מגרפת גלגלים: תכונות והדגמים הטובים ביותר

מגרפת הרוך היא ציוד חקלאי חשוב וחיוני המשמש לייצור חציר במשקי בעלי חיים גדולים ובמשקים פרטיים. הפופולריות של הציוד נובעת מהביצועים הגבוהים שלו וקלות השימוש.

מכשיר ומטרה
מגרפת הרוך החליפה את המגרפה הרגילה, ששימשה לגרוף הדשא לאחר הכיסוח. עם הופעתם, ניתן היה למכן את תהליך קצירת החציר ולבטל לחלוטין את השימוש בעבודת כפיים כבדה. מבחינה מבנית, מגרפת הגלגלים היא עיצוב דו חלקי גלגל-אצבעות, שבו המקטעים מסוגלים לעבוד גם יחד וגם בנפרד. כל יחידה מורכבת ממסגרת, גלגלי תמיכה ורוטורים מסתובבים, שהם חלקי העבודה העיקריים של היחידה. הרוטורים מהודקים למסגרת באמצעות מיסבים מחודדים, והמומנט הנדרש לסיבובם מועבר באמצעות גל המדחף של הטרקטור. גלגלי התמיכה מופעלים עקב היצמדות לקרקע בזמן שהטרקטור נע.






כל אחד מהרוטורים מצויד באצבעות גריפה העשויות מפלדה בעלת חוזק גבוה. בהתאם לדגם, מספר אצבעות הרוטור יכול להיות שונה - מ 32 עד 48 חתיכות. גלגלי הרוטור מהודקים באמצעות מתלה קפיצי, המונע נזק מכני לרכיבי העבודה ומאריך את חיי השירות של היחידה. הרוטורים ממוקמים בזווית מסוימת ביחס לקו התנועה של הטרקטור, ובזכות ידית ההתאמה המסתובבת ניתן להגביה או להוריד אותם לגובה הנדרש לעבודה יעילה יותר. אותו מנוף משמש להעברת היחידה למצב הובלה, כאשר הרוטורים מורמים גבוה מעל הקרקע כדי לא לפגוע במהלך התנועה.




מגרפת הרוך מבצעת 3 פונקציות חשובות בבת אחת. הראשון הוא לגרוף את הדשא הקצוץ, השני הוא להפוך את הדשא שכבר התייבש, מה שמונע ממנו להתחמם יתר על המידה, והשלישי הוא ליצור רצועות מסודרות שנוחות להובלה ואחסון.
עקרון הפעולה
תהליך ההחלקה עם מגרפת גלגלים הוא די פשוט ומורכב מהדברים הבאים: תנועת היחידה על פני השדה מתבצעת הודות לטרקטור, שיכול להיות טרקטור רגיל או מיני-טרקטור. גלגלי הרוטור מתחילים להסתובב, ואצבעותיהם מגרפות את הדשא החתוך כך שהדשא שנתפס על ידי הרוטור הראשון נמשך מעט הצידה ומועבר לגלגלים השניים ואחריו. כתוצאה מכך, לאחר שהדשא עובר דרך כל הרוטורים, נוצרים רצועות אחידות ונפחות, שכל אחת מהן כבר משוחררת היטב ונושמות. טכנולוגיה זו של איסוף דשא מאפשרת לחציר להתייבש במהירות ולא להתחמם יתר על המידה. במקרה זה, ניתן להתאים את רוחב הגלילים באמצעות קווי הבחור הקדמי והאחורי.


הפונקציה הבאה של המכונה - ניקוי חציר - היא כדלקמן: זווית מיקום הרוטורים ביחס לקרקע משתנה מעט, ובגלל זה הדשא שנאסף בעזרת האצבעות אינו זורם לגלגל הבא, כפי שהיה במקרה הקודם, אלא מתנפח ונשאר באותו מקום.הפיכת הדשא היבש מושגת על ידי הזזת החלק של המכונה לאורך הרצועה שנוצרה, שנדחפת מעט לאחור ומתהפכת. פעולת המגרפה מבוצעת על ידי נהג טרקטור אחד, ובשל פשטות התכנון והיעדר רכיבים ומכלולים מורכבים, ניתן לבצע תיקון והחלפה של חלקים כושלים בשטח.


