עגלות לטרקטור ההליכה נווה: מטרה, בחירה ותפעול

Motoblocks "Neva" פופולריים מאוד בארצנו. יחד איתם רצוי להשתמש בעגלות. יעילות העבודה תלויה בבחירה הנכונה של האחרון.

העגלה לטרקטור ההליכה של נבה היא אלמנט חשוב ביותר, אפשר אפילו לומר, שאין לו תחליף. בעזרת מכשיר זה תוכלו להפוך יחידה ממונעת לרכב מן המניין. החברה פיתחה 4 סוגי נגררים עבור הנבה. למשאית המזבלה החד-צירית יש דפנות בגובה 35 ס"מ. כשהמבנה עצמו שוקל 56 ק"ג, היא מסוגלת לשאת עומס פי 5.

אם העגלה מצוידת בשני סרנים, אז עם אותם מידות היא תנוע עד 500 ק"ג. אתה יכול גם להשתמש בעיצובי TPM (עד 250 ק"ג) ו-TPM-M (עד 150 ק"ג). עם זאת, הבחירה היא הרבה יותר גדולה, כי כמעט כל מכשירי העגלה המודרניים יכולים להיות מחוברים לטרקטור ההליכה מאחור. אתה רק צריך לוודא שהתושבת תואמת לפני הקנייה, כדי לא לבזבז את כספך. לא אמורות להיות בעיות מיוחדות, כי כיום משתמשים לרוב בשיטות הצטרפות אוניברסליות.

נגררים אינם מתאימים לתנועה בכבישים ציבוריים, במיוחד בכבישים מהירים. לכן חשובים רק אותם נכסים בעלי ערך להובלת סחורות בגינות ירק ובקוטג'ים בקיץ. השלב הראשון בבחירה הוא ההתאמה בין קיבולת הקרוואן וכוח המשיכה של הטרקטור ההולכי. בקו Neva, כמעט לכל הדגמים יש מנועים בהספק של 5.5 עד 7.5 כוחות סוס. שינויים כבדים הם חריגים.

לרוב המערכות, לרבות MB-2, מומלץ להשתמש בקרוואנים הנושאים 250-500 ק"ג של עומסים שונים (MB-2 נוסע במהירות של 12 קמ"ש). אבל אם קניתם טרקטור הליכה מאחור של Neva MB-23, תוכלו להשתמש בעגלות המיועדות למשקל של 1000 ק"ג. נקודות אחרות הן אוניברסליות עבור כל דגם ומוכתבות על ידי שיקולים של יתרונות מעשיים:

• זה טוב מאוד אם הגוף עשוי פלדה מגולוונת (ואז העגלה תהיה עמידה לכל מזג אוויר);
• רצוי ציוד עם דפנות צירים;
• זה אפילו טוב יותר אם הגוף עצמו נשען לאחור;
• מומלץ לעגלות עם בלמים.

מכיוון שטרקטורים הולכים מאחור מניעים בעיקר משאות על פני אזורים לא אחידים, לא מספיק רק להחזיק בלמים. הם חייבים להיות אמינים ככל האפשר, אחרת אין שאלה של רשת ביטחון. בהיעדר עיצובים מתאימים, אתה יכול לעשות עגלה בכל גודל במו ידיך. כל מה שאתה צריך לעשות הוא לבחור את השרטוטים הנכונים וליישם את החומרים והכלים הנכונים.

עגלת הקרוואן TM-360 מסוגלת לשנע סחורות חקלאיות ובנייה כאחד. הוא נע מ-250 ל-500 ק"ג בכל פעם, יש לו מרווח קרקע של 31.5 ס"מ ומסלול של 145 ס"מ. המהירות הגבוהה ביותר היא 10 קמ"ש. משקל המבנה הוא 90 ק"ג.

אם אתה צריך לבחור עגלה התואמת מתאמים, עדיף לתת עדיפות לדגם APM. הוא מסוגל להעביר כל סוג של מטען עם מסה מקסימלית של 250 ק"ג. היתרון של העיצוב הוא הזמינות של צמיגים פניאומטיים. זה מאפשר לך כמעט לא להרגיש את הרעד בזמן נהיגה.עם זאת, מרווח הקרקע הוא 18 ס"מ בלבד, כך שהקרוואן לא יעבור בכביש רע מאוד.

אם אתה צריך לגרור חציר, כל אחד מהדגמים המתוארים יתאים. אבל להובלת מלט, אדמה, לבנים ומטענים כבדים אחרים, נכון יותר להשתמש בטרולי VRM-Z. היא לוקחת על הסיפון 400 ק"ג, מה שמאפשר לך להעביר בבטחה את כל או כמעט את כל כלי הגינה לדאצ'ה. חשוב לציין, אין צורך במתאם במקרה זה. הנגרר VRM-Z מחובר ישירות לצירים של תיבות ההילוכים.

לא רצוי להפקיד את השליטה בטרקטור עם עגלה מתחת לגיל 14. יש להתאים מקלות ופקדים אחרים לגובה המפעילים. לפני כל כונן, יש צורך לבדוק את יכולת השירות של כל החיבורים והצמדים. במספר עיצובים, קונסולה מספקת חיבור בין הנגרר לטרקטור ההליכה. בכל מקרה, העגינה צריכה להתבצע תוך התחשבות בתושבת הטרקטור הרגילה. עבור סביבות קשות, יש לבחור מפרק מסתובב.

אָסוּר:

• תפעול עגלות עמוסות יתר;
• נסיעה במדרון תלול באופן בלתי סביר;
• הובלה של אנשים ובעלי חיים על קרוואן.

ראה למטה לפרטים.