Motoblocks "Ugra": תכונות והוראות הפעלה

אתה יכול לדבר על היתרונות והערך של מוטובלוקים במשק הבית האישי שלך במשך זמן רב. דבר נוסף הוא הרבה יותר חשוב: לכל מותג, אפילו לכל קו של טכניקה זו יש הרבה תכונות מעניינות ורלוונטיות. כדאי להבין מה הם המאפיינים של המטפחים המוטוריים מסדרת Ugra, כיצד ניתן וצריך להשתמש בהם בעת עיבוד קוטג'ים בקיץ.

המוצרים של מפעל KADVI, למרות התחרות הקשה, אפילו העזה, נמכרים בהצלחה בשוק הרוסי. ארגונים אירופאים וסיניים אינם יכולים להחליף את המוצרים של המותג הזה. חברת המניות Kaluga Engine עוסקת בייצור מוטובלוקים. במתקני החברה יוצר לפני 30 שנה ציוד למיכון בקנה מידה קטן. כמובן שמאז, הייצור השתפר באופן משמעותי והתחדש יותר מפעם אחת.

לדברי מומחים, קלוגה מוטובלוקים כבר התקרבו לרמה האירופית. דוגמה בולטת להישגים כאלה היא קו אוגרה. ההספק שלו מתחיל מ-6.5 ליטר. עם. הודות לשימוש בחלקים באיכות גבוהה, כולל מנועים ללא דופי, הציוד עומד בהצלחה בעומסים משמעותיים. תחנות כוח מיצרנים זרים מובילים, שהוכיחו את עצמם היטב, משמשות לעתים קרובות להשלמה.

הכוח מספיק לשימוש בקבצים מצורפים מסוגים שונים, כולל:

• משאבות לשאיבת מים;
• עגלות נגררות;
• מתאמים;
• אדניות תפוחי אדמה;
• מכסחות דשא;
• הילרים;
• עובדי ניכוש עשבים;
• מחרשות;
• חרדים ועוד כמה תוספות.

בעת בחירה בין דגמים שונים, עליך לשים לב למאפיינים העיקריים שהיצרן מציין:

• פריון העבודה;
• התנגדות לתנאי אקלים קשים;
• עמידה בתקני הבטיחות של האיחוד האירופי;
• היכולת לעשות עבודה קשה במועדים צפופים.

כדאי להתחיל לנתח דגמים של טרקטורים הולכים מאחור עם הגרסה "Ugra NMB-1N7"... ניתן להשלים אותו בכלים רכובים ונגררים ממגוון חברות. משקל המבנה מגיע ל-90 ק"ג. המסגרת הקשיחה תומכת במנוע ה-Lifan ארבע פעימות בנזין. למנוע יש צילינדר אחד בלבד, מה שלא מונע ממנו לפתח מאמץ של 6.5 ליטר. עם.

המעצבים סיפקו הגנה חובה מפני התחממות יתר על ידי נשיפת אוויר. ההתנעה מתבצעת עם מתנע ידני. דגם "NMB-1N7" מצויד בשני פירי מתיחת כוח. הקלאץ' עשוי ממגוון דיסקים קרמיים. מסופק הפוך, וזה יכול להיות מאוד שימושי. כל מקל עמיד בפני רעידות. במידת הצורך, ניתן לעצור את המנוע בקלות באמצעות כפתור אחד. ניתן לכוונן את עמוד ההגה אנכית ואופקית. הטרקטור ההליכה מסוגל למשוך נגרר (עם משקל כולל של 350 ק"ג).

"Ugra NMB-1N17" - מטפח מוטורי כבד, המסתו מגיעה ל-98 ק"ג.

ערכת המשלוח כוללת:

• הארכות סרנים;
• 4 חותכים;
• גלגלי הובלה;
• אטם ראש;
• הוראה של החברה.

כוח המנוע המותקן מגיע ל-7 ליטר. עם. ל-Lifan יש ביצועים יציבים ועושה רק מעט רעש.הבלוק הכבד הוא יתרון בעבודה על אדמה בתולה. יחד עם ההילוך האחורי, למכשיר 4 מהירויות. הוא מצויד במפחית הילוכים, שגופו עשוי מפלדה. מכיוון שאין חגורות בעיצוב, אין צורך להחליף אותן.

