צלבים לכורסאות: מה זה, איך בוחרים ומשנים אותם?

כסאות גלגלים הם המצאה מודרנית שעוזרת לך לעבוד בנוחות, לנוע בחדר ולהפחית את העומס על הגב. אבל אם משתמשים בו בצורה לא נכונה, ובמיוחד כשמנסים להתנדנד בכיסא כזה, עלולה להתרחש התמוטטות. לרוב, צלב הכיסא נתון לעיוות. במאמר זה נשקול מדוע יש צורך בחלק זה וכיצד להחליף אותו כראוי בעצמך.

ה-crosspiece הוא חלק עמיד מהכיסא, אליו מחוברים גלגלי כיסא המחשב ושמהווה את התמיכה של הכיסא עצמו. זהו מבנה עם קרניים הנמשכות מהמרכז ועד לפריפריה, שאליו מחוברים רולים, ובחלק המרכזי קבועה מעלית גז מהכיסא עצמו. הוא לוקח על עצמו את החלק הגדול ביותר של העומס, ומפזר אותו באופן שווה על הגלגלים הממוקמים במעגל.

להבנה מלאה של מה זה חתיכת צולב לכיסא, כדאי להחליט על כל התכונות והפונקציות הטבועות בו.

• יַצִיבוּת. התפקיד הראשון והחשוב ביותר של ה-crosspiece הוא להבטיח את יציבות הכיסא. אם מקפידים על הוראות השימוש, הדבר מונע מהמשתמש להתהפך וליפול, מה שמבטיח פעולה בטוחה.
• ניידות. נוכחותם של גלגלי גלגלים על הכסא מאפשרת לנוע בקלות בחדר מבלי לקום ממנו אפילו. אתה יכול פשוט להעביר את הכיסא לחדר אחר, מבלי להרים אותו ולגרור אותו בידיים.
• כוח. יצרנים כיום משתמשים רק בחומרים איכותיים ועמידים לייצור דגמים. הם עמידים בפני שינויי תצורה, שינויי עומס ומבטיחים את שלמות המבנה לאורך זמן.
• עיצוב מודרני. ה-crosspiece הניתן להסרה מאפשר לך לבחור בדיוק פרט כזה שמתאים בצורה מושלמת לחלק הפנימי של החדר וישר מתחת לדגם המושב הזה.
• תֶקֶן. אחת התכונות של כל הצלבים היא שיחידות כאלה מיוצרות באמצעות טכנולוגיה אחת, מה שמקל על החלפת אלמנט מבני כושל. בנוסף, זה הופך את שיטת ההסרה העצמית של הבסיס זהה לכל צלב דומה אחר.
• חלק צולב קבוע. אם המשתמש נפגע מהניידות הגדולה יותר של הכיסא, אז תמיד קיימת האפשרות להחליף את הגלגלים במה שנקרא גלשנים (רגליים מיוחדות להחלפה).

הדגמים הקיימים שונים זה מזה בפרמטרים שונים. בואו נסתכל מקרוב עליהם למטה.

מבחר רחב של חומרים מאפשר לנו לפתח דגמים לכל סוג של פנים.

• עץ - אפשרות פופולרית ומסוגננת מאוד, המשמשת לרוב לייצור כורסאות מותאמות אישית עבור אנשים חשובים. רק עצים חזקים משמשים, וחומרי גלם מתכת משמשים לאמצע. הגלגלים מותקנים על רכזת עם כובע.

• עץ + פלדה - אפשרות הכוללת את היופי של דגמי עץ, אך יחד עם זאת מבטלת לחלוטין את בעיות העץ. המוזרות היא שמסגרת המתכת נותנת חוזק, עמידות בפני דפורמציה ונפיחות מלחות.

• פלדת כרום - אפשרות זו תקציבית, יציבה, עמידה בפני קורוזיה וניתנת להחלפה די בקלות.

• אלומיניום מלוטש היא אופציה יקרה יחסית, אבל העמידות של מוצרים אלו מצדיקה את המחיר. צלבי האלומיניום יכולים לשאת עומסים של עד 160 ק"ג.

• פלסטי - החומר הנפוץ ביותר, לרוב המושבים הנמכרים יש בדיוק בסיס כזה. חוט הפלסטיק הוא פתרון תקציבי, יש הרבה דגמים עם עיצובים שונים שיכולים לעמוד בעומסים כבדים.

• ניילון - אפשרות די סולידית עבור מעט כסף יחסית. החיסרון הוא שצלב כזה נוטה להישבר כאשר מרכז הכובד נע לצד אחד, אז תיקון עצמי של הקורה השבורה הוא כמעט בלתי אפשרי.

שלושה פרמטרים משמשים לסיווג צלבים לפי גודל. קוטר צלב. הקורות היוצאות מהאמצע יכולות להיות בקוטר של 480 עד 700 מ"מ, ולכן הוחלט לחלק את המידות הללו לפי קהל היעד של הקונים.

