שערים ושערים יפים לבתים פרטיים

אם תיאטרון מתחיל עם מתלה מעילים, אז בית כפרי מתחיל עם שער ושער. לכן, חשוב מאוד להתקין לא רק מוצרים פונקציונליים ומעשיים, אלא גם יפים. אבל לפני שאתה הולך לחנות, אתה צריך ללמוד את הנושא הזה ביסודיות.


מאפייני עיצוב
לאחר שחלקת אדמה נקנתה, הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לגדר אותה. הם מגדירים לא רק אחוזות כפריות עתידיות, אלא גם קוטג'ים בקיץ. למטרה זו, לבנים, או סריג, או גדרות גלי משמשים. זאת על מנת למנוע גניבת חומרי בניין ולהיפרד מהשכנים. בהתאם לסוג הגדר, בחרו בשער ושער כניסה.


הקשיים העיקריים מתרחשים בבחירת שער, שכן הם נבחרים על סמך סוג השטח, מידות הבית ושטח האתר. גם המטרה העיקרית של השער, מיקום הרחוב ורוחב הכביש חשובים.
זכור, אם אתה מציב את השער במקום לא נוח, אז מאוחר יותר יהיה צורך לפרק אותם, וזו הוצאה נוספת במזומן, אז עדיף להכין תוכנית מראש.

שערי כניסה ברוב המקרים מורכבים מאבנט מסגרת, מילוי אבנט, אביזרי תנועה ועמודי תמיכה.

קביעת פגישה
עבור בית פרטי ועבור קוטג'ים קיץ, wicks עם שערים יש מטרה אוניברסלית. בעזרתם אתה יכול לא רק לארגן כניסה-יציאה וכניסה-יציאה מהשטח, אלא גם יחד עם גדרות עיוורות "מבודדים" את האתר. חשוב במיוחד לקחת זאת בחשבון בעונת החורף, כאשר רוחות צפוניות קרות עלולות להשפיע לרעה על העצים והשיחים הנטועים.


אם בבתי פאנל דלתות הן הכניסה לבית, הן מגינות מפני כניסה בלתי מורשית ומציינות את העושר החומרי של הבעלים, אז במגזר הפרטי תפקיד זה מוקצה ישירות לשערים.


כמה מבני עץ, שהוקמו לפני 50 ו-100 שנים, שרדו עד היום, אבל הם זקוקים לטיפול טוב, אחרת מערכת התמיכה או הנדנדה תהפוך לבלתי שמישה. מבחינת האופנה המודרנית, מבנים אלו מיושנים, הם הוחלפו במוצרים טכנולוגיים משופרים, אך חשוב שגם ישרתו נאמנה במשך כמה עשורים.
זכרו, לאחר שביליתם פעם אחת, תוכלו לרשת אזור מגודר המתאים למגורים לא רק לילדים שלכם, אלא גם לנכדים שלכם ואפילו לנינים.


חומרים (עריכה)
המבנה מורכב ממסגרת מרותכת בבירה, העשויה מפרופיל או צינור פלדה. רק חומר אל חלד מתאים לפרופיל, אחרת יש לצבוע את המוצר מעת לעת. צינורות מקצועיים משמשים גם לבניית שערים.


בימים עברו, יריעות מרותכות הוזמנו ממפעלים סובייטים, הם לא היו יצירות אמנות ושימשו רק לגדר את חלקת הקרקע מהכביש. זה היה נכון במיוחד בשנות ה-90 של המאה הקודמת.


אבל שנים חלפו, הזמנים השתנו, האופנה והרווחה החומרית של אנשים השתנו, ושערי ברזל יצוק הוחלפו בשערים מרותכים מלבניים חסרי ביטוי - זוהי יצירת אמנות שלמה. הם נוצקו על ידי אדונים במלאכתם, דפוסים וקישוטים של שערים ושערים כאלה יכולים ללבוש כל צורה. הטכנולוגיה הזו עדיין מבוקשת, אבל היא מוצעת בהרבה כסף.


לחלופין, בעלי בתים כפריים רבים מזמינים מבני לוח גלי. שערים כאלה משולבים בצורה מושלמת עם הגדר הראשית, אם תרצה, אתה יכול לבצע את ההתקנה בצורה כזו שהכניסה והכניסה לא יהיו גלויים למרחוק.


אבל אם ההיקף של הבית מוקף במבני אבן, אז שערים מזויפים או סריג מורכבים ליופי. כדי ליצור אפקט תרמי, הם מצופים ביריעות פוליקרבונט, וגם חותם מותקן. במקרה זה, פוליקרבונט יכול להיות לא רק שקוף, אלא גם מט. בחנויות לחומרי בניין, אתה יכול לבחור חומר מכל צבע - מגוונים נפוצים לצבעים אקזוטיים.


מתקבלים מבני מתכת יפים בעת שימוש ב- euro shtaketnik. לייצורו, נעשה שימוש בטכנולוגיה מיוחדת - ראשית, יריעות המתכת נחתכות בצורה מיוחדת, ולאחר מכן את שאריות המתקבלות קבועים באופן סימטרי על המדריכים.


