צבע עמיד בחום למתכת: איך לבחור ואיפה ליישם?

מתכת היא חומר עמיד, אמין ועמיד, המאפיינים שלה שימשו באופן פעיל מאז ימי קדם. עם זאת, בהשפעת טמפרטורות גבוהות, אפילו המבנים האמינים ביותר אינם חזקים מספיק. כדי להפחית את ההשפעות השליליות של חום חזק, ובאופן אידיאלי לחסום אותו לחלוטין, אתה צריך להשתמש בציפויים מגן למתכת. במקרים כאלה יש חשיבות רבה לצבע מיוחד עמיד בחום.

לצבע מעכב אש יש רמת הגנה מגוונת, תכונות מיוחדות וניואנסים ליישום. ישנן שתי קטגוריות עיקריות: חומרי צבע מתנפחים ולא נפיחים. הסוג השני יקר מאוד ולא מבוקש מדי.

פרמטרי הגנה מושגים באמצעות ריאגנטים השייכים לאחת משלוש קבוצות:

• המכיל חנקן;
• מכיל חומצות זרחתיות ונגזרות של חומצות אלו;
• אלכוהולים רב-הידריים.

צבעי הגנה מפני אש הם 40-60% מהרכיבים הללו. בתנאים רגילים הם פועלים כציפוי צבע ולכה סטנדרטי, וברגע שהטמפרטורה עולה מתחיל יצירת גזים. נוצרת שכבת קולה שמפחיתה את השפעת החום. למרות זהות עקרונות העבודה, צבעים עשויים להיות בעלי הרכב כימי שונה זה מזה.

לכן, על בסיס חנקן, חומרים כמו מלמין, דיסיאנדמיד ואוריאה נוצרים לעתים קרובות - הם הופכים את הצבע לפחות מתבלה. האלכוהולים הרב-הידריים העיקריים בהם משתמשים אנשי מקצוע הם דקסטרין, דיפנטטרין, פנטאריתריטול ועמילן. בנוסף למניעת שחיקה, אלכוהול משפרים את ההדבקה של צבע עמיד בחום למתכת.

חומצות המכילות זרחן גם משפרות את ההידבקות למשטח, מבטיחות את עמידות הצבע והרכב הלכה. כאשר מתחילה שריפה, נפיחות מתרחשת מהר מאוד ובעוצמה. כתוצאה מכך, היווצרות העשן מצטמצמת, העשן והשריפה מואטים באופן משמעותי. הרכיבים העיקריים המכילים זרחן בצבעים הם: אמוניום פוליפוספט, מלמין פוספט, מלחים שונים ואתרים. כל חומר מעכב אש סטנדרטי אינו פולט גזים רעילים בזמן שריפה, ולכן הם נחשבים בטוחים ככל האפשר.

במצבים רגילים, צבע חסין אש אינו שונה בהרבה מהסטנדרטי, ההבדל מתחיל להופיע רק עם עלייה משמעותית בטמפרטורות, כאשר שכבת פני השטח מחוממת. נסיבות אלו הופכות לזרז לסינתזה של אוליגומרים נקבוביים ולריפוי שלהם. מהירות התהליכים נקבעת על ידי הניואנסים של ההרכב הכימי, תכונות היישום ומידת החימום. התהליך עצמו יהיה כך:

צבע עקשן פולט מוצרים גזים, שמתחילים את התהליך שלאחר מכן ומונעים מהטמפרטורה להרוס את שכבת הציפוי. חומצה זרחתית משתחררת ויוצרת קצף קולה. חומר הקצף נהרס, אשר בהשפעת הטמפרטורה העולה, מלא בכרית גזים, המונעת חימום.

פירוק כימי של חומרים המכילים זרחן: שיא התגובה מתרחש בחימום ל-360 מעלות.

