כללים לחישוב והקמת תשתית לוח

אף מבנה הון אחד לא יכול להסתדר בלי בסיס. גם אם זה כמעט על מקום מיוחד שייך מבנים המבוססים על לוחות של חומרי אבן.

לא משנה כמה משבחים את הקלטת והערימות, בסיס הלוח בבית פרטי לא הולך לוותר על עמדותיו. יש הרבה שמות - רבים יודעים על בסיס מוצק וצף, על לוחות שבדיים ופשוט לוחות שמגיעים בצורות שונות. כל זה רחוק מלהיות מקרי, כי בסיס כזה לבתים משמש במגוון תנאים ומצבים. חשוב מאוד להבין נכון מהי הספציפיות של מסת הלוח בכלל ושל סוג מסוים בפרט. לדברי אנשי מקצוע, תומכים שטוחים העשויים מבטון מזוין בעובי בינוני מתאימות ביותר לבנייה פרטית.

מערכת היסודות הלוחות היא סמכותית מסיבה כלשהי, הסיבות לדרישתה קשורות הן לשיקולים הנדסיים והן בשיקולים אחרים.

אתה יכול להרחיב את הלוח על כל בסיס:

• על אדמה עם תכונות נושאות מוחלשות;
• על פרמאפרוסט;
• בקרקעות עם שיעורי תנועה אופקיים גבוהים;
• עם עלייה משמעותית במי התהום;
• באזורים המועדים להתפרקות.

ניתן למצוא אסמכתאות לכך שתשתית הלוח קשה להקמה במדרונות ושבסיס הכלונסאות שם יעיל יותר. אבל זה לא כך. בפועל של בנייה במדינות זרות, הכלאיים של לוחות וחגורות גבוהות של עיצוב מונוליטי או שילוב של ערימות עם גריל לוחות כבר מזמן שליטה. ללא קשר למיקום, אם נעשה בצורה נכונה, כושר הנשיאה של תשתית הלוח תהיה גבוהה מאוד. איכות זו מובטחת על ידי אזור התמיכה המוגדל; די לומר שמגדל הטלוויזיה של אוסטנקינו עומד על לוח.

רמה מוצקה של קשיחות מרחבית מובטחת על ידי ביטול תפרים ותכניות חיזוק נוקשות. הצד השני של החלטה זו הוא צריכת החומר המוגברת בהכרח. אדריכלים רואים ביסודות לוחות את הפתרון האופטימלי למבנים בעלי קירות קשיחים, שאינם צריכים לזוז אפילו במידה הקטנה ביותר. בתי בלוקים לבנים וסנדרים, סלע קונכיות ומבני בטון סודה מרגישים רגועים ובטוחים על בסיס כזה. לוח בטון מזוין עם מעט או ללא העמקה מתאים היטב לעבודה גם על קרקעות נפוחות מאוד.

למים קשה יותר לחלחל דרך בסיס הלוח, בנוסף, זה עדיף על סרט וערימות מבחינת מאפיינים תרמיים. בנייה מאפס דורשת מינימום של עבודות עפר, סימון המבנה אינו קשה, כמו גם חיזוק ובטון. מופחתת רמת הדרישות לכשירות הבונים.

יחד עם זאת, כדאי לשקול חולשות מסוימות של יסוד הלוח:

• תאימות גרועה מאוד לארגון המרתף;
• צריכה גבוהה של טיט וחיזוק בטון;
• הבנה לקויה של אנשים רבים לגבי המאפיינים האמיתיים של הצלחות וסוגיהם;
• היכולת לעבוד רק במזג אוויר טוב.

ראוי לשקול כי הצריכה המשמעותית של חומרים בעת יציקת לוח היסוד מוצדקת במלואה בשלבי העבודה הבאים, מכיוון שתת הרצפה לקומה הראשונה כבר תהיה מוכנה, אין צורך ליצור חפיפה.ניתן יהיה ליצור רצפה חמה ישירות במסה של הלוח, תוך נטישת תוספת של מגהץ נוסף. כדי לעשות את הטפסות, תזדקק לפחות קרשים או יריעות פלדה באופן משמעותי מאשר שימוש בסרטים. מאחר שנפח האדמה שנחפר מצטמצם, מצטמצם גם התשלום עבור פינוי.