צפיות
מומחים ואנשים רגילים ממליצים בחום לא לוותר על השער. חוסך מעט כסף על התקנתו, אתה יכול ליצור לעצמך אי נוחות מסוימת, שהעיקרית שבהן תהיה הפתיחה והסגירה המתמדת של השער. ואכן, כדי להכניס מישהו או לצאת מהשטח, תצטרכו לפתוח את השער. אם הגדר מצוידת בכניסה נפרדת, אז קשיים כאלה לא יתעוררו.


ככלל, כניסה נפרדת לאנשים היא דלת קטנה חד כנפית הנפתחת לכביש. בהתאם להעדפות הבעלים, זה יכול להיות חירש או סורג. בשביל האסתטיקה יש לשלב אותו עם כניסה מרכזית לרכב. ציידו אותו בפעמון או באינטרקום וידאו; לאזורים קטנים מספיק מנקש תלוי - מקיש דלת.


ישירות שערים הם נדנדה, הזזה, קיפול והרמה-וסיבוב. נשלפים, בתורם, מחולקים לתלוי ומסוף. שערי נדנדה מותקנים לרוב.
מבחינת כלכלה, זו האפשרות הזולה ביותר. יתר על כן, ניתן להרכיב את השער ישירות לתוך המבנה. זה נעשה כדי לא לסבך את תהליך ההתקנה. עבור עיצוב כזה, שני תומכים מספיקים. בגרסה הקלאסית, שבה השער מותקן בנפרד, נדרשת תמיכה נוספת.


צירים מרותכים לתומכים אנכיים, הם יכולים להיות מתכת או עשויים מפולימר. האבנטים תלויים ישירות על הצירים. לאיזה כיוון השער ייפתח ונסגר - רק בעל האתר בוחר.
במידה והכביש קטן, כדאי יותר להקים את הפתח לפנים החצר, דרך פתיחה זו לא תגרום אי נוחות למכוניות החולפות ולעוברי אורח.


יש לזכור כי על מנת שהאבנטים לא ישפיעו לרעה על הצירים והמסגרות, מומלץ להשתמש בחומר קל משקל בעת כיסוים. כבד תחת משקלו יכול לצנוח, לשלוף תומכים, ובמקרים מסוימים אפילו לעוות את הגדר.


כדי לנעול את המבנים המתנדנדים, מותקן בורג רב עוצמה, הוא זה שתורם לעובדה שהאבנטים אינם צונחים במהלך תקופת הפעולה. מחזיק הקפיץ מבטיח את המיקום הנכון של הקנבסים במצב פתוח, ובמצב סגור תפקיד זה מוקצה למגביל.

מבני נדנדה מותקנים בפשטות ובקלות. ישנן מספר אפשרויות, שכל אחת מהן מתאימה לא רק לאנשים אמידים, אלא גם לאזרחים פחות עשירים - ממתכת מזויפת ועד שערים ושערים עשויים קרטון גלי.


כפי שצוין מקודם, החיסרון העיקרי של מגוון זה נחשב לצניחת השסתומים, מה שמוביל בסופו של דבר להתרופפות העמודים. בסיס איכותי יאפשר לך להגדיל את חיי השירות. אם תחסוך בזה, התיקון יעלה אגורה יפה.חיסרון נוסף נקרא פינוי תקופתי של החלל - משלג, עלווה על מנת לפתוח או לסגור את הכניסה.
כאשר המקום הפנוי מוגבל, מזמינים שערים חד-כנפיים, הם נפתחים רק לצד אחד, בהתאמה, שערים דו-כנפיים נפתחים הן לשמאל והן ימינה.


שערי נדנדה חשמליים מספקים פתיחה וסגירה הודות לשני כוננים. ברוב המקרים הפתח מותאם בתוך האתר, ולכן חשוב מאוד שהמקום יהיה פנוי כל הזמן, אחרת ייגרם נזק לא רק למבנה המתכת, אלא גם למטלטלין.
מיטת כביש לא צריך להיות טיפות ועליות. בגללם, הקצה התחתון של הדשים יכול לגעת בכביש. בעת שימוש באוטומציה, הדבר יגרום נזק למוצר.


אפילו יותר דרישות לאחידות של פני השטח יש שערי הזזה, אשר נקראים באופן עממי הזזה או הזזה. הם מורכבים מקנבס, מדריכים מקבילים המותקנים מלמטה ומעל, כמו גם בסיס רולר. בסיס הרולר עשוי מתכת או קפרולון.


תנועת הבד מתבצעת לאורך קו אופקי, לכן הבדלים אינם מקובלים. כדי להכיל את בסיס הרולר, מוקמת בסיס, שבו כל המילוי "מוסתר". מותקן בלוק לעבודה אוטומטית.
לחיפוי מבני מתכת רוכשים קרטון גלי או פח, אם רוצים, אין איסור להשתמש בעץ או ברשת. אגב, הרשת מכוסה בנוסף בפולימר, המספק הגנה מפני משקעים, לכן אין צורך בצביעה תקופתית.


