ערימות משועממות: מכשיר ודקויות של עבודות בנייה

כל בניין מסוג מודרני זקוק לבסיס או בסיס אמין, המבטיח את הבטיחות, היציבות והאמינות של המבנה כולו. לרוב, מפתחים משתמשים בסוג רצועה של בסיס - זה קל להתקנה, אינו דורש עלויות פיזיות או כספיות גדולות, אך לא ניתן להשתמש בו בכל אזורי האדמה. סלעי קרקע קשים ממוקמים לעיתים בעומק רב, מה שמגדיל פי כמה את נפח עבודות העפר ומגדיל את כל סוגי העלויות. כאן רצוי להשתמש בבסיס על ערימות משועממות, המכשיר ודקויות עבודות הבנייה שעל ההתקנה שלהן נשקול במאמר זה

סוג הכלונסאות של התקנת יסודות ידוע אפילו למתחילים בענף הבנייה. זה פופולרי למדי, וניתן למצוא אותו בבנייה של כל בניינים לחלוטין - בין אם זה מרכזי קניות שלמים או בתים פרטיים. זה כמובן מוסבר באמינות ההתקנה (שכן הכלונסאות מחלקות באופן שווה את העומס מהבניין על אדמה קשה) ועלויות כספיות נמוכות יותר, שכן בסיס בסיס מונוליטי, ובעיקר בסיס באיכות טובה, עולה הרבה יותר כסף .

נתחיל מהצדדים החיוביים:

• כפי שכבר הוזכר, העבודה של התקנת כל מבני ערימה היא הרבה יותר זולה מאשר אנלוגים מונוליטיים או קלטת, בעוד שיש להם את אותה יכולת נשיאה גבוהה בשל הפצה אחידה של העומס;
• העיצוב של כלונסאות משועממות מאפשר לך להתקין את היסוד של בניין על כמעט כל אזורי אדמה, כלומר טיט חולי וסלעים עם רמה גבוהה של מי תהום;
• חיי השירות או חיי השירות של כלונסאות משועממות בתכנון והתקנה נאותים יכולים להגיע ל-50 שנה או יותר;
• בניגוד להתקנת תשתית רצועה עם כלונסאות מונעות, הזקוקות לאדמת משטח רכה פחות או יותר לצורך נהיגה אמינה, כלונסאות משועממות מונחות באדמה לאחר קדיחת החור, ואינן יכולות להיפגע כתוצאה מניעה מכנית או אוטומטית;
• התקנת כלונסאות משועממות, למעשה, אינה מפעילה כל לחץ על סלעי אדמה, כמו במקרה של כלונסאות מונעות, ולכן ניתן להשתמש בהן באזורים עם גודש קרקע גבוה, כאשר יש כבר מבנים רבים ליד הבנייה העתידית. , שאופייני לערים גדולות;

• הצבת יסודות מסוגים רבים מניחה נוכחות של ציוד מיוחד, אשר, ככלל, הוא די ממדי ועלול לפגוע בשלמות הנוף של הטריטוריה שלך, בניגוד לכלונסאות משועממות, שהתקנתן יכולה להיעשות ביד ולעתים רחוקות. דורש כל ציוד;
• סוגים מסוימים של בטון מזוין הם מאוד לא יציבים לתהליכים כמו קורוזיה, זה הורס את המבנה הפנימי שלהם, מה שמוביל לירידה באמינות וביציבות של המבנה כולו, יחד עם זאת, כלונסאות משועממות באיכות גבוהה נטולות חיסרון זה ויכול לעבוד כראוי ללא עבודת בדיקה במשך זמן רב;
• באשר לערים גדולות עם מערכת ביוב מפותחת או מספר רב של מבנים הנדסיים תת-קרקעיים, כלונסאות משועממות אינן מהוות סכנה פוטנציאלית לתקשורת זו, שכן ניתן להציב אותן בכל מקום לחלוטין ואם תרצה, להעביר אותן;
• יתרון לא משמעותי, אך חשוב - בניגוד לסוגים אחרים, הבסיס על כלונסאות משועממות מותקן במהירות וכמעט בשקט.

