הכל על פיצול אבן כתוש

כל עבודת בנייה מחייבת בניית בסיס איתן. כדי להשיג רמה גבוהה של אמינות של הבסיס המוקם, יש צורך לדאוג לסידור של כרית האבן הכתוש. הנחה נכונה של בסיס האבן הכתוש תשפר את המאפיינים הטכניים של הקרן ותגביר את חוזקו. וגם כריות כאלה משמשות בבניית כבישים, מסלולים, גשרים וסוללות שונות.

פיצול הוא תהליך של דחיסה של שכבות אבן כתוש של שברים שונים על מנת להגיע לדחיסה אידיאלית של החומר ולמנוע היווצרות חללים בין חלקיקים. אם לא תבצע את הנוהל, מים יכנסו לאחר מכן לחללים, אשר יקפאו בחורף ויובילו לקרע של פני הכביש או להיווצרות סדקים בבסיס.

ההליך מתבצע לא רק להנחת מסלולים לאחר מכן. רזלינגובקה מבוקשת גם כאשר:

• בניית מבני בטון מזוין;

• סידור יסודות למבנים ומבנים מיוחדים;

• הנחת מסלולים.

כמות האבנים המרוסקות לפיצול מצוינת גם במסמכי הרגולציה. אתה יכול למצוא מידע מפורט ב- GOST-8267. התקנה קובעת אילו שברי אבן כתוש מתאימים לעבודות מסוימות.

לדוגמה, בעת סידור כרית הבסיס, תידרש אבן כתוש בשבריר של 70 עד 120 מ"מ ליצירת השכבה הראשונית. ככל שהשכבה גבוהה יותר מפני הקרקע, כך נדרש פחות חלק. לדוגמה, שכבת האבן הכתושה העליונה מורכבת מחלקיקים שגודלם אינו עולה על 5 מ"מ.

לקיפול משתמשים בסוגים הבאים של אבן כתוש:

• גרָנִיט;

• חָצָץ;

• אֶבֶן גִיר.

שני הראשונים נבדלים על ידי אינדיקטורים לחוזק גבוה, והאחרון מבוקש במשק הבית, מכיוון שהוא זול יותר מהאפשרויות האחרות.

האבן המרוסקת מפוצלת בכמה שלבים. כל אחד מהם צריך להיחשב ביתר פירוט כדי להבין את תכונות העבודה המתבצעות.

זה נקרא גם הכנה. במקרה זה מתבצעת הכנת הקרקע שעליה מתוכנן להקים בניין או לסדר כביש. פני האדמה מנוקים ביסודיות מפסולת ומפולסים באמצעות המכשירים והמכשירים הגיאודטיים הדרושים.

במקרים מסוימים נדרשת הכנת הבור בשלב ההכנה. לדוגמה, במקרה של הנחת כביש, יידרש הרגע הזה. במקביל, תחתית הבור, לפני מילוי האבן המרוסקת, מכוסה בגיאוטקסטיל - בד מיוחד המספק הגנה מפני השפעות מי התהום.

לאחר ניקוי האדמה וחפירת הבורות הדרושים, מכסים את האדמה בחול ויוצרת שכבה בעובי של עד 20 ס"מ.

כאשר החול נגח, הבונים מתחילים להניח את שכבת האבן הכתושה. עבורו נלקחת אבן כתוש גדולה, שגודל החלקיקים שלה הוא 40-70 מ"מ, לפעמים ניתן להגדיל אותו ל-120 מ"מ. כדי להשיג את אחידות השכבה שנוצרה, בסיום העבודה מגלגלים אותה בציוד מיוחד.

לריסוק אבן כתוש נדרשות מספר שכבות, שכל אחת מהן תהיה שונה בגודל השברים. שכבת האבנים הכתוש השנייה כוללת שימוש באבנים קטנות, הנדחסות גם על ידי גלילי כביש.

זה נחשב האחרון בפיצול אבן כתוש, כאשר בונים פורסים אבנים בשבריר דק. כתוצאה מכך, בעזרת דגן כזה, ניתן למלא את חללי האוויר ולהשיג דחיסה מקסימלית של כל השכבות. כדי להגיע לתוצאה הרצויה, לאחר הנחת השכבה האחרונה, נדרש לעבור עליה לפחות שלוש פעמים באמצעות ציוד בנייה כבד.

כאשר נהג גלגלת הכביש יבחין כי במהלך תהליך החבטות הפסיקו להיווצר הגלים, וההתכווצות וניידות האבנים בוטלו, הוא יעצור את הציוד. המשמעות היא ששכבות האבן הכתוש מונחות ומהודקות ביעילות. הפיצול מסתיים בשלב זה.

המהות של פיצול אבן כתוש היא בניית כרית אמינה ועמידה שיכולה להתמודד עם עומסים גבוהים ולמנוע עיוות של הבסיס במהלך הפעולה. לא ניתן יהיה להעריך בעין את איכות הדחיסה של השכבות שנוצרו. כדי לבדוק את מהימנות העבודה שנעשתה, משתמשים בדרך כלל במכשיר מדידה.

עקרון הפעולה של המכשיר הוא חישה דינמית. להשגת התוצאות מבצעים סדרת מכות על שכבות האבן הכתוש. גישה זו מאפשרת לקבוע את מידת ההתכווצות, אשר מושווה לאחר מכן לתקנים קיימים. אם ההתכווצות היא בתוך או פחות מהפרמטרים שצוינו, העבודה בוצעה היטב. אחרת, תידרש דחיסה נוספת של שכבות אבן כתוש.

כאשר הפיצול נחשב להשלים, משטח העבודה של השכבה האחרונה מכוסה בכמות קטנה של חול. תהליך זה חשוב במיוחד אם בטון של הציפוי אינו מתוכנן מאוחר יותר.