מטפחים קיימן: תכונות, דגמים וכללי הפעלה

דגמי מטפחים תחת המותג קיימן מיצרן צרפתי צברו פופולריות ברחבי המרחב הפוסט-סובייטי. המנגנונים מפורסמים בזכות חוסר היומרה שלהם, הרבגוניות, הביצועים הטובים וחיי השירות הארוכים שלהם ללא תיקונים גדולים. דגמים חדשים משופרים מופיעים מדי שנה.

מטפח הקיימן עם מנוע סובארו זכה לפופולריות משמעותית בחוות חקלאיות ברוסיה, כמו גם בקרב בעלי קוטג'ים בקיץ.

לעיצוב היחידות מיצרן זה יש תכונות חיוביות רבות:

• התאמה טובה של כל הקשרים;
• כושר עבודה;
• מהימנות;
• קלות תיקון:
• מחיר נמוך;
• זמינות חלקי חילוף בשוק.

משקל הדגמים אינו עולה, ככלל, על 60 ק"ג.

מבחינת תחנות כוח, לקיימן יש גם מספר יתרונות בולטים:

• מידות קומפקטיות;
• היכולת להתאים את הרצועה המעובדת;
• יש צימוד אוניברסלי.

תחנות כוח יפניות ארבע פעימות שונות מסובארו:

• הגודל הממוצע של רצועת ההינע;
• נוכחות של הילוך אחורי ותיבת הילוכים כמעט בכל הדגמים;
• מצמד פנאומטי;
• נוכחות של אטם על הקרבורטור.

לציוד מהיצרן הצרפתי יש מנועי ארבע פעימות ממוצא יפני (סובארו, קוואסאקי), הנבדלים בכוח טוב, צריכת דלק חסכונית. הייצור של מטפחי קיימן החל ב-2003.

הציר במנוע סובארו ממוקם במישור אופקי, מה שמאפשר להעביר את העומס בצורה מלאה יותר. בנוסף, פעולת היחידה מייצרת פחות רעשי רקע. המנוע מקובע על המיטה, מנגנון ההילוכים פועל בעזרת גלגלת רצועה.

תיבת ההילוכים של קיימן מספקת דחף סיבובי לגלגל השיניים המונע. אם לדגם יש הפוך, אזי מותקן צימוד חרוטי על גבי... ציר גלגל השיניים בולט מעבר לתיבת ההילוכים: זה מאפשר לחבר זיזים וגלגלים.

כאשר היחידה במצב סרק, גלגלת ההעברה אינה מעבירה דחף למצמד. יש ללחוץ את הקלאץ' כדי שזה יקרה.... גלגלת הסרק הופכת את תנועת הגלגלת, וכך הדחף מועבר לתיבת ההילוכים.

כל יחידות הקיימן מצוידות ברורס, המאפשר למנגנון להיות מדויק יותר ודינמי בפעולה.

ניתן להשתמש במטפח כמעט בכל מקום:

• בשטח החקלאי;
• בשירותים.

הוא קומפקטי, בעל מידות ומשקל קטנים, ניתן לשנע אותו בקלות. אפשר להשתמש במגוון סוככים.

מטפח TTX:

• מנוע ארבע פעימות סובארו רובין EP16 ONS, הספק - 5.1 ליטר. עם.;
• נפח - 162 ס"מ³;
• מחסום - צעד אחד: אחד - קדימה ואחד - אחורה;
• נפח מיכל דלק - 3.4 ליטר;
• עומק טיפוח - 0.33 מטר;
• לכידת הרצועה - 30 ס"מ ו-60 ס"מ;
• משקל - 54 ק"ג;
• המנגנון מצויד באביזרים נוספים;
• יכולת היפוך;
• חותכים ממותגים;
• התאמת מנופי שליטה לצמיחת העובד.

טוב להשתמש במטפח על אדמה בתולה. המנגנון קל לתפעול, ניתן לטפל בו על ידי אדם גם עם מעט ניסיון בעבודה.