היתרונות העיקריים נחשבים לקומפקטיות. עבור מבנים כאלה, מקום פנוי אינו חשוב, הרוח אינה מפעילה שום לחץ על שערים כאלה, אין צורך לנקות את הכניסה משלג. במקרה זה, בחורף, יש צורך לפקח על בסיס הרולר.
למרבה הצער, לא ניתן יהיה לשתול עצים ושיחים לאורך הגדר הסמוכה, שכן יש צורך בשטח לקנבס.


כפי שצוין קודם לכן, גם שערי הזזה תלויים ושולחים. שערים תלויים מותקנים לעתים רחוקות יותר; לשם כך מרותכת קורת מתכת מלמעלה ותולים עליה בדים. החיסרון העיקרי הוא מגביל הגובה - לא ניתן יהיה להביא חומרי בניין על משאית דרך כניסה כזו... אם גובה התומכים גדל, הדבר יוביל לעליית מחיר, וגם עומס הרוח יגדל.


לגרסת שלוחה אין מגבלות גובה, עבורן אין צורך להרכיב את מערכת הגליל בבסיס. התנועה מתבצעת הודות לבלוקים שלוחים, או ליתר דיוק, הקורה, שניתן להתקין בתחתית, באמצע או על גבי הבד.
חשוב לקחת בחשבון את מידות המסגרת - היא רחבה כמעט פי שניים מהפתח. מומחים מציינים את הקושי בהתקנת דלתות שלוחות.


חלק מהאנשים, בשל השטח המוגבל, מצמידים מוסך לכניסה, כך ששער הכניסה אינו מוביל לשטח האתר, אלא ישירות למוסך. וכבר במוסך, מותקן פתח המספק כניסה לבית הראשי. לכן, כדי ליישם את התוכנית, מותקנים שערים עיליים. האבנט מכסה את כל הפתח, אטם המברשת מגן מפני רוח ומשקעים. הרמה וסגירה ישירה מתבצעת באמצעות אביזרי ידית ציר.


גלילי פלסטיק מניעים את הרשת לאורך מדריכים המותקנים על התקרה ובצדדים. כאשר האבנט פתוח לחלוטין, הוא ממוקם במקביל לרצפה על התקרה. פעולת מנגנון ההצמדה מתבצעת הודות להנעה.
האבנט עצמו עשוי מלוחות סנדוויץ', שהם יריעות אלומיניום או פלדה כפולות. מכיוון שכניסה זו מובילה לשטח הבית, הקנבס מבודד, בידוד קצף פוליאוריטן מותקן בין היריעות. העובי שלו לא צריך להיות פחות מ-40 ס"מ.


לחיפוי מומלץ חיקוי של שיש, נחושת או בסיס ברונזה, בהתאם לצבע הבית או הגדר. אין איסור להשתמש בעץ, אך זכרו שיש להגן עליו מפני משקעים אטמוספריים וממזיקים. אגב, הוא משמש לחיפוי ויריעה צדודית. יריעות פלדה מצופות מראש בצבע אבקה.
בעת שימוש במערכת ההרמה והסיבוב, אין תלות בזמינות השטח הפנוי, שכן הפתיחה מתבצעת בגובה בתוך החדר. השער מותקן ישירות לתוך הווילון.


אי אפשר שלא להזכיר את החסרונות של שערים כאלה. קודם כל, אנחנו מדברים על הגנה חלשה מפני פריצה לא מורשית. כשמשתמשים בבידוד לקוי, יש סבירות גבוהה לציפוי ויש מגבלת הרמה - לא יותר מ 10-12 פעמים ביום. במהלך התיקונים מחליפים את האבנט כולו, לא חלק ממנו. לקשט מבנה כזה קשה.


המנגנון של שערים מתקפלים הוא שימוש במספר חלקים של האבנט הטלסקופי. חלקים אלה נסגרים ונפתחים ברצף.
רצוי ביותר להתקין את האפשרות היקרה הזו במקרים בהם נעשה שימוש בשטח קטן, בהם אי אפשר פיזית להתקין אפשרויות אחרות.

אפשרויות זולות לשערים מתקפלים דומות ל"אקורדיון", עלי אלומיניום מחוברים בצירים, ביניהם מונח גומי המספק הגנה מפני הרוח. הקנבסים נעים לאורך מדריכים מיוחדים. יש פחות מקום פנוי לעבודות מסוג זה, בניגוד לשערים מתנדנדים.
הם יכולים להיות חד-עלים וכפולים, הם מצוידים בחלונות. בנוסף, השערים נבדלים לא רק בתבנית הפתיחה, אלא גם בעיצוב ובמידות.


תוכנית פתיחה
איך נפתח שער הכניסה - זה נדון קודם לכן, מנגנון הפתיחה תלוי בסוג החומרה. צירים רגילים מותקנים בגרסאות מתנדנדות, בסיס רולר - עם הזזה והרמת נדנדה.
בחירת התכנית תיקבע על פי השטח הפנוי, מצבו הכלכלי של הבעלים וצרכיו. זכור אם מתוכנן לייבא מעת לעת חומרי בניין או מכשירי חשמל ביתיים גדולים ורהיטים מסיביים לשטח האתר, לא אמורות להיות הגבלות גובה.


