תכונות של מנועי Briggs & Stratton עבור motoblocks

המנוע הוא החלק העיקרי בכל ציוד מנוע. החברה האמריקאית Briggs & Stratton מפורסמת במגוון דגמים ייחודיים, המובחנים בגודלם הקטן, הרבגוניות והעמידות שלהם. גורם חשוב הוא עדכון מתמיד ומודרניזציה. מוצרים של המותג הזה הצליחו להתאהב בקונים הרוסים בגלל קלות השימוש שלהם.

דגם מנוע זה מצויד בפיר אופקי לשימוש כללי. היצרן מבטיח יעילות גבוהה של העבודה, כמו גם אמינות, חוזק, עמידות באמצעות שימוש בחומרי גלם באיכות גבוהה. המכשיר מתמודד עם עומסים כבדים ללא צורך לקחת הפסקה.

המנוע לטרקטורים שהולך מאחור מצויד במסנן אוויר, אליו מחוברת מחסנית ניתנת להחלפה, והוא, בתורו, מצויד במנקה מקצף (זה נקרא גם אלמנט מסנן כפול). חלק כזה משמש כהגנה מפני אבק, חול, אבנים שמגיעות יחד עם האוויר. אחרי הכל, סתימת מנוע היא סיבה שכיחה לתקלות במכשיר.

ברזל יצוק משמש לייצור החלקים העיקריים. חומר זה מגדיל באופן משמעותי את החוזק, הביצועים של הקרבורטור. לפיכך, הסיכון לשחיקה מהירה של הטרקטור ההליכה פוחת. בנוסף, השליטה בשמן משופרת, דבר הכרחי לפעילות מלאה.

בדגם זה, השסתומים ממוקמים בחלק העליון. קודם כל, זה משפיע על הגידול בחיי השירות של המכשיר, ויש לו גם השפעה חיובית על צריכת הדלק. אותם מחוונים מושפעים מחלקי חילוף אחרים - מיסבים. ב-XR750 הם מיסבים כדוריים כפולים.

הסוג המכני של הרגולטור מאפשר לך לשנות את המהירות - אז יתברר לפתח את הכוח לאינדיקטורים המקסימליים, הנחוצים לעבודה אינטנסיבית.

מאפיינים כלליים:

• המומנט הגבוה ביותר - 10.17 ננומטר;
• נפח עבודה - 163 מ"ק ס"מ;
• קיבולת מיכל דלק - 3.1 ליטר;
• סוג המנגנון - צילינדר יחיד, ארבע פעימות, שסתומים עיליים;
• הגליל עשוי מפלדת ברזל יצוק;
• משקל ציוד - 15.5 ק"ג;
• סוג קרבורטור - לצוף;
• סוג הרגולטור - מכני;
• בשל משתיק הקול החדשני של Lo-Tone, היחידה לא יוצרת הרבה רעש;
• סוג מיוחד של הצתה אלקטרונית Magnetron מאפשר לך להפעיל במהירות את המכשיר ללא תקלות.

קל מספיק לתפעול, תחזוקה - מנוע זה מותקן במכסחות דשא גדולות. הדגם מובחן בביצועים הגבוהים שלו גם תחת עומסים עזים. תכונה של 650 EXi Series - לא נדרשים החלפות שמן רגילות, העיקר לשמור על רמה מסוימת.

העיצוב כולל קרבורטור מקורר אוויר עם צילינדר בודד עם ארבע פעימות עם שסתומים עיליים (OHV). זוהי מערכת Just Check & Add שמאפשרת לא לבצע החלפות שמן רגילות - רק להוסיף את הכמות הנכונה לאחר כל בדיקה. כעת, בעת התנעה, אין צורך לשאוב דלק לתוך הקרבורטור, מערכת ReadyStart מקלה בהרבה על התנעת המנוע.

יתרון נוסף של מנועי מכסחת דשא הוא אחריות התנעה S2, הניתנת לכל רוכש המכשיר. זה כרוך בתיקונים בחינם אם היחידה לא מתחילה מהנסיונות הראשונים.