מאפייני ביצועי היחידה:

• מנוע ארבע פעימות סובארו רובין EP16 ONS, הספק - 5.1 ליטר. עם.;
• נפח - 127 ס"מ³;
• נקודת ביקורת - צעד אחד, מהירות אחת - "קדימה";
• דלק - 2.7 ליטר;
• לכידת הרצועה - 30 ס"מ ו-60 ס"מ;
• משקל - 46.2 ק"ג.

ביקורות על המטפח הן רק חיוביות.

המטפח הוא בנזין, ניתן להבדיל אותו בצדק כיחידה מקצועית של כוח ממוצע.

בעל מאפייני הביצועים הבאים:

• מנוע ארבע פעימות סובארו רובין EP16 ONS, הספק - 6.1 ליטר. עם.;
• נפח - 168 ס"מ³;
• מחסום - שלושה שלבים: שניים - קדימה ואחד - אחורה;
• אתה יכול להרכיב חותכים (עד 6 יחידות);
• נפח מיכל דלק - 3.41 ליטר;
• עומק טיפוח - 0.33 מטר;
• לכידת הרצועה - 30 ס"מ, 60 ס"מ ו-90 ס"מ;
• משקל - 55.2 ק"ג.

לתחנת הכוח יש משאב ואמינות טובים בפעולה. יש כונן מהשרשרת, גורם זה מאפשר לך להגביר את היעילות של המכשיר. המצמד מתחלף היטב, יש Fast Gear II מתקפל.

ניתן לכוונן את ידיות השליטה בהתאם לפרמטרים של העובד. חותכי סכיני גילוח מייצרים רטט מינימלי. הקולטר מאפשר להתאים את עומק עיבוד הקרקע.

מטפח הבנזין הוא דגם חדש של השנה. יש לו רוורס מכני והוא נחשב לקטן בכיתה שלו.

מאפייני ביצועי היחידה:

• תחנת כוח Green Engine 100СС;
• נפח מנוע - 100 ס"מ³;
• רוחב עיבוד - 551 מ"מ;
• עומק עיבוד - 286 מ"מ;
• יש מהירות חזרה - 35 סל"ד;
• מהירות קדימה - 55 סל"ד;
• משקל - 39.2 ק"ג.

ניתן להעביר את היחידה במכונית נוסעים, יש מתלה אוניברסלי לחיזוק כל ציוד רכוב.

בנוסף ליחידה, ישנם:

• לחרוש;
• hiller;
• סט לחריש ("מיני" ו"מקסי");
• ציוד לניכוש עשבים;
• חופר תפוחי אדמה (גדול וקטן);
• גלגלים פניאומטיים 4.00-8 - 2 חתיכות;
• ווי קרקע 460/160 מ"מ (יש הארכות בסיס גלגלים - 2 חתיכות).

הוא שוקל מעט מאוד (12.2 ק"ג). זהו מכשיר מאוד קומפקטי ופונקציונלי. יש מנוע בנזין של כוח סוס וחצי (1.65).

רוחב הרצועה המעובדת 27 ס"מ בלבד, עומק העיבוד 23 ס"מ.

זוהי יחידת דור חדש, שבה יש שתי מהירויות, כמו גם רוורס. בעל מנוע בנזין Green Engine 212СС.

ל-TTX יש:

• נפח מנוע - 213 ס"מ³;
• עומק עיבוד - 33 ס"מ;
• רוחב חריש - 30 ס"מ, 60 ס"מ ו-90 ס"מ;
• משקל עצמי - 64.3 ק"ג.

מטפח מוטורי יכול להתמודד עם שטחים קטנים מ-4 עד 10 דונם. המכונה מובחנת בפונקציונליות טובה, טיפול ויכולת תמרון. מנוע הקוואסאקי חסכוני ויכול להתמודד עם עומסים כבדים. ניתן להוביל את היחידה ברכב נוסעים (ידית ארוכה מתקפלת).

מאפייני ביצועים כלליים:

• המנוע בעל הספק של 3.1 ליטר. עם.;
• נפח עבודה - 99 ס"מ³;
• לתיבת ההילוכים יש מהירות אחת קדימה;
• נפח מיכל גז 1.5 ליטר;
• חותכים מסתובבים ישר;
• רוחב לכידה - 22/47 ס"מ;
• משקל - 26.5 ק"ג;
• עומק חריש - 27 ס"מ.

