אנחנו מייצרים גלגלים לטרקטור הליכה מאחור במו ידינו

טרקטור הליכה הוא טכניקה המוכרת לרוב החקלאים. למעשה, מדובר בטרקטור נייד המשמש לחריש אדמה, שתילת צמחים או הובלת סחורות. זה נוח באזורים פרבריים קטנים, שבהם כבר קשה לעשות הכל עם הידיים, אבל אין צורך בטרקטור גדול. אם אתה קורא את המאמר הזה, או שכבר יש לך טרקטור הליכה, או שאתה הולך לרכוש אחד.

אחת השאלות השכיחות ביותר של הבעלים של טכניקה זו היא איך לעשות גלגלים לטרקטור ללכת מאחור במו ידיך? העניין הוא שכסטנדרט הם נשחקים מהר מאוד, וגם לא מתאימים לכל סוגי הקרקעות והתבליטים. רכישת חדשים היא די יקרה, אז אתה יכול לפנות למיומנות שלך. מאמר זה יראה כיצד בדיוק לעשות זאת.

ראשית אתה צריך להבין אילו סוגי גלגלים לטרקטור הולך-מאחור קיימים בדרך כלל. מכיוון שהטכניקה משמשת במגוון תהליכי חקלאות, הציוד עשוי להשתנות. זה חל גם על גלגלים פניאומטיים, כי תוצאה טובה וקלות שימוש תלויים גם ברכיבים הנכונים. חשוב לציין שלא ניתן לשים גלגלי מכוניות רגילים מ"אוקה", "ניבה" או "מושקוביץ'" על הטרקטור ההליכה מאחור. כל האפשרויות להלן גדולות וכבדות יותר. נכון יותר יהיה להשוות אותם עם ערכות טרקטורונים, אם כי לא תמיד יש להם את הגודל הנכון.

• פּנֵאוֹמָטִי. אפשרות זו יכולה להיות מסופקת לעבודות עיבוד עיבוד ולהסרת שורשים מהאדמה. למראה, מדובר בגלגלים גדולים, בקוטר של 40 ס"מ ורוחב של 20 ס"מ. הדוגמה על הדריכה חייבת להיות מחוספסת כדי שהטרקטור ההולכי יעבוד היטב על הקרקע. לעתים קרובות אפשרות זו מגיעה כסטנדרט והיא ידועה בעמידות שלה. עם זאת, אם הם הופכים לבלתי שמישים, אז אתה צריך מיד לחפש תחליף.

• גרירה. השם הפופולרי של גלגלים אלה הוא אדרה. הכל בגלל הדפוס המודגש על הגומי שלהם. מראה זה הוא גם רב תכליתי ומתאים לפתרונות תחבורה רגילים או זיזים. לדוגמה, הם משמשים לעתים קרובות על ידי מפוחי שלג. צמיגי גרירה לטרקטור הליכה מאחור אמינים גם בחיי היומיום.

• מוצק (לרוב עשוי מגומי). מכלולים מחלק אחד הם אידיאליים עבור קרקע אבנים. הם מאפשרים לטרקטור ההליכה לנוע מהר יותר בשטח כזה ואינם מתדרדרים לאחר השימוש הראשון. מבין המינוסים, הם באמת מאוד כבדים, אז זה לא כל כך קל להעביר אותם. צמיגים דומים מתאימים למוטובלוקים מסדרת MTZ ולציוד דיזל.
• מַתַכתִי. הווריאציה האחרונה מתאימה לאדמת חימר. העניין הוא שבניגוד לגלגלים הקודמים, לאלה יש שיני פלדה. זה, כמובן, הופך את הטכניקה לכבדה יותר, אבל באדמה רכה הם עושים את העבודה שלהם בצורה מושלמת. בדרך אחרת, שיני מתכת נקראות גם זיזים.

באשר להמלצות כלליות, כאשר בוחרים מה ללבוש את הטרקטור ההליכה, שימו לב לגלגל הקדמי. הוא תומך ובתהליך השימוש סופג את כל המנגנון. זה עוזר להאריך את חיי השירות ולשפר את איכות העבודה.

באופן כללי, סיווג כזה של גלגלים פניאומטיים משמש לא רק עבור טרקטור הליכה מאחור, אלא גם עבור נגררים או כלים אחרים מאותה קטגוריה. אז אתה יכול להשתמש בו בבטחה, כי כדי לשמור על העמידות של כל הציוד, מבחר החקלאי צריך לכלול גם נגרר וגם טרקטור הליכה מאחור.

