הכנת מיני טרקטור במו ידיך

מיני טרקטור הוא כלי שימושי ביותר במגזר החקלאי. הם יכולים לבצע עשרות עבודות שונות: משתילת גידולי חורף ועד לקציר והסרת שלג. אם לחקלאי יש את הכישורים להתמודד עם ציוד וכלים, אז הרכבה עצמאית של היחידה עבורו לא תהיה קשה מאוד. במקרה זה, עלות המכשיר הראשי תהיה מינימלית.

טרקטור קטן עוזר מאוד לחקלאים בעבודתם. הם יכולים לטפח את האדמה של קוטג'ים אישיים וקיץ, לקצור. היתרון הגדול של היחידה הוא שניתן לחבר אליה מגוון רחב של קבצים מצורפים. מיני-יחידה קומפקטית טובה לכולם, אבל היא עולה הרבה כסף. אפילו יצרנים סיניים החלו להעלות מחירים משמעותית בשנים האחרונות. לכן, כמה בעלי מלאכה מייצרים יחידות קטנות במו ידיהם, ומנגנונים אלה אינם נחותים באיכותם (לפעמים אפילו עדיפים) על מוצרי המפעל.

לפני שתתחיל בעבודה כזו, עליך להבין כיצד פועלת יחידה זו או אחרת, כיצד היא פועלת, אילו תכונות יש לה. ציוד כזה בחווה נחוץ, ככלל, עבור 3-4 סוגים של עבודה, לכן, בעת יצירת היחידה, אתה יכול "למקם מבטאים", למשל, לחזק את המסגרת (אם יהיה לה עומס מוגבר) או לשים גלגלים רחבים יותר אם העבודה העיקרית תתבצע בשטח.

קרן / גשר יכול להתבצע עם מחברים נוספים, שכן לעתים קרובות לעמיתים במפעל אין את מקדם החוזק הנדרש. טרקטור תוצרת בית יכול להיות ללא מונית, אבל זה לא תמיד מוצדק, במיוחד כאשר עובדים בעונות חמות או קרות. PTO הוא גל מתיחת כוח המאפשר להפעיל אביזרים נלווים. סוגי פירים:

• לְהַטוֹת,
• אוטונומי;
• עובד באופן סינכרוני.

המסגרת יכולה להיות עשויה מפינות "6" או צינורות בקוטר 45 מ"מ. על מנת שהמבנה יהיה יציב ועמיד יותר, מרותכים בפינות לוחות מתכת (עובי 6 מ"מ). ניתן לקחת את המחסום מה-VAZ. חשוב שבמצב העבודה שלו יהיו לפחות שלוש מהירויות קדימה ומהירות אחת אחורה. ניתן "להשאיל" מתיחה מכרכרה ממונעת. עמוד ההגה יתאים בצורה מושלמת מסוג האוטו המקומי "Zaporozhets". זה גם מציאותי לייצר מיני טרקטור עם מנועים שונים - גם מקורר אוויר חד צילינדר וגם קרבורטור ארבע פעימות. תחנות כוח כאלה הן אידיאליות ליצירת מכונות חקלאיות.

היתרונות מיצירת טרקטור מיניאטורי במו ידיך:

• מחיר נמוך;
• אתה יכול ליצור יחידה שתתאים בצורה הטובה ביותר לצרכים האישיים שלך.

בין החסרונות הם:

• תהליך יצירת הטרקטור עשוי להיראות כמו עניין עמל עבור אלה שעבדו מעט עם ציוד;
• מנועי מכוניות פועלים על בנזין, שהוא יקר יותר מדלק סולר;
• אי אפשר לנסוע בכבישים מהירים פדרליים על ציוד כזה, אתה יכול לקבל קנס.

היצירה של טרקטור מיניאטורי מתחילה בהתקנה של מסגרת, אשר יכולה להיות עשויה מצינורות. מבנה כזה צריך להיות חזק, אבל באותו זמן זה לא צריך להיות כבד מאוד.לעתים קרובות המסגרת עשויה כפולה. יחידות עם מה שנקרא מסגרת "שבירה" עם הנעה לכל הגלגלים מה-GAZ-52 הן גם פופולריות. המסגרת ה"שבירה" מאפשרת לסובב את הטרקטור ברדיוס קטן, מה שמגביר את יכולת התמרון של המכשיר. הבלוקים החשובים ביותר של מיני טרקטור:

• גלגלים;
• גשרים;
• הפצה;
• פאואר פוינט.