ערכת המשלוח כוללת:

• גלגלים מסוג פנאומטי;
• שתי טחנות אדמה;
• התקני צימוד;
• פותחן וסוגר להרכבתו.

כדי לעבוד עם רכיבים אלה, אתה צריך להשתמש בבנזין לא גרוע יותר מ-AI-92. המושך יכול לחרוש את הקרקע לעומק של 30 ס"מ ברוחב פס חריש של 102 או 73 ס"מ. מיכל הדלק מכיל 3.6 ליטר דלק. המרכב התחתון של היחידה נעשה על פי תכנית חד-צירית. על מנת שהמכשיר יסתובב הוא צריך רדיוס של לפחות 150 ס"מ. בדרך כלל המסלול הוא 40.5 ס"מ, אך בשל חוטי המאריך ניתן להגדיל אותו ל-69.5 ס"מ.

חלופה טובה לגרסה זו היא "Ugra NMB-1N2"... הספק של הטרקטור ההליכה זהה - 6.5 ליטר. עם., ובאותו אופן יש לו 3 מהירות קדימה ו-1 אחורה.

החבילה כוללת:

• 4 חותכי התרופפות;
• גלגלים פנאומטיים;
• פותחן ממותג.

המוטובלוק מצויד במנוע ארבע פעימות מסוג קרבורטור יפני (קיבולת צילינדר - 196 סמ"ק). המכשיר יכול לטפס במדרון (עד 20 מעלות). סידור הגלגלים של המכשיר הוא 2X2 עם רדיוס סיבוב של 150 ס"מ. היחידה מצוידת בדרך כלל בארבעה חותכים, אך לבקשת הבעלים ניתן לספק שניים נוספים. על פי התוכנית, הטרקטור ההולכי מאחור שייך לסוג הקלאסי, מצויד בפירי מתיחת כוח.

היצרן מצהיר כי מכשיר זה תואם באופן מלא לתקנות הבטיחות של האיחוד האירופי. קל מאוד להביא אותו למצב הובלה. לאחר מהפך שכזה, ניתן להכניס את הטרקטור ההליכה לתא המטען של מכונית נוסעים. רק גלגלים עם צמיגים פניאומטיים מותרים. קיבולת מיכל הדלק היא 3.1 ליטר, צריכת הדלק לשעה היא 0.23 ליטר לשעה בהספק נקוב.

Motoblock "Ugra NMB-1N9" נחשב לעוזר טוב בגינון - הוא יתמודד עם עיבוד של אדמות בתוליות וכבר מעובדות. השטח הכולל של השטח המעובד מגיע ל-50 דונם. היחידה מצוידת במנוע בנזין סובארו. זה שונה, כמו מוצרים יפניים אחרים, בחוסר יומרה ובאמינות מוגברת. מיקום גל ארכובה אורכי ממזער את הרטט ומגדיל את זמן הפעולה.

היצרן מצהיר כי במהלך ייצור הטרקטור ההליכה, הם מצוידים בתיבת הילוכים ברמה מקצועית. לייצור המרכיבים העיקריים של תיבת ההילוכים משתמשים ב-cermets. כתוצאה מכך, האמינות של המערכת מוגברת, ומבטלת את השימוש בהנעי רצועה, אשר באופן מסורתי יוצרים בעיות רבות. אחד מארבעת ההילוכים פועל ברוורס, הוא מצוין באינטראקציה עם נגררים ואבזרים שונים. טרקטור הליכה מאחור זה נחשב לבטוח ביותר מבין דגמים אחרים המיוצרים בפדרציה הרוסית.

במידת הצורך, ניתן מהר מאוד לעצור את תחנת הכוח או לפתוח את המצמד האחורי, כך שעצירה במקרה של מצב חריג אינה מהווה בעיה. ישנן דרכים שונות לכוונון עמוד ההגה. הודות לשני פירי ההמראה ניתן להעביר כוח מהמנוע אפילו למערכת הקידוח או למסור העגול. הטרקטור ההליכה עובד מצוין כשהוא מצויד במשקולות, וזה שימושי מאוד כשהאחיזה גרועה מהרגיל.