GOST קובע מספר תקנים שכל לוחות המשמשים לארגון יסודות חייבים לעמוד בהם. לטענתם, מבנים כאלה יכולים לשמש רק עבור מבנים ומבנים המיועדים למפגע סיסמי של לא יותר מ-9 נקודות. זה לא מקובל להניח לוחות כאלה ללא הגנה מיוחדת אם הקרקעות והמים הכלולים בהם יכולים להרוס בטון מזוין. אבל ההתנגדות לכפור חמור (בטמפרטורות אוויר מתחת ל-40 מעלות) מספיקה למדי. לפני תחילת הבנייה, יש לבצע סט מלא של סקרים גיאולוגיים.

הרשימה שלהם נקבעת על ידי ארגון התכנון, החל מהמפרט הטכני לבנייה. צליל במצב סטטי ודינמי הוא חובה. זוהי הדרך היחידה להעריך היטב את החוזק והפרמטרים המכניים של מצע הקרקע. עבור חישובי עומס, הנחיות הבנייה הרשמיות מאפשרות להתעלם מהמשקל העצמי של הלוח שנוצר אם הוא אמור להיות מונח על חול. יש לחשב את האינטראקציה של הבסיס עם המבנים בחלק העליון תוך התחשבות ברצף של עבודות הבנייה.

הבחירה של ערכת העיצוב קודמת בהכרח על ידי הערכה של עובי הבסיס הניתן לדחיסה. כאשר מחושב הצטמקות של בית עתידי או מבנה אחר, אין זה מקובל באופן קטגורי להתעלם מכל עומסים, כולל טבעיים. כדי למנוע אי הבנות מהטרוגניות בהערכת תכונות הקרקע, המצע מחולק באופן קונבנציונלי למה שנקרא צמתים. המידות המוקדמות נלקחות בדיוק כך שיבטיחו להימנע מחבטות שכבת הבטון תחת עומס התכנון. לאור הניואנסים הרבים המתעוררים, מומלץ להפקיד את העיצוב לארגונים מיוחדים.

בעת בניית בתים, בסיס לוח הבטון אינו תמיד זהה.

הסכימה המונוליטית מחולקת לשלושה תת-סוגים:

• ללא העמקה (עם מזיגה ישירות על פני השטח);
• עם חדירה רדודה (0.5-0.6 מ');
• עם חדירה עמוקה (עד 150 ס"מ, כלומר עד לעומק הגדול ביותר של הקפאת אדמה).

בנייה תעשייתית מרמזת לעיתים על עומקים גדולים של הנחת לוחות, אך הם לא יידרשו לבניית מבני מגורים. לוח בטון מוצק הוא הרבה יותר טוב מאשר שרשרת של בלוקים טרומיים המחוברים עם טיט מלט. השילוב אפילו של חלקים הומוגניים לחלוטין אינו עמיד מספיק, ומתברר שהפרקים הם הבעיה העיקרית. בעיה נוספת היא שניתן לספק ולהתקין את לוח ה-RC רק עם מכונות יקרות. ישירות באתר, אתה יכול להשתמש הן בטון רגיל והן בטון מזוין; רוחב המשטחים עליהם מופעל העומס הוא 160 מ"מ כסטנדרט.

את תשתית הלוח ניתן לצקת כראוי רק עם בטון כבד מיוחד. הבחירה של המותג שלו בכל מצב ספציפי היא אינדיבידואלית בהחלט. על היזמים לקחת בחשבון הן את הפעולה העתידית של המבנה והן את המאפיינים האקלימיים של אזור הבנייה. בעת קבלת החלטה סופית, יש לוודא תחילה כי היא מבטיחה עמידות בפני הרטבה וקפיאה.בלוקי יסוד מחוזקים אמורים להיות ממולאים במוטות פלדה או בחוט חיזוק מקטעים מוגדרים בהחלט.

מוצרי בטון לכביש הם אטרקטיביים בשל מאפייני האקלים הטובים שלהם. די לומר שהם משמשים לייעודם גם בצפון הרחוק ובאזורים אחרים עם תנאי מזג אוויר קשים. גם בכוח הכל מסודר - בכבישים שבהם משתמשים בצלחות כאלה מותר לעבור ציוד כבד. חסימות כבישים ששימשו בעבר הן לא תמיד באיכות טובה. אם אתה קונה חדשים לגמרי, תצטרך לשלם סכום גדול יותר באופן ניכר.

הניסיון מלמד כי לוחות הריצוף ממוקמים בצורה הטובה ביותר היכן שאין צורך בבסיס גבוה. זהו מוסך, בניין חוץ או מטבח קיץ. במקרה של בית כפרי או בניין פרברי, הבעלים מוגבל לשתי קומות. יש אנשים שמתעניינים גם ביסודות לוח העשויים מבטון סודה.