תיאור כללי:

• 9, 15 ננומטר - מומנט מרבי;
• 163 סמ"ק ס"מ - כמות העבודה הכוללת;
• 1 ליטר - גודל מיכל הדלק;
• קרבורטור שסתום עילי;
• המשקל הכולל של המכשיר הוא 8.5 ק"ג;
• הצילינדר עשוי מאלומיניום בעל חוזק גבוה;
• Super Lo-Tone - דגם משתיק זה מפשט את הפעולה, מפחית רעש, משפר את איכות הצליל;
• Mow N »Stow - פונקציה לחיסכון בשטח אחסון של עד 70%;
• קרבורטור אמין ויעיל מסוג ציפה.

בתהליך הפעולה, השסתומים עוברים ללכד, תוך הסרת חלק מהציפוי החיצוני, לכן, לאחר חיכוך או התקנה מחדש, מומלץ להתאים את מרווחי הדוחף.

תיאור ההליך.

• לאחר התקנת השסתומים, יש צורך לסובב את גל הארכובה בכיוון השעון עד לעצור. ודא שהחלקים המותקנים סגורים היטב. כעת אנו מסובבים את אותו פיר בנקודה העליונה - נותנים לבוכנה לנוע רבע מראש הצילינדר.
• בעזרת מקל, אנו בודקים את הפער. כדי להגדיל אותו, אתה יכול לטחון את קצה הריבוע של המוט, לפני הסרת הדוחף. מומחים ממליצים לבדוק כל הזמן את האורך כדי לא לחתוך מתכת עודפת.
• נקה היטב את החלקים הנפרדים. אז יש צורך לשמן ביסודיות את הגבעול, מדריך השסתום - לשם כך, נעשה שימוש בחומר סיכה מיוחד. בסוף ההליך, בדוק אם יש חומר סיכה בקצות הדוחף.

התאמת השסתומים העליונים היא פשוטה כמו הקודמת. העיקר הוא לעקוב אחר ההנחיות הבאות:

• שחרר את קפיץ הבלם;
• מסובב את גלגל היד כדי לסגור את שני הדוחפים;
• הכנס מברג צר לחור המצת - אתה צריך להגיע לבוכנה;
• סובב את גלגל התנופה בכיוון השעון - הבוכנה צריכה לרדת מתחת למרכז המת העליון ברביעית;
• למדוד את טווח התנועה עם מברג;
• מומחים מייעצים לבצע הליך כזה לכל הבעלים של קרבורטורים בצורת V;
• יש צורך לבדוק את המרווח עם מד חשיש, למקם אותו בין זרוע הנדנדה לראש השסתום. זכור, שני הפערים הם בגדלים שונים: 0.002-0.004 ו-0.005-0.007;
• כאשר מסובבים את בורג הנדנדה, אנו ממשיכים לעצם ההתאמה של המרווחים - עושים זאת לפי שיקול דעתנו;
• בסוף, אל תשכח להדק את האום;
• בעת התקנת הכיסוי, אתה יכול להחליף את האטמים (במקרה של בלאי), ולאחר מכן לבדוק את אמינות ההידוק.

הפירמה האמריקאית Briggs & Stratton היא מנוע עמיד, עמיד בפני שחיקה, יעיל עבור מוטובלוקים למטרות שונות. לפיכך, הציוד מצויד בטכנולוגיות העדכניות ביותר המקלות מאוד על תהליך העבודה בכללותו: הוא מפחית את רמת הרעש, מגן מפני בלאי ומפחית את צריכת הדלק. בעת רכישת מכשיר של מותג זה, חשוב להחליט על סוג משק הבית או עבודות הבנייה. המומחה יבחר עבורכם את הדגם האופטימלי, שבין היתר מגיע עם אחריות במקרה של תקלה במנגנון לאחר ההתנעה הראשונה או השנייה.

למידע נוסף על התכונות של מנועי Briggs & Stratton עבור טרקטור הליכה מאחור, ראה את הסרטון למטה.