איך מכינים זיזי עשה זאת בעצמך?

גרוסים הם סוג פופולרי של התקשרות אשר נהוג באופן נרחב בתחומים שונים של פעילות אנושית. הרלוונטיות שלהם מוצדקת על ידי מכשיר פשוט, טווח ארוך של עבודה, מחיר נמוך והאפשרות לעשות את זה במו ידיך.

האפשרויות הנפוצות ביותר לשימוש בזיזים (גלגלי ברזל) הם טרקטורים הולכים מאחור, מיני-טרקטורים ומטפחים מוטוריים. למרות העובדה שלכמה מנגנונים והתקנים מודרניים יש את הצירים האלה בתצורה הבסיסית שלהם, לעתים קרובות יותר עדיין צריך לרכוש אותם בנפרד מהיחידה או לעשות אותם במו ידיך.

גלגלי ברזל משמשים במצבים בהם נדרש להגביר את הצימוד של הציוד עם הקרקע., ובכך להגדיל את כוח המתיחה ואת היכולת להתגבר על מכשולים. לכן, כלי רכב המצוידים בגלגלי ברזל מתנהגים בצורה הרבה יותר יציבה על קרקעות רופפות ומורכבות. זה מאפשר ליחידה לבצע עיבוד קרקע יסודי ללא סכנה להיתקע או לנבור בה. השימוש בגלגלי ברזל למכוניות ולמיני טרקטורים מגביר משמעותית את יכולת המעבר שלהם בתנאי בוץ.

עם זאת, האפשרויות להפעלת זיזים עם מכונות כביש וחקלאות אינן מסתיימות בכך. בצורה מעט שונה, מכשירים אלה משמשים לקיבוע חזק יותר של החממות על האדמה, כמו גם לקשירת יסוד העץ לקרקע. מכשיר זיזי הבנייה שונה במקצת מזה של זיזי גלגלים. הם מוטות של חיזוק ברזל באורך של עד מטר עם לוח מרותך בקצה אחד.

כיום השוק רווי יתר הן בכלי רכב מנועיים עצמם והן עם חיבורים עבורם. גלגלי ברזל אינם יוצאי דופן. זיזי אופנוע שונים בכמה אופנים.

לפי שימוש:

• רב תכליתי - מתאים לכל דגם של טרקטורים הולכים מאחור, שונים בגודלם;
• מתמחה - מידותיהם (קוטר ורוחב) מותאמות לדגם ספציפי של מטפח מנוע.

מָקוֹר:

• תַעֲשִׂיָתִי;
• תוֹצֶרֶת בַּיִת.

לפי התכנון, ישנם 2 סוגים.

• גלגלי ברזל הדורשים פירוק של הגלגל הראשי לצורך התקנה. אלמנטים כאלה קבועים על הציר של הטרקטור ההליכה מאחור עם מלחציים מיוחדים. הם נראים כמו גלגלי ברזל אמיתיים לכלי רכב.
• מוצרים ששמים בצד החיצוני של הגלגלים ואין צורך לחבר אותם לציר היחידה.

ישנן מספר טכניקות להכנת גלגלי ברזל תוצרת בית. בואו נדבר על אפשרויות שונות השונות במידת המורכבות ובהיקף הפעילויות הנדרשות.

השיטה הפשוטה ביותר לעשות משהו דומה לגלגלי ברזל תעשייתיים היא מודרניזציה של אלמנטים מוכנים במפעל. בשביל זה, "רצועות נגד החלקה" נעשים, אשר מונחים על הגלגלים.

בואו נבחן את תהליך היצירה שלהם.

1. קח יריעת ברזל 2-3 מ"מ.
2. באמצעות מטחנת זווית חותכים מלבן, אשר צריך להיות רחב בכמה סנטימטרים מקו המתאר של הצמיג ולעלות בקנה אחד עם היקפו.
3. קצוות הרצועות מקופלים פנימה כדי למנוע קפיצה צדדית ופגיעה במפעיל המכונה.
4. הכנת רכיב הזיז מתחילה (לצורך כך יש צורך ביריעת ברזל בעובי של לפחות 0.04 סנטימטר, שכופף בזווית של 120 מעלות ונחתך לחתיכות זהות).
5. עם מכונת ריתוך, האלמנטים המתקבלים מרותכים לרצועות, תוך שמירה על אותו מרחק ביניהם.