על פי התקנות התקפות בפדרציה הרוסית, אסור בתכלית האיסור להשתמש לבניית יסודות:

• כלי אבן שרופים המכילים חלל או רווח;
• לבני סיליקט וחומרים המבוססים עליהן;
• בלוקי בטון עם סדקים או חללים;
• לבני קרמיקה המיוצרות בשיטת הכבישה החצי יבשה;
• כל בטון סודה בכל צורה שהיא.

בטון סודה שייך לקטגוריה האחרונה של חומרים; מאותה סיבה, גם בלוק הקצף אסור. ישנן מספר סיבות מדוע מנסחי התקנות הכניסו איסור כה מחמיר. אז, בלוקים בטון סודה נועדו להפחית את המסה של המבנים התוחמים, ומשקל הסגולי שלהם נמוך פי שלושה או אפילו פי ארבעה מזה של בטון כבד. לכן, החוזק וכושר הנשיאה אינם מספיקים כדי לפתור את הבעיה. מילוי אוויר, שיפור התכונות האקוסטיות והתרמיות, מפחית את החוזק.

מבחינת חוזק מכני, בטון מוכן הוא לפני בטון סודה, מכיוון שאבן כתוש מחצץ או גרניט משמשת כחומרי מילוי. אם עדיין יש ספקות, די לקחת בחשבון שקירות נושאי עומס העשויים מגושי גז אינם מיועדים לתמוך בלוחות הרצפה. בהתחשב בכך, בטון סודה ובטון סודה אינם מקובלים אפילו עבור חלקים מעל הקרקע של מבני יסוד. יש לחפות על קוביות בטון סודה המונחות בקירות בשכבת איטום מבחוץ וליצור מחסום אדים מבפנים. הצהרותיהם של צוותים וקבלנים כלשהם על בניית תשתית בטון סודה מעידות רק על מקצועיותם הנמוכה.

רק בחירת סוג הלוח הנכון אינה מספיקה. יש צורך להעריך בזהירות את הממדים הנדרשים שלהם, וקודם כל, את העובי. החישוב של פרמטרים אלה מבוסס על עומסי התכנון.

הדגש העיקרי הוא על:

• דחיפת עומסים;
• כוחות כיפוף;
• ההשפעות של התניידות הכפור של האדמה.

ניתוח של שנים רבות של תרגול מראה כי עבור בית מסגרת בן שתי קומות, הרצפות בהן עשויות בטון מזוין, יש להניח בבסיס לוחות בעובי 200 מ"מ. אם מבנה הבית קל יותר, ניתן להסתדר עם לוח 150 מ"מ. חשוב: מספרים אלה חלים רק על המקרים הפשוטים ביותר עם מינימום עומס. ככל שמשקל הבית גדל ומידותיו גדלות, עולה גם העובי הנדרש של הלוח. כאשר ידוע מראש שהבית ישמש כל השנה, מומלץ לבצע בידוד תרמי.

שכבת ההגנה התרמית נוצרת הן מתחת ללוח ומעליו. יש לקחת בחשבון גם חומרים אלו על מנת לבחור נכון. הגנה הידראולית באזורים שבהם מי התהום מופרדים מפני השטח של 1 מ' של אדמה או יותר מתבצעת במתכונת פשוטה. אבל עם רמה גבוהה של נוזל אדמה, תרגול זה הוא התווית נגד. האמינות והחוזק של בסיס הלוח תלויים במידה רבה במידת העשייה של כרית החול מתחתיו.

יש חצץ בחלק העליון.חומר זה מונע מלחות להתרכז מתחת לסוליית הבסיס. המים המופנים נופלים לשכבת חול, שדרכה הם עוברים עוד יותר. בנוסף, מסת החול מבטיחה חלוקת לחץ אחידה, מפחיתה את השפעת כוחות הניפוח. מתחת למוסכים שבהם יש לתקן את המכונית (ולא רק לאחסן), עומק התשתית נעשה עמוק מהרגיל, ומורכבות העבודה עולה.

לרוב, לוח מונוליטי מותקן מתחת למוסכים על פי תכנית צפה. זה מתאים לחלוטין לכל אדמה ומדכא ביעילות את הרס המוסך במהלך תנועות הקרקע. כמו בבניית בית, אין צורך למלא מגהץ רצפה נוסף. הסדר של חימום תת רצפתי עם דחיית חימום רדיאטור קלאסי או בנוסף לו אינו מהווה בעיות מיוחדות. שימו לב: חשיבותו המשנית של המבנה בהשוואה לבית אינה מאפשרת להיחשב כאובייקט פחות משמעותי או משני.

