקפו אינם מוגבלים כפי שזה נראה בהתחלה.

הרכבה מהירה, הרכבה מהירה של מסגרות. הפלדה ממנה עשויה ה-I-beam 25B1 מרותכת בקלות, מקדחת החוצה, משחזה ומנוסרת. זה חשוב בהינתן זמן מוגבל מאוד להזמנת נכס מסוים. 25B1 מאפשר לך לארגן כל מיני צמתים - קשיחים, צירים, קשיחים למחצה.

לאלמנט 25B1 יש סובלנות משמעותית לכל סוג של עומס מותר. הוא משמש כרכיבי מסגרת למבנים קבועים וניידים (לא) נושאי עומס למגוון רחב של מטרות. 25B1, בהשוואה לערוץ דומה, עולה מעט על משקלו. באופן כללי, מסת המוצרים של המעמד הזה לא כל כך גבוה - עם חוזק שווה ערך.

מפרטים

למרות העובדה שמבחר זה מיוצג כמעט על ידי הסוג היחיד של קרן I - 25B1, יש את GOST 57837-2017 הרוסי, שהחליף את הסטנדרטים של STO AChSM 20-1993. לפי הראשון, המאפיינים של קורת ה-I 25B1 תואמים את הערכים הבאים.

  • שטח חתך (ריבוע החתך) - 32.68 סמ"ר.
  • רדיוס הסיבוב הוא 104.04 ס"מ.
  • משקל 1 מ' 25B1 - 25.7 ק"ג. ב-1 t יש כ-36.6 מ' של קורת I 25B1.
  • פרמטר העקמומיות, על פי TU / GOST, הוא לא יותר מ-2 ppm.
  • רדיוס המעבר של המחיצה הראשית לדפנות הוא 12 מ"מ.
  • עובי המחיצה הראשית הוא 5.5 מ"מ.
  • אורך הדופן ללא המחיצה הראשית הוא 59.5 מ"מ.
  • רוחב המחיצה הראשית הוא 23.2 ס"מ.
  • רוחב כל קורת ה-I (דפנות צד ועובי דופן) הוא 124 מ"מ.
  • אורך הקטע הוא 2, 3, 4, 6 ו- 12 מ' אורך הקפל הארוך, שלא מצוין כאן, נוצר רק בשל החלוקה השרירותית של הקורה 12 מטר לפי בקשת הלקוח: למשל: , 9 ו-3 (סה"כ 12) מטרים.
  • הגובה הכולל של קורת ה-I (עם מדפים, לפי רמתם/עובים) הוא 248 מ"מ.

לפי TU, אורך קטע של 12 מטר עשוי להיות יותר (אך לא פחות) במקסימום של 6 ס"מ. רוחב / גובה הקירות שונה כלפי מעלה במקסימום 3 מ"מ. צפיפות הפלדה ממנה עשויה קורת 25B1 היא כ-7.85 t/m3. המשקל של 1 מטר רץ שווה למכפלת שטח החתך (במונחים של מטרים רבועים, 1 מ"ר = 10,000 ס"מ) במטר זה. תוספי סגסוגת בדרגות שונות של פלדה משנים מעט את הצפיפות של הסגסוגת האמיתית, עם זאת, משאית עם קיבולת עומס גדולה ניכרת נלקחת כדי לספק את המנה, כך שגיאה זו לא ממש משנה.

המסה של 1 ק"מ עצים היא 25.7 טון (תידרש המשאית הגדולה ביותר, אולי עם נגרר נוסף), ו-5 ק"מ מאותו מוצר (לדוגמה, לבניית בניין תעשייתי או מרכז קניות) כבר שוקלים. 128.5 טון (ידרשו מספר משאיות, רכבת כביש או משלוח ברכבת משא). 25B1 אינו מגולוון כברירת מחדל. צובעים את המבנה לאחר ההרכבה באמצעות פריימר ואמייל.

צביעת המשטחים של האלמנטים המורכבים תאריך באופן משמעותי את חיי השירות של המכלול המתקבל, ותגן עליו מפני ההשפעות של משקעים אטמוספריים.

צפיות

מוצרים מגולגלים 25B1 מיוצרים עם קצוות אוגן מקבילים. הייעוד "B" הוא קרן I רגילה. אין לו עיצוב רחב או עמודים, כפי שמשתקף אצל חבריו - 25SH1 ו-25K1. נאמר לעיל כי למעשה מיוצר סוג אחד של קרן I זו. עם זאת, המבחר מניח נוכחות של מגוון אלמנטים 25B1 עם מדפים משופעים.

כאן הכוונה היא שלא כל כך המדפים עצמם מוטים ככאלה, אלא הצדדים הפנימיים שלהם, כביכול, מוטים כלפי חוץ. זה אומר שהצדדים החיצוניים עדיין מאונכים. הסטייה מתרחשת בגלל הערך המשתנה של עובי המדפים: לכל אורך קורת ה-I הם נשארים עבים יותר בבסיס (שם הם מתכנסים עם המשקוף הראשי, ויש עיגול לאורך הרדיוס המצוין ב. הערכים הסטנדרטיים) - ונעשים דקים יותר קרוב יותר לקצוות האורך שלהם.

יצרנים פופולריים

רוסיה היא הראשונה בעולם במתכת ברזל. היקפי הייצור שלו הם כאלה שהם יכולים לעקוף בקלות את ארצות הברית ואת כל מערב אירופה. המפעלים המובילים הם ChMK OJSC, NTMK OJSC ו-Severstal. ייצור והובלה של מוצרים מתבצעים בהתאם לסטנדרטים של GOST-7566. כל היצרנים מקפידים על מידות 25B1 בהתאם ל-GOST.

יישום

פרופיל 25B1 הפך לנפוץ בעת הנחת תקשורת הנדסית, חיזוק מוקשים קיימים, בניית האנגרים למטוסים. הוא משמש בהנחת צינורות נפט וגז, בניית מנופי הרמה (אוטומטיים), גשרים ואזורי מעבר. בניית ה-I-beam 25B1 מאפשרת לחלק מחדש את כוח העומס על הקומות הבין-קומתיות והמבנים התומכים: למשל, לבונים יש הזדמנות להקים במהירות וביעילות, בתוך מסגרת זמן מוגבלת, מסגרות בניין עם טווח ארוך מאוד . I-beam 25B1 משמש לבניית ציוד מיוחד כבד. בבנייה, לעומס גבוה על הקורה 25B1 יש ביקוש גבוה: קורות I, המונחות לפי חישוב של פרויקט מסוים, מאפשרות למלא לוחות בין-רצפתיים, להניח רכיבים ורכיבים של הרצפה המוגמרת ולהניח נגד- סריג עם יריעות קירוי.

תחום היישום השני של I-beam 25B1 הוא הנדסת מכונות. הוא מספק את נוכחותו של אלמנט זה כמרכיב של מבני המסגרת של משאיות, קרונות וציוד מיוחד - מדחפורים ועד מחפרים. ככל שהגזרה של קורת ה-I מרשימה יותר, כך יותר הזדמנויות להשתמש בה כחומר מתכלה ולציוד צבאי.

זנים של 25B1, לעומת זאת, משוללים סיכוי כזה: הקרן, למשל, אם היא התנגדה להתפוצצות של רימון שהושלך מתחת לטנק, אז קליע חודר שריון יפגע בה באופן משמעותי. 25B1 הוא אלמנט לייצור אזרחי, לא צבאי.

אין תגובה

התגובה נשלחה בהצלחה.

מִטְבָּח

חדר שינה

רְהִיטִים