• בשלבים הראשונים של התקנת כלונסאות מסוג זה, מתמודד הטכנאי עם בעיית עלויות בטון גבוהות לכלונס נפרד. בנוסף, בהתאם לסוג הקרקע ומאפייניה, באזור זה קשה לחשב את הנפח המדויק של הבטון הנדרש – זאת בשל העובדה שהאדמה מסביב לכלונס המותקן לרוב אינה דחוסה.
• החיסרון המשמעותי השני הוא הנפח הגדול של עבודות עפר ידניות. ביצוע עבודות ידניות זול יותר וצורך פחות משאבים רק במקרים שבהם אתה בעצמך מפתח מנוסה ומבין את כל הדקויות של ארגון עבודה מוכשר. במקרה אחר, ללא עזרת עובדים בשכר, התקנה עצמאית של כלונסאות משועממות עלולה להוביל לתוצאות הרות אסון, שכבר יקרות יותר עבור עצמו.

• החיסרון הבא משותף לכל סוג של מבני יסוד וכלונסאות - דיוק יוצא דופן בחישובים. זכרו שגורמים כמו רמת הקפאת הקרקע, התנפלות הקרקע, מפלס מי התהום, השפעת גורמי אקלים חיצוניים אולי לא יפריעו לכם בשלב התקנת הכלונסאות, אבל בהחלט יזכירו לכם את עצמם ב. העתיד, מכיוון שגורמים אלו ברובם יכולים להשתנות.
• חסרון חשוב הוא המורכבות, או ליתר דיוק, חוסר האפשרות להציב מרתף או חדר מרתף מתחת לבניין. עם פריסה מוכשרת, אתה יכול להציב מרתף קטן לירקות ומזון מתחת ליסוד הבניין, אבל גם במקרה זה, עליך להיזהר - הפיזור הלא אחיד של הערימות מתחת לבניין מוביל לעלייה בעומסים על החלקים האישיים שלהם. ואלה כבר תקלות, סדקים ושבבים.

לאחר שלמדנו את כל היתרונות והחסרונות שתוארו לעיל, כדאי לנסח הגדרה ברורה של ערימות משועממות. כלונסאות משועממות (יש המכנים סוג זה "משועמם") - אלו כלונסאות, שלצורך התקנתן נחפרים מראש או קודחים באדמה חורים בעומק ובקוטר הנדרשים. לאחר מכן מניחים שם מסגרת חיזוק, אשר מתמלאת לאחר מכן במלט (יש מפתחים שממלאים תחילה את הערימה במלט ואז מחזקים אותה בלחץ מסוים). לאחר שעברו את שלבי העבודה וההתקשות הללו של הבטון, הכלונסאות מחוברות זו לזו עם בסיס בטון מזוין, וכתוצאה מכך מתקבלת אותה יסוד פס, אך כבר על כלונסאות משועממות.

נכון לעכשיו, אין תקן GOST נפרד להתקנת כלונסאות משועממות, אך יש רשימה נפרדת של כללים ותקנות שעל טכנאי להקפיד עליהם בעת התקנת כל סוג של בסיס מסוג כלונסאות. אלה הם SNiP 02.03, 02.01 ו-03.01. כל אחד מהכללים הללו הוכנס לייצור בסוף המאה ה-20, אולם הוראותיהם הכלליות, עקב שינויים קלים בתהליכי התקנת כלונסאות, לא השתנו עד היום.

אם אתה עומד בדרישות של SNiPs, לפני התקנת ערימות משועממות, יש צורך לבצע חישובים של אופי גיאולוגי, הידרומטאורולוגי וגיאודטי. לאחר ביצוע חישובים מדויקים, כדאי לבחור: את הסוג המתאים של ערימות משועממות במיוחד לשטח שלך, גודל הערימות או התומכים עצמם. ניתן לחשב חלק מהנתונים הגיאולוגיים וההידרומטאורולוגיים בעצמכם, בעזרת טכנאי מומחה, או לפנות למרכזים ההידרומטאורולוגיים הקרובים ביותר לקבלת מידע עובדתי.