חישובים מדויקים הם עוזריהם הנאמנים של הבונים בכל עסק. יש לקבוע את מידות הבניין על ידי התקנת הימור בפינות. עומק הנחת יסודות לוח מתחת למוסכים משתנה בין 20 ל-50 ס"מ. במקרה זה, כמו גם במהלך בניית בתים ומבני שירות אחרים, השטח עשוי לגדול אם מצויד אזור עיוור. חובה לחשב מראש את מילוי החצץ הדרוש מבחינת עובי ונפח החומר.

מומלץ לקבל נתונים לחישוב תכונות הקרקע באופן אמפירי. כדי לעשות זאת, הם חופרים בור בעומק 1.5 מ'; הקרקע בה מוערכת לפי רמת הלחות, לפי ההרכב הכימי והמבני, לפי הצפיפות. בנוסף לתכונות המצע, יש לקחת בחשבון את סוג חומר הבניין, העובי הגבוה ביותר של כיסוי השלג, מותג המלט המיועד. ההערכה האמינה ביותר מתקבלת עם כמה חורים שנחפרו במקומות שונים באותו מרחק זה מזה. אל תשכח את מקדם הבטיחות, המאפשר לך ליצור מרווח בטיחות של המבנה.

שלב הכרחי בחישובים הוא לקבוע את המסה הקריטית של הבסיס, שמעליו סביר להניח שהלוח עצמו והבניין יתיישבו תחת העומס שנוצר. בעת חישוב עובי הלוח הנדרש מעל 350 מ"מ, יש להעדיף סרט או כלונסאות, שכן בסיס מונוליטי יהיה מורכב ויקר מדי ברוב המקרים. עובי המילוי של חול ואבן כתוש יכול לנוע בין 0.15 ל-0.6 מ' - הכל קובע את מאפייני האזור ואת האקלים האופייני. בעומק של הקפאה מעל 1 מ' רצוי להכין כרית של 400-450 מ"מ חול ו-150-200 מ"מ אבן כתוש. הגנת חום אפילו באזורים הדרומיים של הפדרציה הרוסית לא יכולה להיות פחות מ-0.1 מ', ובשטחים הצפוניים - מ-0.15 מ' (עם עלייה נוספת בלחות).

רצוי לצקת בטון למבנה התשתית באופן רציף, לכן מומלץ להזמין משלוח טיט מוכן. בדרך כלל הם מניחים אותו מהקצוות הרחוקים; בעת הפצת התערובת, יש לדחוס אותה עם ויברטור. לאחר 24 שעות לאחר היציקה יש להשקות את משטח הבטון במים. אם טמפרטורת האוויר גבוהה, הוא מכוסה בסרט ומורטב מעת לעת. כאשר יוצקים בסיס לוח בטון במו ידיכם, כל עבודה יכולה להתבצע רק כאשר חוזק האבן המלאכותית מגיע ל-200% מהרמה המקסימלית.

יש לתמוך במבנים מורכבים וכבדים בעזרת קשיחים. התעלה המקיפה את היסוד צריכה להיות בעומק של 0.5 ורוחב של 0.45 מ'. התעלה אמורה להתמלא באותו אופן כמו בור היסוד; נדרשים חיזוק והידוק. הקופסה נמזגת רק לאחר תום המניפולציות הללו. לפני בניית בטון סודה או בית קל אחר על קרקעות חלשות או רוויות מים, רשימת הסקרים מגיעה למקסימום.

הוראות שלב אחר שלב, עם כל פשטותן, אינן מבטיחות תוצאה הגונה אם השטח מורכב ומבנה הקרקע סותר. במצב כזה רצוי להתחיל בהכנת הפרויקט על ידי מומחים, ורצוי לערב גם בנאי אחד בעל ידע בעבודות. בנייה עצמית אינה מקובלת באופן קטגורי אם המים מתקרבים לפני השטח קרוב יותר מ-1-1.2 מ' אבל גם במקרה נוח יותר, מומלץ לבחור חומרים ואלמנטים מבניים בזהירות מרבית.

רצף העבודות הכללי על פי טכנולוגיית הבנייה הסטנדרטית מרמז:

• הנחת כרית;
• התקנה של טפסות;
• הכנת מחסום הידראולי;
• תקשורת מתיחה;
• היווצרות של כלוב חיזוק;

• יציקת בטון;
• דחיסת המסה באמצעות ויברטורים;
• כיסוי היציקה בניילון נצמד למשך כ-5 ימים;
• פירוק מבני טפסות;
• השלמת עבודות איטום;
• סיום קו המתאר החיצוני של האזור העיוור.

