איך לעשות מחרשה לטרקטור הליכה מאחור במו ידיך?

טרקטור ההליכה הוא אחת היחידות הנחוצות והשימושיות בחווה. הוא משמש למגוון עבודות באתר. טכניקה זו יכולה לפשט מאוד הליכים ביתיים רבים. טרקטורים הולכים מאחור, משלימים עיצובים שונים, הם יותר פונקציונליים ומרובי משימות. לדוגמה, זו יכולה להיות טכניקת מחרשה. את האחרון ניתן לקנות בחנות, או שאתה יכול לבנות אותו בעצמך. אתה צריך לעשות את זה, תוך שמירה על כללים מסוימים.

המידות של סוגים שונים של מחרשות עשויות להשתנות. אתה יכול לשקול את הפרמטרים של החלקים באמצעות הדוגמה של מופע סיבובי. נלקח בחשבון שהתצוגה הסיבובית של מכשיר כזה מורכבת מהבסיסים הבאים:

• חלק אנכי בצד של הרץ;
• מישור אופקי בתחתית הרץ;
• חלק קדמי של מולדבורד.

המחרשה היעילה ביותר נחשבת לזו שבה קצה החיתוך בתחתית החלק הקבוע נמצא 20 מ"מ מתחת לתחתית הרץ האופקי. חלק נוסף מיושר היטב של המחרשה הוא יישור קצה החיתוך בצד הנתח הקבוע עם קצה החיתוך בצד המחרשה. אסור שהחלק והלהב יבלוט יותר מ-10 מ"מ מעבר לגבולות המישור האנכי בצד הרץ.

יש עוד ניואנס חשוב אחד - הידוק המישור הקדמי של חלק הלהב ללא פערים ופערים גלויים, ובאותו מישור. אם נשקול פרטים אלה ביתר פירוט, אז הם צריכים להיות מלוטשים היטב, כמו מראה, לשקף כל משטח. לא צריכים להיות מחברים בולטים בשום פנים ואופן. ברגע שהמחרשה חוזרת מעבודות חפירה, כדאי לנקות אותה מאדמה מושקעת וחלקיקים זרים. יש לשפוך אלמנטים מלוטשים בשמן או לשמן בשומן. לאחר מכן, יש לשפשף את המנגנונים עם סמרטוט. כך, ניתן יהיה להגן על המבנה מפני השפעות חיצוניות אגרסיביות העלולות להוביל להיווצרות קורוזיה על פני המחרשה.

באשר למבנה הרביעי שנבנה כהלכה, הוא כולל את המשטח הקדמי השטוח של המניה, אשר יוצר זווית של 20 מעלות עם החלק השטוח של מבנה המחרשה. זה יהיה שווה לזווית בחלק האחורי של החלק החשוף. לדפנות החיתוך של ה-share וה-Mouldboard יהיו גם פינות של 20 מעלות עם בסיסים בצד התלם. יתר על כן, הקצה הממוקם בצד הלהב עשוי להיות מעוגל מעט.

אם הוחלט לבנות להב או מחרשה לכלי רכב מנועיים, אז אתה לא יכול לעשות בלי לשרטט שרטוטים מפורטים ונכונים. האמינות והעמידות של חלק תוצרת בית תלויות במידה רבה בתוכנית המעוצבת שלו. בהתבסס על הניסיון העשיר של אנשי מקצוע שמייצרים באופן קבוע מחרשות טובות לטרקטורים הולכים מאחור, מומלץ לעשות את השיתוף בצורה כזו שניתן להסירה בקלות ובמהירות... עם פונקציה כזו, חידוד חלק זה יהיה מפושט מאוד, וניתן יהיה לפנות אליו בבטחה לפני חריש האדמה באתר.

פלדת סגסוגת 9XC היא הבחירה הטובה ביותר להכנת החלק החיתוך של המחרשה. החומר משמש בעיקר להכנת דיסקים המיועדים למסורים ידניים פשוטים. ניתן להשתמש בפלדה מסומנת 45 שהוקשחה לקשיות האופטימלית במהלך תהליך ההתקשות.אם יש רק פלדה פשוטה במלאי, למשל פלדת פחמן, שאינה ניתנת לטיפול בחום, אז על ידי הסרת החלק החותך (באמצעות סדן) ואז טחינתו, אתה יכול להשתמש בפלדה בבטחה לעבודה עם האדמה .

כאשר משרטטים לבד ציור של מחרשה עתידית, מומלץ להסתמך על דיאגרמות מדויקות. מבנה מתוצרת עצמית יורכב מהרכיבים הבאים:

• צינור מתכת המשמש כחלק תומך;
• גלגלים הנדרשים להזזת המבנה על פני האדמה;
• חלק חיתוך עובד עם או בלי להבים (ניתן לתקן רכיבי חיתוך של מכשירים ישנים);
• מנגנון הידוק לטרקטור ההליכה עצמו.