תקני SP מניחים את ההשפעה של גורמי אקלים על תהליך ההתקנה עצמו. כאן מומלץ לטכנאי:

• לבצע מיקום של ערימות משועממות בקרקעות לחות בתנאים תרמיים של הסביבה החיצונית לא נמוכים מ-10 הרץ;
• לבצע את כל מגוון האמצעים למניעת הקפאה של הרכב הבטון לפני תהליך היציקה לבאר;
• להבטיח את פעולתו התקינה של הציוד בתנאים סביבתיים מסוימים.

במידה רבה יותר, דרישות אלו מתייחסות, כמובן, לתנאי סביבה בערכי טמפרטורה נמוכים, שכן רוב הבעיות נובעות מתהליכי התגבשות הקרקע (כדי למזער תהליכים אלו, יש להשתמש בנתונים על הקפאת אדמה שֶׁטַח). בטמפרטורות גבוהות, ככלל, אין בעיות בביצועי הציוד וביציקת הפתרון.

בנוסף להמלצות המתוארות, יש לנקוט קבוצה מסוימת של אמצעים כדי להכין את השטח להתקנת ערימות משועממות.

קומפלקס זה מניח:

• התקנת מחסומים ושלטי אזהרה בגבולות העבודה;
• שחרור השטח מכל האלמנטים המגבילים תנועה או בנייה - הם יאטו גם את תהליך הבנייה וישפיעו ועומס מיותר על הקרקע (אם החפצים גדולים מדי);
• הסרת כיסוי דשא וכל מיני שיחים מאתר הבנייה - אלמנטים צמחיים בודדים יכולים להפריע לעבודה;
• לספק לאתר מבני ניקוז - זה גם שימושי לתפעול עתידי של בית שכבר בנוי, וגם יהיה שימושי בתהליך הפיתוח עצמו בגלל תנאי מזג אוויר לא תמיד נוחים או מפלס מי תהום גבוה מדי;
• ארגן את אזור הבנייה בצורה כזו שכל הציוד הדרוש לקידוח ויציקה יכול להיכנס בחופשיות לאובייקט ולהסתובב סביבו.

לייצור של בסיס איכותי על ערימות משועממות יש כמה מאפיינים אופייניים. זה חל, ככלל, על המאפיינים של רכיבי ההידוק המשמשים, תיקון ואיטום של הבאר ומבני הערימה כאחד. שקול את המאפיינים של האלמנטים של הבסיס של סוג משועמם. המרכיב החשוב הראשון הוא הטפסות, המבנה והמאפיינים שלהן. הם כבר הוזכרו רק למעלה בחומר כאלמנט קיבוע לחלקי חיזוק.

אולי רבים מכם רגילים להבין טפסות כאלמנט עץ או ברזל לעיצוב מבני בטון או בטון מזוין.

באופן חלקי, טכנולוגיה זו חלה גם על בניית כלונסאות, אולם במקרה זה, הדברים הבאים יכולים לשמש כטפסות:

• חומר קירוי מגולגל גלילי (רצוי אם קוטר החור אינו עולה על 50-60 סנטימטר) - אלמנט זה יספק איטום נוסף של חלקי החיזוק במהלך תהליך היציקה;
• צינור אסבסט צמנט - הוא חזק יותר מאשר אנלוגים אחרים, מחזק את המבנה כולו ומגן מפני נזק מכני לא מכוון;
• צינורות PVC, PP או צינורות מפולימרים אחרים (סוג זה מתאים למבנים קטנים, גדולים וקלים, דוגמה לכך היא בית קטן, בית מרחץ, בניין של לא יותר מ-2-3 קומות).

טפסות יכולות להיות גם נשלפות וגם לא ניתנות להסרה, גם לאחר יציקת בטון. טכנאים משתמשים לרוב בסוג הראשון, הסוג השני מספק קיבוע ואיטום נוסף של בסיס הבטון מזוין, אך הראשון חסכוני יותר. שים לב שכאשר משתמשים בסוגים מסוימים של טפסות פולימריות, כדאי לשקול את הפגיעות של מינים מסוימים לאור שמש ישיר. כשמזכירים את הטפסות, כדאי להזכיר את שיטת הידוק דפנות החור באמצעות מעטפת - היא מבצעת פונקציה דומה במקצת, אך לרוב היא אינה מוסרת מהצינור, אם כי מפתחים חסכנים ומפתחים בעלי מימון מוגבל עשויים לעשות אחרת.

