מקצי קרח: מה זה, איך לבחור ולהשתמש?

כשהעונה הבאה של דיג תת-ימי החורפי ממש מעבר לפינה, מאות ואפילו אלפי דייגים מכינים כלי הכרחי לדיג קרח - בורג קרח. אם כי, אני חייב לומר, כך מתכוננים הדייגים המנוסים ביותר, ומתחילים חושבים רק על איך לבחור את הכלי הנכון.

מקציצות קרח הן כלים שימושיים למדי המאפשרים לך לקדוח במהירות וללא מאמץ חורים בקרח. האלמנטים המבניים העיקריים של המנגנון הם סכין חיתוך, כמו גם סד ומקדח.

היתרון העיקרי של היחידה על האזמל הוא שהצ'אק מסוגל לקדוח לא יותר מ-25-35 ס"מ, בעוד שבורג קרח מאפשר לך ליצור חור בעומק של עד מטר אחד תוך 3-4 דקות בלבד. ראוי לציין שלחורים המתקבלים בדרך זו יש צורה גלילית אחידה, והרעש במהלך הקידוח נמוך בהרבה מאשר בעת חיתוך חור עם פיק קרח, וכפי שכל הדייגים יודעים, קולות חזקים מפחידים את הדגים.

אולי ליחידות יש רק חיסרון אחד - אם אתה תופס דג גדול, אז הוא פשוט לא יזחול דרך החור, אז תצטרך להרים פיק קרח או לקדוח חור שני, משולב בקרבת מקום - והאפשרות האחרת היא לא לגמרי נוח. עם זאת, הצורך בהם מופיע לעתים רחוקות ביותר.

במבט ראשון, אולי נראה שאין הבדל בין דגמים שונים של מקצי קרח, אך בכל זאת יש למכשירים אלה הבדלים רבים בהתאם לתכונות העיצוב שלהם.

הלהבים הם המרכיב העיקרי של המכונה. כל דייג שואף להבהיר מראש מה מבנה ועובי הקרח במאגר בו הוא מתכנן לדוג. מידע על כיסוי הקרח נאסף: הוא צפוף או דק, יבש או רטוב, צמיג או קשה. בהתאם לתשובות לשאלות אלו, סוגים שונים של סכינים מחוברים למקדחה.

הם מכמה סוגים:

• יָשָׁר;
• דו-שלבי;
• תלת שלבי;
• חצי כדורי;
• מְשׁוּנָן.

זו אינה רשימה מלאה, שכן מהנדסים פועלים ללא לאות לשיפור השינויים. הודות לכך, דגמים וזנים חדשים של מקצי קרח מופיעים בכל עונה.

לרוב, משתמשים בסכינים ישרים, הם יעילים למדי בקידוח קרום קרח בכל גודל ומצב. אם כי, למשל, קידוח קרח רטוב יהיה הרבה יותר קל מקרח יבש.

עם תחילת חום האביב, כשהקרח נעשה צמיג יותר, השימוש בסכינים כבר לא יהיה יעיל באותה מידה. דייגים יצטרכו להתאמץ מאוד כדי ליצור חור אחד או שניים, אבל כאשר הם מחפשים מושבים ומקקים, הם צריכים לקדוח שם כמה עשרות חורים. במקרה זה, עדיף להשתמש בסכינים משוננות. יש להם שטח מגע קטן בהרבה בין הקצה לשכבת הקרח הצמיגה, ולכן העבודה הרבה יותר מהירה וקלה.

סכינים דו או שלושה שלבים משמשים לעבודה עם קרח יבש מאוד. קצוות העבודה של סכינים כאלה ממוקמים במספר רמות, כך שהם לא חותכים כל כך כמו שהם מאירים קרח עבה.

סכינים כדוריות נחשבות למגוון מכיוון שהם יכולים לקדוח כל סוג של כיסוי קרח.אבל יש להם חיסרון די רציני - קשה מאוד לחדד אותם ביד.

