הכל על חולצים

לעתים קרובות, בעלי מלאכה המייצגים מגוון רחב של תחומי פעילות מתמודדים עם רגעים לא נעימים כמו ברגים שבורים, ברגים, ברגים, ברגים עם הקשה עצמית, פינים, ברזים, אטמי זוהר (מצתים) ושאר מחברים מבניים או מחברים. במצבים כאלה, מתרחשים שבירות ראש או שבירות של חלקים מסוימים ומהדקים לאורך החוט. אבל, ללא קשר למקור ולגורם לבעיה, לרוב אתה צריך לאחזר את השברים התקוע. במקרים כאלה, כלי כמו חולץ בא לעזרה, מתוך ידיעה על איזה כל מה שאתה צריך יהיה שימושי, כולל עבור בעלי מלאכה לבית.

כדי להסיר אלמנט תקוע, צריך קודם כל לחבר אותו בכל אמצעי, ורק אז לנסות להוציא אותו החוצה או לשלוף אותו. לעתים קרובות, דווקא קשיים כאלה מובילים בעלי מלאכה חסרי ניסיון למבוי סתום. בגדול, פתרון בעיה כזו הוא לרוב לא כל כך קשה. השיטה הקלאסית להתמודדות עם בורג שבור או מחבר אחר היא כדלקמן.

1. קדחו שקע במרכז החלק.

2. ריבה בתוך כלי בעל צורה גלילית או חרוטית.

3. השתמש בקצה החופשי של הרחבה זו בתור מפתח ברגים, הסר את החלק השבור.

הכלי הזה הוא המחלץ. מבחינה מבנית, זהו סוג של זקן או זקן, המורכב מכמה אלמנטים.

• ישירות מהחלק העובד בצורה של טריז. חשוב לקחת בחשבון שלחלק זה של המכשיר יש חוט ימני או שמאל. הבחירה של אפשרות מסוימת תלויה במאפיינים של השברים שחולצו.

• שוק עם תצורת 4 או 6 נקודות הנדרשת לשימוש בכלים נוספים, שיכולים להיות ארכובה, מפתח ברגים, ראשים, מחזיקי קוביות, כמו גם מקדחה חשמלית ומברג.

נכון לעכשיו, חברות המתמחות בייצור המכשירים המתוארים מציעות לצרכן פוטנציאלי יותר ממגוון רחב של מוצרים רלוונטיים. חולצים בצורות שונות, מטרות וכמובן גדלים זמינים כמכשירים עצמאיים ובסטים.

לרוב, הערכה היא שיוצאת למכירה, מה שהופך את הכלי הזה לאוניברסלי. על פי הסטטיסטיקה, המבוקשים ביותר הם חולצים מ-M1 עד M16. וגם מבוקשים הם חולצים עבור 17 מ"מ, אשר שווה ערך 1/2 אינץ'. במקרה זה, אנו מדברים בין היתר על דגמי אינסטלציה המיועדים לעבודה עם שברי צנרת שבורים.

חשוב לקחת בחשבון שהחולצים המתוארים הם כלי ספציפי. הוא משמש במצבי חירום שבהם קשיות וחוזק מרבי של החומר הם מאפייני ביצועים מרכזיים, אשר יספיקו כדי להתיר חלקים שבורים. מחלצים עשויים מחומרי סגסוגת קשיחים, פלדה מהירה ופלדת פחמן. ברוב המכריע של המקרים, נעשה שימוש בפלדת כלי בדרגה S-2, CrMo מצופה כרום וסגסוגות אחרות עם פרמטרים דומים.

לעתים קרובות במבצע אתה יכול למצוא דגימות באיכות נמוכה של פיתולים. למרבה הצער, במצבים כאלה, החרירים עשויים לעתים קרובות מחומרים לא מוצקים מספיק. כצפוי, מחלצים כאלה אינם מתאימים בתחילה לביצוע מלא של פונקציות המפתח שלהם. בגלל זה בבחירת ערכות, מומלץ מאוד לשים לב למותג המכשיר.

משקל המחלצים נקבע ישירות על ידי חומר הייצור, הסוג והמידות. לפיכך, הפרמטרים העיקריים של מודלים פנימיים משתנים בטווחים הבאים.

• אורך - 26-150 מ"מ.

• קוטר החלק המחודד הוא 1.5-26 מ"מ.

• משקל - 8-150 גרם.

לכלי חיצוני יש את המאפיינים הבאים.

• אורך - 40-80 מ"מ.

• קוטר החלק העובד הוא 16-26 מ"מ.

• משקל - 100-150 גרם.