מיני טרקטור, שנעשה באופן עצמאי בבית, מתחיל להיווצר עם עיבוד של שרטוטים ותוכנית סכמטית. אם לוקחים פרויקט "קשור" כנקודת התחלה, אתה יכול לערוך אותו, לבצע התאמות משלך. לאחר הכנת פרויקט בודד, הוא מצויר על פיסת נייר ווטמן. לאחר מכן, אתה צריך לאסוף את כל הרכיבים הדרושים, להפוך את הבסיס של היחידה העתידית. מידות המסגרת יכולות להשתנות בהתאם לייעוד המכונה - אורכה יכול להיות 1.5-2.5 מטר, רוחב 1.3-1.8 מטר.

יחידה חשובה מאוד היא ההנעה ההידראולית, היא מספקת יתרונות רבים בתפעול ומאפשרת לשלוט במגוון ציוד. היחידה ההידראולית חשובה במיוחד בהקשר זה. הנוכחות שלו תאפשר שימוש במגוון רחב של קבצים מצורפים - מ-KUHN ועד מברשת שלג. הידראוליקה מורכבת מ:

• צילינדר הידראולי 76x80;
• מפיץ P82;
• משאבת NSh12.

מנוע די טוב UD 25. מדובר ביחידת שני צילינדרים בנפח של 12.2 ליטר. שניות, נפח המנוע הוא 0.43 ליטר. הדגם מוצלח מאוד, למרות שהוא כבר לא מיוצר, אבל יש מספר עצום של יחידות כאלה בשוק המשני. מודל כזה עולה לא יותר מ -8 אלף רובל. ניתן לקחת את המחסום מ-VAZ או ICE "Ant". אם הטרקטור משמש בשטח, אז זה רציונלי לקחת גלגלים של 20-24 אינץ'. הקורה הקדמית קלה להכנה:

• מורכבות שתי "מצלמות", אותן ניתן לקחת מה"ז'יגולי";
• ריבוע עשוי מצינור (45x45 מ"מ) על ידי ריתוך;
• למסגרת מחוברים על ידי ריתוך עמודי פינה "4", אליהם רכובים וקבועים "מצלמות" של פניות, לשים את ההיגוי.

חשוב לקחת בחשבון שכאשר מתקינים מאיץ הידראולי, מושקע כוח מנוע מסוים על תחזוקתו. אם המנוע בעל הספק נמוך, עדיף לא להתקין את גוף השסתום. PTO מתחיל להסתובב מגל ארכובה המנוע, בהתאמה, זה תלוי במספר הסיבובים של תחנת הכוח. יש גם PTO מסוג סינכרוני, יחס הסיבוב שלו קשור לכמות יחס ההילוכים של המנגנון. פונקציה זו מבוקשת, למשל, בעת ביצוע מסע זריעה.

יצירת מתלה נקודתי מאפשרת שימוש בציוד נוסף לטכניקה. גם המתלה שלוש הנקודות חשוב מאוד, הוא צריך להיות דינמי גם אופקית וגם אנכית כדי שתוכל לשלוט טוב יותר במכונה. רצוי לשים את הבלם על הגלגלים האחוריים. אתה יכול לקחת יחידות מוכנות מ-VAZ, אתה יכול גם "להשאיל" רפידות בלמים שם. ניתן להסיר את המצמד מכל Zhiguli או GAZ ישן. גם ההיגוי נלקח מ-VAZ. עדיף לספק מונית ליחידה, אז זה יהיה נוח יותר לעבוד, פריון העבודה יגדל באופן משמעותי. קשר זה יכול להתבצע מצינורות בקוטר של 20-25 מ"מ, אשר מרותכים בצורה של מסגרת. לאחר מכן ניתן לרפד:

• דִיקְט;
• עם פח;
• פלסטי.

לכל יחידה יש ​​מאפיינים משלה, כך שהציור תמיד צריך להיות מזווג למכשיר ספציפי. לדוגמה, לעתים קרובות יש צורך להרכיב מנגנונים:

• לוח סיבובי;
• הנעה אחורית;
• מנגנון החלקה קטן.

