דקויות לבחירה ודגמים פופולריים של מנועי דיזל לטרקטור הליכה מאחור

מוטובלוקים עם יחידות כוח דיזל ומערכת קירור מים הם עוזרים אמינים ורב-תכליתיים בקוטג'ים ובחוות הקיץ. מהתקנת הדיזל תלויים המאפיינים והתכונות של פעולת הטרקטור ההולכי.

אחד הפרמטרים החשובים ביותר של יחידת כוח הוא ההספק שלה. על זה תלוי הגודל המרבי של השטח שניתן לעבד עם טרקטור הליכה מאחור. לכן, בתהליך בחירת מכשיר, אתה צריך לקחת בחשבון את גודל השטח הפרברי שבו ישמש הטרקטור ההליכה. אם השטח הוא פחות מ-10 דונם, אז עדיף לבחור מנוע של 5 כוחות סוס. אבל אם יש צורך לעבד שטח של 100 דונם או יותר, תזדקק לתחנת כוח חזקה יותר (לפחות 10 כ"ס).

בנוסף, בעת בחירת יחידת כוח דיזל אופטימלית, כדאי לשים לב למאפיינים אחרים.

• משקל ומידות. ככל שמנוע הדיזל קטן יותר, כך יהיה קל יותר לעבוד עם הטרקטור ההולכי מאחור.
• רמת צריכת הדלק. אם אתה קונה דגם שיכול להתפאר בכלכלה, אז בעתיד אתה יכול להוציא פחות כסף על רכישת דלק. זה חשוב ביותר במקרים בהם יש צורך להשתמש במכשיר לעתים קרובות.
• מַתנֵעַ. ניתן להתקין גרסאות שונות של סטרטרים על טרקטורים עם הליכה מאחור. הפופולריים ביותר הם דגמי יד וקפיץ. אבל לא משתמשים בדגמים חשמליים, מכיוון שהם צריכים סוללות גדולות וכבדות כדי לעבוד.
• מחיר. עבור רוב תושבי הקיץ, המחיר הוא הקריטריון המרכזי בתהליך בחירת מנוע דיזל לטרקטור הליכה. כמובן שאין טעם לקנות יחידת פרימיום על מנת להשתמש בטרקטור הליכה פעם בשנה. אך מצד שני, קניית דגם זול מדי עלולה לגרום להוצאות מיותרות של זמן וכסף עקב הצורך לבצע תיקונים והחלפת חלקים כל הזמן. יש לזכור כי מבחינות רבות עלות היחידה תלויה בקיבולת שלה.

לפני רכישת דגם מסוים, מומלץ גם לקרוא ביקורות צרכנים בפורומים מיוחדים. זה יספק מידע על עמידות המכשיר, מורכבות התחזוקה שלו, הרמה האמיתית של צריכת הדלק ונושאים נוספים.

Yanmar היא יצרנית מוכרת בינלאומית של יחידות כוח דיזל שיכולות לשמש בטרקטורים עם הליכה מאחור. מוצרי החברה איכותיים, ממדים קומפקטיים ועוצמה מרשימה. אחד היתרונות הוא רמת צריכת הדלק המינימלית, המייחדת לטובה את דגמי החברה על רקע המתחרים.

בנוסף, מנועי דיזל של Yanmar מתאימים מאוד כמעט לכל חומר סיכה., מה שמפשט מאוד את פעולתם. הביקוש הגבוה ביותר כיום הוא מערכות הנעה כפולות צילינדרים של Yanmar, המתהדרות במנגוני מהירות צנטריפוגליים, התנעה מתנע, בקרת שסתומים ומערכות חדשניות נוספות.

מספר עצום של מנועי דיזל מוצגים בשוק המודרני, שהם באיכות גבוהה ואמינות. דגם ה-186 FBE ראוי לתשומת לב מיוחדת, בעל קיבולת של 9 כוחות סוס.הודות לכך, המנוע בעל הצילינדר יכול להתמודד עם עיבוד של שטח גדול ללא בעיות. בנוסף, מודל זה נבדל בנוכחות של מערכת הזרקת דלק ישירה. החיסרון היחיד של היחידה טמון במסה הגדולה שלה, מה שמקשה על תהליך השימוש בטרקטור ההליכה מאחור. קיבולת המיכל היא 5.5 ליטר, וזה די מספיק לשימוש יומיומי של היחידה.