הסימונים על המכשירים המתוארים עשויים להיעדר לחלוטין, או להציג את טווח קוטרי העבודה, כמו גם את קשיות החומר. במקרים מסוימים, הלוגו של היצרן עשוי להיות קיים על המכשיר(ים). דגמים דו-צדדיים ראויים לתשומת לב מיוחדת, שיש להם ייעודים לסדר השימוש בצדדים. במקרים כאלה, האות "A" מציינת את הצד לקידוח, ו-"B" - הקצה שעליו ממוקמים הסליינים הסליליים.

כיום, יש ארסנל עשיר למדי של סוגים שונים של כלים לפתרון הבעיות המתוארות. לכולם יש מאפייני עיצוב משלהם ועובדים על פי עקרונות מסוימים. לדוגמה, מחלץ EDM מאפשר להסיר באופן מקומי פסולת מחלקים וכלים שונים בחורים מבלי לפגוע בהברגות הפנימיות.

סוג נפוץ נוסף של זרבובית הוא מחלצי צנרת אינסטלציה. הם משמשים בהצלחה מומחים כדי לחלץ שאריות של אלמנטים של מערכת אספקת מים, צינור גז, כמו גם מתאמים ומגבים בתצורות שונות.

כל חולצי המנעולן מחולקים לחיצוניות ופנימיות. יתר על כן, לאחרונים יש צורה מלבנית. בהתאם למכשיר, הם יכולים להיות מכמה סוגים.

1. חַד צְדָדִי... בצד אחד של פיתולים כאלה, יש חלק עובד בצורה של טריז או קונוס עם חוטים שמאליים וימין עם גובה קצר. בצד הנגדי של המחלץ יש שוק, שיכול להיות בעל 4 או 6 קצוות.

2. דוּ צְדָדִי... במקרה זה, שני קצוות הזרבובית יהיו העובדים. במקרה זה, אחד מהם הוא מקדחה קצרה, והשני עשוי בצורה של קונוס ויש לו חוט שמאל. חולצים כאלה ברוב המכריע של המקרים הם קטנים בגודלם ודומים כלפי חוץ לביטים למברג.

ראוי לציין זאת סטים מסוימים מצוידים במדריכים עבור חולצים חיצוניים... מתקנים אלו ממקסמים את דיוק היישור, אשר כשלעצמו ממזער את הסיכון לנזק למוצר הראשי במהלך הקידוח. מברגים חיצוניים דומים במראה לשקעי פגיעה, המשמשים יחד עם מפתח ברגים מודרניים. ההבדל העיקרי כאן טמון בנוכחות של קצוות חדים ומסולסלים בצורה חלקה בתוך חרירים כאלה.

הכלי המתואר נמכר לרוב בחנויות מתמחות. במקביל, ניתן לרכוש חולצים גם בנפרד וגם בסט. האפשרות השנייה מעשית יותר ולכן פופולרית. ערכות כלים אלו ממזערות הן את המאמץ והן את הזמן הנדרש כדי לאחזר את החלקים והמחברים הנותרים. ערכת המשלוח שלהם כוללת חולצים בגדלים שונים, כמו גם אביזרים נוספים, כלומר:

• ארכובה;

• מפתחות ברגים;

• תרגיל;

• שרוולי מתאם;

• מדריכים למקדחי מרכוז.

שימוש צפוי בערכות יהיה הפתרון הרציונלי ביותר מכיוון שהן מגוונות, יעילות וקלות לשימוש. כמובן, המאפיינים העיקריים של כל הרכיבים של ערכות כלים כאלה נקבעים ישירות על ידי איכות חומרי הייצור.

על סמך שם הקטגוריה ניתן להבין כי מדובר במחלצים בצורת חרוט. במקרה זה, אין קצוות מושחלים על משטח העבודה. עקרון הפעולה מבוסס על קידוח חלק תקוע. הקוטר במקרה זה צריך להיות כזה שהקונוס של המחלץ יתחבר בצורה הדוקה ככל האפשר עם השבר לחילוץ.

הזרבובית נקבעת לתוך השקע שנעשה, ולאחר מכן נותר רק לשחרר את הבורג הפגום, הבורג וכל אלמנט אחר. סוג זה של כלי קל לשימוש. עם זאת, יש לזכור כי יש לקדוח את החור בקפדנות במרכז החלק. אחרת, הסיכון לשבירת הזרבובית עולה פי כמה.

סוג זה של חולצים נבדל על ידי חלק עבודה מקוצר, המורכב מקצוות ישרים עם חריצים בניצב. חיצונית, ביטים אלה דומים מאוד לברזים ליצירת חוטים פנימיים. אגב, עקרון הפעולה של חרירי מזן זה זהה גם לכלי שצוין.