בונים חסרי ניסיון רבים אינם שמים לב לפרמטר כה חשוב כמו ההתקנה האיכותית והנכונה של אלמנטים מחוזקים בבסיס משועמם. טעות נפוצה בהגדרת התפקיד של חלקי חיזוק לכלונסאות היא פשוט נוכחותם או היעדרם. במילים אחרות, אם הם קיימים, אז זה כבר טוב. זוהי גישה שגויה ביסודה, וניתן ליישם אותה על מבנים פרטיים קטנים, אך אם מתעלמים מגורם זה בבניית מבנים גדולים, מסתכנים באמינות הבניין כולו.

בהתבסס על הנורמות של SNiPa, כלוב החיזוק הוא מבנה של 4 מוטות אנכיים או יותר בקוטר של לפחות 10 מ"מ. המבנה של כלוב החיזוק עצמו, למעשה, הוא גליל - הידוק המוטות עם מלחציים אופקיים מיוחדים (מתכת, ככלל). ראוי לציין שכאשר כלוב החיזוק טובל בבאר מוכנה, יש לשחרר את ראשי המוטות ב-20-40 ס"מ מנקודת התכנון הגבוהה ביותר של הבאר (או מנקודת המעטפת, הטפסות) - זה הוא הכרחי עבור הידוק שלאחר מכן של יסוד בטון מזוין.

יש לציין כי הצבת מסגרת מחוזקת במקרה של הנחת הריסות-בטון (באמצעות אבן כתוש או אבן הריסות, הננעצות לבטון בהפעלת לחץ ויברטור) עלולה להיות בעייתית. במקרה זה, האלמנטים המחוזקים אינם ממוקמים על כל גובה המבנה, אלא רק בחלק העליון של הערימה. שיטה זו משמשת בשני מקרים: כאשר היזם רוצה לחזק את הכלונסאות בצורה טבעית; אם תרצה, חסוך בתערובת בטון.

נקודה חשובה נוספת בהתקנה של בסיס משועמם היא המיקום הנכון של הגריל והתאמה של הפונקציות שלו עם המאפיינים הנדרשים. האם חשובה ההתקנה הנכונה של הגריל, או שמספיק פשוט להניח אותו על הערימות - השאלה היא די רטורית. הגריל מבצע את התפקיד העיקרי בעבודת הקרן - הוא מחלק את הלחץ והעומס המופעלים מהמבנה אל הכלונסאות או האדמה. ההבדל בין הגריל של היסוד המשועמם לגריל מסוג הסרט הרגיל הוא שהוא לא מונח על סלעי אדמה בתעלות מוכנות, אלא על קצוות של מוטות מחוזקים הגדלים מעל הערימה.

זכרו, בחורף קיים סיכון גבוה לעיוות קרקע עקב תהליכי התגבשות - עבור תשתית מסוג כלונסאות מדובר בבעיה נפוצה ולכן על מנת למנוע פגיעה בתשתית עצמה כדאי להשאיר רווח של 15-20 ס"מ בין בסיסו לקרקע. אם כבר התקנתם את הגריל והגובה מהקרקע מתחת לנתון, אנו ממליצים להניח שכבת פלסטיק קצף בגודל 5 ס"מ מתחת לגריל, זה ימנע התנפחות ובדרך כלל מחזיר את צורתו בתקופה חמה יותר.

כדאי לתת הוראות שלב אחר שלב, בעת השימוש בהן, ולאחר ביצוע אמצעי הזהירות והאמצעים המתוארים לעיל, הטכנאי יוכל לבנות בסיס משועמם איכותי במו ידיו.

