טווח של קורות I

תוֹכֶן
  1. תצוגות בהתאם לצורת הקטע
  2. זנים לפי החומרים המשמשים
  3. מבחר לפי פרמטרים
  4. מותגים פופולריים

קורת ה-I מספקת רמת אמינות גבוהה, יחד עם תעלה ושקע מרובע או מלבני. קורות I הן הבסיס של רצפות בין קומות ומבנים הנתמכים בעמודים, למשל, ברכבת התחתית.

תצוגות בהתאם לצורת הקטע

מבחר קורות I שונה בהתאם לעיצוב שלהם. אלה יכולים להיות אלמנטים עמודים, שקצותיהם עשויים בצורה של ממוקמים בזווית ישרה לחלק העיקרי של הקורה, המהווה את הבסיס לאורכה ולחתך הרוחב שלה. קורות I קונבנציונליות בעלות פרופיל בצורת H עם קיצוץ מסוים בכל צד, שבו פני הצד מכוונים מאוגני ה-T.

בניגוד לפרופיל מלא בצורת H, שאין לו חיתוך לרוחב, רוחב האוגנים של קורת ה-I נחשב מופחת משמעותית.

קורת ה-I עצמה דומה לשני אלמנטים בצורת T (בצורת T), המחוברים על ידי צדדים שבהם אין קצוות מדף. הסוג ההפוך של קורת I - "צלב" - דומה לאלמנט נושא "פלוס" או בצורת צלב, מאחד ממוטות ה-T שלו נחתכים המדפים, והרצועה הנותרת מרותכת לאורך האמצע. -קו מדף לאורך. ל"צלב" יש פחות קשיחות וחוזק כיפוף מאשר קורת ה-I בצורת H, שכן לא ניתן להציבו על בסיס אחיד ללא הטיה של 45 מעלות. קורות I מגולגלות מחולקות ל- חם מגולגל ולקר. הראשון נמצא בשימוש נרחב בבניית מבנים ומבנים - מבניין מגורים נמוך ועד גשר.

השני משמש יותר בבנייה דקורטיבית. לדוגמה, בעת הקמת אנדרטה סמלית לגיבורים הנופלים או לתרבות של כל אחד מהעמים, הקמת שלט זיכרון של מחוז או עיר, אתה יכול להשתמש בפלדה מגולגלת חמה וקרה. בשל פני השטח הכמעט דמוי המראה והחלק האידיאלי שלו, קורות I מגולגלות קר משמשות כמרכיב של הון ובנייה דקורטיבית, סידור של כל מיני חפצים. הוא אינו דורש שחיקה נוספת, בניגוד לקרן I מגולגלת חמה. קורות I קטנות יותר, למשל, ברוחב משקוף ראשי של פחות מסנטימטרים בודדים, משמשות כאלמנטי מסגרת לספות, מיטות זוגיות וארונות בגדים. פריט ריהוט כזה או אחר, מחוזק בפלדה מקצועית, הוא בעל עמידות רבה יותר מבחינת כל מיני השפעות דפורמציה ועומס יתר.

זנים לפי החומרים המשמשים

בהתאם לחומרים המשמשים, קורת ה-I מסופקת בצורה של אלמנטים מפלדה ואלומיניום. פלדה ואלומיניום מתאפיינים בזול גבוה במיוחד, המאפשר ייצור המוני של רכיבים אלו. קורות I ברונזה נחושת או פליז נדירות מאוד; אלמנטים אלה משמשים רק כמרכיבים של פנים מותאם אישית או כתוספות רהיטים ללא עומס הממלאים תפקיד דקורטיבי. בהשוואה לקורות I מפלדה, קורות I ממתכת לא ברזליות עמידות פחות פי כמה. אלומיניום, למשל, נשבר בקלות כאשר הוא מכופף. גם נחושת וגם אלומיניום מתכופפים בקלות, אם כי קורות נחושת I יכולות להתמודד עם יותר כיפופים משמעותית. קורות I מפלדה עשויות לרוב מפלדה St3sp - מגוון שקט של פלדה 3.פלדות "רגועות", בהשוואה לחצי רגועות ורותחות ("חסרות מנוח"), נבדלות בנקבוביות פחותה, שאינה מאפשרת להן להחליד מהר: קצב החלודה במים נמוך באופן ניכר מ-1 מ"מ בשנה לעובי של המוצר.