תחנת הכוח פועלת כמעט בשקט, רטט כמעט נעדר לחלוטין. ישנו שרוול ברזל יצוק שמאריך את חיי היחידה. מסנן האוויר מגן מפני חדירת מיקרו-חלקיקים מכניים.

אחד הדגמים החזקים במערך החברה. היחידה מיועדת לעבודה עם שטחים גדולים.

מאפייני ביצועים בסיסיים:

• מנוע ארבע פעימות סובארו רובין EP16 ONS, הספק - 5.9 ליטר. עם.;
• נפח - 3.6 ס"מ³;
• נקודת ביקורת - צעד אחד, מהירות אחת - "קדימה";
• דלק - 3.7 ליטר;
• לכידת הרצועה - 30 ס"מ ו-83 ס"מ;
• משקל - 58 ק"ג.

המכונה נבדלת בפונקציונליות ובאמינות טובה, לא יומרנית בתחזוקה.

ליחידה מנוע רובין-סובארו EP16 קומפקטי, השוקל רק 47 ק"ג, אך אין לו רוורס.

בדגם זה גם לא ניתן לחבר יחידות נוספות בירכתיים באמצעות תפס.

עוצמת המנגנון עומדת על 3.8 ליטר בלבד. עם. המיכל מכיל 3.5 ליטר דלק. רצועת העיבוד ברוחב 65 ס"מ בלבד, העומק די גדול - 33 ס"מ.

היחידה עולה קצת יותר מ -24 אלף רובל.

יחידה לא רעה. בסדרה זו הוא נחשב לטוב ביותר. יש עליו רוורס, המכונית מאוד פשוטה ודינמית לתפעול.

העלות המשוערת של יחידה כזו היא כ -30 אלף רובל.

זוהי היחידה החזקה ביותר של כל המשפחה. רוחב האחיזה שלו הוא 92 ס"מ והוא יכול להתמודד אפילו עם קרקעות בתולים יבשות. עומק הטבילה המרבי של החותך באדמה הוא כ-33 ס"מ.

המשקל אינו גדול במיוחד - עד 60 ק"ג, העלות משתלמת למדי - 34 אלף רובל.

יש רשת נרחבת של מרכזי שירות ברוסיה. אם היחידה לא מוסרת מהאחריות, עדיף לתת אותה לתחנת שירות מוסמכת.

גם בארגונים כאלה אתה יכול לרכוש חלקי חילוף בנפרד:

• גלגלים שונים;
• לַהֲפוֹך;
• גלגלות וכו'.

בנוסף, אתה יכול גם לקנות:

• לחרוש;
• hiller;
• חותכים וקבצים מצורפים אחרים, אשר מרחיבים באופן משמעותי את הפונקציונליות של יחידה זו.

לפני השימוש במטפח קיימן, עליך לקרוא בעיון את מדריך ההוראות המצורף לכל יחידה שנמכרת:

• חשוב למלא את השמן המומלץ על ידי היצרן;
• לפני תחילת העבודה על המטפח, עליך "להסיע" את המנוע במצב סרק;
• חשוב לפקח על היחידה כך שחלודה לא תופיע;
• אחסן את המכשיר במקום יבש עם חילופי אוויר טובים;
• חפצי מתכת לא צריכים ליפול על חלקים נעים;
• השתמש רק בדלק המומלץ על ידי היצרן.

ככלל, יחידות קיימן מצוידות ברכיבים הבאים:

• חותכים שונים;
• הוראה;
• כרטיס אחריות;
• קבוצה של כלים נחוצים.

משקל היחידות נע בין 45 ל-60 ק"ג, מה שמאפשר לשנע את המטפחים על רכב נוסעים. מטפחי קיימן אינם יומרניים ויכולים לעבוד בתנאי אקלים קשים למדי.

ניתן להחליף חומרים מתכלים ולבצע תחזוקה מונעת של מנגנונים אלו בשטח. כל פרטי התחזוקה של ציוד כזה מפורטים בתזכיר ההוראות.

לסקירה כללית של אחד מדגמי המטפחים של קיימן, ראה את הסרטון הבא.