תפקידו העיקרי של מקדחת בורג הקרח הוא להסיר קרום קרח מתפורר תוך כדי קידוח חור. גודל החור שהדייג יעשה תלוי בגודל המכשיר. בדרך כלל, הברגים מרותכים לציר המקדחה באמצעות ריתוך נקודתי לאורך כל קו החיבור עם גוף המכונה.

בהתאם לפרמטרים של המקדחה והסכינים, גם גודל החור הקדח משתנה. יצרנים רוסים וזרים מייצרים דגמים עם פרמטרים של חורים מ-9 עד 25 ס"מ.

זכור כי הרבה יותר קל לקדוח חורים קטנים מאשר חורים גדולים, אבל דגים גדולים לא יתאימו. לכן, בקניית בורג קרח יש לקחת בחשבון גורמים אלו ולבצע בחירה בהתאם לצרכים וליכולות שלכם.

לרוב, חובבי דיג חורף רוכשים מתקנים המאפשרים לקדוח חורים בגודל 11 ו-13 ס"מ. - אפילו פייקונים קטנים ובינוניים במשקל של עד 1.5-2 ק"ג יכולים לזחול דרכם. אבל דייגים המתמחים בדגי נהר גדולים צריכים לבחור בדגמים בקטרים ​​של 15 ס"מ ומעלה.

כדי ליצור חור, יש צורך לסובב את הידית נגד כיוון השעון, אם אנחנו מדברים על דגמים מקומיים, ועל פי החץ, אם על מיובאים. עבור משתמש צעיר, לעובדה זו אין משמעות מהותית, אבל דייגים מנוסים עוברים די קשה מדגם אחד למשנהו - זה לא מפתיע, ההרגל הוא דבר עקשן.

עד לאחרונה, ברגי קרח מודרניים מתוצרת רוסיה היו מצוידים בידית פלסטיק., שלעתים קרובות נסדק בקור עז. לכן דייגים מנוסים עטפו אותו מיד עם טיח דבק או סרט חשמלי. כך הם הגנו על החומר והגנו על המכשיר מפני נזקים. עם זאת, ההתקדמות לא שווה את זה - הדגמים האחרונים מצוידים בידיות גומי חמות יותר, שאינן חוששות מנזק מכני או מטמפרטורות נמוכות.

יש לציין שאורכו של כל מכשיר הוא 1.5 מטר או יותר. על מנת להעביר את הכלי בצורה נוחה למקום הדיג או להעביר אותו בהובלה, הוא מצויד במכשירים מיוחדים, בעזרתם ניתן לקצר את ההתקנה לזמן מה. כלומר, הם מצוידים במנגנונים המאפשרים לך פשוט לקפל אותו לשניים.

בחנויות מודרניות אתה יכול למצוא מקצי קרח של שינויים ויצרנים שונים.

במרבית המקרים פועלים מקדחי קרח לדיג קרח על מנועי בנזין דו פעימות, שעוצמתם מגיעה ל-3 ליטר. עם. תערובת של בנזין ושמן מנוע ביחס של 40: 1 משמשת כדלק. בדרך כלל, מנועים כאלה מותאמים לכל תנאי טמפרטורה וקלים להפעלה גם בקור הקשה ביותר. המסה של יחידה כזו מגיעה ל-10 ק"ג.

מנגנון כזה הוא הרבה יותר רווחי מאשר ידני, שכן במהלך הזמן האחרון קודח חור אחד, מקדחה מנוע עושה 5-6 חורים בקוטר של עד 20 ס"מ. עם זאת, דייגים מנוסים ממליצים לרכוש מכשיר שהוא מצויד בידית נוספת לקידוח ידני. ניתן להשתמש בו במצב שבו נגמר הדלק במיכל, או שהמכשיר מסרב להתניע מסיבה כלשהי.

עם זאת, למקדחות המנוע הללו יש גם חסרונות, והעיקרי שבהם הוא המשקל - המסה של מכשיר כזה היא לפחות 8-10 ק"ג. בנוסף, המקדחה המנועית עושה רעש רב במהלך הפעולה, ולעתים קרובות זה מפחיד את הדגים. השימוש במקדחי בנזין דורש עלויות דלק נוספות, וזה הופך את הדיג לתענוג יקר למדי.