אז, הקבלן צריך לדבוק בשלבים הבאים:

• ביצוע עבודות מדידה וסימון - לצורך יישומם המוכשר, טכנאים מכינים או מזמינים שרטוטים מיוחדים, תוך התחשבות במאפיינים הטריטוריאליים והטכניים של הבניין;
• קביעת סוג הכלונסאות - כלונסאות תלויות (שאינן מגיעות לאדמה צפופה) ועמודי כלונסאות (מבני כלונסאות המבוססים על סלעים מוצקים), הסוג הראשון ישים יותר על שטחי קרקע שנויים במחלוקת - עם רמה גבוהה של מי תהום, עם אפשרי משמרות קרקע ועם קרקעות מתנפחות בחורף;
• התקנת אסדת קידוח בנקודת הקידוח;

• קידוח באר עם ערכי העומק והקוטר הדרושים לטכנאי (שני פרמטרים אלה נבחרים לפני תחילת הבנייה, בהתאם לממדי המבנה וסוג הקרקע);
• החדרת תמיסת חימר - זה הכרחי כדי למנוע את תהליכי השלכת קירות החור, ולאחר מכן - משטח החימר אינו מאפשר לחות ממי התהום והופך למעין חיזוק פנימי טבעי של החור;
• יש להסיר ייחורים (או אותם מוצרי קידוח - כל מיני סלעים, זיהומים, שכבות המתקבלות במהלך הקידוח) על פני השטח בעזרת נוזל קידוח או באופן מכני (הכל תלוי בסוג הקידוח);

• אם האובייקט גדול וממדי, ואלמנטי הערימה העתידיים דורשים חיזוק יוצא דופן, היזם משתמש בציוד מיוחד כדי לטבול את אלמנטי החיזוק לכל עומקה של באר שכבר נחפרה (בהתאם לעומק, תהליך זה יכול להתרחש בלחץ) ;
• לאחר הנחת החור, אלמנטי החיזוק קבועים עם עצירות, עצירות כאלה יכולות להיות טפסות, את הזנים שלהן נשקול להלן;
• לאחר ההליכים לעיל, החור מתמלא בבטון (בהתאם לעומק מבנה הערימה, ניתן לספק בטון על ידי ציוד מיוחד או באופן ידני, עם זאת, בטון בכל מקרה לא אמור להימשך יותר מ 3 שעות - זוהי נורמת SNiP );
• פעולות נוספות כוללות קידוח ומילוי הבארות כבר בנקודה אחרת בהתאם לתכנית המתוארת, פעולות מדידה נוספות והידוק כל הכלונסאות ביסוד רצועת בטון מזוין.

תהליך התקנת כל יסוד מבוסס על מספרים ברורים ויבשים. לא משנה כמה תרצו לחשוב אחרת, טעות הכי קטנה בהתקנת התשתית – ותוכלו לספק לעצמכם ולמבנה שלכם תיקונים מתמידים עם עבודות עפר והרבה עלויות כספיות. הימנעות מכך היא פשוטה - פשוט קחו בחשבון את המגוון הרחב ביותר האפשרי של גורמים שיכולים להשפיע על מהימנות הבסיס שלכם. זה, כמובן, חל גם על הבסיס על כלונסאות משועממות.

להלן רשימה מלאה של פרמטרים המשפיעים בדרך זו או אחרת על בטיחות התקנת בסיס משועמם:

• השטח והאורך של היסוד/גריל, כמו גם גובהו, שטח פני השטח והרגל - כך ניתן לחשב את הלחץ הממוצע מהבניין על חלק נפרד של היסוד והערימה ( אל תשכח לקחת בחשבון את הפרמטרים של המחיצות הפנימיות);
• עלויות ממוצעות של אלמנטי בטון או הריסות - זה יאפשר לך לחשב את האפשרויות של קשיחות וחוזק של ערימה בודדת - כאן כדאי לקחת בחשבון את הנוכחות או היעדר צינורות מצור, טפסות, אלמנטים לאיטום (אל תשכח כי העלויות המתוכננות הראשוניות של בטון נמוכות כמעט ב-100% מעט מהנפח שהושקע בתוצאה);