מידות סטנדרטיות
בעת התקנת שערי הכניסה והשערים מנסים לקחת בחשבון את התקן, לפיו גובה עמודי התמיכה צריך להיות 3-3.5 מ', גובה הדלתות עצמו צריך להיות 1.8-2 מ', רוחב העמודים. טווח הכניסה הוא 3.6-4 מ', ואורך השערים צריך להיות 1-1.2 מ'.
מגבלה כזו אינה מוטלת על המבנים הכוללים, אך חשוב לדעת שעמודי התמיכה והבסיס בהכרח מחזקים. אחרת, המסגרת תצנח, התמיכה תיקרע, מה שעלול להוביל לא רק לנזק לגדר, אלא גם לפגוע בבריאותם של אנשים שעוברים במקום.

כדאי לדעת שאם הכביש הסמוך צר, הדשים צריכים להיות בעלי רוחב שונה. לדוגמה, הרחב שבהם משמש לכניסה ויציאה של כלי רכב אישיים, והאבנט הנוסף נפתח רק לתנועת משאיות כבדות.


תַפאוּרָה
בבתי סוחר ישנים לא רק הארכיטרבים והמרפסת עוטרו בתוספות מגולפות, אלא גם שערי הכניסה והשערים עוטרו בהם. היום הם מנסים לנטוש עץ, החומר הזה נשבר בקלות, נוטה להירקב ולהידרדר.
בזמן הנוכחי, הם מנסים ליצור מבני כניסה לרחוב במשך מאות שנים. צבע מוחל כדי למנוע חלודה.
בעזרת עבודת צבע ניתן לשנות את צבע השערים והשערים מדי שנה - היום הם לבנים, ובשנה הבאה הם יכולים להיות, למשל, כחולים.

שערים ושערים מזויפים פתוחים וסגורים. כשמשתמשים בסוג הראשון, כל נוף החצר הוא במבט אחד, ובסוג סגור מחוברים אלמנטי מתכת ליריעת הפלדה.בעזרת טכנולוגיה מיוחדת, נפח יכול ליצור לא רק מעיל נשק משפחתי, אלא גם דוגמאות שונות, מונוגרמות, רישומים.


הַרכָּבָה
קודם כל, למשל, תישקל התקנת שערי נדנדה ובמקביל התקנת פתח חד כנף. לעתים קרובות משתמשים באפשרות זו כדי להיכנס לשטח.
נשאלת שאלה סבירה - באילו כלים יהיה צורך? בהתחלה, כמובן, תצטרך מקדחה. זה יכול להיות תרגיל דאצ'ה, מקדחה לקרח דיג או תרגיל מנוע. שני הזנים האחרונים, ככלל, אינם נבדלים בגודל גדול, בעוד העבודה מהירה יותר עם מקדחה מנוע.


המאפיין העיקרי של תרגיל הדאצ'ה הוא היכולת "לבנות" אותו. לשם כך, נעשה שימוש בצינור הברגה רגיל. בשילוב עם המוצר עצמו, ניתן לקדוח עד 1.5-2 מ'.
בשלבים הראשונים תצטרכו גם מד טווח לייזר. חשוב שתהיה לו שגיאה של לא יותר מ-1.5 מ"מ. ניתן להחליף אותו בסרט מדידה באורך 3-5 מ' בעזרתם מסומן השטח. המידות הנדרשות של שערים ושערים כבר צוינו קודם לכן, חשוב להקפיד עליהם.
אבל זכור שאם אתה מתכנן להטיל לבנה על תומכי מתכת לחיפוי אבן לאחר מכן, אז יש לקחת בחשבון את גודל הלבנה.


חשוב להכין מריצה לפינוי השטח שהתפנה. 30-40 ס"מ הראשונים הם, ככלל, שכבה פורייה, ניתן להשתמש בה למטרה המיועדת לה. - פרוסים בערוגות או בחממות. יתר על כן, בהתאם לשטח, חימר או סלעים ילכו.
אם האדמה נרטבת מעט, הקידוח לא יהיה קשה כל כך, אבל יהיה קשה יותר למשוך אותה החוצה. המצב הקשה ביותר הוא עם קידוח אבן, במקרים מסוימים תידרש גרוטאות כדי לרסק אותה.


לאחר שהמטר הראשון עבר, אתה צריך להאריך את המקדחה ולהמשיך לעבוד. צינור מתכת הוא בדרך כלל בגודל 3-3.5 מ', בתנאי שכ-2 מ' צריכים לבלוט מעל פני האדמה, השאר שלו שוקע באדמה. הגובה נמדד בצורה נוחה ביותר עם מד טווח. צריכים להיות שלושה חורים כאלה - שניים לשער ואחד לשער.
יש צורך לקחת בחשבון את גובה מי התהום. אם לאחר השכבה הפורייה יש חימר, אז מתווספת עוד אבן כתוש כניקוז, ואם סלעים - תערובת חול. הכמות הנדרשת של הרכב מלט-חול מעורבבת במערבל בטון.