המקדחה המנועית אופטימלית במקרים בהם יש צורך לבצע מספר משמעותי של חורים של 15 מ"מ ומעלה, ואם אתה עושה חור בגודל של 25 ס"מ, אז אתה לא יכול לעשות את זה לבד - אתה בהחלט צריך שותף.

בהשוואה למקדחות קרח המונעות בבנזין, למקדחי קרח חשמליים יש לא מעט יתרונות: הם זולים יותר, שוקלים הרבה פחות ובמקביל פועלים כמעט בשקט.

בדרך כלל מצורף לכלי כזה כבל חשמלי שאחראי על טעינת המכשיר מכל ציוד ממונע או אפילו ממצית ברכב. רוב המקדחות החשמליות מאפשרות החלפת מקדחה סטנדרטית אחת בשנייה בקוטר שונה.

מקצי קרח חשמליים אינם פולטים גזי פליטה, אינם זקוקים לדלק ומוכנים לשימוש לחלוטין בכל עת - רק צריך ללחוץ על כפתור ההתחלה והעבודה הסתיימה.

בדגמים של שנים קודמות הותקנו לעתים קרובות סוללות, שהפסיקו לעבוד בקור קיצוני, אך שינויים מודרניים נטולי חיסרון זה. הם עובדים אפילו בטמפרטורות קיצוניות מתחת לאפס.

למקדח קרח טבעתי, כמו בורג, יש מוט, אך יחידת החיתוך שלו עשויה בצורת גליל, המצויד בשיני חיתוך חדות בחלק הקדמי. הם אלה שאחראים לחתוך את הקרח לאורך ההיקף, בעוד החלק האמצעי נשאר שלם. כך, בעזרת הטבעת, נוצרת ליבה גלילית, שבסוף העבודה פשוט נדחפת למטה עם מקל כבד ונכנסת מתחת לקרח.

אני ממעט להשתמש במקדחה מסוג זה בפועל, כך שיש לא מעט דגמי טבעות בשוק.

דגמי סוללות נוחים בכך שהם אינם קשורים לרשת אספקת חשמל ואינם זקוקים לדלק. בדרך כלל הערכה כוללת שתי סוללות בקיבולת של 2500 מיליאמפר/שעה. קיבולת זו מספיקה לכ-12 חורים, אם משתמשים במקדחה של 16 ס"מ ועם שכבת קרח בעובי 50 ס"מ. כאשר משתמשים במקדחים של 10 ס"מ עם אותה סוללה ועם אותה שכבת קרח, ניתן לעשות 2 או אפילו 3 פעמים כמה שיותר חורים.

האפשרות הטובה ביותר היא סוללות ניקל-יון, אך העלות שלהן גבוהה למדי. סוללות ניקל הידריד הן הבחירה הטובה ביותר אם אתה רוצה לחסוך כסף.

כמובן שחובבי דיג חורף רבים בחרו במכשיר כף יד במשך שנים. ברגי קרח כאלה זולים פי כמה, בנוסף, הם קומפקטיים יותר וארגונומיים יותר מאשר עמיתיהם. תרגילי יד הם ביד אחת או בשתי יד. במקרה הראשון, הידית ממוקמת על ציר בודד עם המקדחה, כך שהסיבוב מועבר רק באמצעות פעולת יד ימין, המקבעת את הידית התחתונה. אבל בשינויים בשתי ידיים, הידיות ממוקמות משני צידי הציר. כאן, סיבוב מתרחש כתוצאה מתנועת שתי הידיים - במקרה זה, התהליך מפושט מאוד ודורש הרבה פחות מאמץ.

בדרך כלל, הידית העליונה נמצאת בגובה הכתפיים והידית התחתונה נמצאת בדאפרגמה. דגמים מסוימים מצוידים בהרחבה טלסקופית המותקנת בציר. בשל מכשיר כזה, ניתן לבחור נכון את גודל המתקן לעומק הקרח ולמידות הדייג עצמו.

