מהי I-beam והיכן משתמשים בה?

קורת I היא אלמנט מבני עם צורת האות "H" בחתך רוחב. מתייחס לגרסה משופרת של מותג פשוט. זה כמו שני בלוקים T, המחוברים זה לזה בכיוון ההפוך ובאורך, ומניחים את המדפים בנפרד.

ביצוע קרן ה-I חייב להיות מקביל לחלוטין: הפנים אינם מתכופפים או מצטלבים בצורה שרירותית. המאפיינים של קרן ה-I הם כאלה שהיא שונה מהערוץ, שנראה כמו אות "P" מקוצרת. בחלקו ניתן להשיג קרן I עם קיר מעובה, ולא דק יותר מהאוגנים הצדדיים, על ידי קיפול שני אלמנטים של תעלה יחד עם המגשרים הראשיים זה לזה. אתה יכול לקבל I-beam בהצלחה שווה משני אלמנטים בצורת T.

כך גם לגבי סגסוגת, שאפילו מקשיחה את הפלדה: הרוויה של הסגסוגת עם יסודות סגסוגת מתבצעת באחוז גבוה יותר במשקל מאשר פחמן - ישנן דרגות פלדה שמהן עשויות תעלות, עם תכולה של 1-2% של כרום, ניקל, מנגן ומוליבדן. זיהומים אלה הם הזיהומים העיקריים עבור אלמנטים טי וערוץ. אבל נוכחותם של זיהומים מזיקים - זרחן וגופרית, מה שהופך את הפלדה לשבירה יותר, מוסדרת על ידי מפרטים טכניים מיוחדים ודרישות עזר של GOST.

מדובר במכלולים מנסורת ונסורת על בסיס דבק - המרוכב הפשוט ביותר, שבניגוד לעץ טבעי, אינו מתפתל עם ייבוש נוסף. הם אינם מכוסים בסדקים של הסיבים, התכווצו במהלך הייבוש ולאחר מכן נפרדו עם היווצרות חללים. הידוק של קורות I כאלה מתבצע על מקטעים של גיליון מחורר, כפוף לפינה ועשוי מפלדה מסגסוגת בינונית. היתרון של קורת I מעץ הוא הקלות היחסית שלה עד פי 10 בהשוואה לפלדה, החיסרון הוא רגישותה לחריכה גם בציפוי אימפרגנציות שאינן תומכות בלהבה עצמאית.

אלומיניום I-beam - תחליף לפלדה. זה לא מתאים ליצירת מבנים נושאי עומס. במקום זאת, הוא מתאים לבניית מחיצות עזר, למשל, בחלל משרדים גדול. רגע ההתנגדות של פלדה, כמו גם חוזק, גמישות, גבוה פי כמה מזה של אלומיניום. החוזק הגבוה נובע מהצפיפות הגבוהה לא פחות של החומר: ככל שהאלמנט עבה וכבד יותר, כך העומס יעמוד בו.

החתך של הפרופיל בקטע של קורות I טיפוסיות בגודל מסוים הוא יותר מ-10 סמ"ר. החוזק שמספקת כמות כזו של פלדה המפוזרת על קטע זה לפי רוחב המדפים והמרווח הראשי של האלמנט מספיקה לקטע של מספר מטרים לעמוד במשקל של 10 אנשים העומדים על אלמנט זה ללא סטיה ניכרת.

קורות T ו-I, יחד עם מוטות תעלות, משמשים לארגון רצפות בטון מזוין, המהוות את הבסיס של בסיס פס מונוליטי, שנשפך תוך התחשבות בעומס מכמה ציוד כבד במיוחד. לדוגמה, מכונות כיפוף צינורות ובר, אשר משקלן, בתורם, מגיע לטון או יותר, ולעומס הייצור (ההלם) במהלך העבודה העיקרית יש השפעה נוספת על בסיס כזה, צריך לחזק את לוח היסוד לא רק עם חיזוק, אבל גם עם פרופיל קרן ...

בניגוד לתנאים הרוסיים - נניח, בארה"ב - משתמשים בקורות I רחבות מדף.

