הכל על גנרטורים של אלוף

גנרטורים חשמליים הם מרכיב הכרחי של אספקת חשמל יציבה. הם נחוצים אפילו במקומות שבהם מפותחות רשתות חשמל ראשיות; חשוב עוד יותר הוא ציוד זה שבו אספקת החשמל אינה מפותחת או לא אמינה. לכן, אתה צריך לדעת הכל על גנרטורים של Champion, התכונות שלהם וניואנס החיבור שלהם.

יש לומר מיד שגנרטור Champion מתאים באותה מידה לאספקת חשמל חירום במקרה של הפסקה, ולשמירה על יתרונות הציוויליזציה במקומות נידחים וקשים לגישה.

בעת יצירת ציוד כזה, נלקחו בחשבון הצרכים של תיירים, תושבי קיץ ומסחר, קייטרינג, סדנאות שונות ובעלי מוסכים. דגמים מתקדמים מבית Champion יכולים לספק אספקת חשמל אוטונומית יציבה למשך 12 שעות או יותר.

צריכת הדלק של המכשירים של המותג הזה היא צנועה למדי. יתרה מכך, ניסינו להגדיל את זמן השימוש הכולל למקסימום. יש וריאציות די מגוונות. עומסי יתר נמנעים ביעילות הודות להגנה התרמית האוטומטית. אתה יכול לבחור בין דגמים עם גלגלים וגם ללא גלגלים.

עדיין, כמובן, ניתן לשקול תכונות חיוביות:

• נוכחותם של מכשירים בעלי רעש נמוך, חסכוני ולטווח ארוך;

• ידידותיות לסביבה של כל הדגמים;

• רמה מוגברת של בטיחות חשמל;

• פונקציונליות מורחבת;

• דומיננטיות של גרסאות ארבע פעימות;

• היכולת לחבר מספר גדול למדי של צרכנים נוכחיים בו זמנית.

כאשר בוחרים גנרטור דיזל חשמלי, אנשים רבים יתנו עדיפות באופן סביר DG3601E... ההספק הנקוב של המכשיר הוא 2.7 קילוואט. בשיאו, לזמן קצר, הוא יכול להגיע ל-3 קילוואט. המשקל הכולל של הגנרטור המוצב על המסגרת הוא 80 ק"ג. המנוע פועל במחזור 4 פעימות.

תכונות אחרות הן כדלקמן:

• כוח מנוע - 3.68 קילוואט (כלומר, 5 ליטר. מ.);

• נפח תא בעירה - 296 מ"ק ס"מ.;

• קיבולת מיכל דלק - 12.5 ליטר;

• צריכת דלק מקסימלית - 1.2 ליטר לשעה;

• בור שמן בנפח 1.1 ליטר;

• התנעה ידנית וחשמלית;

• ללא מד שעות;

• ביצוע סינכרוני של המחולל;

• רוטור מברשת;

• פיתולי נחושת של הרוטור והסטטור.

אין צורך לחפש דגמים של תחנות כוח עם הפעלה אוטומטית - מכשיר DG6501E עובד לא יותר גרוע ממנהיגים מוכרים. ההספק הרגיל של מכשיר זה הוא 5 קילוואט. בשיאו הוא יכול להגיע ל-5.5 קילוואט. לזרם שנוצר יש מתח של 230 וולט ותדר של 50 הרץ, שהוא אידיאלי לשימוש ביתי. המסה הכוללת של הגנרטור היא 99 ק"ג.

עוד נקודות משמעותיות:

• הנעת דיזל 6.6 קילוואט (8.9 כ"ס);

• ביצוע מסגרת;

• נפח תא בעירה - 474 מ"ק ס"מ.;

• קיבולת מיכל דלק - 12.5 ליטר;

• צריכת הדלק הגבוהה ביותר - 1.7 ליטר לשעה;

• מד שעות מוכח;

• בור שמן בנפח 1.7 ליטר;

• ויסות מתח באמצעות מערכת הרסיבר;

• רוטור מברשת;

• לחץ קול - לא יותר מ-82 dB.

מבחר צ'מפיון כולל גם רכבי בנזין. דוגמה בולטת היא דגם GG2000... הוא מספק זרם של 230 וולט ותדר של 50 הרץ. עם מסה של 39 ק"ג, 2.3 קילוואט של זרם נוצר במצב מקסימלי. לכל פרק זמן, מערכת זו יכולה לייצר זרם של 2 קילוואט בלבד.

