גלגלים לכיסא: דקויות לבחירה, כללים לתיקון ותחזוקה

גלגלי הכיסא עוזרים לך לחסוך בזמן תנועה ולהגדיל את הפרודוקטיביות. עבור כיסויי רצפה שונים, הגלילים הם סיליקון, פוליאוריטן, גומי ואחרים. ורצוי לדעת כיצד להסיר את המכלול הזה לצורך שירות או החלפה.

המוזרות של הרהיטים היא שככל שהוא נוח ועמיד יותר, כך הוא כבד יותר. כדי לשמור על ניידות יש צורך בגלגלים, עליהם נופלות מספר דרישות.

• כוח. לא רק עמידות תלויה בכך, אלא גם בטיחות. אם הגלגל נשבר לפתע, הכיסא יתפתל ואתה עלול ליפול.
• עֲמִידוּת. גלגלים צריכים לעמוד בעומסים משמעותיים לאורך זמן. באופן אידיאלי, כל חיי הכיסא.
• נוחות. חיבורים אפשריים על משטח הרצפה, וגלגלים רכים טובים יותר בבלימת פגיעות קטנות.
• קלות סיבוב. הכיסא צריך לחסוך באנרגיה, לא להפוך לסימולטור. פרמטר זה תלוי לא רק באיכות הגלגלים עצמם, אלא גם בבחירה הנכונה.
• הנאה אסתטית. רולים על כיסאות גיימינג יכולים להיות מסוגננים כמו חישוקי רכב.

הכלל העיקרי הוא שברצפה קשה הגלגלים צריכים להיות רכים ולהיפך. אחרת, יהיו שריטות על פני השטח או כוחות גלגול גדולים. לכן, אתה צריך לבחור את החומר המתאים עבור הגלילים.

פלסטי. הכי זולים ומותקנים ברוב המושבים. הם מתאימים לשטיחים שכן אינם משאירים עליהם סימנים. ניתן לשרוט פרקט, ולינוליאום דק ניתן לסחוט.

סיליקון. מתאים היטב לרצפות לא אחידות. הם לא משאירים סימנים על הפרקט ופרקט הלמינציה, הם מאפשרים לא להבחין בחיבורים. החוזק של גלגלים כאלה נמוך מפוליאוריתן.

גוּמִי. דומה לסיליקון אך עלול להותיר פסים כהים על רצפות בלכה. לא מתאים לחדרים נקיים.

פוליאוריטן. חוזק גבוה משולב עם מראה אטרקטיבי ושפע של צבעים. הם הוכיחו את עצמם היטב בכל סוגי הציפויים. עמיד בפני השפעות אגרסיביות, מה שמאפשר להשתמש בהם לא רק בבית או במשרד.

בנוסף לחומר, ישנם הבדלים בסידור הגלילים.

עיצוב הגלגלים חייב להתאים לסגנון הכסא ולכן ישנן אפשרויות שונות לדגמים שונים.

מִשׂרָד. הם יכולים להיות פתוחים או מוגנים על ידי חצאית המונעת חוטים להיכנס לגלגל. האחרון יפה יותר ובטוח יותר, אבל קשה יותר לתחזוקה. לעתים קרובות הגלגלים מגומיים - זה כאשר צמיג גומי מונח על רכזת פלסטיק. זה מגביר את הנוחות והגלגלים פועלים בשקט.

גיימינג או גיימינג. הם מסוגננים עבור חישוקי מכוניות ואופנועים ויש להם צבע מתאים. חלקם דומים מאוד לגלגלי רולר ויש להם חישורים, אחרים נבדלים מאלה המשרדיים רק בדפוס. אתה צריך להיות זהיר יותר איתם, כי אם חפץ זר נכנס לתוך החישורים תוך כדי תנועה, יכולות להיות השלכות לא נעימות.

נעילת גלגלים. יש להם מנגנון חסימת סיבוב, אשר, בתיאוריה, מאפשר נעילת הכיסא במצב אחד. בפועל, הכיסא יכול להחליק על הרצפה. ואתה צריך לתקן את כל 5 הגלגלים, וזה לא מאוד נוח. למרבה המזל, ניתן ללחוץ על הידית עם הרגל.

לאחר שתחליט על העיצוב, אתה צריך לדעת כמה נקודות.

האפשרות להתקנת גלגלים נקבעת לפי מידות מוט הנחיתה. זה עשוי להיות שונה מיצרן ליצרן. עבור רוסים, הקוטר, ככלל, הוא 10 מ"מ, והאורך הוא 20 מ"מ. לחברות זרות יש בדרך כלל קוטר של 11 מ"מ ואורך של 30 מ"מ.