חסום "Ugra NMB-1N10" לא גרוע יותר מיחידות דיזל שסופקו על ידי יצרנים אחרים. גרסת הפרימיום של דגם זה מגיעה עם מנוע יפני.למרות זאת, מתברר שהוא זול יותר ממכשירים אחרים.

המכונית נחשבת לפתרון טוב עבור העבודות הבאות:

• טיפוח;
• ניקוי חלקות גן משלג ועלי שלכת;
• חרישת הארץ;
• פינוי אשפה;
• הובלה של מטענים קטנים למרחקים קצרים.

המראה של הדגם אינו שונה מאפשרויות אחרות, עם זאת, הבדל משמעותי נצפה במערכת אספקת הדלק. מפחית ההילוכים עוזר להפוך את הטרקטור ההליכה לאמין יותר. בעזרת פגושים מיוחדים שנחשפו מעל הגלגלים, הגנו המעצבים על מפעילי הציוד מפני חדירת לכלוך. מסגרת מתקפלת מחושבת בקפידה עד הקצה מקלה את חניה של הטרקטור ההולכי.

המכשיר הוכיח את עצמו היטב בייצור עבודה כבדה ותובענית בגינה, במרחב הקהילתי. זוהי החלטה לא הגיונית להשתמש בו בשטחים קטנים יחסית, שבהם שטח החריש קטן, ומטענים גדולים מועברים רק לעתים רחוקות. עם זאת, עם עומס פעיל, ניתן להשתמש בטכניקה זו כל השנה, ללא קשר לטמפרטורת האוויר. בשל גודלו הקטן, קל להעביר אותו לדאצ'ה או חזרה לרכב. הפריסה היא מסורתית עבור בלוקים כבדים, עם זאת, בגלל זה, עלולים להתעורר קשיים עם חיבור של קבצים מצורפים "זרים".

מכיוון שהמעצבים הפחיתו למינימום את שיעור האלמנטים הפלסטיים, המנגנון התברר ככבד למדי, אך יחד עם זאת האמינות שלו גדלה. מתכת איכותית מאפשרת לך לעבוד בנחת את האדמה ללא חשש לפגיעה בחלקים מסוימים. רוחב רצועת האדמה המעובדת יכול להיות 90 ס"מ עם עומק של 32 ס"מ. מתוך 4 המהירויות, 1 מיועדת לאחור. קצב הנהיגה המהיר ביותר הוא 8.5 קמ"ש.

ביצועים גבוהים יחד עם קלילות יחסית מושגים במידה רבה בזכות המנוע החד צילינדר היפני. מנוע הארבע פעימות תוכנן במקור בצורה כזו שמניפולציות רבות מבוצעות ביעילות רבה ככל האפשר. אפילו האנלוגים הטובים ביותר שסופקו מסין וממדינות אירופה עדיין לא יכולים להתפאר באמינות כזו. המפתחים נטשו בכוונה את התצורה הרגילה של תא הבעירה. הם שינו אותו כדי לשפר את מהירות האתחול ולהפוך אותו לפחות קשה תוך הפחתת רעשי ההפעלה. המכשיר עובד היטב בטמפרטורות אוויר נמוכות וכמעט אינו מתחמם יתר על המידה בחום.

טרקטור הולך-מאחור הופך לרוב לבחירה אטרקטיבית לא פחות. "Ugra NMB-1N14"... גרסה זו מתאימה לאחוזות גדולות ולמפעלים חקלאיים קטנים. המנוע של מכשיר כזה הוא פשוט ואמין.

בעזרת טרקטור הליכה מאחור, אתה יכול:

• תפוחי אדמה לשתול;
• להעביר משאות כבדים יחסית;
• להסיר שלג;
• לחרוש את האדמה הבתולה.

הספק של היחידה הוא 9 ליטר. עם. ניתן להעביר את האנרגיה המופקת אל פירי ההמראה. הרצועה החרושת היא 60 ס"מ וניתנת לעיבוד בעומק 35 ס"מ. לא מסופק מתנע חשמלי. המסה של הטרקטור ההליכה היא 85 ק"ג, הוא נע בשלוש מהירויות קדימה ועם אחת אחורה.

החבילה כוללת:

• חלקים להחלפה;
• מִספָּרַיִם;
• גלגלים מסוג פנאומטי;
• אביזרים.

