גנרטור לטרקטור הולך-מאחור: באיזה מהם לבחור ואיך לספק?

אי אפשר לדמיין טרקטור הולך-מאחור בלי גנרטור. הוא זה שמייצר את האנרגיה הדרושה כדי להפעיל את שאר האלמנטים של המכשיר. כיצד להתקין את זה בעצמך, ואיזה ניואנסים יש לקחת בחשבון, יידונו במאמר.

לפני שאתם רוכשים, וביתר שאת להתקין ולחבר גנרטור לטרקטור הליכה, חשוב מאוד לדעת במה מדובר.

הגנרטור מורכב ממספר מרכיבים.

1. גַלגַל מְכַוֵן. זהו ה"לב" של הגנרטור והוא מתפתל בעל עלי פלדה. זה נראה כמו תיק ארוז היטב.
2. רוטור. הוא מורכב משני תותבי מתכת, שביניהם ממוקמת מתפתלת השדה, בצורה של פיר פלדה. במילים פשוטות, רוטור הוא פיר פלדה עם זוג תותבים. החוטים המתפתלים מולחמים לטבעות ההחלקה.
3. גַלגֶלֶת. זוהי חגורה שעוזרת להעביר את האנרגיה המכנית שנוצרת מהמנוע לציר הגנרטור.
4. הרכבת מברשות. חתיכת פלסטיק שעוזרת לחבר את שרשרת הרוטור לשרשראות אחרות.
5. מִסגֶרֶת. זוהי קופסת מגן. לרוב עשוי מתכת. זה נראה כמו גוש מתכת. יכול להיות כיסוי אחד או שניים (אחורי וקדמי).
6. אלמנט משמעותי נוסף הוא פיית ווסת המתח. זה מייצב את המתח אם העומס על הגנרטור הופך כבד מדי.

ככלל, מחוללי המתח של 220 וולט הנידונים במאמר זה משמשים במכונית או בטרקטור להדלקת נורה או פנסים, ומותקנים בטרקטור הליכה מאחור, הם מפעילים את המנוע, אשר מאוחר יותר טוען מכשירים אחרים.

בעת בחירת גנרטור חשמלי, העיקר, כפי שצוין לעיל, הוא הכוח שלו. קל לחשב בעצמך את ערך ההספק שאתה צריך. לשם כך, די יהיה לסכם את ההספק של כל מכשירי הטרקטור ההליכה ולרכוש גנרטור בעל ערך גדול ממספר זה. במקרה זה אתה יכול להיות בטוח שהטרקטור ההליכה יצליח לספק אנרגיה לכל המכשירים ללא קפיצות והפרעות. ערך המתח הסטנדרטי עבור גנרטורים הוא אותו 220 וולט.

במקרים מסוימים, מומלץ לרכוש גנרטור חשמלי כזה על דגם motoblock כבד. אבל עדיף לא לקנות דגמים כאלה בגלל העלות הגבוהה ביותר של כמה עותקים על מנת להימנע מאותו תיקון יקר לאחר מכן של המוצר.

זה לא כל כך קשה להתקין ולחבר את הגנרטור בעצמך. העיקר בעניין זה הוא תשומת לב והקפדה מדויקת על המעגל החשמלי. כמו בכל תיקון או החלפה של חלקים טכניים, זה ייקח זמן.

להלן הנחיות להתקנת גנרטור חשמלי.

1. אתה צריך להתחיל לעבוד על ידי חיבור הגנרטור ליחידה החשמלית. יש צורך לחבר ממיר אנרגיה לשניים כחולים מתוך ארבעת החוטים.
2. השלב השני הוא חיבור אחד משני החוטים הפנויים הנותרים. החוט השחור מחובר למסה של מנוע הטרקטור ההליכה מאחור.
3. כעת נותר לחבר את החוט האדום הפנוי האחרון. חוט זה מוציא את המתח המומר. בזכותו מתאפשרת גם עבודת הפנסים וגם האות הקול, ואספקת החשמל של מכשירי חשמל ללא סוללה מתאפשרת באופן מיידי.

בשלב זה, התקנה או החלפה של גנרטור חשמלי לטרקטור הולך-מאחורי יכולה להיחשב השלמה. אבל יש כמה גורמים ודקויות שצריך לקחת בחשבון, ושיש לשים לב אליהם. בואו נדבר על זה הלאה.

קורה שהמנוע החשמלי מיד לאחר ההתקנה וההפעלה החל להתחמם מאוד. במקרה זה, עליך להפסיק את השימוש במכשיר ולהחליף את הקבלים בקבלים פחות זוללים חשמל.

לטכניקה "פשוטה" יותר, למשל, כמטפח, אין צורך לרכוש גנרטור חשמלי חדש, בהחלט ניתן להסתדר עם דגם ישן ממכונית, טרקטור או אפילו קטנוע.

בנוסף, ראוי לציין כי גנרטורים רכובים נמצאים בשימוש בחקלאות כבר שנים רבות והוכיחו את עצמם כמעולים. כדאי לתת עדיפות לדגמים כאלה בגלל ההתקנה הקלה שלהם ועמידותם.

במקרה שלא ניתן לרכוש גנרטור חשמלי, אז לעשות את זה במו ידיך הוא די ריאלי אפילו למתחילים.

1. קודם כל, אתה צריך לרכוש או להכין מנוע חשמלי.
2. צור מסגרת עבור המיקום הנייח הבא של המנוע. הברג את המסגרת למסגרת של הטרקטור ההליכה מאחור.
3. התקן את המנוע כך שהציר שלו יהיה מקביל לציר של המנוע הסטנדרטי.
4. התקן את הגלגלת על הפיר של המנוע הסטנדרטי של הטרקטור ההליכה.
5. התקן גלגלת נוספת על גל המנוע.
6. לאחר מכן, עליך לחבר את החוטים על פי התרשים עבור ההתקנה המתוארת לעיל.

אל תאפשר לגנרטור להתחמם יתר על המידה. כפי שצוין לעיל, זה טומן בחובו הצתה.

התקנה ושימוש של גנרטורים חשמליים לציוד שונים נהוגה כבר עשרות שנים הן בענף החקלאות והן בענפים אחרים. לכן ההתקנה שלהם היא טכניקה ומיומנויות שעובדו עם השנים, רק צריך להיזהר ולפעול לפי ההוראות.

כיצד להתקין גנרטור על טרקטור הליכה מאחור, ראה את הסרטון למטה.