הכי קל לבצע את היישור "על חוט", לשם כך נמשך קו מתכת בין תומכי הגדר, ושרשרת עם עומס תלויה ישירות מעל הבור. העומס חייב להיות מרוכז בדיוק.
בתחתית הבור יוצקים "כרית" המורכבת משכבת אבן כתוש ושכבת חול ומבצעים דחיסה. פרופיל או צינור מתכת - במידות של 100x100 או בקוטר של 80-100 מ"מ, בהתאמה, טובל בבור. בעוד אדם אחד מחזיק אותו, השני שופך פנימה את העקביות המתקבלת. אם ההתקנה מתבצעת על ידי אדם אחד, אז הצינור מונע לתוך האדמה באמצעות פטיש. כדי לשפר את האפקט, נעשה שימוש ברשת חיזוק.


חלק מהבנאים, במקום מלט, משתמשים בשבריר האמצעי של אבן כתוש, אשר מונח בשכבות באמצעות גרוטאות, מוצף מעת לעת במים כדי למקם את האבנים בצורה נכונה. כדי למנוע מהצינור להוביל, חשוב לתמוך בו.
אם נעשה שימוש בצינור פרופיל, יש לסגור את חלקו העליון עם פקק פלסטיק, אך לפני כן יוצקים מלט לתוך הפרופיל. פקק הפלסטיק מספק הגנה מפני משקעים אטמוספריים, כתוצאה מכך, בעונת הקיץ, המתכת לא תתחיל להחליד מבפנים, ובחורף המים בצינור לא יקפאו, מה שאומר שהפרופיל לא יקפא הִתפָּרְצוּת.


בעוד תערובת המלט-חול מתמצקת, כדי לא לבזבז זמן לשווא, נחתך פרופיל מתכת במידות 40x25 עבור שני עלים ועבור wicket.זכור כי לקיבוע מרבי וכדי לתת חוזק למבנה המתכת, מותקנים קשיחים - לשם כך מספיק לרתך מדריך אלכסוני. כדי לחתוך את פרופיל המתכת, משתמשים במטחנת זווית, המכונה בדרך כלל "בולגרית", ולריתוך - מכשיר מיוחד.


הפינות מרותכות לתומכי המתכת, והצירים כבר מרותכים אליהם ולמסגרת. אל תשכח לקחת בחשבון את המרחק המינימלי מהקרקע - המסגרת לא צריכה לצנוח ולגעת במשטח. לאחר שתערובת הבטון התייבשה לחלוטין, היא תישאר לתלות את הקנבסים. יריעות של קרטון גלי, גדר כלונסאות או אלמנט דקורטיבי אחר מותקן ישירות על המסגרת. אם אתה מתכנן לקשט עמודי מתכת עם לבנים, אז אלמנטי הצירים מותקנים ישירות לתוך הלבנה.


התקנת לוח גלי מתבצעת באמצעות מברג, ברגים מיוחדים להקשה עצמית, המותאמים לצבע היריעות, וכן באמצעות מסמרת. המסמרת היא משני סוגים - בצורת אקדח ובשתי ידיים. השני, אגב, נוח יותר לבצע את הפעולה הזו. המקום למסמרות מקודח מראש; מברג או מקדחה חשמלית מתאימים לכך. המסמרת מקבעת בחוזקה יריעת קרטון גלי עם פרופיל מתכת, שבזכותה לא ניתן יהיה לפרק את השער או השער מבלי לפגוע במוצר.


מיקום הצירים קובע היכן ייפתח השער - או לחצר או לרחוב. זכור שאם הכביש צר או כלי רכב עומדים עליו מעת לעת, אז הפתח יהיה מאורגן בצורה הטובה ביותר פנימה.
בריח חזק מותקן לסגירת הדלתות, יש לו השפעה חיובית על המבנה, הודות לו, המסגרת לא תצנח במהלך הפעולה.
תפס קפיצי ועצירה מבטיחים את המיקום הנכון של השער כשהוא פתוח וסגור.


מנעול נחתך לתוך השער, טבעת עבור הבריח מרותכת בנוסף על התמיכה. נותר לצייד את השער עם חור הצצה או אינטרקום וידאו. לחיזוק המבנה ניתן לרתך קרן מתכת נוספת למעלה.
אחרת, ההתקנה של מבנה נייד מתבצעת. מכיוון שהתנועה מתבצעת על גלילים, מותקנת מסילה מיוחדת או פרופיל מתכת על פני השטח, השער מצויד בבסיס רולר וסוגרי תיקון מלמעלה.


זכור כי על הבד הנע לצד לא יהיו מכשולים נוספים. יש להסיר או לפרק מראש את כל המבנים, השיחים והעצים.
לחיזוק המבנה ולהגנה מפני רוחות חזקות יוצקים תשתית רצועה מתחת לשער ומתחת לשער. לשם כך, חופרים תעלה באמצעות חפירה עם להב מעוגל לכל אורך המבנה ונלקחים בחשבון שוליים נוספים של 30 ס"מ מכל צד. רוחב התעלה לא צריך להיות פחות מ-40 ס"מ, יהיה צורך לחפור לעומק 150 ס"מ.