יתרונות וחסרונות
כמו כל ציוד חקלאי, למגרפת הרים יש את היתרונות והחסרונות שלה. היתרונות כוללים את פשטות הציוד בפעולה, כמו גם את חוסר הדרישות שלו לתחזוקה שוטפת. כמו כן צוין חיי שירות ארוכים של היחידות, המגיעים לעשר שנים. בנוסף, ניתן לציין את האמינות והחוזק הגבוהים של המבנה, המבוסס על מוט משיכה חזק ומסגרת איתנה, כמו גם את היכולת להתאים בנוחות את מיקום הרוטורים ולעבור במהירות למצב לא תקין, שהוא מושגת הודות למנגנון ההידראולי. הביצועים של מגרפת הרכך תלויים בדגם ועומדים על ממוצעים של 7 דונם לשעה.


החסרונות כוללים את הפעולה האיטית של הציוד בפינות, כמו גם את המרכב הלא אמין במיוחד. עם זאת, הבעיה האחרונה היא חיסרון של רוב הכלים החקלאיים הנגררים למטרות שונות.
זנים
מגרף המגרפה מסווג לפי מספר קריטריונים.
- סוג טרקטור. על בסיס זה מבחינים בשתי קטגוריות של יחידות, שהראשונה שבהן מוצגת בצורה של קבצים מצורפים או ציוד נגרר לטרקטורים, והשנייה בעלת ממדים קטנים בהרבה והיא מיועדת לטרקטורים הולכים מאחור.
- שיטת חיספוס. על פי קריטריון זה, נבדלות גם שתי קבוצות של מכשירים: הראשונה מספקת לרוחב, והשנייה - היווצרות רוחבית של לחמניות. יתרה מכך, לדגמי ה"רוחביים" יש אחיזה גדולה מאוד, שמגיעה ל-15 מטרים.
- לְעַצֵב. ישנם שלושה סוגים של מגרפות בשוק המודרני: אצבע גלגל, תוף וציוד. הראשונים מצוידים במערכת שיכוך גלגל הרוטור, מה שהופך אותם לסוג ציוד הכרחי בעת עבודה בשדות עם שטח קשה. דגמי תוף הם מכשירים חזקים ועמידים, שהעיקרון שלהם מבוסס על סיבוב של טבעות בלתי תלויות זו בזו. יחידות ההילוכים מונעות על ידי רכבת הילוכים ומסוגלות לשנות את זווית הסיבוב והנטייה של השיניים.
- מספר גלגלי הרוטור. סוגי הציוד הנפוצים ביותר הם דגמי ארבעה וחמישה גלגלים.




הזרועות ארבעת הגלגלים מיועדות לעבוד עם טרקטורים מ-12 עד 25 כ"ס. עם. וטרקטורים הולכים מאחור. רוחב הרחצה של דגמים כאלה הוא 2.6 מ', וכיסוי הדשא הוא 2.7 מ'. מכשירים כאלה שוקלים כ-120 ק"ג ומסוגלים לפעול במהירות של 8 עד 12 קמ"ש.

דגימות חמישה גלגלים של זרועות מצטברות עם כל סוג של טרקטור, למעט טרקטורים הליכה מאחור בעלי הספק נמוך. יש להם מאפייני ביצועים מעט גבוהים יותר בהשוואה לסוג הקודם. אז, אורך המבנה מגיע ל-3.7 מ', והרוטורים ממוקמים באלכסון. עיצוב זה מאפשר לך להגביר את היעילות של ריפוד ולמנוע הפסדים במהלך גריפה של דשא. הדגמים שוקלים 140 ק"ג ומהירות עבודה של 12 קמ"ש.

בנוסף לאלו המוצגים, ישנם דגמים דו-גלגליים, שאחד מהם יידונו להלן.
דגמים פופולריים
השוק המקומי של ציוד חקלאי מיוצג על ידי מספר רב של מגרפות. ביניהם יש גם יחידות זרות וגם מכשירים מתוצרת רוסיה.

הפופולרי שבהם הוא דגם GVK-6. המוצר מיוצר במפעל של מוסד התיקון מס' 2 בעיר ריאזאן ומיוצא באופן פעיל למדינות שכנות. ניתן לצבור את הציוד באמצעות טרקטורים גלגלים מדרגות 0.6-1.4 ולקבע אליהם כמו תקלה רגילה.תכונה של מרוכך GVK-6 היא יכולתו לעבוד עם דשא לח, שתכולת הלחות שלו מגיעה ל-85%. לשם השוואה, עמיתים פולנים וטורקים יכולים להתמודד רק עם 70% לחות.