• לילדים ובני נוער. עבור קטגוריית משתמשים זו פותחו דגמים המיועדים לעומסים נמוכים יחסית ובעלי גודל קטן יותר. קוטר החלקים לכסאות כאלה הוא 480-580 מ"מ.

• לעבודות משרדיות ומחשבים (מבוגרים). זהו הדגם הנפוץ ביותר של צלבים, שקוטרו נע בין 600-680 מ"מ. עומד בעומס גדול יותר בהשוואה לקודמים, הוא מיועד למושבים גדולים יותר.

• למנהלים (מבוגרים). החלק הצלב הגדול והמחוזק ביותר, בעל קוטר של יותר מ-700 מ"מ, מספק פיזור שווה של העומס ממושבים מסיביים, הוא מאפשר לך להתקין כיסאות עם גב נשכב עליו, שכן הוא עומד טוב יותר בתנועת המרכז. של כוח המשיכה לצד אחד.

קוטר חור להרמת גז. יש 2 אפשרויות.

• חור 50 מ"מ - הסוג הפופולרי ביותר, לרוב מעליות הגז יש קוטר צינור נתון. הוא משמש בדגמים תקציביים, ולכן מאפשר ביצוע עבודות תיקון בזול הרבה יותר.
• חור 38 מ"מ - לדגמים עם כורסאות מאסיביות (למנהלים) מגזרת הפרימיום.

... קוטר חור גלגל. יש גם 2 אפשרויות גודל שכדאי לקחת בחשבון כשמגיע הזמן לתקן את החתכים.

• 11 מ"מ הוא הפתרון הנפוץ ביותר, המצוי ברוב החלקים, ולכן אין בעיה למצוא גלגלים לכל סוג של חומר רצפה.
• 10 מ"מ - חור נדיר, מבחינה תפקודית אינו שונה בשום אופן מהגרסה הקודמת, הוא משמש בצלבי עץ ומעצבים.

חיזוק המבנה מושג באמצעות חומרים עמידים וחלקי חיזוק. הדבקה נוספת, ריתוך תפר כפול, הצמדת פינות פלדה ואלמנטים מושחלים מאפשרים לכיסא לעמוד בעומסים גבוהים יותר בהשוואה לדגמים לא מחוזקים. בצד התחתון של בסיסים של שילוב חומרים, יש לעתים קרובות תקעים שהופכים את החלק הצלב לחזק יותר.

מבחר האפשרויות בשוק הוא די רחב, אבל יש פרמטרים שיגידו לך בצורה נכונה איך לא לחשב שגוי עם תמיכה חדשה לכיסא. הקריטריון העיקרי הקובע הן את מראה הצלב והן את חוזקו הוא החומר. עדיף לרכוש מבנה מתכת מצופה כרום מקשה אחת. אם זה לא מתאים לסגנון, אז אתה יכול לשקול שכבות מיוחדות של הצבע הרצוי. לאחר מכן, עליך להחליט על גודל המבנה, אל תשכח את התאמת הגדלים של החורים של הצלב ואלמנטים אחרים של הכיסא. כדאי גם לא להשתמש בבסיסים קטנים מדי עבור מושבים קטנים, אחרת הכיסא יהיה מגושם מדי ולא מאוזן. שימו לב לחורים לגלגלים, ברוב המושבים קיים פקק הניתן להחלפה בקלות במקרה של תקלה.

כדי להחליף באופן עצמאי את ה-crosspiece על הכיסא שלך, אתה צריך להכין את מקום העבודה. יש לכסות את כל המשטח בעיתונים או בשעוונית. כדי להסיר את הצלב מכיסא הגלגלים, אתה צריך פיליפס ומברגים שטוחים, פטיש וידיים.

• לגישה טובה יותר, הפוך את הכיסא הפוך והנח אותו במצב יציב.
• מנתקים את מושב הכיסא על ידי שחרור הברגים שאיתם הוא מחובר לפיאסטר (החלק המחבר בין תחתית הכיסא למעלית הגז).
• השתמש במברג שטוח כדי להרים את התקע שמחזיק את מעלית הגז ומונע ממנו להחליק החוצה מהחור הצלב (הנמצא ממש במרכז). אם יש כיסוי, יש צורך לכופף את אטבי הפלסטיק ולהזיז אותו בעדינות כלפי מעלה.
• הסר את הצינור מהחור של הצלב, לשם כך, הכו עליו קלות עד שהוא יוצא.
• בתוך מחסנית הגז ישנם חלקים קטנים ושומן שעלולים ליפול במהלך הפירוק. שימון יכול למרוח את כל החדר, ופרטים קטנים הולכים לאיבוד - אסור לאפשר זאת.
• משוך את הגלגלים מהעכביש הישן במעט כוח.
• החלף את החתך הישן בחדש והרכיב את המבנה מחדש בסדר הפוך.

למידע על איך לבחור חוט צולב לכיסאות, ראה את הסרטון הבא.