דגמים מודרניים של טרקטורים הולכים מאחור יכולים להיות מצוידים בחרשה אמינה מתוצרת עצמית. זנים של אלמנט זה: סיבוב כפול, הפוך, כפול גוף, סיבובי או מוצר של זיקוב. יש לא מעט אפשרויות לייצור מבנה. יש אפילו אפשרויות בהן הגוף עשוי מבלון גז. זה לא קשה לעשות מחרשה באיכות גבוהה עבור כלי רכב בכוחות עצמך אם אתה פועל לפי כללים מסוימים.

ייצור של מבנה ניתן לחלק למספר שלבים עיקריים.

• מכינים להב טוב בצורת גליל. זה חייב להיעשות אך ורק בהתאם לשרטוט. החלק עשוי מתכת סגסוגת. חשוב לעקוב אחר הציור המשורטט בעת ביצוע המבנה בעצמך.
• חשוף מחרשה. טריזים מוכנסים ליריעת ברזל (3 מ"מ) בזווית של 45 מעלות.
• חבר את המחרשה לצד המגן. הקפד לוודא שלהב המחרשה ממוקם ממש מתחת למגן עצמו (1 ס"מ, לא יותר).
• חבר את הלהב לחלק.
• חצי עבודה עם נתח מרותך לצינור מתכת, המשמש כבסיס, באמצעות מכונת ריתוך. בצד הנגדי - מחברים לרכב מנועי.
• כאשר המחרשה מוכנה, ניתן לרתך ציר עם גלגלים בחציו התחתון.

סוג המחרשה המסתובב מוכר בצדק כאחד הפונקציונליים והמעשיים ביותר. עיצוב זה הוא עוזר מצוין לחריש האדמה באתר, מכיוון שהוא יכול לכסות שטח גדול למדי. המחרשה טובה גם כי לא צריך לבזבז איתה זמן אחרי כל גישה. אתה רק צריך לסובב את המחרשה ולנוע בכיוון ההפוך. ביצועי הציוד יעלו משמעותית. הפעולות העיקריות מבוצעות באותו אופן כמו במקרה של המנגנון הסיבובי, אך במקרה זה אלמנטי החיתוך חייבים להיות מתחת לרץ (לפחות 2 ס"מ).

אפשר להרכיב מחרשת דיסק לציוד במו ידיך. דגם דומה מורכב מחלקים:

• דיסקים;
• אֶגְרוֹף;
• סרנים;
• סוֹגֵר;
• מַגרֵד;
• קורה מובילה;
• עטים;
• מגהצים.

ניתן לקחת דיסקים למכשיר מ"זריעה" ישן, אם יש כזה בארסנל. התקן את האלמנטים הללו בזווית כדי להגביר את הפרודוקטיביות. ההילר תלוי על הציוד דרך תושבת הצימוד. רצועת המחרשה בצורת T מוברגת אליה עם ברגים ומעצור. במהירות מרשימה, ההילר עשוי להתחיל להחליק, כך שתצטרך לעבוד אך ורק במהירויות נמוכות או עם גלגלים מזווגים.

מחרשה שכבר גמורה תמיד ניתנת לשינוי במידת הצורך. לדוגמה, גרסת סוס פשוטה ניתנת לשינוי בקלות לטרקטור הליכה מאחור. כמעט כל מחרשות הסוסים נבדלות במשקל מרשים בשל נוכחות להב כבד. אם אלמנט דומה מותקן על טרקטור הליכה מאחור ללא שינוי מקדים, האדמה פשוט לא תיזרק. כדי להמיר מחרשת סוסים לטרקטור הליכה, העבודה מתבצעת ברצף מסוים.

• נבנית מזבלה. מכינים לו ציור מפורט מראש. בהתבסס על התרשים, נחתכת מזבלה מתוך בילט פלדה. רצוי להכין לכך תבנית קרטון.
• הם נותנים לפלדה את הצורה הנדרשת.
• מסירים את להב הסוס ומקבעים במקומו חלק בעבודת יד.
• הסר את הידיות שהיו על ציר בכיוון אנכי.
• במקום זאת, מחברי מתכת קבועים. דרכם מחוברת המחרשה לכלי רכב ממונעים.