אם לוקחים בחשבון את מאפייני הביצועים, מחלצי הספירלה הם שהפכו לפופולריים ביותר. הם עשויים מסגסוגת פלדה לחוזק מרבי. מצד שני, זה מייקר את עלות הקבצים המצורפים בצורה משמעותית. אם נשווה את דגמי הברגים עם הדגמים הזולים ביותר בצורת טריז, חשוב לציין שהאחרון יהיה חסר תועלת:

• בהיעדר מקום הנדרש לנעילת טריז;

• אם, כתוצאה ממכות פטיש, קיים סיכון להרס של המוצר, שבו נשאר השבר שהוסר.

לחרירי ספירלה אין חסרונות כאלה ולכן נחשבים בצדק ליעילים יותר. במקביל, היישום שלהם כרוך בקידוח חורים. בפועל, רחוק מלהיות תמיד אפשרי לזחול עם מקדחה למקום העבודה כדי להסיר חלק שבור.

מגוון סוגי המכשירים המתוארים נובע מהשימוש הנרחב ביותר שלהם. חיבורים כאלה משמשים כדי לחלץ (להתיר, להסיר) כל מחברים העשויים מ:

• סגסוגות אלומיניום;

• הפכו;

• פלסטי.

זה לא סוד שליצור חור (שקע) במגהץ חם זה די קשה. במצבים כאלה, מומחים מנוסים ממליצים לחמם את החלק התקוע על מנת להקל על תהליך הקידוח. אנחנו מדברים על מזג מתכת, אם יש אפשרות כזו.

מחלצים הופכים לכלי הכרחי להסרת מנעולים, הסרת מסופים ממחברים, כמו גם שרוולים ותותבים שונים.

אבל לרוב, חרירים משמשים להסרת החלקים הנותרים של חלקים שונים במקרים הבאים.

• שחרור ברגים ושברים שבורים מבלוק המנוע. ראוי לציין כי בעיות דומות נתקלות בעת תיקון תחנות כוח הן במכוניות ישנות והן בדגמים מודרניים יותר. למרבה הצער, הרכבת המכונות אינה תמיד שלמה ללא דחיית חלקים מסוימים, כולל רכיבי ההידוק של המבנה. ליקויים כאלה, ככלל, מתגלים לאחר רכישת הרכב.

• הסרת ברגים שבורים מרכזות המכוניות... העובדה היא שבדגמים מסוימים הגלגלים אינם קבועים עם חתיכים ואומים, אלא עם ברגים. ולעתים קרובות הכובעים שלהם נשברים בזמן הידוק או ביטול הברגה. במקרים כאלה, חולצים יעזרו להסיר פסולת ולהימנע מהחלפת רכזת יקרה.

• הוצאת שאריות של מחברים מראש הצילינדר ומכסה השסתום.

• הסרת שאריות של צינורות בקטרים ​​שונים.

• שחרור מחברים ממבני בטון. רבים נאלצים למצוא את עצמם במצבים בהם נותר בקיר חלק מבורג הקשה, בורג עוגן או דיבל. חלקים כמו אלה נוטים להתעוות כאשר מוברגים לחומר קשיח. חולצים בגודל המתאים יעזרו גם להיפטר מחלקים תקועים.

• הסרת מתג ההתנעה של המכונית... הנקודה היא שלעיתים קרובות מסגרות הפלדה של מכשירים אלה מהודקות עם ברגים חד פעמיים (אנטי ונדלים). ההתמודדות איתם ללא כלי מיוחד תהיה בעייתית.

• הסרת מצתים פגומים. ראוי לציין שצרות כאלה מתרחשות לעתים רחוקות, אבל זה יכול להיות די קשה לחסל את ההשלכות. חשוב לקחת בחשבון את תכונות העיצוב של המנוע עצמו, המקשות על הגישה לחלקים שבורים.

• הסרת מסופים ממחברים בעיצובים שונים... בעת תיקון חיווט חשמלי במכוניות ובמכשירי חשמל ביתיים, לעתים קרובות יש צורך להחליף את הפינים. חשוב לקחת בחשבון שהמגוון של שני המסופים והמחברים עצמם הוא פשוט עצום. עם זאת, יישום עבודות תיקון יקל מאוד על השימוש בכלי מיוחד לפירוק. במבצע עכשיו אתה יכול למצוא סטים שלמים של חולצים תואמים.

בעת שימוש באביזרים המתוארים, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבחירה הנכונה של קוטר הפיתול, אשר אמור להתאים למידות החלקים שיש לחלץ. נקודה חשובה לא פחות היא העלות של מחלצים בודדים וגם של סטים. מכשירים כאלה נבדלים בזמינותם, אך יש לזכור את הנוכחות בשוק של מוצרים בעלי איכות נמוכה, שרכישתם בסופו של דבר תתברר כבזבוז חסר תועלת של כסף. כפי שמראה בפועל, חולצים זולים כאלה נכשלים בניסיון הראשון להשתמש בהם.