• עומס ולחץ על כלונס בודד, והעמסה על סלע ממשקל הבניין והיסוד;
• יש להקפיד על הדרישות וההמלצות עבור המסגרת המחוזקת - זהו קוטר של 1 ס"מ, מספר, אורך ומשקל של מוטות חיזוק, הקוטר והגובה של מהדקי ההידוק לפי SNiP עבור הבניין שלך;
• המאפיינים של הטפסות (בהתאם לחומר המשמש לטפסות, ערכים אלה על פי GOST משתנים מאוד);
• בנוסף לכל זה, קח בחשבון את תנאי האקלים החיצוניים, שכבר הוזכרו לעיל.

לא פעם קורה שחלק מסוגי החישובים אינם ניתנים ליישום על מבנים שהוקמו על ידי יזמים פרטיים., ניתן להצדיק זאת על ידי גורמים כגון התקנת מבנים ואלמנטים נוספים בשטח (שלא ניתן להחיל עליהם פעולות עיצוב מדויקות לפני הבנייה), השימוש בסוג בסיס בודד (זר, לא כל כך פופולרי או לא כל כך נרחב סוגי יסודות ידועים) וכמה אחרים.זהו מצב שכיח כיום, כאשר מספר הפרויקטים הבודדים הולך וגדל, ויש יותר ויותר פתרונות עיצוביים נועזים בבניית מבנים. במקרה זה, על המפתח להשתמש בנורמות, בכללים ובטבלאות עם נתונים ב-SNiP 2.02.03-85, SNiP 3.03.01-87, SNiP 52-01-2003 ו- GOST R 52086-2003. לימוד מסמכים אלה יאפשר לך לקבוע את המספר האופטימלי של אלמנטי ערימה, לחשב את עומק הערימה, את העומס על האדמה והבסיס באזור שלך, ובהחלט יהיה שימושי עבור בונים מתחילים.

תהליך חישוב בסיס משועמם הוא פשוט. ראשית, אתה צריך לחשב את המשקל של כל מבני היסוד, לקחת בחשבון את המשקל המשוער של רהיטים, אנשים, מחסומי קיר, מדרגות, מבני על, עומסים משלג או גשם. השלב הבא יהיה קביעת כושר הנשיאה של ערימה בודדת, זה יהיה תלוי בפרמטרים כגון קוטר ואורך הערימה, המאפיינים של כלוב החיזוק, עומסי האדמה ותכונותיהם. ניתן לחשב את כושר הנשיאה של הכלונסאות מהנתונים המתקבלים מבדיקות התבנית

לאחר המדדים המחושבים, מבצע הבנאי עבודות תיקון הכוללות אופטימיזציה של מספר הכלונסאות (אם המספר הוא אי זוגי, לרוב הוא מעוגל למספר זוגי) ובדיקת כל המבנה לאיתור נזקים וסדקים. מספר הכלונסאות, כמו גם המרחק ביניהן, נקבע על פי משקל המבנה וקוטר הכלונסאות עצמן. בעת הצבת כלונסאות, יש לזכור כי נדרשת התקנתן בפינות ובצומת הקירות ליד הבניין. אחרת, העומס והלחץ על חלקים מסוימים של הקרן עשויים להיות קרובים לערך הקריטי.

לאחר קריאת ההמלצות של מומחים, אתה יכול להבין שאתה לא צריך להזניח את הכללים להתקנת כלונסאות משועממות. כל יסוד הוא היסוד של בניין, "הליבה" שלו. אי דיוק מהותי בחישובים שגויים - וקחו בחשבון שבמקום 100 השנים שנקבעו, הבית שלכם יעמוד רק על 30-40. שקול עובדה זו אם אתה רוצה לחסוך באיכות הבטון או במספר המוטות המחוזקים, אל תשכח להשתמש בנורמות של SNiPs ו- GOSTs, הם לא נוצרו כדי להגביל את הפעילות שלך ולא כדי לרסן את הפעולות במתקן, אלא רק למען הבטיחות שלך ושל אנשים אחרים.

למידע על איך להכין ערימות משועממות במו ידיך, עיין בסרטון הבא.