ניתן לכוונן את גלגל ההגה כך שיתאים לצרכים האישיים של המפעיל. הודות למעטפת פלדה מחושבת היטב, ניתן למנוע זיהום של החלקים הפועלים של הטרקטור ההולכת מאחור. המיכל מכיל יותר דלק באופן ניכר מאשר גרסאות אחרות. הגלגלים הגדולים מכוסים במדרגה אגרסיבית למראה - זה מאפשר להם לנוע על כל סוגי האדמה. המכשיר מצויד בציוד שרשרת, העברת הכוח מתרחשת באמצעות העברת חגורת V. מרווח הקרקע של דגם זה הוא 17 ס"מ. גודל מסלול העבודה מגיע ל-71.5 ס"מ.הטרקטור ההליכה יכול לעבוד רק על ה-AI-92.

היזמים הצליחו להבטיח הפרעה מינימלית לצמחים בשורות סמוכות (כאשר הטרקטור ההולכי נמצא בשורה מסוימת). אם אתה משתמש בקרוואן, אתה יכול להעביר עד 500 ק"ג של מטען. להדבקה נבחרו דיסקים סינטרים מיוחדים. הידית קלה להתאמה לגובה המפעיל.

עם ציוד נוסף אתה יכול:

• להסיר שלג;
• לכסח מדשאות ומדשאות;
• לרסק מזון לחיות מחמד.

ראוי לסיים את סקירת טווח הדגמים בתיאור השינוי "Ugra NMB-1N15". המכשיר מצויד במנוע סיני בנפח 9 ליטר. עם. עומק החריש הוא 30 ס"מ וניתן להשתמש בו עם 4 או 6 חותכים. העברת האנרגיה למצמד הדיסק מאפשרת לעבוד על שטחי יבשה עד 102.5 ס"מ. אנרגיה זו מופקת על ידי מנוע בנזין ארבע פעימות, דלק מסופק אליו ממיכל בעל קיבולת של 6 ליטר.

להלן תיאור של המכשיר ואת עקרון הפעולה של "אוגרה". המנוע לטרקטור הולך מאחור מתוצרת סין או יפן (תלוי בדגם) מופעל באמצעות מתנע חשמלי. הצימוד של יחידת הכוח וההילוכים די חזק.

מצורף אליהם:

• פּוֹתחָן;
• עמוד הגה;
• טרמפ לציוד נוסף;
• גלגלים (לרוב פנאומטיים);
• כנפיים;
• מטפח מחליף גלגלים בודדים.

לפעמים הסט השלם כולל חותכים ומסכי הגנה עבורם. כדי לווסת את פעולת תיבת ההילוכים, נעשה שימוש במצמד. פיר הולכת כוח משמש להעברת אנרגיה לאלמנטים עזר, כולל מתאם הנעה לכל הגלגלים או בוגי פשוט יותר. מכיוון שיש שני פירים כאלה, ניתן לחבר מגוון רחב של ציוד לאוגרה. רק חלקי חילוף מקוריים משמשים להחלפה.

אותה תיבת הילוכים, לעומת זאת, מיוצרת ברמה מקצועית גבוהה, מה שמפחית משמעותית את הצורך בתיקון של הטרקטור ההולכי. רכיבי הבקרה מותאמים לארגונומיה הגבוהה ביותר, ומספקים נוחות ובטיחות במהלך העבודה.

הבדלים בין שינויים בודדים יכולים להיות קשורים לפרמטרים הבאים:

• רוחב עיבוד האדמה;
• מספר החותכים בשימוש;
• הכוח הכולל של המנועים;
• מְחוּגָה;
• יחס העברה.

הדלק מסופק למנוע דרך קרבורטור, בו הוא מעורבב עם אוויר. בתחילה, בנזין נמצא במיכל, משם הוא נשלח הלאה על ידי המשאבה. חלק חשוב ממערכת הדלק הוא מסנן האוויר. אם אוויר מזוהם חודר למנוע, פעולה רגילה של הטרקטור ההולכת לא תהיה בלתי אפשרית. אבל כאשר הדלק נכנס לתא הבעירה, יש להציתו - בשלב זה המצת נדלק.

