בחירת גלגלים לבלוקים "נבה"

כדי לנהוג בטרקטור ההליכה של Neva, אתה לא יכול להסתדר בלי גלגלים טובים. הם מגיעים בסוגים שונים, מיוצרים באופן עצמאי או נרכשים מהיצרן. היעילות של הטכניקה תלויה במידה רבה באיכות של יחידת עבודה כזו, ולכן המשתמש צריך ללמוד ביתר פירוט על הסוגים והמטרה של הגלגלים.

גלגלים מהטרקטור ההליכה נווה נמצאים בשוק מיוצגים על ידי שתי קבוצות גדולות:

• עשוי מתכת;
• פנאומו.

על המשתמש לבחור גלגלים בהתאם לדגם ולעבודה שתצטרך לבצע. גלגלים פניאומטיים מזכירים מאוד את הרגילים, שרגילים לראות על כלי רכב, בעוד שגלגלים מתכתיים קיבלו שם נוסף בחוגים המקצועיים - "זיזים".

זיקוקים נחוצים כאשר חשוב מאוד שלרכב תהיה אחיזה טובה בקרקע. לעתים קרובות משתמשים איתם בכבלים מאריכים, המסייעים לגלות את רוחב המסלול.

צריכות להיות רכזות על הזיזים, בזכותן ניתן ליצור ציוד בעל יכולת שטח מצוינת, ללא קשר לסוג האדמה. ראשית, גלגל מתכת מותקן על הציר למחצה, ואז גלגל קונבנציונלי מותקן על התותב.

גלגלים פניאומטיים לבלוקי מוטו "נבה" יש 4 אלמנטים במבנה:

• צמיג או צמיג;
• מַצלֵמָה;
• דִיסק;
• רכזת.

הם ממוקמים על פיר תיבת ההילוכים, הדוקרנים צריכים להיות מכוונים לכיוון הנסיעה. במדינה שלנו, גלגלים כאלה מיוצגים על ידי ארבעה דגמים.

• "קאמא-421" יכול לעמוד בעומס אפשרי של 160 ק"ג, בעוד שהרוחב הוא 15.5 ס"מ. משקלו של גלגל אחד הוא כמעט 7 קילוגרם.
• דגם "L-360" יש פחות משקל, למרות שהוא נראה כמעט אותו הדבר - 4.6 ק"ג. מבחוץ הקוטר הוא 47.5 סנטימטרים, והעומס המרבי שהמוצר יכול לעמוד בו הוא 180 ק"ג.
• גלגל תמיכה "L-355" שוקל זהה לדגם הקודם, העומס המרבי זהה גם לקוטר החיצוני.
• "L-365" מסוגל לעמוד ב-185 ק"ג, בעוד הקוטר החיצוני של הגלגל הוא רק 42.5 ס"מ, ומשקל המבנה הוא 3.6 ק"ג.

גלגלי מתכת או זיזים משמשים כאשר יש צורך להגביר את המתיחה. הם גם מסופקים למכירה במספר סוגים:

• רָחָב;
• לְצַמְצֵם.

אם העבודה מתבצעת עם מחרשה, אז רחבים הם האפשרות הטובה ביותר. הם משמשים גם כאשר כלי רכב צריכים לנסוע על פסי עפר רטובים. מומלץ להעמיס על כל גלגל משקל נוסף של 20 ק"ג.

גלגלים צרים נחוצים להעלאה כאשר הצמחים גדלים ל-25 סנטימטרים או פחות.

גלגלי מתיחה "נבה" 16 * 6, 50-8 נחוצים אם הטרקטור ההליכה מאחור משמש כטרקטור. בפנים אין תא ולכן אין חשש שהגלגל יתפוצץ עקב עומס כבד או בגלל שאיבה. בפנים, הלחץ קרוב לשתי אטמוספרות.

יש הגבלות על העומס שיכול לפעול על גלגל אחד, וזה 280 קילוגרם. המשקל הכולל של כל הסט הוא 13 קילוגרם.

