וסת לחץ אקדח ריסוס

לעתים קרובות, בעת צביעה, משתמשים ברובי ריסוס מיוחדים. הם מאפשרים לך ליישם באופן שווה פיגמנטים שונים על משטחים גדולים. מכשירים אלה מצוידים לרוב בווסת לחץ מיוחד. היום נדבר על התכונות של אלמנט זה.

וסת דומה ברובי ריסוס מאפשר לשלוט במדויק על לחץ האוויר הדחוס בכניסה למכשיר כזה. הוא מבטיח איכות מעולה של השכבה המצוירת ומקדם העברת צבע וחומר הלכה גבוה למדי למשטח המיועד לטיפול.

חלקים כאלה עם מד לחץ לאקדח ריסוס יכולים בקלות למנוע ריסוס יתר של צבע. כתוצאה מכך, ניתנת צריכה חסכונית של קומפוזיציות צביעה. הרגולטורים הללו ברובי ריסוס עשויים ממתכות עמידות ומטופלות שלא ייפגעו ממגע קבוע עם חומרים שונים.

וסת לחץ מסת אוויר עם מד לחץ עבור מרססים כאלה, ככלל, משולב לעיצוב משותף אחד.

ישנם כמה מהסוגים הנפוצים ביותר של מדי לחץ אקדח ריסוס.

• דגמי אביב... לזנים אלה יש את העיצוב הפשוט ביותר. דגימות קפיץ מותקנות לרוב על מרססי צבע כאלה, מה שמאפשר לך להשיג את הנתונים הדרושים בטווח גדול למדי. מדדים אלה עמידים ולעתים רחוקות נשברים.
• דגמי ממברנות. מדי לחץ כאלה יש בהכרח קרום מיוחד בעל רגישות מוגברת. הוא מתוח בחוזקה בין שני תומכים קשיחים. מוצרי ממברנה עבור רובי ריסוס מאפשרים לך לקבוע במדויק את האינדיקטורים של אספקת מסות האוויר ואת הצבעים עצמם.
• דגמים מצוידים בווסת לחץ זרימת אוויר מיוחד... סוג זה של מכשיר יכול להיות מובנה. הוא גם מקובע לפעמים בנפרד לידית המרסס עצמו. עם קיבוע נוסף למכשיר, זה רק מאפשר לקרוא את הנתונים הדרושים, אך יחד עם זאת לא תהיה לכך כל השפעה על פעולת הציוד.
• דוגמאות דיגיטליות. מודלים כאלה הופיעו לאחרונה יחסית. הם עדיין מותקנים לעתים רחוקות למדי על רובי ריסוס. הזנים הדיגיטליים הם אידיאליים עבור רובי צבע מקצועיים. מוצרים אלו מאפשרים לווסת ולשלוט ביחס בין תערובות אוויר וצבעים ולכות בדיוק מרבי.

לפעמים כל מדי הלחץ מחולקים לשלוש קבוצות גדולות, תלוי היכן בדיוק מותקן החלק.

• דגמים ניתנים להסרה. אפשרויות אלו נחשבות לאביזרים אופציונליים בלבד למרסס. במקרה זה, המוצר פשוט מחובר מראש לידית המנגנון.
• מוצרים על מקור אוויר אוטונומי... במקרה זה, ניתן להשתמש כמעט בכל מדחס אוויר. במקרה זה, ההתאמה מתבצעת במקום בו נמצא חיבור הצינור לאספקת המוני אוויר עם היחידה. זה נעשה על ידי בחירת היחס האופטימלי בין לחץ הצבע והאוויר.
• מוצרים המוצמדים למרסס עצמו. בעת שימוש במודלים כאלה, תצטרך לחשוף את הנתונים באופן עצמאי.

בהתאם למאפייני העיצוב של היחידה (בעיקר בסוג מנגנון הריסוס), ערך הלחץ יכול להשתנות באופן משמעותי. ככלל, זה נע בין 1 בר ל-5.

אם המסמכים הטכניים אבדו ובשום מקום אחר אין אינדיקציה ללחץ האופטימלי, אזי ניתן לקבוע זאת רק על ידי בדיקה... במקרה זה, יש צורך לעשות מספר תרסיסים. הלפיד של יחידה מותאמת בצורה מדויקת ונכונה חייב להיות אחיד ובעל צורה של אליפסה רגילה, בעוד שחומרי הצבע יתפזרו באופן שווה על פני השטח.

אם אתה הולך לצייר עם אקדח ריסוס עם ווסת לחץ אוויר, אז אתה צריך לזכור כמה כללים חשובים לעבודה עם ציוד זה.

• בחר מראש מקום לתקן את מד הלחץ... האפשרות הטובה ביותר תהיה הידית של המכשיר. אם אתה משתמש גם במפריד לחות מיוחד, אז עדיף לתקן אותו על החלק התחתון של מד הלחץ עם חלק הברגה חיצוני. זה נעשה על מנת לקבל את הקריאות המדויקות ביותר, מכיוון שרכיבי המסנן יכולים להפחית מעט את הלחץ.
• שימוש בצינור העזר... כאשר מחברים את מד הלחץ עם מפריד לחות ומרסס צבע, מבנה מגושם מדי, שלא יהיה נוח לעבוד איתו, ולכן לעתים קרובות משתמשים בחתיכת צינור קטנה. הוא מקובע בין הידית לווסת הלחץ. אלמנט נוסף זה מאפשר לעבוד באזורים צרים מבלי להפחית את ערך הלחץ.
• שימוש במחוון בהיעדר מד לחץ. אם אין לך הזדמנות להשתמש בווסת, אתה יכול פשוט לחשב את מחוון הלחץ בעצמך. כדי לעשות זאת, אתה צריך להסתכל על המחוון המובנה במדחס. אבל בשיטה זו, יהיה צורך לקחת בחשבון את הירידה בלחץ של תערובת האוויר העוברת דרך הצינור ודרך אלמנט המסנן.