בורות מוכנים לתומכי מתכת. הליך הקידוח כבר תואר קודם לכן, ולכן אין טעם לחזור על כך. שכבת חול מונחת בתחתית התעלה, ולאחר מכן היא נשפכת במים. עמודים מוכנסים לתוך החורים המוכנים, כדי לתקן אותם לפני בטון, הבורות סתומים בפסולת בניין - לבנים, שאריות של אריחים או אבנים.


לאחר מכן, החיזוק מרותך לעמודי המתכת כדי לחגור אותם. מומחים ממליצים להשתמש בשלוש שורות של חיזוק 12 מ"מ, כל שורה שלאחר מכן מחוברת מעל הקודמת. קצוות החיזוק צריכים לבלוט 20-22 ס"מ; לשם כך נשלפה תעלה עם שוליים. השורה האחרונה צריכה להיות לפחות 10-13 ס"מ מתחת לפני הקרקע.

הבסיס נשפך לתוך הטפסות המורכבות מראש. כדי לחסוך כסף, אתה יכול לסרב. הבחירה נשארת רק עם הבעלים של הבית הכפרי. מזיגה ישירה יכולה להתבצע עם או בלי הפרעות.האפשרות הראשונה משמשת לעמידות הבסיס. לפני המזיגה, מותקן ערוץ, זה חייב להיות ממוקם באותו מישור עם הבסיס. אחידות המשטח נמדדת באמצעות מפלס מבנה, באופן אידיאלי, הבסיס לא צריך להיות טיפות.


אם הזמן מאפשר, אז התומכים עבור השער עשויים בטון או לבנים. כדאי לדעת שבטון מתקשה תוך חודש. חשוב להשתמש במשכנתאות פלדה בהקמת עמודי לבנים או בטון - מספיקים שלושה אלמנטים לתמיכה אחת.
במהלך זמן הייבוש של הקרן, נדרשת מסגרת מתכת מפרופיל שעליו יחובר חומר הפונה בעתיד, ומסגרת תמיכה. חיתוך וניקוי פרופיל המתכת מתבצע באמצעות מטחנה.
חשוב להקפיד על אמצעי זהירות בעבודה איתו - להשתמש במשקפי בטיחות, כפפות ומדים.


מיקום המסגרת יהיה תלוי בשימוש באבנט אחד או שניים, כמו גם בכיסוי נוסף. אם אתה מתכנן לנדן רק את החלק הקדמי, אז הצינורות עוברים לקצוות, ואם משני הצדדים, הם ממוקמים באמצע.
אנא היו מודעים לכך יש להסיר שומנים מכל חלקי המתכת... לשם כך, משתמשים בממס, ולאחר מכן משתמשים בפריימר. לאחר ההמתנה לייבוש, מרותכת לתחתית המסגרת התומכת מסילה שנרכשה מראש בחנות.


מומחים מייעצים לרתך את מסילת המדריך, כמו גם צינורות, מבודד. כאשר מרותכים לרוחב, מסגרת התמיכה אינה מובילה, אחרת ההשלכות עלולות להיות קשות. את התפרים מנקים בעזרת מטחנת זווית ולאחר מכן מפנים אותם מחדש. כאשר הפריימר יבש, ניתן לצבוע את המוצר, רצוי בשתי שכבות. מבחינה אסתטית יש להתאים את הצבע לצבע הגדר הראשית.

פאנל מושלם לחיפוי. השערים המצופים חסיני ונדלים, משמשים בכל תנאי מזג האוויר, אין צורך לטפל בהם, הם יחזיקו מעמד יותר מ-30 שנה. הם מהודקים עם מסמרת או באמצעות מכונת ריתוך.


השלב הבא הוא התקנת המבנה. לשם כך נחשפות עגלות על הערוץ, יש להאריך אותן ככל האפשר. במקרה זה, חשוב לקחת בחשבון את מידות הגלגלת - הכרכרה לא צריכה לצמוד לפתח, השקע צריך להיות לפחות 15-17 ס"מ. ההליך מתבצע משני הצדדים.
בעתיד, המסגרת מונחת על הקרונות. אם מיקומו אחיד, הוא מרותך לתעלה, בעוד שחשוב לבדוק מעת לעת את האחידות באמצעות מפלס הבניין. כתוצאה מכך, פלטפורמת הכרכרה מרותכת לחלוטין.


השלב הבא הוא לרתך על הרולר העליון. בהתחלה הוא מרותך לתופס התחתון, ובהמשך לעליון. הלוכדים עצמם מחוברים לתמיכות מתכת, ואם נעשה שימוש בעמודי בטון, למשכנתאות.
מנגנונים מהסוג הזה עלולים להיכשל בעונת החורף, בניגוד לשערי שלוחות. בידוד אינו נדרש עבורם, מכיוון שהם אינם באים במגע עם מדריכי קרקע. הם גם לא צריכים מגביל גובה, בעוד מספיקה תמיכה אחת, מה שחוסך זמן משמעותי במהלך ההתקנה.


