Motoblocks "Neva" עם מנוע סובארו: תכונות והוראות הפעלה

Motoblock "Neva" עם מנוע סובארו הוא יחידה פופולרית בשוק המקומי. טכניקה כזו יכולה לעבוד את האדמה, וזו המטרה העיקרית שלה. אבל בעת התקנת ציוד נוסף, המכשיר הופך מתאים לביצוע משימות שונות ובכיוון אחר, ומנוע מיצרן יפני מספק פעולה רציפה ויציבה.

למרות העובדה שהמכשיר הזה מיוצר בתנאים ביתיים, הוא משתמש בחלקי חילוף ורכיבים מיובאים. זה משפיע על עלות הטרקטור ההליכה, אך יחד עם זאת הוא נשאר סביר עבור רוב המשתמשים. כל היחידות וחלקי החילוף הם באיכות גבוהה, בהפעלה לטווח ארוך אין איתם בעיות.

המנוע נמצא על בסיס גלגלים עם סרן אחד והוכיח את עצמו במגוון עבודות בתנאים קיצוניים. בעזרת טרקטור הולך מאחור ניתן לעבד חלקות אישיות וגינות ירק. וגם בעת שימוש באביזרים מיוחדים, ניתן להשתמש בטרקטור ההליכה לפינוי שלג, קציר ועבודות אחרות.

הטרקטור ההולכי מאחור מאופיין בפונקציונליות רבה, אך שייך למעמד הביניים ובעל ביצועים מוגבלים. יחד עם זאת, הטכניקה נשארת חסכונית למדי.

בין המאפיינים העיצוביים העיקריים של טרקטור הליכה מאחור זה, ניתן לציין את הדברים הבאים.

• הפצה. יחידה זו משלבת את תיבת ההילוכים והמצמד. לטכניקה יש 3 מהירויות, המתחלפות באמצעות ידית על ההגה. הוא יכול להגיע למהירויות של עד 12 קמ"ש ולשאת עד חצי טון מטען.
• מִסגֶרֶת. מורכב משני מרפקים, המשמשים להרכבה וקיבוע המנוע עם תיבת ההילוכים. יש גם קובץ מצורף מאחור עבור קבצים מצורפים.
• מָנוֹעַ. הוא ממוקם על המסגרת והוא הטוב ביותר מכל האפשרויות המוצעות. חיי המנוע של היחידה המוצהרת על ידי היצרן הם 5,000 שעות, אך עם פעולה נכונה ותחזוקה בזמן, היא יכולה להימשך זמן רב יותר. תכונה מיוחדת היא הבוכנה המשופעת, הממוקמת בשרוול ברזל יצוק, וגל הזיזים ממוקם בחלק העליון של המנוע ומותקן על מיסבים. בשל כך, ניתן לספק מסה קטנה של המנוע עם כוח הגון למדי (9 כוחות סוס). המכשיר מקורר באוויר, המספיק לפעולה גם בתנאים חמים. כדי להבטיח התנעה קלה של המנוע, מתג ההתנעה עובר מודרניזציה, אך הטרקטור ההליכה מסופק עם מדחס מכני כסטנדרט, כך שניתן להתניע את המנוע עם מתנע גם בטמפרטורות מתחת לאפס.

• מנגנון קלאץ'. הוא מורכב מחגורה וכן מותחן וקפיץ.
• גלגלים פניאומטיים, יכולים לעבוד באופן עצמאי אחד מהשני, שכן הם מונעים על ידי מנגנונים נפרדים.
• יש גם מד עומקאשר מותקן בחלק האחורי של המסגרת. ניתן להשתמש בו כדי להתאים את עומק הכניסה של המחרשה לאדמה.

הודות לכל התכונות הללו, הטרקטור ההליכה די קל לשימוש וניתן לתמרון. ישנה הגנה מיוחדת על הגוף המגנה על המפעיל מפני חדירת אדמה או לחות מהגלגלים.

הטרקטור ההולך מאחור מסוגל לבצע פונקציות דומות ליחידות עם מנועים חזקים יותר.זה יכול לשמש לפעילויות חקלאיות שונות, בהתאם לסוג המצורפים המותקנים. לשם כך, למסגרת יש את כל המתקנים והאטמים.

ניתן להתקין את התוספות הבאות על היחידה:

• hiller;
• לחרוש;
• מכשיר לאיסוף ושתילת תפוחי אדמה;
• מִספָּרַיִם;
• משאבה וכאלה.

לפני השימוש ביחידה, יש צורך להפעיל אותה פנימה, המהווה מדד חשוב לפעולתה האמינה לאורך זמן. זה מתבצע במספר שלבים ואורך בסך הכל 20 שעות. אירוע זה חייב להתבצע על מנת שכל היחידות והחלקים ישפשפו בצורה עדינה של המנגנונים. חשוב לזכור שההרצה חייבת להתבצע בעומס מינימלי על היחידה, שאמור להיות בממוצע 50% מהעומס המרבי המותר.