בשנים האחרונות הופיעו בשוק מקדחי קרח רבים מטיטניום, שהינם קומפקטיים פי 2-3 ממקביליהם מפלדה. הם קלים להובלה, אבל קשה יותר לבנות חור עם מכשיר כזה.

מקצי קרח מיוצרים על ידי מגוון יצרנים, הפופולריים ביותר הם המוצרים של המותגים הבאים.

• "ברנול טונר" - המוביל המוחלט בדירוג, בורג קרח אוניברסלי שניתן להשתמש בו בכל תנאי מזג האוויר.דגם מתקפל, שליטה ידנית, מצויד במוט טלסקופי ושתי ידיות גומי. בשל המספר המוגדל של סיבובי המקדחה, נדרש פחות מאמץ בעת הקידוח, כך שהחור משתחרר מהקרח מהר יותר.

• "וולז'נקה נירו" (נרו) האם דגם ידני נוסף עם מקדחה מרכזית, היתרונות העיקריים שלו הם ארגונומיה, ניידות, מחיר סביר ותפוקה גבוהה. הודות ליחס שנבחר בצורה מיטבית של זוויות חידוד, מקדחה כזו מקדחת היטב קרח רופף ויבש. בתוך כל ידית יש מוסיף פוליפרופילן, אשר מאוד להקל על הסיבוב.

• Mora Ice Expert-Pro - בורג קרח ידני מתוצרת חברה שוודית עם מקמחים מ-11 עד 21 ס"מ. מכשירים כאלה מובחנים על ידי סכינים חדות למדי, העשויות מחומרים עמידים בפני קורוזיה. בורג קרח זה אופטימלי אם אתה צריך לקדוח דרך שכבת קרח עבה, כל עוד ניתן להאריך אותו עם מברג.

• UR-Rapala - דגם מתוצרת פינית, מיוצר במספר קטרים ​​מ-10 עד 20.5 ס"מ. סכיני המכשיר מחוברים לראשים מרוכבים מסוג שניתן להחלפה, משקל בורג הקרח הוא 2 ק"ג בלבד. עם זאת, עלות הכלי גבוהה למדי, גבוהה בהרבה מזו של עמיתים מקומיים.

המשימה העיקרית של בורג קרח היא לקדוח חור בחור כך שתוכלו לדוג דרכו. וכדי שזה יתאפשר, צריך קודם כל לבחור את הקוטר הנכון של המנגנון. זכור שככל שהוא צר יותר, כך קל יותר לקדוח את החור, אולם, כאמור לעיל, לא כל דג יכול להידחק דרך חור כזה.

הפופולריים ביותר הם דגמים של מקצי קרח בגדלים של 11 עד 25 ס"מ, זוהי האפשרות הטובה ביותר עבור דיג חובבני., בעוד שדגמים בגודל 15-25 ס"מ משמשים לציד תושבים גדולים של הנהר, ואם המטרה שלך היא מוטות רגילים או מקק, אז אתה יכול להגביל את עצמך לבורים של 11 ו -13 ס"מ.

אם אנחנו מדברים על דיג ספורטיבי, אז לרוב נדרשים כאן דגמים של 9-11 ס"מ, כי זה לא הטעם של הדג שחשוב, אלא מספר הפרטים שנתפסו ליחידת זמן.

בעת דיג עם ג'יג, תצטרך לנוע כל הזמן על הקרח. במקרה זה, עדיף להישאר עם דגמים בקוטר קטן ולקדוח הרבה חורים, ואם יש לך חכה נייחת, אז עדיף לבחור מקדחה עם קצה גדול.

אם דיג הוא לא התחביב העיקרי שלך ואתה הולך לדגים רק כמה פעמים בעונה, אז אתה לא צריך לבחור מקדחה יקרה., רווחי יותר לתת עדיפות לדגמים ידניים זולים של ייצור מקומי.