קורות נורמליות הינן קרן I-קרן מקבילה-שוה סטנדרטית. כמו ערוץ, יש לו קצוות מלבניים קפדניים בחתך רוחב. בחתך האורך, ציוני הדרך שלו - הקצוות האורכיים של הפנים - הם ישרים ומקבילים לחלוטין. כל מאפיינים ספציפיים (שיפוע, עיגול, שיפוע הקירות) נעדרים לחלוטין. רוחב המדפים בחוץ ובפנים, בהתאמה, בכל אחד משני הצדדים שווה לכל האורך.

שיפוע המשטחים הפנימיים של המדפים באלמנטים ה"נטויים" של הסולר - מותנה, אינו משפיע על המיקום וההקבלה של הצדדים החיצוניים של קצוות המדף.

בקצוות, בתוך המילימטרים האחרונים של הרוחב, הוא הופך לעיגול חלק, יורד לאפס בממשק שבין הפלדה לאלמנט שכזה שמסביב, או בצמוד אליו - הסביבה (אוויר, בטון, לבד קירוי, עץ, וכו.).

קורות עמודה I, כמו צינור צדודית מרובע, יש קצוות הרכבה. מדובר באוגנים רוחביים, שבאמצעותם מהודקים את האלמנטים באמצעות עוגנים או חתיכים המרותכים לחיזוק לפני יציקת בטון. במקרה השני, החלקים של החתיכים חייבים להיות ממוקמים מקבילים לחלוטין ומרווחים זה מזה בפינות של אוגני קצה אלה, כמו במקרה של פטיש עוגנים.

אם נעשו שגיאות במהלך בטון, אז רצוי לבצע משטח המגהץ (אתה יכול לשפוך, עם "כוח הכבידה" של הרכב ההתקשות), או לטחון את אתרי ההתקנה של קורות העמודים I, לבדוק מעת לעת את אתר ההתקנה עבור אופקי יישור עם מד מפלס.

קרן I-ערימה לפי עיקרון המיקום, ההתקנה, הכנה להתקנה של אלמנטים קרן אופקיים דומה לעמודה אחת, אך אינה מכילה קצוות אופקיים הידוק. כמו צינור מקצועי, תעלה, צינור עגול, עיגול מוצק וריבוע, הוא מרוקע בקופרה. הקצה התחתון, הנכנס לקרקע, מושחז למצב מושחז על מנת להאיץ ולהקל על הנהיגה לתוך הקרקע, מה שמפחית את השוננות וההשטחה של הקצה הנגדי של האלמנט כאשר הנגיחה פועלת.

קורות I עם צד מקביל מיוצרות, כפי שצוין קודם לכן, עם מרכז כובד ללא היסט. שיטת הגלגול של הייצור היא פלדה צדודית מגולגלת חמה, בעלת מבנה כולל בעל חוזק שווה. המפרקים בין DTE כאלה מרותכים או מוברגים - כמו בקו מונורייל.

מבחינת חומר, בנוסף לחומר מרוכב מעץ, פלדה ואלומיניום, יש לרוב מונו-קומפוזיט (קומפוזיט הומוגני, למשל, מחומר בנייה מוצק MDF), כמו גם קורות I מפלסטיק. ואם ניתן להשתמש בחומר מרוכב הומוגני - טי מרוכב מחלק אחד (שניים) - לבניית מבני עזר מלאים, אז קורת I מפלסטיק דומה דווקא לשולי ריהוט דו צדדי שניתן ללחוץ בין לוחות מתכת . תפקידה של קורת I מפלסטיק, במיוחד קטנה, בהקניית החוזק הסופי למוצר ספציפי מופחת באופן ניכר.

קורת ה-I, בנוסף לגורם הצורה - החתך ואורך הפרופיל היוצר, כמו גם סוג ומגוון החומר, מסווגים לפי גודל. לגודל הסטנדרטי, שיש לו אינדיקטורים ספציפיים של החומר המשמש בייצור של כל יחידה כזו, יש מאפיינים חשובים: עובי הקירות והמדפים, רוחב ואורך הקטע שלהם. אז, ל-I-beam-20 יש רוחב של 20 ס"מ של קיר המחיצה הראשי המחבר את המדפים הללו. גובה דלק סולר מ-25 ס"מ נדרש בבנייה רבה.