פירוליזה של מבני רשת. בצבע עמיד בחום, הוא מתחיל ב-340 וממשיך בחימום ל-450 מעלות עם הקצף אינטנסיבי של שכבות ההגנה.

בטמפרטורה של 200 מעלות, המתכת חזקה מספיק, אבל ברגע שהפלדה מחוממת ל-250 מעלות, היא מאבדת את החוזק שלה מהר מאוד. בחימום לטמפרטורות גבוהות - 400 מעלות ומעלה, העומסים הקטנים ביותר עלולים לפגוע במבנה. אבל אם אתה משתמש בצבעים טובים, אתה יכול לשמור על האיכויות הבסיסיות של המתכת גם ב-1200 מעלות. תקן ההגנה הוא שמירה על איכויות בסיסיות עד 800 מעלות צלזיוס. כמה צבע יכול לשמור על איכויותיו נקבעת על פי הרכבו הכימי ומטרתו.

עד כה, טכנולוגים יצרו 7 קטגוריות של הגנה מפני אש, ההבדלים ביניהן מתבטאים במשך עמידות האש. כיתה ז' אומרת שהמיגון עובד רבע שעה, והרמה הגבוהה ביותר - 2.5 שעות. צבע עמיד בחום מסוגל בדרך כלל לעמוד בחום של עד 1000 מעלות. ציפויים אלה מוחלים על ציוד חימום ומערכות חימום אחרות של מטרה דומה.

מטרת הקומפוזיציות בטמפרטורה גבוהה היא לצבוע רדיאטורים והובלת מנועים, מפרקי הבנייה של תנורי לבנים. אם החימום אינו גבוה מדי - כמו בחלקים של דוד גז - ניתן להשתמש בלכות עמידות חום, שאינן מאבדות את המראה שלהן בטמפרטורות של 250 ואפילו 300 מעלות.

צבע עמיד בחום יכול להיות עשוי מרכיבי אלקיד, אפוקסי, מרוכבים, סיליקון. כמו כן, כימאים למדו להשתמש בשילובי אתיל סיליקט, שילובי אסטר אפוקסי ומספר צבעים המבוססים על זכוכית עמידה בחום למטרות כאלה.

מכיוון שהביצועים בפועל של מוצרי צבע הם קריטיים, ישנם מספר מנהיגים המגנים בצורה הטובה ביותר על מבנים נושאי עומס. ציפוי "מחסום תרמו" מבטיח הגנה מפלדה עד שעתיים, הרמה המינימלית היא שלושת רבעי שעה.

העלות והפרמטרים של צבעים יכולים להשתנות מאוד. "נרטקס", למשל, הוא נוצר על בסיס מים ומכסה באופן אמין את המבנה מחום גבוה.

"פריזול" עומד במלואו בסטנדרטים של GOST, יכול לקבל את המאפיינים של הקבוצות השנייה-שישית. זמן השימוש בציפוי הוא רבע מאה, עמידות באש עונה על כל הדרישות.

הגנת מותג "לֵץ" עובד היטב, אך רצוי להשתמש בו רק בחדרים שבהם רמת האבטחה שווה לקבוצה השנייה, השלישית או הרביעית.

"אוונגרד" - המוצרים של החברה שהופיעה לאחרונה באותו שם, אבל היא כבר הצליחה לצבור סמכות מוצקה, התפרסמה בזכות היחס המצוין שלה בין יעילות ומחיר.

צבעים עמידים בחום יכולים להפוך את המוצר לכל צבע. להרכבים המיועדים לצביעת תנורים יש רמה מצוינת של הגנה מפני קורוזיה, אינם מתדרדרים בהשפעת לחות. דרישות חובה לקבוצה זו של צבעים הן הגנה אמינה מפני התחשמלות ויכולת לסבול מגע עם חומרים אגרסיביים.