למרות קלות השימוש המקסימלית של הכלי המנותח, עליך לשים לב לכללים והמלצות מסוימים. כדוגמה, שקול את המצב הנפוץ ביותר עם ראש שבור של בורג שהחוטים שלו תקועים.

ההליך במקרה זה יהיה כדלקמן.

1. הכנת כלים, הרשימה כוללת ליבה, פטיש, מקדחה או מברג, מקדחה למתכת בקוטר המתאים והמחלצים עצמם.

2. סימון מרכז החור העתידי בשאר הבורג באמצעות מקדחת ליבה ופטיש... מומלץ להקדיש תשומת לב מיוחדת לנקודה זו, שכן התוצאה של כל הפעולה לחילוץ הפסולת תהיה תלויה ישירות ברמת הדיוק של הסימון. כדאי לקחת בחשבון שבמקרה של שגיאה, החוט הפנימי יכול להינזק במהלך הקידוח.

3. קידוח חור לפי הסימונים באמצעות מקדחה. כאן חשוב לבחור את המקדח הנכון עצמו, שאמור להיות דק יותר מהבורג שיש להסיר. לעתים קרובות, בעלי מלאכה מנוסים קודחים חלק במספר גישות עם עלייה הדרגתית בקוטר החור. במקרה זה, עומקו נקבע על פי גודל השבר התקוע.

4. התקנת המחלץ לתוך החור (השקע). במקרה זה, ניתן להשתמש בחרירים בצורת טריז וגם בחרירי בורג (ספירלה). את הסוג הראשון רוקעים בפטיש עד שהוא עוצר, ואת השני יהיה צורך להעמיק מעט, ואז להבריג פנימה עם ידית או מחזיק קוביות.חשוב שהסיבוב יהיה נגד כיוון השעון.

5. שחרר את הביט יחד עם החלק התקוע של הבורג... במקרה זה, חשוב לשלוט בעמדתה ובמאמציו המיושמים.

6. שחרור המחלץ. לשם כך, מהדקים את השבר שחולץ בסגן והמכשיר עצמו מוברג ממנו בזהירות, מסובב אותו בכיוון השעון.

מטבע הדברים, הפעולות המתוארות לא יהיו רלוונטיות לכל מצבי הבעיה. ואחד הגורמים הקובעים העיקריים יהיה היכן נשברים הבורג, הבורג, החתך וכל אטב אחר. יש שלוש אפשרויות.

1. מתחת לפני השטח. בתחילה, יהיה צורך להתקין תותב בקוטר המתאים. בשלב הבא תצטרכו לקדוח חור בהריסות המספיק לעומקו. פעולות נוספות תוך שימוש ישירות בסוג המחלץ המתאים עצמו כבר תוארו לעיל.

2. מעל פני השטח. במצבים כאלה, תצטרך לנקוט באותם צעדים כמו במקרה הקודם. כלומר, ישמש גם שרוול מנחה, שיאפשר לבצע בצורה חלקה חור לזרבובית.

3. רמת פני השטח... כאן תצטרך אגרוף מרכזי כדי לסמן את מרכז החור העתידי.

בפועל, תהליך שליפה של פריטים תקועים יכול להיות הרבה יותר מסובך ממה שזה נשמע תיאורטית. עם זאת, מניפולציות כאלה יעזרו מאוד להקל על ההמלצות הבאות של אומנים מנוסים.

• חימום מושא תשומת הלב יעזור להאיץ את כל ההליך.

• אם הברגה נקרעת, אז אתה יכול לנסות להשתמש משושה רגיל לביטול הברגה.

• לפני התחלת כל העבודה שתוארה לעיל, זה יהיה שימושי לשמן את הפסולת התקועה בשמן, ממיר חלודה או אצטון.

• ניתן לשבור מראש את האלמנט התקוע באמצעות ליבה קונבנציונלית הממוקמת בזווית של 45 מעלות ופטיש. העיקר לקחת בחשבון לאיזה כיוון אתה צריך להפוך את החלק.

ניתן להסיק כי ההליך עצמו באמצעות מחלצים ושחרור מחברים שבורים וחלקים אחרים אינו מסובך כפי שהוא עשוי להיראות. ברוב המקרים, ידע ומיומנויות מיוחדים אינם נדרשים לביצוע הפעולות הנדרשות. היוצא מן הכלל הוא מצבים שבהם יש להשתמש בציוד מיוחד.