בדרך כלל, גובה התא אינו עולה על מטר וחצי, התקרה מעל ראשו של העובד צריכה להיות במרחק של 20-30 ס"מ. לפני ביצוע התא, יש להרכיב את "שלד" המוצר מעץ בלוקים. אחרי שהכל ברור עם המידות, אפשר לחתוך את הצינורות. חיבורי המסגרת נעשים באמצעות ריתוך. לאחר שהמסגרת מוכנה, היא מנדפת, התקנת מסגרות זכוכית וכו'. החלק הגוזל ביותר בעבודה הוא יצירת הדלתות. יהיה עליך להרכיב את האלמנטים הבאים:

• צינורות דקים;
• נקעים;
• מַהְדֵק.

המבנה חייב להיות קל וחזק בו זמנית. ניתן להתקין מעליות גז כדי לגרום לדלת לסגור אוטומטית. מבפנים, תא הנוסעים יכול להיות עטוף ביריעות עור או קצף אם אתה צריך לעבוד בעונה הקרה. אתה יכול גם לעשות טרקטור זחל במו ידיך. טכניקה זו דינמית וזריזה ביותר. לזחלים יש השפעה עדינה על הקרקע, ולכן שימוש במנגנון כזה מועיל במובנים רבים.

המסגרת עשויה מפינות, צינורות או תעלות. המנוע עדיף להתקין דיזל. ניתן "לקחת" את הציר הקדמי והאחורי גם מה-VAZ. מחסום טוב נמצא ב-GAZ-53. זחלים עשויים מצמיגים, הם נחתכים בעזרת מטחנת דופן. גלגלים מותקנים על חלקי הגומי הזהים שנוצרו. על מנת שהמכונית תבצע באופן דינמי תמרונים (סיבובים וכו'), חובה להתקין דיפרנציאל שיכול לנטרל את הגלגלים האחוריים והקדמיים במידת הצורך. זה נעשה כך: דוושת הבלם נלחצת, הדיפרנציאל משתנה. גלגל אחד קופא, השני ממשיך לנוע, היחידה מסתובבת במקרה זה.

אם אתה עושה טרקטור מקטנוע (לדוגמה, "טולה 210"), אז זה ישקול לא יותר מ 90 ק"ג. אם היחידות העיקריות נלקחות מ"מקור" אחד (זה יכול להיות "GAZ", "VAZ" או "Oka"), ייקח פחות זמן לתקן ולהתאים חלקים. מגנטו עם מוט אחד מונח על גל המנוע. בעת התקנת כוננים סופיים (1: 4), המנגנון יוכל לפעול במהירויות מינימליות, בעוד שמאמץ המשיכה לא ישתנה. גורם זה חשוב מאוד במהלך הקטיף כמו גם הזריעה.

ניתן לייצר מיני טרקטור על ידי לקיחת חלקי חילוף מאוקה. מכונית קטנה יכולה להתאים בהצלחה לפרמטרים של יחידה חקלאית קטנה. בכל מקרה, גלגלים, מנוע, מיכל דלק, תיבת הילוכים - כל הרכיבים הללו עשויים בהחלט להתאים. יחידה כזו תהיה שונה בהספק ובצריכה חסכונית של דלק וחומרי סיכה. מנגנון כזה יתמודד עם סוגי העבודה הבאים:

• גבעות;
• עיבוד קרקע;
• חָרִישׁ;
• הובלת סחורות.

מתוך "Oka" נעשה שימוש בצמתים הבאים:

• פאואר פוינט;
• הפצה;
• גשרים;
• מחסום;
• גלגלים;
• מוטות היגוי;
• שִׁלדָה.

הייצור ידרוש כלים וכמה חומרים:

• מכונת ריתוך;
• מברגים;
• טוּרבִּינָה;
• יריעות מתכת.

כדי ליצור את המסגרת, תזדקק לזוג ספילים (עשויים מ-10 ערוצים), כמו גם שני חוצות (12 ו-16). עבור הידוק לרוחב, אתה יכול להשתמש בפינה "6". עדיף להכניס את המנוע לארבעה צילינדרים, בנפח 45 ליטר. עם., מכיוון שיש לו מערכת קירור אוויר. אין צורך לשפץ את הגשר, ניתן להשאירו ללא שינוי. כדי להפוך את ההילוכים, אתה צריך לחבר את תיבת ההילוכים למסגרת הבסיס. בגלגל התנופה של המנוע חותכים את הקיר האחורי, חותכים חור במרכז.