יש לשמור על כל התכונות הרצויות של הציפוי גם בחימום משמעותי וגם בטמפרטורות נמוכות, גם אם השינויים חדים מאוד. בנוסף, יש לציין פרמטר חשוב כמו פלסטיות - השכבה הדקורטיבית צריכה להימתח לאחר בסיס החימום, ולא להתפצל. היעדר המאפיינים הדרושים גם מבטיח את המראה של סדקים לאחר הייבוש.

ניתן ליישם צבעי מתכת עמידים בחום על כל סוג של מתכת ברזל או סגסוגת. הסיווג הקיים מחלק את חומרי הצביעה לפי קריטריונים שונים. קודם כל, דרך האריזה. תרסיסים, פחיות, דליים וחביות משמשים כמיכלים. הדרגה נוספת נעשית בשיטות צביעה, הקובעות את כמות הצבע הנצרכת.

בחיי היומיום, תרכובות צביעה עמידות בחום מיושמות על מבני מתכת באמבטיות, בסאונות ובתאים לייבוש עץ. הם מכסים תנורים וברביקיו, קמינים, רדיאטורים, משתיקי קול ובלמים לרכב.

בפועל, למאפיינים הדקורטיביים של הצבע יש חשיבות לא קטנה. ברוב המקרים, לצרכנים מוצעים זני כסף אפור ושחור. צבעים אחרים נפוצים הרבה פחות, אם כי ניתן להשתמש בצבע אדום, לבן ואפילו ירוק במידת הצורך. מבחר היצרנים המובילים כולל ציפויים מט ומבריק של כל גוון ספציפי.

צבעים בפחיות זולים יחסית לארוסולים. אירוסול, בעלות נמוכה לכאורה, נצרך למעשה באינטנסיביות רבה.

אם אתה רוצה לצבוע את תופי הבלמים של מכונית, אז במקרה הטוב תצטרך להשתמש במיכל ספריי אחד עבור שניים מהם. בנוסף, קיים סיכון גדול שחלקי רכב אחרים ייסתימו בצבע, יש לכסות אותם היטב במהלך הפעולה. זמן הייבוש ברוב המקרים אינו עולה על שעתיים.

בעזרת צבעי אלקיד ואקריל הם מקשטים את מרכיבי מערכות החימום - הם יוכלו להעביר חימום עד 100 מעלות. התשלום לכל קילוגרם של הרכבת נע בין 2.5 ל-5.5 אלף רובל.

באמצעות תערובות אפוקסי ניתן לצבוע מבניםשמתחממים עד 200 מעלות לכל היותר. חלק מהצבעים הללו אינם דורשים תחול מקדים. טווח המחירים גדול בהרבה - מ-2 עד 8 אלף. קיבולת המכולה והמותג של היצרן משפיעים על תג המחיר.

אם אתה צריך צבעים לצלייה או ברביקיו, אתה צריך להשתמש בצבעי אתיל סיליקט ואסטר אפוקסי. אז טמפרטורת החימום המותרת תהיה 400 מעלות. באמצעות תרכובת סיליקון חד-רכיבית, ניתן להגן על המתכת מחימום של עד 650 מעלות; הבסיס לתערובת הוא שרף סיליקון פולימרי, המעורב מדי פעם עם אבקת אלומיניום.

כאשר מוסיפים לצבע זכוכית עמידה בחום וחומרים מרוכבים, הוא יכול לעמוד בטמפרטורות של עד 1000 מעלות. יש לציין כי הקומפוזיציות הזולות ביותר יכולות לשמש עבור רדיאטורים דירות, מכיוון שהם אינם מתחממים ליותר מ-100 מעלות. אבל תנורי מתכת בבתים פרטיים מחוממים באופן קבוע פי שמונה חזק יותר. ככל שסרגל החימום המותר גבוה יותר, כך תערובת הצבע יקרה יותר. מבחינת בטיחות סביבתית ותברואתית, תכשירים על בסיס מים הם המובילים.