לאחר התמודדות עם סוגי הצמיגים, אתה צריך ללמוד איך לעשות אותו, אבל תוצרת בית.הדבר הראשון שיש לקחת בחשבון הוא שבכל מקרה לא תוכלו ליצור גלגלים לטרקטור הליכה מאפס. תצטרך בסיס - גלגלים פניאומטיים ישנים ממכונית, למשל, מ"אוקה" או מ"ניווה". בעניין זה, הכל תלוי בבחירתך או בזמינות החומר המתאים. ודרך אגב, חקלאים לא ממליצים לקנות סט צמיגים חדש לעבודה מחדש, שכן הם לא זולים וכתוצאה מכך לא תוכל לחסוך סכום הגון על ידי ביצוע שאר העבודה בעצמך.

גלגלים מזווגים מיוצרים לעתים קרובות, שבהם ניתן להציב סוכן שקלול נוסף בפנים. נתחיל עם אפשרות זו. גרסת הטנדם היא הסבת גלגלים מהירה ויעילה שזמינה לרבים. תצטרך 4 גלגלים עם בסיס טוב עשוי נירוסטה (אגב, למאסטרים יש צמיגים ממוסקוביץ'). אתה צריך גם צלחות ברזל איתך. התהליך עצמו מתבצע במספר שלבים.

1. צמיג הגומי מוסר מהבסיס.
2. יש לרתך מספר לוחות ברזל ברוחב של עד 5 ס"מ לחשוק עליו מתלבש הצמיג. בדרך כלל נוצר ריבוע מהצלחות המרותך לאחד מצידי החישוק.
3. לאחר מכן, השפה מהגלגל השני מרותכת לריבוע זה. כך, אתה מחבר את שני החישוקים זה לזה באמצעות לוחות וריתוך.
4. בשלב האחרון, הגומי מוכנס מחדש אל החישוקים.

זהו, יש לך את הערכה שאתה צריך. כפי שאתה יכול לראות, היתרון העיקרי שלהם הוא הרוחב הגדול שלהם. הודות לכך, הם נראים פחות כמו גלגלים ממכונית, ויותר כמו אופציה לטרקטור הליכה מאחור.

האפשרות השנייה, כיצד לחזק גלגלים פניאומטיים, היא להגביר את עמידות הבלאי שלהם עקב חומרים נוספים. כך תוכלו ליצור מחדש את הגלגלים של רכב הובלה כמו אופנוע או טרקטורון. באופן כללי, תצטרכו צמיגים גדולים יותר מרכב נוסעים רגיל. ניתן להשתמש בשרשראות גדולות כדי להגביר את הקשיחות.

נעבור לתהליך עצמו: יש לרתך שרשראות לגלגלים פניאומטיים. אתה יכול לנסות להתאים אותם עם גומי או חישוק ברזל. לאחר מכן, אתה צריך לעשות חריצים עליהם כך שהם מחקים את הזיזים. התוצאה צריכה להיות דומה לגלגלי מתכת שנרכשו.

תצטרכו להתעסק בשיטה זו כדי שהשרשראות יהיו מוחזקות היטב ולא יתעופפו במהלך העבודה. כאן שימושי חסימת שרשראות עם שפה, שניתן לעשות עם מחברי פלדה וווים.

אלמנט נוסף שלעיתים חסר לנוחות העבודה עם טרקטור הולך הוא מסיר חסימה, לפעמים הוא נקרא דיפרנציאל. מכיוון שהמכשיר עצמו כבד, לעתים קרובות קשה לשלוט בו, כלומר לפנות לכיוונים שונים. במקרה זה מוצא חסימה לעזרה - מכשיר מיוחד שמוצמד לגלגלים ומגביר את יכולת התמרון שלהם באזורים קשים.

כלי פתיחת הנעילה מותקן על פירי המוצא של הטרקטור ההליכה שלך באמצעות ברגים. במהלך הפעולה, הוא מקטין את רדיוס הסיבוב של המכונה כולה ומגדיל את רוחב המסילה. אם אתה משתמש במיני טרקטור על בסיס קבוע, הדבר הזה הוא פשוט שאין לו תחליף. אתה יכול לעשות ביטול חסימה בעצמך על סמך מיסבים, אבל למעשה - המשחק לא שווה את הטרחה. בשוק ניתן למצוא אותם במגוון רחב של וריאציות, ופותחי נעילה זולים. הדבר החשוב ביותר הוא למצוא מומחה שיכול לייעץ לגבי מוצר טוב.

לכן, אם יש לכם צורך ב"נעליים" חדשות לטרקטור הליכה ויש לכם הזדמנות להשתמש בצמיגים ממכונית או אופנוע רגילים, אז למה שלא תנסו. מאמר זה מפרט את האפשרויות הפשוטות והפופולריות ביותר, אבל הכל תלוי בניסיון ובכישורים שלך. למעשה, הפתרון פשוט מאוד, צריך רק ריתוך ומעט מיומנות.אבל לתוצאה טובה, התייעצו עם בעלי מלאכה מנוסים לפני תחילת העבודה.

למידע על איך לעשות גלגלים על טרקטור הולך מאחור במו ידיך, ראה את הסרטון הבא.