דלתות הפוך: מאפיינים עיצוביים

שערים מצוידים במנגנון פתיחת נדנדה הרמה הם די פופולריים בקרב צרכנים מקטגוריות שונות. יתרה מכך, עלות העיצוב המדובר היא גבוהה למדי. רלוונטי הוא הנושא של בניית המבנה הזה במו ידיו. לשם כך רצוי להבין קצת את תהליך הריתוך ולהבין באופן כללי מהו המבנה הנבחן.

כדאי להקדיש זמן כדי ללמוד את המכשיר של שער כזה: זה אחד המנגנונים הנוחים, האמינים והבטוחים, תהליך ההתקנה שלו אחראי. למנגנון הנדון יש מספר יתרונות ברורים בהשוואה לעיצובים אחרים, שהם המאפיינים של דלתות מתנדנדות. דלתות מוסך אחרות אינן מספקות את אותה רמת הגנה, אמינות ובטיחות כמו בסוג זה מובטחת בשל חוזק הבד מחלק אחד.

תכונה חיובית היא הרגישות הנמוכה לתהליכים קורוזיביים, כמו גם עמידות מסוימת להשפעות חיצוניות. המאפיין האחרון של השער נרכש בכפוף לטכנולוגיית הייצור ולדרישות החומר. אחד היתרונות הוא חיסכון במקום: שער כזה, כשהוא נפתח ופתוח, אינו זקוק לשטח פנוי נוסף.

על הצד החיובי - מראה נהדר שאתה יכול ליצור בעצמך... כדי לעשות זאת, אתה צריך לבחור נכון את החומר הפונה ואלמנטים דקורטיביים. הם יכולים להיות מוסיף דקורטיבי או לוחות. יתרון יהיה האפשרות של בידוד נוסף באמצעות לוחות מיוחדים (לדוגמה, מפוליסטירן מורחב). בונוס נעים הוא האופי הכפול של מנגנון הפתיחה (אוטומטי וידני).

החסרונות כוללים מאפיינים המשפיעים על תכונות המנגנון עצמו. רגע שלילי במהלך ההתקנה והתפעול של השער העילי הוא הגבלה על צורת הפתח: עליו להיות מלבני. שער פתוח מקטין מעט את המרחק מהרצפה למעלה. יש גם חסרון הקשור לשלמות הבד, אשר אינו כולל את האפשרות של תיקון נפרד של אזורים מסוימים.

מנגנון הקפיץ יוצר כמה בעיות: הקפיץ יכול לתמוך רק במשקל מסוים. בעת קישוט ובידוד השער תצטרכו לנסות ולהישאר במסגרת שנקבעה, והדבר יוצר קשיים ודורש זמן נוסף לחישובים. אם השער נעשה הרבה יותר כבד לאחר החימום והגימור, תצטרך להשתמש במשקלי נגד. ייתכן שהמסגרת לא תותקן בחוזקה לקנבס, שבגללה יהיו פערים ביניהן.

בעת בחירת עיצוב דלת עיליה, אתה צריך להבין איך עיצוב כזה עובד. זה לא משנה אם אתה קונה מבנה מוכן או הולך לבנות אותו בעצמך. המכשיר של שער כזה הוא פשוט.השער הוא מסגרת, בד וכן מדריכים שלאורכם משתנים המישורים האופקיים והאנכיים.

החלק העיקרי של המנגנון מורכב ממסגרת פלדה, שכן היא החלק המניע במהלך תנועת המנגנון. הוא מותקן אחד הראשונים בפתח המוסך או מאחוריו. מסגרת עשויה מצינורות מלבניים. כאשר השער מתחיל להיפתח, פעולת מנגנון הגלילה וזרועות ההרמה מתחילה במקביל. בעזרתם של האחרונים, האבנטים מתחילים לנוע בהתאם למיקום המדריכים. לאחר מכן, השער מקובע ליד התקרה. במקרה זה, החלק התחתון של השער הופך במקום מגן.

כאשר השער סגור, קפיצי ההרחבה נמתחים, כאשר הם פתוחים, הקפיצים משתחררים. ישנם שני סוגים של מנגנונים, בהתאם לאופן פתיחת השער. הראשון מורכב מצירים ומנופים, והוא הפופולרי ביותר בשל הפשטות והאמינות שלו. מנגנון כזה מבטיח שהבד נע בחופשיות ואינו חוסם כשאין בו צורך. מנגנון זה דורש יישום של מספר דרישות חובה.

באופן מיוחד, הקפיצים חייבים להיות מכוונים בקפידה, מתוחים היטב. הדרישה חלה על המדריכים: עליהם להיות ממוקמים בדיוק במקומם. משקלי נגד של מנגנון מסוג זה הם כבל המחובר לפינת המסגרת התחתונה, המועבר באמצע הבלוק, ומשקל נגד מחובר לקצה הנגדי של הכבל. משקל נגד כזה יכול להיות מותקן רק על דלתות עם מסה גדולה מספיק.

אם התקנת השער עם שרשרת מתוכננת להתבצע באופן עצמאי, חשוב שיהיו בהישג יד כלים, שבלעדיו אתה לא יכול להסתדר במהלך עבודה כזו. הסט כולל:

• רָמָה;
• מכונת ריתוך;
• מפתחות ברגים;
• בולגרית;

• פטיש;
• תרגיל;
• עפרונות;
• תרגיל;
• מברגים.