בנוסף, עליך לברר אם צבע מסוים מתאים לעבודה חיצונית או פנימית. צבעים מבריקים ובהירים מתחממים יותר ומפליטים חום כלפי חוץ לתקופה ארוכה יותר מאשר צבעים כהים. זה מאוד חשוב אם אתה הולך לצבוע תנורים, מערכות חימום.

יישום נכון של מוצרי הגנה מפני אש הוא קריטי לתפקודם המלא. משטחי מתכת חייבים להיות נקיים לחלוטין וללא כל קורוזיה. המשקעים הקלים ביותר של שמנים וקרום מינרלים אינם מקובלים. בנוסף, כל האבק מוסר, משטחי מתכת מורידים שומנים. זה לא מקובל לשים צבע מעכב אש ללא פריימר ראשוני, אשר בהחלט חייב להתייבש עד הסוף.

הרכב מעורב ביסודיות לפני השימוש עם מערבל בנייה, משאירים כחצי שעה כדי שייצא ממנו אוויר. שיטת הצביעה המעכבת בעירה הטובה ביותר היא התזת ואקום, ואם שטח הפנים קטן, ניתן לוותר על מברשת.

בממוצע, הצריכה של צבע מעכב אש היא בין 1.5 ל-2.5 ק"ג ל-1 מ"ר. מ 'חשוב להבין כי אינדיקטורים אלה נקבעים על ידי עובי הציפוי, אפשרות היישום וצפיפות ההרכב. כמות הצבע המינימלית היא שתי שכבות, וברוב המקרים יש 3-5 שכבות.

כאשר המבנה נמצא במבט רגיל, ניתן לכסות אותו בשכבה דקורטיבית מעל המתחם המגן. יש להכין את המשטח בזהירות ככל האפשר, תוך הקפדה על ערכת הצביעה ומשטר הטמפרטורה שנקבע על ידי היצרן. עשו הבחנה ברורה בין צבעים עמידים בחום ועמידים בחום. הקומפוזיציות האחרונות מתאימות רק לעיצוב החלקים המחוממים ביותר.

אם החלטתם לצבוע את הקליפרים לרכב שלכם, אל תסירו אותם - זה בזבוז זמן והסיכון של פגיעה בבלמים. תחילה מסירים את הגלגלים, לאחר מכן מנקים את החלקים מפלאק וחלודה, רק לאחר מכן צובעים אותם בשתי שכבות.

בעת הכנה לציפוי תנור מתכת, קרא תמיד את הוראות היצרן להכנה. ניסוחים מסוימים יכולים להיות מיושמים רק לאחר הכנה קפדנית. כאשר אין אינדיקציות מיוחדות בעניין זה, אתה צריך להתחיל בניקוי פני השטח מכל עקבות של ציפויים קודמים - שמן, פיקדונות ולכלוך.

אתה צריך להסיר חלודה עם נייר זכוכית, מקדחה עם פייה מיוחדת או ממיר חלודה כימי. לאחר הסרת אפילו הכתמים הקטנים ביותר, יש לשטוף ולייבש את השכבה העליונה.

יש להסיר שומנים בתנור בעזרת ממס כמו קסילן או ממס.

החשיפה לאחר עיבוד כזה לפני הצביעה היא:

• ברחוב - 6 שעות;
• בחדר או בחדר טכני - 24 שעות.

התנורים נצבעים בהכרח במספר שכבות צבע, אשר מיושמות בכיוונים שונים, כל אחת לאחר התייבשות הקודמת.

גלה תמיד כמה רחב טווח הטמפרטורות שבו ניתן להשתמש בצבע. ברוב המקרים, אתה יכול לצייר בטווח של -5 עד +40 מעלות. אבל לשינויים מסוימים יש יכולות נרחבות יותר, אתה בהחלט צריך לדעת עליהם.

למידע על איך לצבוע את מערכת הפליטה בצבע עמיד בחום, ראה את הסרטון הבא.