בחירה והתקנה של המנוע בטרקטור ההליכה "אורל".

כל הגננים והגננות מכינים את חלקותיהם עם תחילת העבודה העונתית. לצורך חריש האדמה, רבים משתמשים בטרקטורים הולכים-מאחור. אבל לא כולם יכולים לקנות את הדגמים העדכניים ביותר ולהמשיך להשתמש במורשת של ברית המועצות. יחידה כזו תידון היום.

Motoblock "Ural"
Motoblocks "Ural-UMP-5V" החלו להימכר לראשונה בארץ רגע לפני ההפצה מחדש הגלובלית שלו בשחר שנות ה-90 של המאה הקודמת. מכיוון שאנשים רבים נזקקו ל-Motoblocks כאמצעי טכני נוח וזול, ולכן הוא הפך פופולרי מאוד בברית המועצות. בתוך שנים ספורות הגיעו מכירותיה ל-150 אלף יחידות. הפופולריות הזו של הטרקטור ההולכת-מאחור הופיעה על ידי השילוב האופטימלי של מאפייניו.

היזמים הצליחו לשלב את הביצועים הגבוהים של הטרקטור ההליכה, שהושגו על ידי יחידת בנזין של חמישה כוחות סוס שמאיצה אותו למהירות של 15 קמ"ש, בשילוב עם כוח סוללה המספיק לעיבוד של עד 2 דונם. אדמה לעיבוד. בנוסף, היחידה יכולה לשאת עומסים של עד חצי טון במשקל.

לטרקטור ההליכה מרווח קרקע מתכוונן רחב, המאפשר להפעיל את המכשיר באתרים מסוגים שונים. אבל יש לציין כי המודל הבסיסי של "אורל" אינו תכליתי במיוחד. הוא יכול רק להעביר סחורות ולטפח את האדמה. כיסוח דשא, פינוי אשפה או שלג באמצעות אביזרים מצורפים לא יעבדו בטכניקה זו - הזדמנויות כאלה אינן מסופקות. אבל אם אתה מחדש את המבנה באופן עצמאי על ידי הוספת צמתי ההידוק הדרושים, אתה יכול להרחיב את הפונקציונליות שלו.
המודל מיושם על פי תכנית העברת הכוח לגלגלים באמצעות דיפרנציאל. שינויים מסוימים משתמשים במנועים זרים בעלי הספק גבוה, אך גרסאות מקומיות הן הפופולריות ביותר בשל זמינות חלקי חילוף, תיעוד מתאים ועמידות הפעולה.

מפרטים
הנה כמה נתונים על הטרקטור ההליכה מאחור.
- מידות הטרקטור ההליכה: 1560/790/1050 מ"מ;
- מרווח קרקע 270 מ"מ;
- נפח צילינדר 0.475 ליטר;
- משקל - 125 ק"ג;
- עם נפח מיכל דלק של 6 ליטר, צריכת הדלק היא פחות משני ליטר בנזין;
- מנוע ארבע פעימות עם סיבוב ימני, צילינדר יחיד, משתמש בבנזין בכל מספר אוקטן, מגיב היטב לגז;
- מקורר אוויר;
- הסוללה מציגה קצבי טעינה גבוהים.

היתרונות של טרקטור ההליכה מאחור של אורל:
- כאשר היחידה שוקלת יותר ממרכז, אין צורך ללחוץ בנוסף על הידיות במשקל שלה, מה שמקל על עיבוד האדמה;
- ישנן הזדמנויות רבות לשיפור עצמי ושדרוגי עיצוב;
- אינדיקטורים של משאבים גבוהים של המנוע;
- מסנן האוויר אינו מצריך החלפת האטמים.

במקביל, צוינו גם החסרונות הבאים:
- דליפה תכופה של חומר סיכה במפרקי המנוע / תיבת ההילוכים;
- אתה צריך לבדוק את מפלס השמן לעתים קרובות;
- מנגנון חלוקת הגז מוביל לעלייה בצריכת בנזין ושמני מנוע עקב תכונות עיצוב;
- לא מומלץ לנסיעות ארוכות עם עומס (מהירות נמוכה).

למנועי UMZ-5B ולגרסה שלו UMZ-5DU-B יש את המאפיינים הבאים:
- ארבע פעימות, הספק של עד 5.4 ליטר. עם. (יותר מ-3.5 קילוואט);
- מצויד בתיבת הילוכים דו-שלבית עם יחס העברה של 1 עד 6 או 1 עד 2.91;
- צילינדר אחד;
- קירור מאולץ.


דגם ה-UMZ-5DU-B שונה בכך שתיבת ההילוכים שלו היא חד-שלבית ויחס ההילוכים שלו הוא 1 עד 6, ולא מותקן ראצ'ט על גל תיבת ההילוכים.