לאחר סיום העבודה על בניית המחרשה, יש לקבע אותה על הטרקטור ההולכי. אבל לפני כן, מבוצעים צעדי הכנה:

• הזזת הטרקטור ההליכה למקום בו הם מתכננים להפעילו;
• פירוק ההנעה הגלגלית - יש להחליף אותה בזיזים מיוחדים (אם הם לא מותקנים, אז המחרשה לא תעבוד לשתילת אותם תפוחי אדמה - הציוד יחליק ועלול "לקבור" באדמה).

לאחר שלב זה, המשך להתקנת המחרשה.

• המחרשה מחוברת לחיבור של מכונות חקלאיות באמצעות אגוזים. הודות לכך, ניתן יהיה לקבוע באופן עצמאי את מאפייני הביצועים שלו.
• מכינים 2 סיכות אבטחה. בעזרתם, הצמידים והמחרשה עצמה מחוברים לעגיל.

לאחר השלמת ההכנה, הם מתחילים להתאים את המחרשה המותקנת. משלב זה זה יהיה תלוי עד כמה יהיו יעילים גם המחרשה וגם הטרקטור ההולכי. להתקנה נכונה של המבנה, עליך לשים לב ל:

• רוֹחַב;
• עומק חריש;
• לנטות.

ההתקנה מתבצעת צעד אחר צעד.

• הרוחב נקבע על הקטעים הקיצוניים. למטרה זו, הקצה לא צריך לזוז מתחת או מעל הבוהן.
• הציוד מוצב בצורה יציבה ככל האפשר על מעמדים מיוחדים כך שניתן יהיה לקבוע את העומק הנדרש לחריש. אסור לשכוח שפרמטר זה יכול להשתנות בהתאם לתקופת השנה.
• יש צורך להתאים בזהירות את עצם החיבור של המחרשה לציוד.
• ההברגה מתבצעת כך שהחצי האחורי של המחרשה נמצא בקו אחד עם האדמה.
• כעת ניתן להסיר את המכונות החקלאיות מהדוכן.

אם תחליט לבנות מחרשה טובה לטרקטור הולך מאחור במו ידיך, אז כדאי להקשיב לעצות המועילות של בעלי מלאכה מנוסים.

• אם אתם מתכננים לבנות מחרשה דו-גופית, אז צריך לזכור שחייבים להיות בה שני מחרשה. המכשיר שצוין יכול לשמש לחריש קרקעות מסוגים שונים. זוהי הדגימה הטובה ביותר לעבודה עם קרקע עומדת.
• בעת ביצוע מחרשה הפיכה, חשוב מאוד להקפיד על התאמה בין קצוות הלוח והמחרשה. אלמנטים אלה מחוברים בצורה הדוקה והדוקה ככל האפשר. לא צריכים להיות פערים או סדקים גלויים.
• לאחר השימוש במחרשה יש לנקות אותה מכל לכלוך וחלקיקים נדבקים. רק אם הכלל הזה מתקיים, נוכל לדבר על עמידות המבנה ועמידותו. ואז לא תצטרך לחדד כל הזמן את צלחת החיתוך.
• זה יהיה הרבה יותר נוח להתקין את המחרשה על המכונות החקלאיות עצמו אם אתה שם את הטרקטור ההליכה על דוכנים. אלה יכולים להיות לא רק תומכים מיוחדים, אלא גם לבנים פשוטות או אבנים / לוחות.
• תשומת לב מיוחדת מוקדשת למחרשה שכבר בנויה. אם יש לו רק חיבור בורג אחד ורק חור אחד, לא ניתן לכוונן אותו.

• רצוי להרכיב מחרשה עם גלגל תמיכה על יריעת פלדה. יש צורך לנקות ולהבריק את כל המשטחים.המשטח האחורי של החלק המרותך עשוי שטוח ככל האפשר.
• סוגים סיבוביים פופולריים של מחרשות ברוב המקרים מיוצרים עם מנגנוני דיסק, אבל יש גם דגימות תוף, כף ומקדח. עיצובים כאלה הם פשוט הכרחיים לשילוב דשנים והדברת עשבים.
• לעבודה עצמאית רצוי להשתמש אך ורק בכלי מנעולנות איכותיים. אתה צריך לדעת איך לעבוד איתם. נדרש ניסיון מינימלי לפחות.
• אל תשכח לעבד את קצה העבודה של המחרשה המיוצרת מעת לעת. זה יהפוך את עבודתה ליעילה יותר.
• בעת ביצוע מחרשה לטרקטור הליכה בעצמך, חשוב להקפיד על הטכנולוגיה שנבחרה ושרטוטים מצוירים. הטעות או השמטה הקטנה ביותר, שעלולה להיראות חסרת משמעות, יכולה להוביל לבנייה לא איכותית. אז יהיה צורך לתקן אותו.

צפו בסרטון על הנושא.