בנוסף לנר הזה, נעליים מגנטיות, גלגלי תנופה ומגנטו אחראים להיווצרות ניצוץ. למערכת הקירור תפקיד חשוב גם בתפעול מלא של המנוע. מסתובב בו זמנית עם גל הארכובה, האימפלר על גלגל התנופה יוצר זרמי אוויר. הם מקררים את הצילינדרים. יחידות הפצת גז, יחד עם שאיבת דלק לתוך הצילינדר, עוזרות להסיר ממנו פסולת של שריפה.

יחד עם טרקטור ההליכה "אוגרה" ניתן להשתמש במכסחת "זריה". בעזרת מכשיר זה מכסחים ביעילות את הדשא הגדל במרעה ובחלקות גינה אישיות, בגינות ירק, במדשאות. אבל ישנן שתי מגבלות חשובות: השיפוע לצד צריך להיות לא יותר מ-8 מעלות, ושיפוע השטח צריך להיות מקסימום של 20 מעלות. עם זאת, "Zarya" מתמודד היטב עם גידולי תבואה, עם שיחים דקים בודדים. צמחים לחיתוך מונחים בשורה, בסיוע מיקום להבים מחושב בקפידה.

גרסה מושלמת יותר היא Zarya-1. מכסחת כזו היא הרבה יותר יעילה. כדי להפעיל את המכסחת, נלקחת אנרגיה דרך פיר מיוחד. כדי להעביר סחורות, אתה צריך להשתמש בעגלה חד סרן דגם "PMG300-1". הקרוואן הזה נחשב לאוניברסלי, בעוד שהוא יכול להכיל עד 350 ק"ג של מטען. מהירות הנסיעה הגבוהה ביותר המותרת היא לא יותר מ-9 קמ"ש.

עבור motoblocks "Ugra", חופר תפוחי אדמה מסוג שואג משמש. היא גם מסוגלת לחלץ גידולי שורש אחרים מהאדמה. מומלץ להשתמש בגרסת המפעל של חופר תפוחי האדמה. מכשיר כזה הוא פשוט ככל האפשר בביצוע. הטבילה בקרקע מתבצעת עד לעומק של 20 ס"מ, כאשר רצועות עד 38 ס"מ מכוסות.

חותכים, כלומר מטפחים:

• לרסק את האדמה;
• לשחרר אותו;
• מערבבים דשנים וריאגנטים חקלאיים אחרים עם האדמה.

לגבי הזיזים, בגרסת המפעל הם יכולים להיות מצוידים בתותבים גליליים או משושים. העיצוב הגלילי נחשב לפתרון קלאסי, אך העיצוב המשושה עוזר להגביר את המתיחה והמשיכה. בשני המקרים, הזיזים אינם יכולים להיות כבדים יותר מ-18.8 ק"ג. החלק החיצוני של הווים לסוגים שונים של ציוד הוא 35-50 ס"מ.

חומרי הניפוח המיוצרים במפעל קלוגה שוקלים בין 10 ל-17 ק"ג. מטרת השימוש בציוד כזה היא להגביר את הקיימות ולשפר את איכות העבודה בקרקעות "קשות". לטרקטור ההליכה "אוגרה" מומלץ להשתמש במחרשות ממותגות "PM-1". בעזרתם תוכלו לבצע עבודות שונות.

המאפיינים של "PM-1" הם כדלקמן:

• אחיזת קרקע - 21.5 ס"מ;
• משקל - 7.8 ק"ג;
• מידות - 53.5x31x41 ס"מ.

ה-Kaluga hiller הממותג "RM-1" יכול לנכש ערוגות, ליצור תלמים ולצפת על הקרקע. בהרכבה, למבנה זה מידות של 54x17x44.5 ס"מ. ההילר מסוגל לכסות רצועת אדמה ברוחב של עד 40 ס"מ. חרדים שיונחו על ה"אוגרה" יוכלו לכסות רצועות עד 80-90 ס"מ. משקל האקדח עצמו הוא 12 ק"ג.

ניתן להשלים מוטובלוקים מסוג "אוגרה" עם מפוחי שלג "SUN 1". מכשיר כזה מכין ביעילות שבילים נקיים ומפולסים גם בשכבות מושלגות. כדי שמפוח השלג יעבוד, יש לחבר אותו לגלגל השיניים באמצעות כונן V-V.