אם בדיג אתה זז בעיקר ברגל, אז די קשה לשאת מקדחה על הידיים, אז אתה צריך לחשוב על רכישת כלב ממונע או אופנוע שלג אחר.

אגב, דייגים יוצאים לעתים קרובות לציד קרח בחברה גדולה, אז הם קונים לעתים קרובות מקדחה אחת יקרה במועדון.

מהירות קידוח חורים בקרח תלויה במידה רבה בזווית הנטייה ובמידת ההשחזה של כל הסכינים. החלפת הסכינים תשנה את ביצועי המקדחה. מידת ההשחזה משחקת תפקיד עיקרי, שכן זה די בעייתי לעשות חור עם מכשירים קהים, ולפעמים זה בכלל לא אפשרי. כמובן שאפשר לקנות סכינים חדשים כל הזמן, אבל עדיף לגשת לעניין מנקודת מבט של חסכון ולנסות להשחיז את הלהבים בעצמכם.

זה דורש חומרים שוחקים מיוחדים כגון נייר זכוכית. במקרה זה, צורת הנייר השוחקת לא משנה, חשוב שהמשטחים יהיו שטוחים. עדיף להשתמש בחומר שוחק בגודל גרגר עדין או בינוני, אבל עדיף לסרב לשימוש בחומר חיספוס, מכיוון שאתה יכול להזיק במהירות למשטח עדין.

העור מחובר לשולחן עבודה או לשולחן, ולאחר מכן מתחילה השחזה מיד. ראשית אתה צריך לתקן את הציפוי שאינו עובד, כלומר, להסיר קוצים וכל מיני פגמים. ככלל, זה רק הגיוני לעשות סדרה של תנועות סיבוביות לכל כיוון.

לאחר מכן מגיע שלב ההשחזה הישירה. במקרה זה, הסכין מוחזקת בזווית כך שהקצה נשמר במקביל לחומר השוחקים המחוספס. אם מופיעים עיוותים, הסכינים ישתחזו בצורה לא אחידה, וזה לא ייתן את היעילות הרצויה בעת הקידוח.

מעת לעת כדאי לבדוק חזותית את איכות ההשחזה. כדי לעשות זאת, בצע תנועה מעגלית בכיוון ההפוך. פגמים כגון שיפוע מוטה של ​​משטח העבודה, כמו גם שיפוע עם פגמים, כתמים שונים ופגמים קלים בקצה נחשבים בלתי מקובלים.

בדיקה: קח להב ביד אחת ועיתון ביד השנייה. אם הסכין מושחזת היטב ונכונה, היא תחתוך את הנייר בחופשיות מבלי לקרוע אותו בו-זמנית. אם הבדיקה הזו תעבור, אז אתה יכול לחבר את הסכינים בחזרה למקדחי הקרח.

השחזה של סכינים כדוריות היא הרבה יותר בעייתית, בדרך כלל משתמשים במכשירים מיוחדים לשם כך, אם כי בעלי מלאכה רבים מנסים לעשות זאת עם קובץ.

יש לזכור כי כפור חמור תמיד מפריע לפעולת הציוד, וברגי קרח, למרבה הצער, אינם יוצאי דופן. לכן, כשיוצאים לטיול דיג חורפי, כדאי לקחת ערכה לתיקון חירום של המכשיר: ברגים, מברג ומפתח ברגים. הכלים יעזרו לכם לתקן ולהתאים את המקדחה במקרה של בעיות הנגרמות מתנאי מזג אוויר קשים.

בזמן קידוח חור יש להסיר מיד את הקרח בכיוון ממנו נושבת הרוח. אם תבחרו בכיוון אחר, הקו ייצמד ל"סחף השלג" ותצטרכו להשקיע זמן רב בשחרורו. אגב, על מגלשה כזו ניתן יהיה להניח חכה בעתיד.

אתה לא צריך למהר בעת קידוח חור - זה לא יוביל להאצה של התהליך, אבל זה יתיש את הכוח שלך די. אם אתה עובד עם יחידת פלדה, אין צורך ללחוץ עליה. כאשר הסכינים מושחזות היטב, המכשיר עובד בצורה יעילה למדי ללא מאמץ נוסף.