כחלופה למנועי אוראל, אם יהיה צורך להחליף אותו, בוחרים לעתים קרובות מוצרים מיובאים מהיצרן הסיני Lifan.
ליפן נוסדה בתחילת שנות ה-90 של המאה העשרים וכיום היא אחת החברות הגדולות המפורסמות ביותר בשוק הרכב שלנו. בנוסף למנועים, ליפן מייצרת גם כלי רכב ממונעים אחרים עם יחס מחיר-איכות אופטימלי. המוצרים מאושרים, ולכל מוצר יש לצרף דרכון טכני והוראות הפעלה.

Lifan מציגה סוגים שונים של מנועים בשוק הרוסי. אחד המאפיינים החשובים ביותר בבחירת מנוע הוא מידות ההרכבה, מכיוון שהם לא תמיד תואמים לסטנדרטים הרוסיים.
מאפיין חשוב נוסף הוא כוח המנוע, שכן ברוב המקרים למנועי ליפן יש 6.5 ליטר. עם. כנגד 5 ליטר. עם. ב"אורל".

הפירוק עצמו אינו קשה במיוחד ומתבצע בכמה שלבים אפילו על ידי מומחה עם ניסיון מועט או ללא ניסיון.
- המנוע הישן מוסר ממחברי ההרכבה באמצעות מפתח ברגים סטנדרטיים פתוחים.
- ראשית, נתק את קווי הדלק והשמן, אם יש.
- לאחר מכן, הסר את הרגולטור הצנטריפוגלי.
- לפעמים, בשלב של התקנת מנוע חדש, יש צורך להשתמש באטמים, אבל עם בחירה נכונה של גדלים, זה לא הכרחי. הדרך הקלה ביותר היא להתקין צלחת מתאם עם חורים לחיזוק.
Lifan מציעה מספר קווים של מנועי בנזין: 168F, 168F-2, 177F ו-2V77F.

סרגל 168F:
- ארבע פעימות;
- כוח - עד 5.4 ליטר. עם. (יותר מ-3.5 קילוואט);
- 1 צילינדר;
- קירור - מאולץ;
- גל הארכובה ממוקם בזווית של 25 מעלות;
- צילינדר - 163 סמ"ק;
- מיכל דלק - 3.6 ליטר;
- צילינדר בקוטר 68 מ"מ;
- פיר בקוטר 19 מ"מ;
- התחיל באופן ידני;
- מידות 312х365х334 מ"מ;
- משקל - 15 ק"ג.

מנוע ה-168F-2 מעניין את הקונים בכך שהוא שונה מהגרסה הקודמת במשאב המוגדל שלו ובפרמטרים גבוהים יותר - הוא חזק יותר (6.5 כ"ס), בעל צילינדר גדול יותר (196 סמ"ק).

מנועים בנפח 9 ליטר. עם. מיוצג על ידי דגמי Lifan 177F:
- ארבע פעימות;
- כוח - עד 9 ליטר. עם. (יותר מ-5.6 קילוואט);
- צילינדר אחד;
- קירור אוויר מאולץ;
- גל הארכובה אופקי;
- צילינדר - 270 סמ"ק;
- מיכל דלק - 10 ליטר;
- התחיל באופן ידני;
- מידות 378x428x408 מ"מ;
- משקל - 27 ק"ג.

לדגם ה-Lifan 2V77F מאפיינים גבוהים עוד יותר ויותר כוח, על פי מאפייניו - המנוע הכבד הטוב ביותר בכיתה שלו:
- ארבע פעימות;
- הספק של עד 17 ליטר. עם. (יותר מ-12.4 קילוואט);
- שתי בוכנות;
- בקר מהירות מכני;
- קירור - מאולץ, אוויר;
- גל הארכובה אופקי;
- צילינדר - 615 סמ"ק;
- דלק - 27.5 ליטר;
- השקה - באופן ידני;
- מידות 455x396x447 מ"מ;
- משקל - 42 ק"ג.

שיעורים
על פי מאפייני המתיחה שלהם, טרקטורים הולכים מאחור מחולקים למחלקות.
- מחלקת האור כוללת מכשירים עם מנועים של פחות מ-5 ליטר. עם. - הם משמשים לטיפול בשטחים של פחות מ-0.02 דונם.
- מוטובלוקים בינוניים עם מנועים בנפח של פחות מ-9 ליטר. עם. - משמש בחלקות עד דונם אחד.
- כבד, בעל קיבולת של עד 18 ליטר. עם. - לעבד את הקרקע בחלקות של עד ארבעה דונם.

לסיכום, אנו יכולים לומר שהשוק הנוכחי מציע מנועים שונים עבור מוטובלוקים, הן רוסיים והן מיובאים, ובמקרים רבים הם ניתנים להחלפה.
כיצד להתקין את מנוע ה-Lifan 168f-2 על טרקטור ההליכה של אורל, ראה את הסרטון.
התגובה נשלחה בהצלחה.