מפוח השלג שוקל 47 ק"ג ומסוגל לפנות רצועה של 60 ס"מ עם הלהב שלו במעבר אחד. הגובה המרבי של שכבת השלג שהוסרה פעם אחת מגיע ל-25 ס"מ. השלג מושלך עד 5-8 מ' הצידה.

יש להוסיף שזה שימושי גם בהסרת עלי שלכת. ההנעה של המברשת, כמו זו של מפוח שלג, היא רצועת V. ניתן לסובב את מוצר הניקוי 180 מעלות. לרוב מחובר מתאם לטרקטורים ההולכים "אוגרה". הפרמטרים שלו הם 255x135x114 ס"מ, המשקל שלו הוא 240 ק"ג. במקביל, הם הכניסו 100 ק"ג לגוף, ו-300 ק"ג בקרונית. התנאי היחיד הוא שהמשקל הכולל של המתאם עם העומס לא יעלה על 540 ק"ג.

כדי להפוך את המתאם לנוח יותר, הוא היה מצויד ב:

• בלמים להקה;
• מושב ברוחב גדול;
• גוף מפורק;
• מנגנון לחיבור יחידות עזר.

מקדחי אדמה מחוברים לחלק האחורי של הטרקטור ההליכה. בדרך כלל הם תלויים במנגנוני שלוש נקודות. אנרגיה מתקבלת דרך פיר ההמראה.

מעת לעת יש צורך להסיר את אטם השמן מתיבת ההילוכים. זה בדרך כלל קשור לדליפת שמן. אם אתה דוחה את העבודה למועד מאוחר יותר, זה יכול להפריע למערכת כולה.

לפני החלפת אטמי השמן, מתבצעות מספר פעולות:

• לכבות את המנוע;
• לתקן את הטרקטור ההליכה במצב נייח;
• לנקות חלקי חילוף;
• להכין מקום שבו שום דבר לא יפריע.

כמובן, האתר הנבחר צריך להיות לא רק מרווח, אלא גם קל. תיבת ההילוכים מנוקה משמן. ראשית, זה מוזג לתוך מיכל, ולאחר מכן את השאריות נמחקים עם סמרטוט. את המגף, ואחריו אטם השמן, חורצים בעזרת מברגים מחורצים. לאחר החלפת החלקים, השמן שנסגר קודם לכן נשפך בחזרה לתיבת ההילוכים, ולאחר מכן הגלגל מותקן.

על מנת שתחנות הכוח של טרקטורי האוגרה יפעלו כשורה, יש לשפוך לתוכם רק שמן מנוע ללא דופי. יש צורך להחליף את חומר הסיכה לא רק במהלך תחזוקה שוטפת, אלא גם במספר מקרים המוכרים לכל המשתמשים. במהלך תקופת האחריות, מומלץ לתקן את תיבות ההילוכים של מטפחים אך ורק במרכזי שירות מורשים. לאחר שזיהית רעש חיצוני חזק, חזק את הברגים והחלף את ההילוכים. המצמד מותאם בכל מקרה של תקלה.

באופן כללי, משתמשים מדרגים את המטפחים של סדרת Ugra בצורה חיובית. יש לציין במיוחד את העובדה שהמצמד עובד היטב עבור היחידות. עם זאת, לפעמים יש תלונות על נהיגה איטית ורעשים חזקים. תיבת ההילוכים מעלה הרבה יותר תלונות מאשר המנוע. עם זאת, טרקטורים של קו זה יכולים לעבוד על אדמות בעלות איכויות שונות מאוד.

מכשירים כאלה משמשים ביעילות בכל עונה של השנה. חורשות "אוגרה" פותחות אפילו שטחים המגודלים בצפיפות בעשבים שוטים. משתמשים גם נותנים משוב חיובי לגלגלי מוטובלוק. לכל החלקים העיקריים של המכונות חיי שירות ארוכים. דעות חיוביות מובעות גם לגבי הפונקציונליות של טכנולוגיית Kaluga.

בסרטון הבא תמצאו סקירה של טרקטור ההליכה "Ugra" NMB-1.