כל הליך ההתקנה שתואר קודם לכן מתאים גם לסוג זה, רק קרן ההדרכה מחוברת למסגרת עצמה מלמטה. בתוך הקורה הזו מותקן בסיס רולר. דלתות מתקפלות ומתקפלות במגזר הפרטי מותקנות לעיתים רחוקות מאוד בשל העלות הגבוהה ומורכבות ההתקנה ולכן לא כדאי להתעכב על כך ביתר פירוט.
אבל יש לזכור כי עבור התאמה הדוקה של האבנט, יש צורך להשתמש בחותם גומי.



אוטומציה
לעתים קרובות, שערי הזזה מצוידים באוטומציה. פתיחה אוטומטית של שער הנדנדה מתבצעת הודות לשני מנגנונים - הנעה ליניארית ומנוף. הכונן החשמלי הליניארי דומה במקצת לקופסה מלבנית. פעולת המנגנון אינה קשה, אמינות מבטיחה חיי שירות ללא בעיות.

יש בורג ארוך בתוך התיבה, מה שמקל על פעולת תיבת ההילוכים. כתוצאה מכך, הקנבס נפתח או נסגר. הגוף עצמו עשוי מתכת איכותית, אותה יש לצבוע. צבע מצופה אבקה הוא אידיאלי. לרוע המזל, מינים אחרים מתדרדרים במהירות בהשפעת משקעים אטמוספריים.


עוצמת ההנעה הליניארית תלויה במידות ומשקל השער - ככל שהוא גבוה יותר, כך המנוע החשמלי חייב להיות חזק יותר.
המנוע מותקן על תומך. אם הלבנים פועלות כעמוד, אז תחילה יש להסיר בה מספר לבנים. על מנת שהקופסה תתאים לתומך, מומחים ממליצים להרכיב את הקורה הנעה בערך במרכז הבד.

חשוב מאוד לזכור זאת כל החיווט חייב להיות מחווט מראש ו"מכוסה בקירות" בצינורות פלסטיק. הם מגנים מפני לחות וחרקים. ניתן להניח לוחות ריצוף על גבי התקשורת. קיבוע קצוות צינורות הפלסטיק ללבנים מתבצע באמצעות סוגריים מיוחדים.


החיבור חייב להתבצע לפי ההוראות. עבור דגמים רבים, עקרון החיבור עשוי להיות שונה. בשום פנים ואופן אין לבצע עבודה זו בגשם או בשלג, היא כרוכה בהלם חשמלי. חשוב לקחת בחשבון את הדגש בעת ההתקנה, אם, כמובן, זה מתוכנן להתקנה.
מנוע ההצמדה מקבל את שמו משני המנופים. תיבת הילוכים מותקנת ישירות בבית. קצה אחד של הידית מחובר למנוע והשני לעלה. מנגנון כזה מאפשר לך לפתוח את השער בתוך החצר, ללא קשר לרוחב התומכים.


יש למקם כוננים מעל גג הרכב אם הם מפריעים לשביל הגישה, אחרת עלול להיגרם נזק הן לרכב והן למוצר.
מנקודת מבט אסתטית, הבעלים של בתים כפריים הם stri. היא נטועה באדמה, רק מנוף בולט מבחוץ.

באשר לתצורה, המוצר מורכב משני כוננים חשמליים ויחידת בקרה. מפעילים מותקנים ימינה ושמאלה, חלק מהיצרנים מוסיפים נורת אזהרה, רדיו, אנטנה ותאי פוטו. הם מתוכננים כך שעלי השער לא ירסקו בטעות חיות מחמד, ילדים או קשישים שלא הספיקו להיכנס ולצאת בזמן המוצע. ולגבי נורת האזהרה, היא מזהירה את הולכי הרגל על תחילת פתיחת השער.


זכור שלפני שאתה הולך לחנות לחומרי בניין, אתה צריך לקחת מידות לא רק של הבד, אלא גם של התומכים, לצלם את השער בכללותו, ובמיוחד את הצירים, כמו גם את שיטת ההידוק שלהם. .
שערי הזזה מצוידים לרוב בהנעים אוטומטיים שיש להם הילוך, היא זו שמניעה את המנגנון. על הבד עצמו קבוע מוביל בעל שיניים, שמניע את השער ימינה ושמאלה.


ההתקנה של מערכת זו אינה שונה בהרבה מזו שתוארה קודם לכן, הכוננים של מערכת הרתיעה, שאפילו יש להם הספק השווה ל 550-600 N / m, מסופקים גם עם תאי פוטו, אך יש להתאים את מהירות התנועה. להתחשב במצבי כוח עליון. מוצרים רבים מצוידים בפונקציית "wicket" - האבנט נפתח למרחק קצר, מספיק לאדם להיכנס ולצאת.
מנועים חשמליים מסוגלים להזיז שערים במשקל של עד 2000 ק"ג. כמובן, כוננים כאלה עולים הרבה יותר מאלה המתאימים לשימוש ביתי. אבל אם הפוקוס העיקרי הוא על אבטחה והגנה מפני פריצה, אז אין צורך לחסוך כסף בעניין הזה.

בחירת המוצר תושפע גם מתדירות הפתיחה והסגירה. האפשרויות הזולות ביותר משימוש תכוף יושבתו אוטומטית, אחרת המוצר פשוט ייכשל.
זכרו שתנועת התריסים מושפעת מתנאי מזג האוויר.בטמפרטורות נמוכות, בעיקר בעונת החורף, החיכוך עלול לגדול ולכן חשוב מאוד לבצע התאמות על סמך זה.