למרות שפתרון כזה נחשב לתקציבי, אין בכך כדי לפגוע במאפייני האיכות. חשוב מאוד לא רק למלא את הבור במלט איכותי, אלא גם לחשוב על מאפייני החיזוק. אם הוא מונח בצורה גרועה או קשור בצורה לא מקצועית, קיים סיכון שאלמנט כזה פשוט לא יקבל את כוח הכיפוף ולא יחסל את הלחץ שנוצר. מסיבה זו, החשובה, נכשלים רוב המבנים על בסיס לוח. כאשר העבודה עצמה על היווצרות תמיכה לבית או בניין אחר מסתיימת, כדאי לבצע ניקוז יסודי ואזור עיוור.

שגיאות בשני האלמנטים הללו יובילו מהר מאוד לפגיעה בבסיס עצמו. לא יהיה תועלת למלא את הסדקים והפגמים שמופיעים, כי הסיבה שיוצרת אותם תמשיך לפעול. כוח הריסוק של הכפור והלחות, בשילובם, יפגע בלוח היסוד בקלות. לדברי אנשי מקצוע, יש צורך לסמן את קווי המתאר על הקרקע מיד לאחר הסרת השכבה העליונה. אם נקודות ציון ונקודות עניין יישכחו, בהכרח יתעוררו טעויות חמורות.

הצינור למערכת הניקוז מוזרם לניקוז מיוחד מחוץ לאתר. מומלץ להזמין רולר או מכונה כבדה אחרת לדחיסת האדמה. חבטות ידניות ואפילו שימוש במנגנונים מחושמלים לא תמיד נותנים תוצאה מקובלת. באזורים לחים במיוחד, מומלץ לצקת מעטפת חצץ דקה משבריר דק מהאבן. על ידי החתמתו באדמה, הם משיגים יישום כזה, כך שאפילו מעבר בנעליים עם עקבי סטילטו אינו משאיר עקבות בולטים חזותית.

לאחר סיום הטיפוס, בדרך כלל מונחים טקסטיל גיאולוגי. במקום גרסת הכביש, מומחים מייעצים למגוון צפוף יותר של חומרים במשקל 0.15-0.2 ק"ג ל-1 מ"ר. ס"מ. ריצת הבדים זה על זה היא עד 200 מ"מ. מהדקים המוכנסים עם מהדק בנייה עוזרים למנוע תנועות של טקסטיל בעת יציקת שכבת חול מעל. לתנועה, מרכז הבור מונח עם שביל קרש.

מילוי חצץ נעשה עם חלוקי נחל, שכבה של שבר עדין מוחלפת בערימה גדולה יותר. עבור איטום, חומר קירוי זכוכית או חומר גליל אחר משמש. הקנבסים שלו כרוכים זה על גבי זה בכ-100 מ"מ. כדי למנוע מהתפרים להתפרק בהשפעת "חלב מלט", השתמש במסטיק ביטומן. חיזוק הפינות בלוחות הטפסות נעשה על ידי הצמדת המרווחים אופקית. החלקים החיצוניים של האיטום משתחררים מעט על קירות הלוחות ומוצמדים לאחר זמן מה.

חיזוק הבסיס על קרקעות רכות מתבצע בשתי שכבות, קבוצת המוטות השנייה מונחת לאורך ההיקף, המרחק נשמר ב-3-3.5 ס"מ. לא מומלץ לקרב את החיזוק למשטחים העליונים והתחתונים של הלוחות ביותר מ-40-50 מ"מ. ככל שהלוח דק יותר, דרגת הבטון שאתה צריך לקחת עבורו עמיד יותר.בונים מנוסים מומלץ לרכוש את כל חומרי הבניין ישירות מארגונים, שכן כל מתווך הוא לא רק מחירים נוספים, אלא גם את הסיכון לאובדן איכות. זה לא מתאים להגדיל את עובי היסוד ללא כל מידה; נכון יותר יהיה להכניס חומרים פלסטיים לתערובת כדי למנוע ריבוד מואץ.