כדי לשמור על הלחץ הנכון במערכת ההידראולית, יש צורך במשאבה המונחת ליד הפיר. כל גלגל של הציר מונע על ידי תיבת הילוכים.אם תהיה עבודה רבה בשטח קשה ובשטח, עדיף לשים גלגלים גדולים יותר (עד 24 אינץ'). בדרך כלל יחידות כאלה מורכבות ללא קפיצים. עדיף לחזק את אברי הצד הן מלפנים והן מאחור. מותר לקחת את המחסום מהאוקה. אם נתקין את המנוע מ"UD2" (הוא חזק יותר), אז ניתן יהיה לעבוד עם חלקים גדולים ולהוביל מטענים כבדים. תא הנוסעים, התאורה, מיכל הדלק מותקנים.

היחידה העשויה מ"LuAZ" יכולה להיות הנעה לכל הגלגלים, וניתן לכבות את ההנעה האחורית במידת הצורך. זה לוקח כמות קטנה של מאמץ וזמן עבודה כדי ליצור טרקטור כזה. המנוע יכול להיות מסופק על ידי Sadko DE-310, ניתן לספק לו שתי תיבות הילוכים. המסגרת עשויה מפינות או ערוצים. לתפעול ההידראוליקה נעשה שימוש במשאבת H12, פועלים בה צילינדר הידראולי 78x110 ומפיץ P82. המשאבה משמשת רק במקרים מסוימים. את הגל, כמו גם את תיבת ההילוכים, אפשר לקחת מכל אופנוע, לפעמים הפיר נחתך (או מאריך), שמים עליו "כוכבית" חדשה. גם פיר ההמראה קל לייצור, הוא לא יהיה יותר מ-1.5 אלף סיבובים לדקה.

הדרך הקלה ביותר היא ליצור טרקטור מ Zhiguli, זו האפשרות המקובלת ביותר. תמיד תוכלו למצוא עבורו מגוון בלוקים רזרביים. למרבה הצער, תחנת הכוח בז'יגולי פועלת על בנזין, שאינו זול בימינו. חלק הארי של מכונות חקלאיות פועל על סולר. כאשר מתכננים פרויקט ליצירת מיני-טרקטור מ- Zhiguli, יש לפתור מספר בעיות. המנוע ממוקם מול הנהג וחייב להיות בעל מסך מגן. המסגרת עשויה מפינות "4", גודלה 1.2X2.1 מטר. מיכל הדלק ממוקם מאחור; אתה יכול להכין אותו בעצמך מפח או לקחת אותו מכל מכונית נוסעים.

המתלה הקדמי מחוזק בהכרח. ההנעה מתבצעת על 4 גלגלים. כל העבודה מתבצעת לפי האלגוריתם הבא:

• מתכונן ציור סכמטי;
• המסגרת עשויה;
• נוצר גוף;
• כל הצמתים מקושרים;
• היגוי מותקן.

למנוע VAZ יש הספק של 59.4 כוחות סוס (יש גם חזקים יותר). נפח מנוע - 0.65 ליטר. יש לו יעילות טובה וצריכת דלק נמוכה יחסית. בעת יצירת מיני-טרקטור מ"VAZ", עליך לצייר בזהירות במיוחד את הפריסה והמיקום של כל היחידות. כבר בהתחלה, עליך להחליט על המיקום:

• מחסום;
• מיכלי דלק;
• תחנת כוח;
• מסך מגן;
• בקתות.

זה רציונלי להפוך את המסגרת לקצרה יותר, ועדיף לשים מתלה חזק יותר. ניתן לקחת את המחסום גם מ-GAZ-53, גלגלים ממכוניות שונות. מ"VAZ" מתאימים רק הסרן האחורי ובלוק ההיגוי. אם התוכניות כוללות התקנה של הנעה לכל הגלגלים, אז אתה צריך מנוע של לפחות 42 ליטר. עם. יחידה כזו תוכל למשוך את פיר PTO ההידראולי ותעבוד כרגיל עם עומס מוגבר. עדיף לעשות טרקטור עם הנעה ארבע גלגלים.