נחוץ לדאוג לכוח גיבוי מראש. למרות שדגמים מסוימים מצוידים בסוללות נטענות, כוח מהגנרטור לא יהיה מיותר. לעיל נחשבו מצבי פתיחה אוטומטיים, אך לרוב בהתנחלויות פרבריות מיושמים מצבים חצי אוטומטיים - מהשלט הרחוק.

שלט רחוק
במקרה זה, הפתיחה מתממשת לא עם קרבה יחסית לשער, אלא עם כפתור. ישנם שני סוגים של שלטים - עם קוד צף וקבוע. לוח בקרה עם קוד נעילה יש בזיכרון שלו שילוב מסוים של תדרים, שאחראי על פעולה מסוימת. בהתחשב בעולם הטכנולוגי המודרני, זה רע, שכן היום לא רק בתים, אלא גם מכוניות, אלא אפילו כיסים של אנשים ממולאים באלקטרוניקה. אם השילוב עולה בקנה אחד, הדלתות ייפתחו אוטומטית, וכל זר יוכל להיכנס לשטח הבית הכפרי.

מוצא חלקי מהמצב יהיה תכנות מחדש של השלט, אבל אף אחד לא יבטיח שהאות לא ייקלט, כי, למשל, שכן יכול לקנות מחר מנורה שפועלת מהשלט ולפתוח בטעות את המתוכנת מחדש. שַׁעַר. אבל גילוי מקרי הוא חצי מהצרה, הרבה יותר גרוע כשהתוקפים קוראים את הקוד בכוונה ואחרי שהבעלים נוסעים, הם חודרים לא רק לחצר, אלא גם לבית.


לשלטי קוד מתגלגל יש כמה מאות אלפי ולפעמים מיליוני שילובים. הם אף פעם לא חוזרים על עצמם. המערכת מתוכנתת כך שעם זיהוי אות היא פותחת או סוגרת את השער. אם האות אינו תואם לתור, לא תינקט פעולה. הסבירות להתאמת קודים עם שלטים חלופיים קטנה יחסית.
ציוד קליטה הנמכר בחנויות יכול לעבוד גם עם שלטים מסוג 1 וגם עם שלטים מסוג 2. הוא מותקן לפי ההוראות בסמיכות יחסית לשער השער. רדיוס הפעולה מאפשר לפתוח את השער מראש, שיספק כניסה חופשית לשטח.


עצה מקצועית
לפני שמסדרים את הכניסה והכניסה המרכזית, יש צורך לחשוב מראש על מיקום השער, האם יהיה מובנה בשער או נפרד. זכור שלאפשרויות המובנות יש סף שאתה צריך לעבור כל הזמן. זה יכול להיות קשה עבור ילדים צעירים או קשישים.
לא כדאי לחסוך בחיישנים נוספים בעת שימוש במערכת פתיחה אוטומטית. לדוגמה, ללא אפשרות זיהוי עצמים זרים המנגנון לא יפסיק, מה שאומר שיכול להיות נזק לרכב, מכשיר, ויש סבירות גבוהה לפגיעה באדם.


גם צליל וגם ליווי קל... זה חשוב במיוחד ברחובות מוארים גרועים. אם שער הנדנדה נפתח, רכב נע יכול להיכנס למבנה.


במקרה של הפסקת חשמל יש לנעול ולשחרר את המנגנון. אחרת, לא ניתן יהיה להיכנס פנימה, ואם האור היה כבוי ברגע הפתיחה, אז השער יישאר פתוח, הכרוך בכניסה לא מורשית של פולשים. במקרה זה, אל תשכח את האזעקה. היא תזהיר מפני ניסיונות פריצה.
שערי נדנדה נפתחים ונסגרים מהר יותר. מהירות הרתיעה בדרך כלל נמוכה ב-20 אחוז. אבל יחד עם זאת, אלה המחליקים תופסים פחות מקום, האבנט שלהם מוסתר לחלוטין לאורך הגדר.


שערים עיוורים ושערים מסוגלים להסתיר את עיטור הפנים מבחוץ, אבל לתפאורה שלהם לא תהיה שיא, בניגוד לאפשרויות פתוחות - מזויפות או מגולפות.מבני סריג, בתורם, הם הקלים ביותר, אשר משפיע לטובה על עמודי התמיכה. נופים מתקפלים מתאימים יותר כאשר משלבים את הכניסה ישירות למוסך. ובכן, איזה מהם לבחור היא זכותו של הבעלים של בית פרטי.


דוגמאות יפות
סעיף זה יציג אפשרויות חריגות לשערים ושערים. זכור כי אפילו מבנים זולים יכולים להיות מעוטרים בצורה כזו שכל השכנים יקנאו, בשביל זה מספיק להשתמש רק במדבקות תלת מימד.




למידע על איך לעשות שער עם wicket במו ידיך, עיין בסרטון הבא.
התגובה נשלחה בהצלחה.