קורות I עמידות לכפור, שהן פחות שבירות קרות בכפור של עד עשרות מעלות בתנאים יבשתיים, מסוגלות לפעול עד -150 מעלות, שכן הם עשויים מסגסוגת פלדה 09G2S, מה שמאפשר להשתמש בהם מבלי לפגוע בתכונותיהם אפילו בקוטב של חוסר נגישות יחסי באנטארקטיקה. פלדה זו יכולה לשמש גם ברוברים בקנה מידה מלא הפועלים בתנאי מאדים ב-110 צלזיוס - שוב, ללא אובדן תכונות. קורת I מעץ, בניגוד לזו מפלדה, משמשת כתחליף לעץ בעת סידור תקרות עליית גג ותקרה.

קורות I מרוכבות ומתכת מרוכבות, פלסטיק הן רכיבים סבירים יותר של ציוד ורהיטים, וגם אז עזר - לא מוקצה להם תפקיד נושאי עומס.

מבחר לפי פרמטרים

מידות הקורות מקבלים את ערכן בהתאם לפרמטרים הבאים.

  • רדיוס עיגול. ערכו יכול להשתנות בטווח של 1-14 מ"מ. ככל שהקרן גדולה יותר, כך ערכה גבוה יותר. עיגול הוא מאפיין המודיע על חלקות המעבר בין הקיר הראשי (משקוף) למדפים (דפנות).
  • רוחב המדפים הצדדיים. נעשה שימוש בערך אפקטיבי, השווה לסכום הערכים של רוחב המדפים בכל אחד משני הצדדים של קצה האורך (המדף), עליו ניתן למקם את קורת ה-I. כתוצאה מכך הוא תופס את עמדתו כאילו "עומד". עובי המגשר מתווסף לערך המתקבל. בפועל, הן ברוחב של כל מדפים משמשים בנפרד, והן בערך הכולל - החיצוני - של הרוחב שלהם.
  • רוחב הקיר, או גובה קורת ה-I, האם פרמטר המתאר את רוחב המשקוף עצמו בתוך האלמנט, למעט המדפים שלו. אבל בפועל, הערך מחוץ לאלמנט משמש לעתים קרובות - הגובה הכולל, תוך התחשבות בעובי האוגנים של קורת ה-I, מוגדר "עומד".
  • עובי משקוף. עם ערך זה, לצרכן אין שאלות נוספות ליצרן ולמוכרים.
  • עובי מדף - הפרמטר אינו חד משמעי: עובי משתנה, למשל, בקצה ובאמצע המדף, עשוי להיות שונה במילימטר או יותר.
  • זווית שיפוע של פרצופים - אני לא מתכוון לכיפוף הפיזי של המדפים כלפי חוץ, אלא למיקום הצד הפנימי עקב העובי המשתנה. במקרה זה, הצדדים החיצוניים של רכיבי המדף נשארים מקבילים זה לזה.
  • סוג סגסוגת מתכת שחורה או לא ברזלית או מתכת לא ברזלית. פרמטר זה קובע את הגמישות, החוזק והאלסטיות, קשיות החומר ממנו עשויה קורת ה-I. סגסוגת הפלדה דורשת עובי דופן קטן יותר, שכן, בנוסף לקשיות, יש לה גמישות וקשיחות בולטת בהשוואה למתכות לא ברזליות.
  • אורך המקטע ושטח החתך.