אורך היחידה 7.75 מ', רוחב - 1.75 מ', גובה - 2.4 מ', ורוחב העבודה מגיע ל-6 מ' רוחב הגלילים 1.16 מ', גובה 32 ס"מ, צפיפות - 6.5 ק"ג/מ"ק, והמרחק בין שני גלילים סמוכים הוא 4.46 מ'. במצב עבודה, המכשיר מסוגל לנוע במהירות של עד 12 קמ"ש, ובמהלך הובלה - עד 20 קמ"ש. דגם GVK-6 נבדל בתפוקה הגבוהה שלו ומעבד שטח של עד 6 הקטרים לשעה. משקל המגרפה הוא 775 ק"ג, העלות של סעיף אחד היא 30 אלף רובל.

הדגם הפופולרי הבא GVR-630 יוצא מפס הייצור של מפעל הייצור Bobruiskagromash. היחידה משמשת גם בצורת נגרר לטרקטור, והיא מחוברת לטרקטור באמצעות מערכת הידראולית וגל הולכת כוח. יחידת העבודה של המכשיר היא ממוצא איטלקי ומוצגת בצורה של מסגרת מתקפלת א-סימטרית עם שני רוטורים מותקנים עליה. לכל רוטור 8 זרועות שיניים מקובעות אליו עם רכזת. לכל זרוע שיניים יש שש שיניים ישרות זווית. גובה הרוטורים מעל פני הקרקע מותאם באמצעות הנעה הידראולית הממוקמת בגלגל הרוטור השמאלי, המאפשרת לגרוף שדות בעלי שיפוע ושטח קשה.

עקרון הפעולה של דגם זה שונה במקצת מעיקרון הפעולה של דגמים של מותגים אחרים ומורכב מהדברים הבאים: עם סיבוב רב כיווני של גלגלי הרוטור, השיניים אוספות את הדשא החתוך ומכניסות אותו לגלילים. כאשר כיוון הסיבוב משתנה, המכונה, להיפך, מתחילה לעורר את הכיסוח, ובכך להגביר את חילופי האוויר ולהאיץ את ייבוש הדשא. הדגם כולל רוחב עבודה גדול של עד 7.3 מ' וכושר גריפה גבוה של 7.5 דונם לשעה. זה גבוה ב-35% מהממוצע של רוב הדגמים האחרים. בנוסף, המכשיר מתמרן מאוד ובהשוואה לדגמים אחרים יכול להפחית את צריכת הדלק פי 1.2. מגרפה כזו שוקלת 900 ק"ג, ועלותם היא בתוך 250 אלף רובל.

כדאי לשים לב גם למגרפה GVV-6A המיוצר על ידי המפעל "Bezhetskselmash"ממוקם באזור טבר. הדגם זוכה להערכה רבה בקרב חקלאים רוסים וזרים, ומתחרה בדגמים מערביים בשוק המודרני. היחידה מסוגלת לעבד 7.2 דונם לשעה ויש לה מהירות פעולה גבוהה למדי של 14.5 קמ"ש. רוחב האחיזה של המכשיר הוא 6 מ', ורוחב הגליל במהלך הגריפה הוא 140 ס"מ. משקל המכשיר מגיע ל-500 ק"ג, העלות היא כ-100 אלף רובל.

מדריך למשתמש
כשעובדים עם מגרפה מרוכך, יש לפעול לפי מספר המלצות.
- יש לבצע את ההצמדה כאשר מנוע הטרקטור כבוי.
- לפני תחילת העבודה, יש לבדוק את הקשר בין המגרפה לטרקטור, כמו גם את נוכחותו של כבל בטיחות המחובר למוט הטרקטור. אתה גם צריך לוודא שהמערכת ההידראולית הדוקה וציר המדחף תקין.
- בזמן עצירות, ידית ההילוכים חייבת להיות במצב ניטרלי ויש לנתק את גל ההמראה (PTO).
- אסור להשאיר את הטרקטור עם המנוע וה-PTO מופעלים, כמו גם עם בלם החניה כבוי, ללא השגחה.
- יש לבצע כוונון, ניקוי ותחזוקה של מגרפת הרכך רק כאשר מנוע הטרקטור כבוי.
- בעיקולים ושטח קשה יש להפחית את מהירות המגרפה למינימום, וכפיפות חדות במיוחד חובה לכבות את ה-PTO.

כיצד פועלת מגרפת הגג, ראה את הסרטון הבא.
התגובה נשלחה בהצלחה.