אם יש לכם בורג קרח ידני, כדאי לעצור מעת לעת, שבמהלכם צריך לשלוף את המקדחה ולהשליך פירורי קרח שמקשים על הסיבוב המלא. אבל במקרה של שימוש ביחידת בנזין או חשמל, יש לקדוח את החור במכה אחת.

ממש בסוף העבודה, כשקרום הקרח כבר נשבר, יש צורך להתאים את הסל"ד על מנת להיפטר מהשוליים החדים. אחרת, כאשר נשלפים החוצה, הדג יכול להישבר, ויחד עם הפיתיון, אם החוט נחתך בטעות מול הבליטות החדות של קרח קשה.

אתה לא צריך לגרוף את כל הקרח מהחור - זה מגן על המים מפני חדירת אור השמש. אם תזניח את העצה הזו, אתה יכול פשוט להפחיד את כל תושבי הנהר, והדיג יהיה ריק.

אם אתה דגים עם כמה חכות, אז אתה צריך לעשות חורים במרחק של לפחות 50 ס"מ אחד מהשני, אחרת הקווים מתחת למים עלולים להתבלבל.

כמה מילים על איך להאריך את תוחלת החיים של בוורים. הסיבות הנפוצות ביותר לכישלון שלהם והן הפרימיטיביות ביותר.

• לרוב, סכינים מתקלקלים כשיוצרים חור ליד כבישים מהירים או ליד גדות חוליות נהר גבוהות. במהלך תקופת הקפאת הנהרות, חול מוחל עם הרוח, אשר במבט ראשון אינו נראה. מספיק לקדוח רק 3-4 חורים בקרח כזה והסכינים בהחלט יהפכו משעממים.
• הסיבה השנייה קשורה לגורם האנושי.כמה חובבי דיג קרח מקפיאים בקבוקים ופחיות ממשקאות, כמו גם שאריות שולחן, בקרח. במגע עם חפצים כאלה, אלמנטי המקדחה יכולים להיכשל מיד. כדי למנוע מצב לא נעים, לא כדאי לקדוח חורים ישנים - עדיף לבזבז זמן ולקדוח אחד חדש, אך במקביל למזער את הסיכון לשבירת הכלים.
• סיבה נוספת היא עבודה בשטח לא ידוע. אם אתה לא בטוח שאין חתיכות של צינורות מתכת, שכבות בטון ושאר שרידים של פעילות אנושית מתחת לקרח, אתה לא צריך להסתכן בזה, למצוא מקום מוכח.

על מנת שמכשיר הדיג שלך בקרח ישרת אותך נאמנה במשך שנים רבות, עליך להקפיד על הכללים הבסיסיים לטיפול ואחסון.

• יש לשמן מדי פעם את המפרקים של גרזן הקרח המתקפל.
• אין להכניס מקדחה רטובה ישירות לתוך השלג, אחרת ייווצר קרח מיד על המקדחה, שיפגע בחלקים. אופטימלי להשאיר אותו במצב זקוף, להבריג אותו מעט לתוך שלג או קרח לעומק של כ-10 ס"מ.
• אי אפשר להפיל קרח קפוא על סכינים, נכון יהיה להמיס אותו. לשם כך, מכניסים את בורג הקרח לחום או פשוט מורידים אותו לתוך החור, ולאחר מכן ניתן לקלף או לגרד את הקרח בעדינות.

• בתום הדיג והחזרה הביתה, יש לנגב את כל חלקי בורג הקרח, אחרת חלודה תופיע במהירות על המתכת. לפני היציאה לאחסון הקיץ, עליך לשמן בנוסף את המקדחה בשמן מכונות.
• בורג הקרח מאוחסן בכיסויים מיוחדים, צינורות או מארז עם תושבת, אשר מוחדר למחזיק באופנוע שלג.

למידע כיצד לבחור את הקוטר והסוג של בורג הקרח, ראה את הסרטון הבא.