גלגלים 4 * 8 מאופיינים בקוטר קטן ולחץ נמוך בפנים, ולכן עדיף להתקין אותם על קרוואן. הם קצרים, אבל רחבים יותר מכמה סוגים אחרים, ולכן הם נהדרים לתחבורה.

מתכת "KUM 680" משמשים במהלך הגבעה. התכונות כוללות שפה מוצקה ודוקרנים, שאורכם 7 סנטימטרים.הם ממוקמים בזווית, לכן, תוך כדי תנועה, הם מרימים ומסובבים את הקרקע. אם ניקח את הקוטר לאורך השפה, אז זה 35 סנטימטרים.

ל"KUM 540" יש הבדל משמעותי מהדגם הקודם - חישוק לא רציף. הדוקרנים הם בצורת V, כך שלא רק הם שוקעים באדמה, אלא גם בשפה. על החישוק, קוטר הגלגל הוא 460 מ"מ. החיסרון היחיד של זיזים כאלה הוא היעדר כבל מאריך, מכיוון שהם אינם נמכרים בגרסה הסטנדרטית.

ניתן לשבח את גלגלי "H" על גובהם ורוחבם המרשימים. הם משמשים בצורה הטובה ביותר בעת חריש אדמה קפואה. רוחב המסילה הוא 200 מ"מ, יש דוקרנים על פני השטח שנכנסים בצורה מושלמת לקרקע ומרימים אותה בקלות. גובהם 80 מ"מ.

אותם זיזים, אך מיועדים לחריש בשטח, מצוידים בשרוול ארוך. המסלול נשאר ברוחב 650 מ"מ.

יש מיני ברזל מדגם "N", שיש לו הרבה מן המשותף ל-"KUM". קוטר הגלגל 320 מ"מ ורוחב 160 מ"מ.

יש מיני "H" להרים. גלגלי מתכת כאלה שונים בקוטר, שהוא 240 מ"מ, אם ניקח בחשבון את החישוק. הדוקרנים הם רק 40 מ"מ.

אתה יכול לשים גלגלים אחרים על הטרקטור ההליכה מאחור. סקיצות Zhigulevskie מ Moskvichs גם מושלמים. המשתמש אפילו לא צריך לשנות שום דבר. אם ניקח בחשבון את הקוטר, אז זה חוזר על הגלגלים המקוריים בדיוק. תצטרך להשתמש בריתוך כדי להביא את האלמנט לשלמות. היתרון של שימוש בגלגלים פניאומטיים כאלה הוא העלות שלהם, שכן המקוריים הרבה יותר יקרים.

הדבר הראשון שיידרש הוא להפוך את המבנה לכבד יותר. כדי לעשות זאת, חצי ציר ממוקם בפנים, לוחות מתכת עם חורים מונחים עליו. מבחוץ מותקן כובע שיגן מפני נזקים מבחוץ. המצלמה מוסרת מכיוון שהיא מיותרת. כדי לשפר את אחיזת הגלגלים, ניתן להשתמש בשרשרת מעל הגלגלים.

התקנת גלגלים תוצרת בית על הטרקטור ההליכה היא בזק. ראשית, מניחים חומר ניפוח, שנותן את האחיזה הדרושה לקרקע. המרכב של ה"ז'יגולי" נלקח כבסיס. ניתן להציג את כל התהליך בצורה של השלבים הבאים:

• עבודה עם חצי ציר שצריך להתקין;
• להסיר את הצמיג;
• לרתך על קוצים, שהמרחק ביניהם צריך להיות מ-150 מ"מ;
• להדק הכל לשפה באמצעות ברגים;
• החלפת דיסקים.

הם מדביקים הכל לרכזות שלהם בטרקטור ההליכה, בשביל זה אתה יכול להשתמש בסיכה.