תהליך הייצור של סוג השער הנדון מורכב ממספר חלקים. כל חלק מתאים לייצור של אלמנט מסוים של המנגנון הנתון. חלקי התהליך יהיו:

• ריתוך מסגרת;
• יצירת מסגרת ותריסים אליה;
• התקנה של עלה הדלת;
• התקנת מנעול ומנגנון נעילה.

בואו נסתכל מקרוב על כל חלק בתהליך.

השלב הראשון של התהליך הוא יצירת המסגרת (המרכיב העיקרי של המנגנון כולו). כדי ליצור מסגרת, אתה חייב להחזיק בארסנל שלך פינת פלדה בגודל 6.5 ס"מ, פס מתכת, שעוביו צריך להיות 0.4 ס"מ ורוחב של 1.3 ס"מ, חיזוק (לקיבוע בטוח של המסגרת). תצטרך מטחנה, סרט מדידה, מכונת ריתוך וריבוע. כדי ליצור מסגרת, אנו חותכים את המספר הנדרש של פינות (במקום אותם, אתה יכול להשתמש בפרופיל מתכת).

פינות כאלה דורשות 8 חתיכות. אורכים שונים. אורך הארבע צריך להיות זהה לרוחב הפתח. אורך הארבעה הנותרים צריך להיות שווה לגובה.

לאחר החיתוך, הפינות המתקבלות מרותכות ליצירת מסגרת, תוך שימוש בשיטת קת או חיבור חופפים. מבחוץ יש לעבד את המסגרת בקפידה על מנת להבטיח את אטימות החיבור בין האבנטים למסגרת, מה שיבטיח שלא יהיו רווחים ואמינות רבה יותר של המבנה. אם נעשה שימוש באלמנט חיזוק לשער, יש לקבעו באמצע השער. הדלתות מיוצרות מיריעת מתכת בעובי 2 מ"מ. כאשר הבד מרותך לבסיס ישנה חשיבות רבה להקפדה על טכנולוגיה מיוחדת. במקרה הזה, מלמטה ומלמעלה הקנבס צריך להתרחק מעל הקצה בכ-2 ס"מ, למרות שהרוחב שלו צריך להיות פחות בכ-1 ס"מ.

יש לרתך את הליבה וכל אחת מהפינות. אז אתה יכול לרתך על הסדין.לאחר השלמת התקנת הדלת, יש לחתוך את שאריות הריתוך (שאריות ריתוך עלולות להוביל לכך שדלת המוסך תתעוות עם הזמן). כדי לשמור על כנפי השער בצורה מאובטחת, ניתן לחזק את הצירים (לרתך את החלק התחתון למסגרת, ולחבר את השאר לשער). כמו כן, ניתן לחזק את הצירים באמצעות שכבת מתכת חיזוק נוספת, אותה יש לכופף נכון ולאחר מכן לרתך לחלק העליון של הצירים ולאבנטים.

בעת התקנת שערים כאלה, הם משתמשים בשיטות שליטה מרוחקות, מכניות או ידניות. שליטה ידנית מניחה שהבעלים, תוך שימוש בכוחו שלו, מזיז את עלה השער ברצועה או ביד. אם משתמשים במכניקה לנהיגה, מניחים מנוע חשמלי. שליטה כזו כוללת לחיצה על כפתור כדי להתחיל ביישום המנגנון. במקרה זה, הכפתור יכול להיות ממוקם במוסך עצמו ומחוצה לו.

שליטה בדלת מוסך על בסיס מנגנון שלט נחשבת לאחת האפשרויות הטובות והנוחות ביותר. עם זאת, השלט רחוק כן תענוג יקר שלא כולם יכולים להרשות לעצמם. אם נעשה שימוש בשלט רחוק, הבעלים של מנגנון כזה זוכה ליתרונות מסוימים בצורה של היכולת לשלוט על עלה השער מהבית או מתא הנוסעים. השלט הרחוק מבוסס על מיקרו מחשב ומקלט הקולט אותות. פעולת שיטת השלט הרחוק מבוססת על חיישן המזהה האם דלת המוסך סגורה או פתוחה.

הכרת התכונות ועקרון הפעולה של אפשרויות אפשריות לשליטה על עלי דלת המוסך יאפשרו לך לקבוע איזה מנגנון יהיה מקובל יותר עבור תנאים ספציפיים ועמידה בדרישות הבעלים. ידע כזה יאפשר לך להתמודד בקלות באופן עצמאי עם כל תהליך התקנת הדלתות עם מערכת הבקרה שנבחרה. במבט ראשון, התהליך המתואר נראה מסובך, אם כי יישומו אינו דורש הרבה מאמץ ועלות.

לפני שתתחיל להתקין את השער, עליך ללמוד בזהירות את המכשיר שלהם, לנהוג ולקחת בחשבון את כל הניואנסים, כולל קריאת ההוראות. לא מומלץ לחסוך באביזרים: שפע של חומר מתכת איכותי רק יחזק ויגן על המבנה בכללותו. למרות שהשער עצמו די כבד, הוא יכול להתרופף עם הזמן. לכן יש לעקוב כל הזמן אחר מצבם ובמידת הצורך להתאים אותו.

תוכל לגלות כיצד להכין שער עשה זאת בעצמך בסרטון הבא.