שני הפרמטרים האחרונים משמשים לחישוב נפח הפלדה המשמשת לייצור אלמנטים ומשקלם. מאפיין המשקל חשוב בחישוב עלות המשלוח של אצווה של קורות I מהמחסן הקרוב של המוכר לצרכן.

מותגים פופולריים

ייצור קורות I לוקח בחשבון יותר ממאה פריטים, כולל Sh1, 35B1, 30B2, 25K1, 45M, 35SH1, 35B2, 30SH2, 30K1, 30K2, 25B2, 10B1, 16B1, 40M, 40M, 40M, 40M 35K1, 14B1, 25K2 , 40K1, 12B1, 20K2, 18B1, 50SH1, 23B1, שהם הביקוש הגדול ביותר. המספר בייעוד משמאל אחראי על רוחב הקיר הראשי בסנטימטרים: למשל, לקורה 35B1 גובה משקוף, בהתאמה, 35 ס"מ. הכללים הכלליים לסימון קורות I נקבעים על פי התקנים GOST 26020-83 - לפיו, גובה קורת ה-I מפלדה הוא 10-100 ס"מ. רוחב המדפים, על פי אותה דרישה, אינו עולה על 40 ס"מ, אך לא פחות מ-5.5 ס"מ.

סמן "B" בייעוד פירושו קורת I במבנה הרגיל. קורות I אוגן רחב, בהתאמה, מסומנות באות "Ш". עמודות, בתורן, מאופיינות באות "K" בצופן השם.הספרה "1" מימין, בסוף הייעוד, מאפיינת את הפורמט הנומינלי לציון רוחב הקיר, בעוד ש"2" אחראית לאינדיקציה הלא לגמרי מהימנה של רוחב הקיר. לדוגמה, עבור מוצרי 14B1, רוחב הקיר האמיתי הוא 137.5 מ"מ, עבור אלמנטים 14B2, ההתאמה האמיתית של המחוון עם רוחבו של 140 מ"מ.

השימוש בקורות I מובחן בגדלים הסטנדרטיים שלהן. לדוגמה, קורות 14B-20B משמשות לבנייה נלווית חד-קומתית, אלמנטים של קורות 21B-35B משמשים לרצפות בין רצפות בבניינים נמוכים. קורות 36B-50B מתאימות לבניינים רב קומות בעלי יותר משלוש קומות, וכן למרכזי קניות ובילוי וסופרמרקטים חד קומתיים. קורות 51B-80B מתאימות לבניית תקרות בין רצפות ורצפות-מרתף בבניינים עד כמה עשרות קומות. קורות 80B-100B משמשות בבניית גשרים לכבישים מהירים ומסילות רכבת, רחפות ומבנים גרנדיוזיים נוספים, לרבות מגדלים וצריחים רב קומות בגובה של עד מאות מטרים, שהם מבנים ייחודיים מסוגם.

ככל שהקורה רחבה ועבה יותר, כך היא מספקת יותר הזדמנויות בנייה. אבל קורות I הן לא רק זכות הבנייה: חלק מהקורות I "כרכרה", יחד עם אלו תעלות, משמשות במכונות כבדות, למשל, בבניית מנופי מגדל, כמו גם בבניית מכוניות ו קטרים. קורות I משמשות גם בייצור כלי מכונות: בניין כלי מכונות, במיוחד מסוע, משתמש בקורות 20B-50B כל הזמן.

גשרי קורות בטון מזוין משמשים כתמיכה מצוינת ומאוד קבועה לסריג המסילה והשינה של הרכבת - על קטעי גשרים, שבהם, בניגוד למשטחים יבשתיים לחלוטין, לא משתמשים בסוללת חלוקים ובפתרונות הנדסיים אחרים שעושים כבר גשרים עמוסים יותר כבדים יותר.

אין תגובה

התגובה נשלחה בהצלחה.

מִטְבָּח

חדר שינה

רְהִיטִים