• לא ניתן להרכיב את כל הגלגלים על טרקטורי "נבה". גדולים לא "יתאימו" היטב, חשוב מאוד להקפיד על הקוטר. תוצרת עצמית מתאימים רק אם הם נלקחו מה"מושקוביץ'" או "ז'יגולי" והותאמו היטב.
• בעת הקנייה, על המשתמש לדעת כי בעת שימוש בקרוואן או במקרה בו משתמשים בטרקטור הליכה כטכניקת מתיחה, גלגלי מתכת לא יעבדו, הם יהרסו את משטח האספלט, ולכן הם מפעילים לחץ פנאומטי.
• תמיד צריך לקחת בחשבון מהי המטרה העיקרית של שימוש בטרקטור הליכה. אם אתה מתכנן לחרוש אדמה בתולה, אז מודלים רחבים יעזרו, אשר יהיו הכרחיים גם בעת חפירת תפוחי אדמה.

• דגמים אוניברסליים יכולים לשמש על כל טרקטור הליכה מאחור, ללא קשר לסוגו. זו האופציה כשממש אין רצון לשלם פעמיים. בממוצע, גלגלים כאלה עולים 5,000 רובל.
• בחנויות המתמחות, תמיד יש גלגלים המיועדים לטרקטור הולך-מאחורי ספציפי. העלות יכולה להשתנות בהתאם ליצרן, ומחיר נמוך הוא לא תמיד איכות טובה. הם עשויים להיות שונים במאפיינים ובתצורה.
• אם למשתמש יש טרקטור יקר, אז אתה יכול למצוא עבורו מוצרי תא, אבל הם יקרים מאוד, אם כי הם לא שונים במספר רב של יתרונות. בממוצע, זה 10 אלף רובל.

מומחים ממליצים לא להתייחס לטכניקה ברישול, כי אז אין לצפות לעבודה יציבה ממנה. ועוד כמה המלצות שימושיות מאנשי מקצוע.

• משקולות הן חלק בלתי נפרד מהעיצוב, שכן בלעדיהם קשה לספק את ההידבקות הדרושה למשטח. העומס מפעיל לחץ נוסף וחשוב בעת שימוש בגלגלי מתכת.
• כדאי לבדוק באופן קבוע את הציוד, לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים כדי לא להיתקל בתקלה במהלך ההובלה.
• אם מסמרים, אבנים וחפצים זרים אחרים נתקעים בזיזים, יש להסיר אותם ידנית, כמו צמחים, לכלוך.
• כאשר גלגל אחד מסתובב, והשני במקומו, לא ניתן להפעיל את הציוד בתקווה שאחרי כמה מטרים הוא יעבוד כמצופה, הדבר יוביל לנזק חמור יותר.
• כאשר אתה צריך להעריך את מרחק המסלול, אתה צריך להתקין הרחבה על הגלגלים הימניים והשמאליים.

• אתה יכול גם לפתוח את הגלגלים בעצמך באמצעות מיסבים, אבל עדיף פשוט לעקוב אחר מצבו.
• אם מופיע ריח לא נעים, אם הגלגל נתקע באופן ניכר, יש לשלוח את הטכנאי בדחיפות למרכז השירות, ולא להשתמש בטרקטור ההולכי מאחוריו.
• כדי לתקן את מיקום המחרשה, יש להגדיר תחילה את הטכניקה על הזיזים.
• מומלץ לשמן באופן קבוע את החלקים הנעים של הגלגלים כדי לשמור על שלמותם.
• אין להעמיס את סוג הגלגלים המשמשים יותר מזה שהומלץ על ידי היצרן.
• אם גורמים זרים עולים על הזיזים שנתקעים בהם, יש לנקות אותם, אך יש לכבות את המנוע של הטרקטור ההליכה.
• יש לאחסן את הגלגלים במקום יבש, כך שהם יחזיקו מעמד הרבה יותר זמן.

כיצד להתקין גלגלים ממוסקוביט על הטרקטור של נבה, ראה את הסרטון הבא.