תקלות גדולות ותיקון משאבות מנוע

משאבת מנוע היא מכשיר שאיבת שטח הנמצא בשימוש נרחב בענפים שונים של חיי אדם ופעילויות. על המדפים של חנויות מתמחות מודרניות, אתה יכול לראות כמות גדולה של מכשירים אלה, אשר שונים לא רק במחיר ובארץ הייצור, אלא גם במטרה. קניית משאבת מנוע היא השקעה כספית יקרה. לפני היציאה לחנות, הכרחי להתייעץ עם מומחים וללמוד את היתרונות והחסרונות של כל דגם, כך שהמוצר הנרכש לא יאכזב באיכות נמוכה ולא יתברר כחסר תועלת. חיי השירות של משאבת מנוע מושפעים לא רק מהדגם ומאיכות המבנה, אלא גם מפעולה נכונה וטיפול נאות.

משאבת מנוע היא מכשיר פשוט המורכב משני חלקים:

• מנוע בעירה פנימי;
• חלק שאיבה.

מומחים מזהים מספר סוגים של תקלות במכשירי בנזין, חשמל וגז ואת הסיבות להתרחשותן.

• חוסר יכולת להתניע את המנוע (לדוגמה, 2SD-M1). סיבות אפשריות: חוסר דלק במיכל, מפלס שמן נמוך במנוע, מיקום לא נכון של המכשיר, נוכחות שמן בתא הבעירה לאחר הובלה לא תקינה, פתיחת בולם קרבורטור של מנוע קר, אין ניצוץ בין האלקטרודות במהלך סיבוב של ציר המנוע, סתימה של מכשיר המסנן, דלק שסתום הזנה סגור.
• הפרעות במהלך העבודה. גורמים: זיהום מסנן האוויר, התמוטטות וסת מהירות הרוטור, עיוות של מושב השסתום, שימוש בדלק באיכות ירודה, בלאי האטם, עיוות של חלקי שסתום הפליטה.
• התחממות יתר של המנוע. סיבות: פרמטרי תפעול מנוע מוגדרים בצורה שגויה, שימוש בדלק לא מתאים, ביצוע עבודה בגובה של יותר מ-2000 מ', הפעלה בתנאי אקלים לא מתאימים.
• אין מים שנכנסים למשאבה. סיבות: חוסר מים במשאבה, זרימת אוויר לצינור היניקה, קיבוע רופף של פקק המילוי, מעבר אוויר מתחת לבלוטת האיטום.
• נפח נמוך של מים שאובים. סיבות: כניסת אוויר בכניסה, זיהום מסנן היניקה, אי התאמה בין קוטר ואורך הצינור, חפיפה או סתימה של ברזי היניקה, מציאת מראת המים ברמת הגובה המקסימלית.

• קלקול ממסר הזמן ומערכת ההגנה. סיבות: זיהום המערכת הפנימית של מכשיר השאיבה, עבודה ללא זרימת שמן.
• נוכחות של רעש זר. הסיבה היא דפורמציה של החלקים הפנימיים.
• כיבוי אוטומטי של המכשיר. גורמים: התרחשות עומס יתר במערכת, הפרה של תקינות המנוע, חדירת אדמה.
• שבירה של המגנט במכשיר הרטט.
• התמוטטות של קונדנסט התחלתי.
• חימום של נוזל העבודה.

אם משאבת המנוע לא מתניעה, נתקעת בעומס, לא שואבת או שואבת מים, לא מתניעה, יש להסיר בזהירות את האימפלר, לפרק ולכוון אותו. לכל סוג של תקלה יש פתרון אישי לבעיה. אם אי אפשר להפעיל את משאבת המנוע, יש לנקוט באמצעים הבאים:

• מילוי דלק בהתאם להוראות היצרן;
• בדיקת רמת המילוי בעזרת מקל, ובמידת הצורך ביצוע מילוי דלק נוסף;
• מיקום אופקי של המנגנון;
• בדיקת פעולת גל המנוע באמצעות כבל המתנע;
• ניקוי תא הציפה של הקרבורטור;
• הסרת זיהומים במסנן אספקת הדלק;
• סגירה מלאה של דש הקרבורטור;
• הסרת משקעי פחמן מהמצת;
• התקנה של נר חדש;
• פתיחת שסתום אספקת הדלק;
• ניקוי התקני סינון על ידי שחרור התקע התחתון בתא המצוף.