בנוסף לרוחב בסנטימטרים, ישנו גם סימון ספציפי המדגיש את אותו רוחב במילימטרים: 150, 200, 250, 320, 350, 400 וכן הלאה. הגובה של קרן I כזו מתאים לגדלים סטנדרטיים 15, 20, 25, 32, 35 ו-40.

סמל מורכב, למשל, 26B2, מציין את התכונות הבאות. אז, אלמנט הפרופיל B1 שונה מהפרופיל B2 בגובה, בעובי המדף והקיר עם אותו רוחב של המדפים. למוצר עם סמן 26 B1 גובה של 258 מ"מ עם עובי מוט צולב של 5.8 מ"מ ורוחב מדף של 12 ס"מ. מוצר 26B2 נבדל בגובה של 261 מ"מ עם עובי דופן של 6 מ"מ ורוחב מדף של אותם 12 ס"מ.

פרמטרים, למשל, קורות 30B3, הם כדלקמן. גובה חתך - 30.5 ס"מ, רוחב - 15.1 ס"מ, עובי משקוף - 0.8 ס"מ, עובי מדף - 11.5 מ"מ, רדיוס עקמומיות - 1.3 ס"מ. למוצרים של המותג 26SH1 גובה קיר 251 מ"מ, מדפים רוחב 180, ומדפים 1 ס"מ. עובי, עובי דופן 0.7 ס"מ.

חישוב מקדם הבטיחות מתבצע בהתאם לשטח החתך, אורך הקורה, מרחק המרווח בין אלמנטי הקורה. אם נבחר רכיב מבני לפעולה במצב של כפור חמור וחורפים ארוכים, כדאי יותר להשתמש לא בסגסוגת St3, אלא באנלוגיה העמיד יותר לכפור, למשל, 09G2S. אותה פלדה משמשת בבניית, למשל, תחנות אדמה קוטבית. הוא גם ימצא יישום נרחב ביצירת מושבות ראויות למגורים על מאדים ובירח, שכן הרכב 09G2S נחשב לאחד המועמדים לשימוש בקריוניקה רפואית וחלל.

בניית מבנים נמוכים ורב קומות לוקחת בחשבון את העומס הכולל על בית או מבנה תעשייתי כזה. לבנייה תעשייתית, אשר משימותיה כוללות הבטחת תפעול מסועים הממוקמים בקומות שונות, נעשה שימוש בקורות I בגדלים הגדולים ביותר ובעובי הדופן המרבי. דומים משמשים לבניית גשרים, המשמשים הובלה כבדה ורב טונות בכמות של עד אלפי מכוניות/קרונות ביום.

כפי שצוין קודם לכן, קורת I היא מרכיב הכרחי בבניית גשרים, מבנים רב קומות ומוסכים תת קרקעיים, קווי רכבת תחתית, מקלטים ומבנים אחרים. זה משלים את התעלה ואת T-bar פשוט - וזה, בתורו, משלים את האבזור. החיבורים של מבנים כאלה מתבצעים בעיקר על כלונסאות וברגים. הקוטר של האחרון נבחר תוך התחשבות במאגר העומס: אם אתה משתמש ברגים קטנים מדי, הם ישברו, והמבנה יתקפל.זה לא מעשי להשתמש במפרקים מסמרות - הם מתאימים יותר לנדן גיליון, אשר ממלא תפקיד עזר, ואינו מבצע את הפונקציה של המבנה התומך הראשי.

בגלגול קר ובדרגות פלדה מיוחדות, כמו גם קורות I מוגמרות, נעשה שימוש בבנייה עזר, למשל, בעת תיחום אזורים פנימיים. כאן, רצוי להשתמש במבני קורות מגולגלים למצב מראה חלק לחלוטין, שיכול להחליף עמודי בטון מזוין בתוך החדר. דוגמה טיפוסית היא מוזיאונים ואולמות בנקים, שבהם מתאסף קהל של עשרות מבקרים. אבל פתרון כזה מוחלף לעתים קרובות במחיצות מסגרת קלות משקל, כאשר כל מקום עבודה של עובד ומקום ללקוח הוא תא בודד.