אותן פעולות מתבצעות עבור הגלגל השני. כדי להדק את המבנה, תצטרך קשרי בורג, שגם הם מרותכים. הפרה של יחסי הממדים בין החתיכים (צלחות) בגלגלים שונים יכולה לעורר את העובדה שכאשר נעים קדימה, היחידה תיטה ימינה או שמאלה.

ניתן ליצור אלמנטים מורכבים יותר על בסיס יריעת מתכת או דיסקים לרכב. ההתאמה המדויקת יכולה להתבצע רק בהתאם לשרטוט. חלקם עושים את הציור בעצמם, אחרים משתמשים בגרסה מוכנה.

כדי ליצור מוצרים כאלה, הם לוקחים:

• פלדה 4 מ"מ, שתשמש כדיסקים של גלגלי ברזל עתידיים;
• גיליון מתכת 8 מ"מ, הכרחי כדי שהשטח יהיה שקוע באדמה;
• כלים חשמליים (מכונת ריתוך, מטחנת זווית, מקדחה חשמלית).

תהליך הייצור די פשוט:

1. מטחנת זווית חותכת 2 חלקי עבודה שווים בגודלם בצורת עיגול, שבמרכזם קודחים חורים עבור החתיכים והרכזת.
2. מסגרת משוננת עשויה לאורך הקצה החיצוני (לא יותר מ-100 מילימטרים בגובה).
3. גיליון המתכת השני מתמוסס למשולשים עם פינות מעוגלות.
4. המשולשים מרותכים למסגרת המסולסלת.

במקרה זה, נדרש סט שלם של דיסקים. לזוג אחד ניתן להרכיב צמיגים ולשמש לנהיגה על אספלט, בעוד שהשני יכול להתבצע כזיזים קלאסיים.

בואו נבחן את סדר הפעולות.

1. אנו ממיסים פינת מתכת עם מדף של 5-6 ס"מ לחתיכות רחבות יותר מהדיסקים הזמינים.
2. באמצע צד אחד, בעזרת מטחנת זווית, חותכים פלטפורמה בצורת משולש. עם החלק הזה הם יתחילו לגעת בגלגלי ברזל. בעזרת מבער גז אנו מחממים את הפינה ומכופפים אותה מעט. אנו "תופסים" בריתוך חשמלי לחיזוק חומר העבודה.
3. לאורך השפה החיצונית של דיסק המכונית, אנו מבשלים את הדוקרנים מהפינות במרווחים קבועים (צעד של 15 ס"מ יהיה אידיאלי), ומכוונים את החלק המחודד לכיוון האופנוע.
4. פעולות דומות חוזרות על עצמן עבור הדיסק השני.

גלגלי ברזל רגילים לרכב מנוע יכולים להתבצע בדרך אחרת. בלון גז ריק שימושי למטרה זו. במקרה זה, תצטרך:

• ודא שאין גז בצילינדר;
• לתקן את הגליל ללא תנועה על מעמד או על הרצפה;
• חותכים ממנו 2 דיסקים שווים בגובה של כ-30 ס"מ ובעובי של כ-6-10 ס"מ (הם ישחקו את תפקיד החישוקים);
• לרתך להם צלחת ברזל אחת;
• לרתך 6 שיניים בגודל 15 ס"מ לכל אחת מהצלחות (לשימוש ביחידות קלות, יש לרתך שיניים בגודל 5-10 ס"מ לצלחת).

לעבודה, עדיף לקחת רק צילינדרים עשויים ברזל יצוק. חומר זה הרבה יותר אמין וכבד ממתכת רגילה, שבזכותו ניתן להשתמש בגלגלי ברזל לתקופה ארוכה למדי.

באופן כללי, זיזים יכולים להיבנות מכל חומר בהישג יד, למשל מחתיכת חיזוק מתכת ורצועת הידוק, או אפילו מגלגל עגלת מכרה.

איך לעשות זיזים במו ידיך, ראה את הסרטון למטה.