זה אומר שלפני רכישת סט גלגלים, אתה צריך למדוד את הממדים האלה עם קליפר. או לחילופין, קחו אתכם סרטון ישן ותבחרו לפי המדגם.

שימו לב שיש פקק על הגבעול. פרט זה הוא שמתקן את הגליל בחתך הצולב.

חלק מהגלילים מצוידים בגבעול ואום עם הברגה. בעת הבחירה, ודא שהקוטר והגובה של החוט תואמים.

ניתן גם לבחור את קוטר הרולר עצמו. בדרך כלל זה 37-50 מ"מ. ככל שהגלגל גדול יותר, כך הוא מתגלגל טוב יותר ומתגבר על מהמורות, אך ככל שהוא מסורבל יותר.

חלק מהגלגלים (בעיקר רהיטים) מצוידים בצלחת במקום במלאי. במידת הצורך, ניתן להחליף את הצלחת בגבעול ולהיפך.

לפני רכישת סט גלגלים, עדיף למצוא את הסיבה מדוע הישנים אינם תקינים. זה יאפשר לך לא לחזור על הטעויות, או לא להיות מוטרד מדי מההתמוטטות.

אפילו הסרטונים באיכות הגבוהה ביותר נשברים עם הזמן. אבל בשל הפשטות של מכשיר הכיסא, את הרוב המכריע של התקלות ניתן לתקן בעצמך... יחד עם זאת, אתה לא צריך להיות מומחה מהשורה הראשונה או להיות בעל כלי מיוחד - אתה יכול להסיר ולשים את הגלגלים ביד.

אבל לפני התיקון, כדאי לברר את הסיבות לתקלה.

• הגלגלים לא מסתובבים טוב. בוודאי זה נובע מהעובדה שהם קיבלו חפצים זרים, פסים או חוטים. במקרה זה, עליך לנקות אותם מפסולת ולאחר מכן לשמן אותם עם WD-40 או I-20A. משהו כמו מחט סריגה או מספריים משמש לניקוי.
• גלגל סדוק. במקרה זה, יש להחליף את החלק, שכן הדבק לא יספק את החוזק הנדרש. סביר להניח שזה נובע מחיי שירות ארוכים או מפגם במפעל.
• רעש פיתול. יש לשמן את הרולר. עדיף לא לדחות זאת, מכיוון ש"רעב שמן" מגביר את הבלאי ומפחית את חיי השירות.
• הרולר מתנדנד. זה עשוי להעיד על בלאי של התקע על הצלב, היכן שהגבעול מוכנס. במקרה זה, יש להחליף את התקע והגלגל.

כל אחד יכול להתמודד עם החלפת רולר והפעולה לרוב אינה מצריכה כלים (אלא אם כן הברגה של הגבעול, אז יש צורך במפתח ברגים).

כבר בהתחלה, הפוך את הכיסא - זה יהיה הרבה יותר נוח לעבוד כך.

נסו להתנודד ולסובב ולמשוך את ההגה החוצה עם הידיים. אם הכיסא חדש, הפעולה אמורה להצליח.

אם זה לא עובד, אתה יכול להשתמש בחומר סיכה אירוסול, ולכוון את התרסיס מהמרסס לתוך הרווח בין הגבעול לפקק. רק זכרו לשטוף את השמן מהחלקים לאחר מכן, אחרת הגלגל החדש לא יחזיק.

אם זה לא עוזר, אתה צריך להשתמש בצבת. מניחים את הלסתות בין הגלגל לעכביש בניצב לגזע ומשוך. רצוי לשים משהו רך, כמו בד או נייר, רק מתחת לשפתיים. זאת כדי למנוע שריטות של הגבעול.

אם זה עדיין לא נכנע, תצטרך לפרק חלקית את החלק הצולב. יש צורך להסיר את פסי הפלסטיק הדקורטיביים העליונים, אשר מהודקים עם תפסים או ברגים. לאחר מכן, פגע בעדינות בחלק העליון של המוט עם פטיש - והגלגל יוסר. הפטיש צריך להיות עשוי מעץ או גומי. אם זה לא המקרה, יש צורך להשתמש במרווחים העשויים מחומר זה, למשל, דיקט.

זה דורש אפילו פחות מאמץ כדי להתאים גלגלים חדשים. הם רק צריכים להיות מוכנסים למקומם בחתך הצולב. אבל ודא שהם מתאימים היטב ולא מתנדנדים.

הכסא שלך מוכן כעת לשימוש.

ראה להלן סקירה כללית של גלגלי עזר לכיסאות משרדיים.