תהליך יצירת מיני טרקטור מ-VAZ:

• ביצוע עבודת ריתוך עם המסגרת;
• התקנת השלדה;
• התקנת גלגלים ומיכלי דלק;
• התקנת תחנת הכוח וההילוכים;
• התקנה של תא הנוסעים, מסך מגן (מעטפת).

חלק חשוב בעבודה הוא קיצור הסרן האחורי:

• הכוס מנותקת, טבעת האוגן מוסרת;
• הציר למחצה מוסר, מעובד;
• קודח חור בתוך הכוס;
• צירי הציר מיושרים ומרותכים;
• הגשר מוכנס לתוך השקע המוגמר;
• עבודות ריתוך מתבצעות;
• הגשר מחובר למסגרת באמצעות מבנה V.

כדי לעשות טרקטור מ"Zaporozhets", אתה צריך לעבוד עם הצמתים.ניתן לקצר מעט את הציר הקדמי והאחורי. תיבת ההילוכים ב"Zaporozhets" אינה חזקה במיוחד, ניתן להחליף אותה בתיבת הילוכים של "VAZ". ההידראוליקה בסדר, אבל ייתכן שיהיה צורך להחליף את הצינורות והאביזרים בחדשים יותר. מסגרת הקבינה עשויה מצינורות בקוטר 2 ס"מ, מצופים ביריעות דיקט או PVC. מנוע Zaporozhets די מתאים לטרקטור, אבל אתה יכול לשים משהו חזק יותר. אם תתקין את המחסום "VAZ", ניתן יהיה לעבוד עם כל הקבצים המצורפים. יש לנקות ולבדוק היטב את כל היחידות המשומשות.

ניתן גם להרכיב טרקטור מאופנוע אוראל.

זה נעשה כך:

• המסגרת מרותכת, שהורכבה משני בלוקים. אורכו של הצינור 2.1 מטר ורוחבו 0.95 מטר.
• השידור מגיע מ-VAZ. דחף המומנט מועבר דרך השרשרת ל"גלגל השיניים", ואז עובר לציר המדחף בציר הקדמי והאחורי.
• מותקנת הצתה אלקטרונית, שנלקחה מה"VAZ2109".
• מותקנות שתי תיבות הילוכים - מאופנוע וממכונית מוסקוביץ' 412.
• הכונן נעשה מלא. הצילינדרים מקוררים באוויר.
• מוטות ההיגוי לקוחים מה"מוסקביץ'".

בעת עבודה על טרקטור, הקפידו על אמצעי זהירות:

• כדי לעבוד על טרקטור, אתה צריך הכשרה מיוחדת;
• לפני התנעת המנוע, העברת ההילוכים במצב "H";
• מצמד ההפצה ההידראולי ממוקם במצב "נייטרלי";
• ניתן לחצות מחסום מים אם עומקו אינו עולה על מטר אחד;
• חל איסור להוביל אנשים ובעלי חיים על קרוואן;
• רק שני אנשים יכולים להיות נוכחים בתא הנהג בזמן הנהיגה;

• חייב להיות שטיח גומי על רצפת היחידה;
• לפני תחילת העבודה, עליך לבצע בדיקה מונעת של המנוע, תא הנהג, תושבות, תיבת ההילוכים;
• אם המכונית עומדת סרק במשך זמן רב, כדאי "להסיע" אותה במצב סרק, ללא עומסים;
• מהלך ההגה צריך להיות לא יותר מ-0.44 ראד (26 מעלות), עם מחוון של 0.62 ראד (36 מעלות), יהיה צורך להתאים את הצירים;
• יש לבדוק את הבלמים באופן קבוע ולהתאים במידת הצורך;
• המערכת הפנאומטית חייבת להיות בלחץ של כ-0.5 MPa (4.78 kgf / cm2);

• סוללות חייבות להיות מחוברות היטב לבסיס;
• מהירות התנועה מותרת כ-25 ק"מ לשעה;
• מצורפים חייבים להתאים למאפייני הביצועים של המיני טרקטור;
• בתחילת העבודה מומלץ לבדוק את כל מתקני החיבור.

למידע על איך להכין מיני טרקטור במו ידיך, עיין בסרטון הבא.