כדי להוזיל את עלות תפעול הבית ולהאריך את חיי השירות שלו, מומלץ לבודד את המרתף בצמר מינרלי. במקביל, מתבצעות מספר עבודות שיש להכיר אותן לעומק. על פי הסטטיסטיקה, מרתף המרתף מהווה עד 15-20% מאובדני החום, ואם שאר הבית אינו מבודד היטב, אחוז זה גבוה אף יותר. כאשר חומר בידוד נבחר, הם מונחים לא רק על ידי מוליכות תרמית נמוכה, אלא גם על ידי הגנה אמינה מפני הרטבה. לוחות מיוחדים וציפויים מרוססים עונים על הדרישות בצורה הטובה ביותר.

ניתן למרוח גם צמר מינרלי, אך יש לדאוג לכיסוי נוסף עבורו. בידוד המרתף מבפנים ומבחוץ מתבצע בטכנולוגיה זהה. אתה צריך לבחור אחד או אחר. כאשר חלק המרתף של התשתית מבודד מבחוץ, קדם למחסום קיטור, ובמידה והעבודה מתבצעת מבפנים נוצרת תחילה הגנה הידראולית. יש הבדל גם בגימור - בפנים משתמשים ביריעות קיר גבס, בחוץ מקובלים רק גרניט קרמי ואריחים עמידים בפני לחות.

צמר מינרלי בעת בידוד המרתף חייב להיות בעל רמת חדירות לאדי מים של לפחות 0.5 מ"ג לדקה. כאשר יש ליצור שכבת טיח על הצמר, הצפיפות המינימלית המותרת היא 0.15 ק"ג ל-1 מטר מעוקב. מ 'מומלץ לקחת רק יצרנים בדוקים, ידועים עבור בידוד. אסור לשכוח את הסכנה למערכת הנשימה ואת הצורך בהגנה על הידיים. עבודה עם בידוד מרופדת צריכה להיעשות בלבוש צמוד ואטום.

יש ליישם שכבות בידוד רק על המשטח המוכן. מנקים אותו ביסודיות ואפילו הפגמים הקטנים ביותר מוסרים. הפרש גובה של 1 ס"מ ישבש בהכרח את צפיפות האריזה. אבל גם סטיות פחות בולטות יסבכו מאוד את העבודה. יישור הקירות של תשתית הלוח נעשה לרוב באמצעות טיח גבס. הצורך בעבודה כזו יעזור להעריך את רמת הבניין.

בטון אבן כתוש לא יכול להיחשב שיטה אמינה. הסיבה היא קשיחות נמוכה, שאינה מאפשרת את ביצוע העבודה שלאחר מכן ביעילות. בעיה זו מתבטאת רק בבניית בתים. עבור מחסן שירות, סדנה חיצונית, גזיבו או אמבטיה קטנה, אין הבדל. השיפור בתכונות האיטום מושג בצורה הטובה ביותר עם ביטומן. חומרי קירוי וחומרי פוליאתילן מגנים על הבסיס מפני לחות גרוע יותר.

בסיס חול הוא אופטימלי בחודשי האביב והסתיו כאשר האדמה משתנה.

הפרמטרים המדויקים של הקרן וסוג השכבה הביניים נבחרים תוך התחשבות:

• סוג המצע;
• פעילות סיסמית במיקום נתון;
• פיתוח השטח הסמוך.

עבור יסודות עשויים לוח וסרט, הפתרון האמין ביותר במקרים רבים אינו אבן כתוש או אפילו חול, אלא מסגרת חיזוק חזקה עשויה בטון. לשם כך, בדרך כלל נלקחים זנים באיכות נמוכה של הפתרון. החוזק הנדרש מושג אפילו עבור שכבה של 100 מ"מ, אלא אם יש זרימה פעילה של מי תהום. כאשר מתגלה זרימת דם כזו, יש למרוח סרטים עמידים בפני לחות על כרית החול לצורך עמידה.מעליהם מונחת בנוסף מסגרת חיזוק בגודל רשת של 600x600 מ"מ.

דרגת הבטון לשכבת היסוד הראשית, בניגוד לבטנה עבורה, חייבת להיות גבוהה מאוד. סלעי אדמה חלשים במיוחד, לא משנה כמה קשה זה עשוי להיות, אתה צריך לנסות להסיר לחלוטין. אם המחפר חפר במקום עמוק יותר מהנדרש, לא ניתן למלא את החפירות באדמה שחולצה. לשם כך מתאים רק החול שלא יאפשר לבניין להתיישב. ברזי ניקוז לנוזלים נחפרים מראש, תוך התחשבות באיזה סוג של הפרש גובה נוצר.

לכללים לחישוב והקמת תשתית לוח, ראה את הסרטון הבא.