בשל כל המאפיינים והתכונות לעיל של המכשיר, הוא מבוקש בקרב האוכלוסייה. אך יחד עם זאת יש לו יתרונות נוספים, ביניהם ניתן לציין את הדברים הבאים:

• מהימנות;
• עֲמִידוּת;
• רמת רעש נמוכה;
• מחיר סביר;
• קלות שימוש.

כמו כן, יש לומר כי המשתמש, במידת הצורך, יכול להפחית את רדיוס הסיבוב כאשר אחד הגלגלים נעול. ניתן לבצע פעולות שונות באדמה רטובה בעזרת מצורפים.

בפועל יצוין כי הטרקטור ההליכה נמכר מורכב, אך לאחר הרכישה עלול הבעלים להתמודד עם סוגיית התאמת הרכיבים והמכלולים. זה מאפשר להכין את המכונה לעבודה, תוך שימוש בכל המאפיינים שלה עד למקסימום, בהתאם לתנאי ההפעלה. הנקודה העיקרית בביצוע פעילויות כאלה היא התאמת המנוע ומערכת אספקת הדלק.

לחץ הבנזין הנכנס למנוע דרך הקרבורטור מותאם באמצעות כלי השפה, אשר נסחט החוצה או נלחץ פנימה בהתאם לכמות הדלק הנכנסת לקרבורטור. ניתן לקבוע חוסר בדלק לפי האופן שבו עשן לבן יוצא מצינור הפליטה. כמות דלק מופרזת בתא הבעירה היא הסיבה לכך שהמנוע "מתעטש" במהלך הפעולה או אינו מתניע כלל. Fuel Trim מאפשר לך לכוון את הפעולה הרגילה של היחידה בהתאם לצרכים שלך בשילוב עם כוח המנוע. לתיקונים רציניים יותר, ייתכן שיהיה צורך להרכיב ולפרק את הקרבורטור, ולנקות את החלק הפנימי של הסילונים והתעלות.

על מנת שהמנוע יפעל בצורה חלקה, יש לכוונן עליו את מערכת השסתומים. לשם כך, יש להשלים עם היחידה הוראה לביצוע העבודה, כמו גם את הנכונות ורצף היישום שלהם.

אם תבצע את השלבים שלהלן, היחידה תפעל בצורה חלקה ולאורך זמן. ביניהם, העיקריים שבהם:

• בעת התקנת קבצים מצורפים, יש לכוון את הסכינים לכיוון הנסיעה;
• אם הגלגלים מחליקים, יש צורך להפוך את המכשיר לכבד יותר;
• מומלץ למלא רק דלק נקי;
• בתנאים קרים, בעת הפעלת המנוע, יש צורך לסגור את השסתום לכניסת האוויר לקרבורטור;
• מעת לעת מומלץ לנקות את מסנני הדלק, השמן והאוויר.

מכשיר זה, כמו כל יחידות אחרות, עלול להיכשל במהלך הפעולה, ולדרוש מעת לעת תיקון. יש לציין כי חלק מהיחידות אינן ניתנות לתיקון, אך יש להחליפו לחלוטין. כדי לבצע תיקונים בעצמך, אתה צריך כמה כישורים, אשר יבטל במהירות את ההתמוטטות. תיבת ההילוכים היא שנכשלת לרוב. במקרה זה יופיעו הנקודות הבאות:

• תנועה קופצנית;
• נזילת שמן.

וייתכנו גם צרות אחרות, למשל, אין ניצוץ על המצת או טבעות הבוכנה מבושלות. יש לבטל את כל התקלות במהירות האפשרית או בהקדם האפשרי, בהתאם לחומרתן. משהו אפשר לתקן לבד.

כיום ישנם מרכזי שירות רבים המספקים את שירותיהם בעלות משתלמת.

צריכת הדלק הממוצעת ליחידה זו היא 1.7 ליטר לשעת פעולה, וקיבולת המיכל היא 3.6 ליטר. זה מספיק כדי לעבוד ברציפות במשך 2-3 שעות לפני התדלוק. העלות הממוצעת של טרקטור הולך-מאחור עשויה להשתנות בהתאם למקום המכירה, לזמינות וסוג החיבורים, כמו גם לנקודות אחרות. בממוצע, אתה צריך לסמוך על מחיר של 10 עד 15 אלף רובל.

מתוך ידיעת כל היתרונות והחסרונות של הטרקטור ההליכה הזה, כל אחד יכול לעשות את הבחירה הנכונה בעת הקנייה. כדי להתגונן ולרכוש רכב איכותי באמת, מומלץ לבחור ביחידת ייצור מקורית עם תעודת איכות וכל המסמכים הדרושים.

סקירה כללית של הטרקטור ההליכה מאחור של Neva עם מנוע סובארו מוצגת בסרטון למטה.