אם יש הפרעות בפעולת המכשיר, עליך לבצע את המניפולציות הבאות:

• ניקוי המסנן וכל הגישות אליו;
• התקנה של חלקי סינון וחלזונות חדשים;
• קביעת הערך הנומינלי של מהירות הרוטור;
• עלייה בלחץ המדחס.

במקרה של התחממות יתר חמורה של המנוע, הכרחי לבצע מספר פעולות:

• התאמת מנוע;
• שמירה על משטר הטמפרטורה של הסביבה במהלך פעולת המכשיר.

לעתים קרובות, בעת ביצוע עבודה, משאבת המנוע מפסיקה לשאוב נוזל ולשאוב מים. במקרה של בעיה זו, יש רצף קבוע של פעולות:

• הוספת מים למדור השאיבה;
• סגירה הדוקה של תקע המילוי;
• החלפת אטמים וחותם שמן;
• החלפת צינור היניקה;
• איטום מקומות חדירת זרימות אוויר.

עם הזמן, בעלי משאבות מנוע רבים מבחינים בירידה בנפח הנוזל הנשאב וירידה חדה בביצועי המכשיר. ביטול התמוטטות זה מורכב ממספר מניפולציות:

• בדיקת חיבור צינור היניקה לציוד השאיבה;
• תיקון מלחצי ההידוק על צינור הענף;
• שטיפה של חלקי מסנן;
• חיבור של צינור בקוטר ובאורך המתאימים;
• העברת המתקן למראה המים.

כדי למנוע את התמוטטות ממסר הזמן, מספיק לנקות את הציוד הפנימי ממזהמים, להוסיף את כמות השמן החסרה ולבדוק את תקינות כל החלקים. כדי לחדש את הפעולה השקטה של ​​משאבת המנוע, יש צורך לבדוק את היעדר נזק מכני ופגמים שונים בחלקי הרכיבים. רק החשמלאים של מרכז השירות יכולים לתקן את התקלה הקשורה לניתוק המכשיר. לפני שתתקשר למומחה, אתה יכול רק לבדוק את תיבת החיבורים לאפשרות של נפילת מתח ולהסיר חלקיקי אדמה גלויים בתוך המנגנון.

לאחר רכישת הציוד הדרוש, בעלי מלאכה מקצועיים ממליצים ללמוד תחילה היטב את הוראות היצרן ואת הכללים להפעלת משאבת המנוע, המורכבים ממספר עמדות:

• שליטה במבנה הנוזל הנשאב למניעת סתימת ציוד השאיבה;
• בדיקה קבועה של אטימות כל החלקים;
• עמידה בטווח הזמן של הפעולה של המכשיר, בהתאם לסוגו;
• מילוי בזמן של דלק למיכל הדלק;
• ניטור מתמיד של מפלס השמן;
• החלפה בזמן של מכשירי סינון, שמן ומצתים;
• בדיקת קיבולת הסוללה.

חל איסור מוחלט לבצע את רשימת הפעילויות הבאה:

• שאיבת סוג לא מכוון של נוזל;
• השימוש בדלק באיכות נמוכה ומילויו במנגנון עבודה;
• פעולה ללא כל רכיבי הסינון הדרושים;
• פירוק ותיקון ללא הכישורים המעשיים הדרושים.

מומחים ממליצים לבצע מדי שנה מספר אמצעי מניעה שימנעו את התרחשותם של סוגים שונים של תקלות:

• הסרה קבועה של פסולת ולכלוך;
• בדיקת אטימות רכיבי הבוכנה;
• בדיקת הצילינדר וטבעת הבוכנה;
• הסרת משקעי פחמן;
• תיקון של מפרידי נושאי תמיכה;
• אבחון משאבת המים.

במקרה של תקלות בהפעלת משאבת המנוע, עליך להתחיל מיד לפתור את הבעיה שנוצרה. הבעלים של המכשיר יכולים לחסל את רוב המשימות בעצמם, אבל ישנן מספר בעיות שצריך לפתור רק על ידי מומחים של מרכזי שירות. השירותים המבוקשים ביותר של ארגוני תיקונים הם החלפת שמן, בדיקת פעולת מצתים והתקנת מצתים חדשים, החלפת רצועות הנעה, השחזה של שרשראות, החלפת מסננים שונים ובדיקה טכנית כללית של המכשיר. התעלמות אפילו מתקלות קלות עלולה להוביל לתקלות חמורות ואף לקלקול של המכשיר כולו, אשר ידרשו עלויות כספיות משמעותיות לשיקום, לעיתים בהתאם לרכישת משאבת מנוע חדשה.

למידע על אופן החלפת המתנע של משאבת המנוע, ראה את הסרטון הבא.