גם מנוע הדיזל KM 186FA פופולארי מאוד כיום, הנחשב לדוגמא הבולטת ביותר לפיתוחים מתקדמים בתחום מנגנוני הדיזל. דגם זה נוח במיוחד לשימוש מכיוון שהעיצוב כולל לא רק מתנע ידני, אלא גם מתנע חשמלי. זה מספק אפשרויות התאמה נוספות.

למרות העובדה שסולר מסופק, זה לא יעבוד למילוי שמן. לדברי היצרנים, SAE10W30 יהיה הפתרון האידיאלי. השימוש בזנים אחרים יכול להשפיע לרעה על עמידות היחידה.

מנוע דיזל זה בעל הספק של 6.6 קילוואט, קטן בגודלו ובמשקלו. יש לכך השפעה חיובית על פעולת המודל. בנוסף, המוצר החדש מתהדר ברמת צריכת דלק מינימלית ובכמות קטנה של רעש במהלך הפעולה. מנוע חד-צילינדר מקורר אוויר, ארבע פעימות, הוא בחירה טובה עבור כל טרקטור שהולך מאחור.

מנוע Magnum LD 178 F מותקן על מספר עצום של בלוקים. מדובר בתחנת כוח ארבע פעימות המאופיינת באיכות ובאמינות גבוהה. בנוסף, דגם זה מתהדר במיכל דלק מרשים בנפח 3.5 ליטר. זה מספיק אפילו לעיבוד שטח גדול. מערכת ההתנעה של מגנום LD 178 F מוצגת כהדק ידני עם קפיץ חוזר. לדגם יש גם מדחס.

טרקטור הולך מאחור, כמו כל מכשיר טכני אחר, זקוק לשימוש זהיר וטיפול מתמיד. לנפט תפקיד עצום בתהליך זה, המבטיח פעילות יציבה של תחנת הכוח. עם זאת, יש צורך להבין איזה סוג של שמן ניתן לשפוך לתוך מנוע מסוים, שכן עמידות היחידה תלויה בכך.

כמובן, האפשרות הנכונה ביותר תהיה זו המצוינת בהוראות השימוש. יש צורך לקרוא בעיון את המסמך ולעקוב אחריו. אם מידע זה לא צוין, אתה יכול להשתמש בסיווג של מכון הנפט האמריקאי.

• שמן API CJ-4 יהווה פתרון מצוין למכשירים בעלי הספק גבוה. אנחנו מדברים על יחידות כוח שמפיקות 10-12 כוחות סוס. מתקנים כאלה נתונים לעומסים עצומים על בסיס קבוע. סוג זה של שמן תואם באופן מלא את התקנות על פליטת חלקיקים.
• CH-4 ניתן להשתמש אך ורק בתחנות כוח ארבע פעימות הפועלות על סולר. היתרון העיקרי של שמן זה הוא הרגישות המינימלית שלו לאיכות הדלק.
• שמן CF-2 תהיה אופציה מצוינת עבור מוטובלוקים הנבדלים זה מזה ביחידות כוח דו-פעימות. המוצר מכיל תוספים מיוחדים המספקים הגנה אמינה על תחנת הכוח מפני בלאי ומשפיעים לטובה על העמידות.

לעיתים עלולים להיווצר מצבים בהם עבודת הטרקטור ההולכת לא חלקה כפי שהיינו רוצים. ישנן מספר סיבות עיקריות לבעיה זו.

• ביצועי PCV גרועים, הגורמים לשמן לזרום בחזרה למערכת ההינע. כדי לפתור בעיה זו, עליך להחליף את שסתום ה-PCV.
• תקלה מכנית במנוע הדיזל, הגורמת לצריכת שמן רבה מדי. במקרה זה, יש צורך לבדוק את הדחיסה.
• אטמי שסתומים ישנים המאפשרים כניסת שמן למנוע.חלקים אלה צריכים להיבדק באופן קבוע ולהחליפו אם נשחקו.

כפי שעולה מהאמור לעיל, יחידות כוח דיזל נחשבות לפתרון האידיאלי לטרקטורים הולכים-מאחור. הם מאופיינים ברמת צריכת דלק נמוכה, מה שחשוב במיוחד כאשר נעשה שימוש קבוע בציוד. בעת הבחירה, הקפידו לשים לב לעוצמת ההתקנה, לסוג השמן למילוי ופרמטרים טכניים נוספים.

למידע נוסף על דגמים פופולריים של מנועי דיזל עבור טרקטור הליכה מאחור, ראה את הסרטון למטה.