תכונה אופיינית של דגם זה היא עיצוב המסגרת. קיבולת מיכל הגז היא 15 ליטר. משם ייכנס הדלק לתא הבעירה שנפחו הוא 208 מ"ק. ס"מ.בור השמן מכיל 0.6 ליטר שמן. אין מתנע חשמלי והגנרטור עובד בצורה סינכרונית.

אבל יש גם גנרטורים חשמליים של 1 קילוואט בשורה של החברה הזו. אז, בתחנת הכוח GG1200 זו רמת שיא ההספק. במצב רגיל, הוא מייצר זרם של 0.9 קילוואט. המשקל הכולל של המוצר הוא 24.7 ק"ג, הוא מותקן, כמו כל אלה שתוארו קודם לכן, על המסגרת. הספק ההנעה הוא 1.38 קילוואט, כלומר 1.88 כ"ס. עם.

ניואנסים נוספים:

• נפח תא בעירה - 87 מ"ק ס"מ.;

• קיבולת מיכל - 5.2 ליטר;

• צריכת דלק לשעה - לא יותר מ-0.92 ליטר;

• התנעה חשמלית וספירה של שעות מנוע אינן מסופקות;

• אין ערכת משלוח.

בעת בחירת מקור חשמל מהפך, כדאי להכיר את עצמך IGG980... עם ערך נומינלי של 1.3 קילוואט, המכשיר בשיאו מפיק 1.4 קילוואט. נראה כי נתונים לא משמעותיים כאלה מוצדקים למדי, בהתחשב במשקל הכולל הצנוע (22 ק"ג). הגנרטור עומד על מסגרת פתוחה. למנוע ארבע פעימות 1.9 קילוואט תא בעירה בנפח של 98.5 ס"מ; ואילו קיבולת מיכל הגז היא 5.5 ליטר.

החברה מספקת גם גנרטור ריתוך המופעל בבנזין. CHAMPION GW200AE... עם נומינלי של 4.5 קילוואט, ניתן "לסחוט" 5 קילוואט לזמן קצר, והמשקל הכולל הוא 85.5 ק"ג. המכשיר מייצר זרם ריתוך קבוע של 50 עד 140 A. הוא יכול לעבוד עם אלקטרודות בקוטר של עד 4 מ"מ. גודל מיכל הגז הוא 25 ליטר, ובתא הארכובה מניחים 1.1 ליטר שמן.

אם כבר מדברים על דגם ה-6 קילוואט, יש צורך להזכיר GG7501E... בשיא ייצור החשמל עולה ל-6.5 קילוואט. קיבולת מיכל - 25 ליטר. המערכת מחשבת את שעות הפעילות. גורם כוח - 1.

אין דגמי גז גרידא במגוון של יצרן זה. אבל יש שינויים משולבים המשלבים בנזין וגז. זה בדיוק מה שהם גנרטורים LPG2500, המפיקים 1.8 קילוואט בתנאים רגילים. מיכל הדלק בנפח 15 ליטר ותא הבעירה בנפח 208 סמ"ק. לחץ הקול המרבי מגיע ל-78 dB, פיתולי הרוטור והסטטור עשויים מחוטי אלומיניום.

הוראות גנרטור Champion מציינות בבירור כי יש להגן על מכשירים אלו בצורה מהימנה מפני מים. יש לנקוט זהירות מיוחדת בעת הטיפול במפעיל הכוח. לפני הפעלת הגנרטור, עליך לבדוק אם הוא אכן מקורקע.

אסור לחבר בו זמנית צרכנים חד פאזיים ותלת פאזיים. לפני תחילת ההנעה, עליך לוודא גם שיש מספיק שמן סיכה בארכובה. רמתו נבדקת תמיד כשהמנוע כבוי. אם יש בעיות כלשהן עם המתנע הידני, עליך לראות מיד אם הקפיץ ממוקם כהלכה על ההתנעה. איתה קשור עיקר הבעיות.

בעצם, הליך החיבור הוא די פשוט... העיקר להימנע משימוש בשקעי חשמל ניידים חיצוניים. שיטה זו אינה אמינה לחלוטין ואף, יתרה מכך, מסוכנת ביותר. כל מומחה מוכשר תמיד ממליץ להתחבר דרך מיתוג.

בסרטון הבא תוכלו ללמוד הכל על מחולל ה-Inverter Champion igg950.